Процесс центровки
| Важно | Используйте только ТУ на центровку, которая указана в данном Руководстве по техническому обслуживанию. |
|---|
- При отображении настроек выравнивания многие выравнивающие машины используют " индикаторы ": (Зеленый / красный, плюс или минус, Go / No Go). Никогда не используйте эти индикаторы. Спецификации выравнивания, запрограммированные в вашей машине, которые управляют этими индикаторами, могут быть неправильными. Это может привести к ОШИБКЕ.
- Некоторые более новые машины для выравнивания оснащены дополнительным методом " компенсации качения " для " компенсации " датчиков (целей выравнивания или головок). Никогда не используйте этот метод " компенсации качания ". Используйте " метод компенсации качения ". После установки целей выравнивания или головок поднимите транспортное средство и поверните колеса на 1 / 2 оборота в обе стороны. См. В машине для выравнивания, которую вы используете для получения дополнительной информации об этом.
Развал-схождение
| Пункт | Стандарт | ||
|---|---|---|---|
| Развал колёс Degree минута (десятичная степень) | Минимум | 1 ° 45 ' (-1,75 °) | |
| Номинал | 1 ° 15 ' (-1,25 °) | ||
| Максимум | 0 ° 45 ' (-0,75 °) | ||
| Схождение колёс | Общее расстояние врезания | Минимум | 0 мм (0,00 дюйма) |
| Номинал | В 2,8 мм (0 110 дюйма) | ||
| Максимум | Через 5,6 мм (0 220 дюйма) | ||
| Угол схождения (левое колесо или правое колесо) Градусы в минутах (десятичные градусы) | Минимум | В 0 ° 00 ' (0,00 °) | |
| Номинал | В 0 ° 07 ' (0,12 °) | ||
| Максимум | В 0 ° 14 ' (0,23 °) | ||
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС
Измеренное значение в порожнем * состоянии.
*: Топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазка заполнены. Запасные шины, домкрат, ручные инструменты и коврики находятся в специально отведенных местах.