2004 - задний стеклоподъемник - седан: Обзор Infiniti G35 III

Описание системы

Система защиты заднего окна от запотевания управляется BCM (блок управления кузовом (BCM)) и IPDM E / R (Intelligent Распределение питания модуль двигатель Room).

Задний стеклоподъемник работает только приблизительно 15 минут.

Питание всегда подается

1. Через предохранитель 10A (№ 18, расположенный в блоке предохранителей (J / B))
2. К терминалу 42 BCM.
3. Через плавкую вставку 50A (буква F, расположена в блоке предохранителей (J / B))
4. К терминалу 55 BCM.
5. Через предохранитель 20A (№ 75, расположенный в IPDM E / R)
6. К релейному выводу 6 обогрев стекла заднего окна.
7. Через предохранитель 20A (№ 80, расположенный в IPDM E / R)
8. На релейную клемму 3 обогрев стекла заднего окна.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. Через предохранитель 10A (№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J / B))
2. К терминалу 38 BCM.
3. Через предохранитель 10A (№ 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B))
4. К релейному контакту 1 устройства для предотвращения запотевания заднего окна и
5. К терминалу 2 A / C и аудиоконтроллера.

Земля подается

1. К терминалу BCM 52
2. Через основание M30 и M66.
3. К A / C и терминалу аудиоконтроллера 3
4. Через основания кузова хтагх0 и хтагх1. M30 M66
5. К внутреннему CPU терминала IPDM E / R 38 и 60
6. Через основание E17 и E43.

Когда A / C и аудиоконтроллер (переключатель обогрев стекла заднего окна) включены, подается сигнал масса

1. К терминалу BCM 9
2. Через A / C и аудиоконтроллер 12
3. Через A / C и терминал аудиоконтроллера 3
4. Через основания кузова хтагх0 и хтагх1. M30 M66

Затем БКМ распознает, что выключатель обогрев стекла заднего окна включен.

Затем загорается выключатель обогрев стекла заднего окна.

Затем он посылает сигналы переключения обогрев стекла заднего окна в IPDM E / R по DATA LINE (CAN-H, CAN-L).

Когда IPDM получает сигналы переключателя обогрев стекла заднего окна

Земля подается

1. К релейному контакту 2 обогрев стекла заднего окна
2. Через терминал IPDM E / R 52
3. Через внутренний CPU терминалов IPDM E / R и IPDM E / R 60
4. Через основания кузова хтагх0 и хтагх1. E17 E43

А затем возбуждается реле обогрев стекла заднего окна.

При включении реле обогрев стекла заднего окна

Питание подано

1. Через релейные клеммы обогрев стекла заднего окна 5
2. К клемме 2 обогрев стекла заднего окна

Клемма 1 обогрев стекла заднего окна заземлена через масса B242 кузова.

При подаче питания и массы нити заднего окна обогрев стекла и нагревают заднее окно.

При включении реле обогрев стекла заднего окна (в моделях с зеркальным обогрев стекла)

Питание подано

1. Через релейные клеммы 5 и 7 обогрев стекла заднего окна
2. Через клемму 2c блока предохранителей (J / B)
3. Через предохранитель 10A (№ 8, расположен в блоке предохранителей (J / B))
4. Через клемму 5b блока предохранителей (J / B).
5. К дверному зеркалу обогрев стекла (со стороны водителя и пассажира) терминал 2.

Дверное зеркало обогрев стекла устройства (со стороны водителя и со стороны пассажира) клемма 1 заземляется через масса M30 и M66.

При подаче питания и массы дверное зеркало обогрев стекла нити накала, нагревая и обогрев стекла зеркало.

Описание системы CAN-связи.

CAN (Controller Area сеть) - последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления установлены на транспортном средстве, и каждый блок управления совместно использует информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). При связи по CAN блоки управления соединяются 2 линиями связи (линия H CAN, линия L CAN), что обеспечивает высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления передает/принимает данные, но выборочно считывает только требуемые данные.