Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развернуть только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, является ли она безопасной. (ref-170480)(ref-179243)
| Предупреждение | Чтобы избежать вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильное снятие и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. ". УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Не используйте электрическое испытательное оборудование в этой цепи. (ref-170480) |
|---|
Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов
Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.
Обработка для адгезива и грунтовки
- Не используйте клей, срок годности которого истек. Срок годности этого продукта ограничен шестью месяцами после даты изготовления. Тщательно соблюдайте срок годности или дату изготовления, напечатанную на коробке.
- Храните грунтовки и клей в прохладном, сухом месте. В идеале их следует хранить в холодильнике.
- Вскройте пломбу грунтовки и клея непосредственно перед нанесением. Остатки утилизируйте.
- Перед применением обязательно встряхните емкость с грунтовкой, чтобы перемешать содержимое. Если обнаружен какой-либо плавающий материал, не используйте его.
- Если какая-либо грунтовка или клей соприкасаются с кожей, протрите ее бензином или эквивалентом и промойте кожу мылом.
- При использовании грунтовки и клея всегда соблюдайте меры предосторожности, приведенные в руководстве по эксплуатации.
Специальные инструменты
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
Номер инструмента (Kent-Moore No.) Название инструмента Описание (J-39570) Ухо шасси Локализация шума (J-43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устранение причины шума
Схема №6
Схема №7
Инструменты коммерческого обслуживания
Название инструмента Описание Двигатель ухо Локализация шума
Схема №8
Схема №9
Интервью с заказчиком
Опрашивайте клиента, если возможно, чтобы определить условия, которые существуют, когда возникает шум. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, и комментарии любого клиента; обратитесь к " Диагностической таблице ". Эта информация необходима для дублирования условий, которые существуют, когда возникает шум. (ref-179263-S22922044332006071000000)
- Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые выходят, когда шум возникает (или не возникает).
- Если в автомобиле более одного шума, обязательно проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем пробного вождения автомобиля с клиентом.
- После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
- Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = более высокий шум тона / более мягкие поверхности = более низкий шум тона / кромка к поверхности = стрекотание
- Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя плотный контакт/медленное движение/скручивание с вращательным движением/шаг зависит от материалов/часто вызывается деятельностью.
- Погремушка - (как тряска детской погремушки) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствие зажима или застежки / неправильный зазор.
- Стук - (как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание/иногда повторяющееся/часто вызываемое действием водителя.
- Галочка - (как секундная стрелка часов) Характеристики галочки включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов/сыпучих компонентов/могут быть вызваны действием водителя или дорожными условиями.
- Thump - (Тяжелый, приглушенный стук) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
- Buzz - (Как ударная пчела) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий/плотный контакт.
- Часто степень приемлемого уровня шума изменяется в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
- Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.
Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию
После проверки проблемы или симптома клиента проверьте ASIST на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (TSB), связанных с этой проблемой или симптомом.
Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.
Устраните причину
- Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
- Если причиной является недостаточный зазор между компонентами: отдельные компоненты путем изменения положения или ослабления и повторного затягивания компонента, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. Набор Nissan Squeak и Rattle (J 43980) доступен через ваш авторизованный отдел деталей Nissan.
| Внимание | Не используйте избыточное усилие, так как в блоке из пластмассы используется 0,25 мм, а также может быть поврежден. Всегда проверяйте в отделе деталей информацию о последних деталях. Следующие материалы содержатся в блоке Nissan Squeak и Rattle (J43980). Каждый элемент может быть заказан отдельно по мере необходимости. RETHANE [1,5 мм (0 059 дюйма)] Изолирует разъемы, жгут и т. д. 9E005 71L01 71L02 9E000 50Y00 71L00 4B00 13E00 |
|---|
Подтвердите ремонт
Подтвердить, что причина шума устранена путем пробного вождения транспортного средства. Эксплуатировать автомобиль в тех же условиях, что и при первоначальном возникновении шума. См. примечания в диагностической таблице.
Приборная панель
Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между
- Крышка кластера А и приборная панель
- Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
- Приборная панель для украшения передней стойки
- Приборная панель к козырьку
- Монтажные штыри приборной панели
- Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
- Воздуховод и воздуховод дефростера А / С + соединение
Эти инциденты обычно могут быть обнаружены путем постукивания или перемещения компонентов для дублирования шума или путем нажатия на компоненты во время движения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем применения войлочной тканевой ленты или силиконового спрея (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки могут использоваться для изоляции жгута проводов.
| Внимание | Не используйте силиконовый спрей для изоляции скрипа или скрежета. Если насытить участок силиконом, перепроверить ремонт не получится. |
|---|
Центральная консоль
Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают
- Крышка узла переключения на финишер
- Блок управления кондиционер и крышка кластера C
- Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер
Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.
Двери
Обратите внимание на
- Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
- Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
- Отвод жгутов проводов
- Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке
Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Обычно вы можете изолировать участки войлочной лентой или изоляционными пенопластовыми блоками из комплекта Nissan Squeak и Rattle Kit (J43980) для устранения шума.
Ствол
Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник владельцем.
Кроме того, ищите
- Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
- Боек крышки багажника вышел из регулировки
- Торсионы крышки багажника стучат вместе
- Незакрепленный номерной знак или кронштейн
Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элементов или компонентов, вызывающих шум.
Люк в крыше / фары
Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих
- Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
- Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
- Переднее или заднее лобовое стекло, соприкасающееся с облицовкой и скрипящее
Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.
Сиденья
При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.
Причины шума сиденья включают
- Стержни подголовника и держатель
- Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
- Замок и кронштейн спинки заднего сиденья
Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.
UNDERHOOD (недогрев)
Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.
Причины передаваемого шума под капотом включают
- Любой компонент, установленный на стенке двигателя
- Элементы, проходящие через стенку двигателя
- Настенные опоры и разъемы двигателя
- Ослабли монтажные штыри радиатора
- Бамперы капота вышли из регулировки
- Не отрегулирован ударник капота
Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Блок связи с банками.
См. раздел " БЛОК СВЯЗИ С БАНКАМИ ". (ref-169684-S37608291762004121500000)
Схема №13
Порядок выполнения работ
- Проверьте симптом и запросы клиента.
- Понять схему системы. См. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-179263-S00936184472005070500000)
- В соответствии с картой диагностики неисправностей устраните или замените причину неисправности. См. " КАРТА СИМПТОМОВ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-179263-S10753747992005070500000)
- Работает ли задний стеклоподъемник нормально? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3
- КОНЕЦ ОСМОТРА.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- Выключите выключатель зажигания.
- Подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных.
- Включите выключатель зажигания.
- Сенсорный СТАРТ (NISSAN BASED Vhcl).
- Нажмите BCM. Если BCM не отображается, перейдите в " CONSULT-II диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) цепь ". (ref-179251-S42749859532005070400000)
- Прикоснуться к ЗАДНЕМУ обогрев стекла.
- Выберите режим диагностики, DATA контроль и активно проверка.
Отобразить список элементов
| Элемент монитора | Операция | Содержание |
|---|---|---|
| Задний DEF Sw | ВКЛ./ВЫКЛ. | Отображение состояния нажатия (ВКЛ.) / других нажатий (ВЫКЛ.), определенного переключателем защиты от запотевания заднего окна |
| IGN ON SW (IGN НА ПО) | ВКЛ./ВЫКЛ. | Отображает состояние IGN (ВКЛ.) / ВЫКЛ., определяемое сигналом выключателя зажигания |
СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ С ЭЛЕМЕНТОМ МОНИТОРА ДАННЫХ
| Элемент теста | Содержание |
|---|---|
| ЗАДНИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ | Дает сигнал привода на задний стеклоподъемник, чтобы активировать его. |
СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ АКТИВНОГО ТЕСТОВОГО ЭЛЕМЕНТА
Схема №19
- Проверьте, что другие системы, использующие сигнал следующих систем, работают нормально.
Bконтроль цепей питания и заземления BCM
Сначала выполните SELF-DIAG RESULTS в BCM с CONSULT-II, затем выполните каждый диагноз неисправности системы, указанной в SELF-DIAG RESULTS BCM. См. " ПРОВЕРКА СВЯЗИ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-II ". (ref-169684-S21870324322004121500000)
Схема №20
Схема №21
- Проверьте предохранитель Проверьте перегоревшую плавкую вставку 50A (букву F, расположенную в коробке распределения предохранителей и плавких вставок). Проверьте предохранитель 10A (№ 18, расположенную в блоке предохранителей (J / B)) Проверьте предохранитель 10A (№ 1, расположенную в блоке предохранителей (J / B)). ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ И ЖГУТ. РАСПОЛОЖЕНИЕ НОВОГО РАЗЪЕМА ". OK или Ng OK: УСТРАНИТЕ, чтобы убедиться в том, что 2. (ref-179263-S33160465652005070500000)(ref-166525-S16760524712004092200000)
- Проверьте цепь питания Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом BCM M1, клеммой M2 38, 42, 55 и землей. 38 (Вт / л) - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи 42 (Gy) - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи 55 (Вт / Р) - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Проверьте цепь питания BCM на обрыв или короткое замыкание.
- Проверьте цепь массы Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем BCM. Проверьте целостность цепи между контактом 52 разъема BCM M2 и заземлением. 52 (B) - Масса: Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: Питание и цепь массы в порядке. Ng: Проверьте цепь массы BCM на обрыв или короткое замыкание.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
- Проверить работу выключателя обогрев стекла заднего окна с помощью CONSULT-II проверить (задний DEF Sw, IGN ON Sw) в режиме DATA контроль с помощью CONSULT-II. При включении выключателя заднего дефогга в положение ON задний DEF Sw: ON При включении выключателя зажигания в положение ON IGN Sw: ON БЕЗ CONSULT-II Проверить включение выключателя массы между разъемом B.
- Проверьте целостность цепи выключателя звука заднего окна. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините BCM и разъем A / C и аудиоконтроллера. Проверьте целостность между разъемом BCM M1 клемма 9 и A / C и разъемом аудиоконтроллера M38 клемма 12. 9 (L / R) - 12 (L / R): Должна существовать целостность Проверьте целостность между разъемом BCM M1 клемма 9 и землей. (L / R go 3 - не должно быть массы).
- Проверьте переключатель обогрев стекла заднего окна Подключите A / C и разъем аудиоконтроллера. Проверьте целостность между A / C и разъемом аудиоконтроллера M38 клеммы 3 и 12. OK или Ng OK: Цепь переключателя обогрев стекла заднего окна в порядке. Ng: Замените A / C и аудиоконтроллер.
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
- Проверить предохранитель проверить 10A предохранитель (№ 12, расположен в блоке предохранителей (J / B)) проверить 20A предохранитель (№ 75, расположен в IPDM E / R) проверить 20A предохранитель (№ 80, расположен в IPDM E / R) ПРИМЕЧАНИЕ: См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТОВ И ЖГУТА ". OK или Ng OK: УСТРАНИТЕ, чтобы убедиться в неисправности 2. (ref-179263-S33160465652005070500000)(ref-166525-S16760524712004092200000)
- Проверьте заднее окно Реле обогрев стекла Цепь питания Реле обогрев стекла Выключите выключатель зажигания. Отключите реле обогрев стекла заднего окна. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом реле обогрев стекла заднего окна B109 клеммами 1, 3, 6 и землей. 1 (Y / G) - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи 3 (W) - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи 6 (R) - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи В ПОРЯДКЕ или Ng OK: ПЕРЕЙТИ на Ремонт 3: Использовать.
- Проверьте реле обогрев стекла заднего окна Проверьте целостность между клеммами 3 и 5, 6 и 7. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Замените реле обогрев стекла заднего окна.
- Проверить цепь массы реле обогрев стекла заднего окна Установка реле обогрев стекла заднего окна. Включить выключатель зажигания. Выключить выключатель обогрев стекла заднего окна. Проверить напряжение между клеммой 52 разъема IPDM E / R E9 и землей. 52 (G / R) - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи OK или Ng OK: Проверка цепи питания обогрев стекла заднего окна OK. Ng: GO TO 5.
- Проверьте IPDM E / R Жгут Выключите реле зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R и заднее реле обогрев стекла. Проверьте целостность цепи между разъемом IPDM E / R клеммой E9 клеммой 52 и разъемом реле обогрев стекла заднего окна B109 клеммой 2. 52 (G / R) - 2 (G / R): Должна существовать целостность. OK или Ng OK: Проверьте разъем на наличие повреждений и неплотное соединение.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
- Проверить цепь питания обогрев стекла заднего окна 1 Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем обогрев стекла заднего окна. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом обогрев стекла заднего окна и землей. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: GO TO 3.
- Проверьте цепь массы обогрев стекла заднего окна. Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между разъемом B241 разъема обогрев стекла заднего окна и землей. 1 (B) - Масса: Целостность цепи должна существовать OK или Ng OK: Проверьте нить накала. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НИТИ НАКАЛА ". Если нить накала в порядке. Проверьте состояние жгута и разъема. Если Нг. Исправьте нить или замените масса между задним окном. (ref-179263-S09468565052005070500000)
- Проверьте задний стеклоподъемник Цепь питания стеклоподъемника 2 Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем стеклоподъемника заднего окна. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом стеклоподъемника заднего окна и землей. OK или Ng OK: Отремонтируйте или замените жгут между конденсатором и стеклоподъемником заднего окна. Ng: GO TO 4.
- Проверьте жгут конденсатора Выключите выключатель зажигания. Отсоедините реле обогрев стекла заднего окна. Проверьте целостность цепи между разъемом реле обогрев стекла заднего окна B109 клемма 5 и разъемом конденсатора B34 клемма 1. 5 (B / W) -1 (B / W): Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Ng: Отремонтируйте или замените реле обогрев стекла заднего окна и конденсатор.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
- Проверьте предохранитель Проверьте 10A предохранитель (№ 8, расположенный в блоке предохранителей (J / B)). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ КОМПОНЕНТОВ И КАБЕЛЕЙ ". OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. См. " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ". (ref-179263-S33160465652005070500000)(ref-166525-S16760524712004092200000)
- Проверьте цепь питания обогрев стекла дверного зеркала 1 Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом блока предохранителей (J / B) и землей. OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Отремонтируйте или замените жгут между реле обогрев стекла заднего окна и блоком предохранителей (J / B)
- Проверьте дверное зеркало Блок питания обогрев стекла 2 Проверьте напряжение между разъемом блока предохранителей (J / B) и землей. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Замените блок предохранителей (J / B).
- Проверьте цепь обогрев стекла дверного зеркала Выключите выключатель зажигания. Отсоедините блок предохранителей (J / B) и каждый разъем дверного зеркала. Проверьте целостность соединения между разъемом блока предохранителей (J / B) M5 клеммой 5b и каждым разъемом дверного зеркала D2 (со стороны водителя), 4] D32 (со стороны пассажира) клеммой 2. 5b (L) - 2 (L): Целостность должна существовать OK или Ng OK: Функция ПРОВЕРКИ ЗАМЕНЫ J: Ремонт или неисправность кабеля.
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
- Проверьте цепь питания обогрев стекла дверного зеркала Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем дверного зеркала (со стороны водителя). Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом дверного зеркала (со стороны водителя) и землей. OK или Ng OK: GO TO 2. OK: Отремонтируйте или замените жгут между блоком предохранителей (J / B) и дверным зеркалом (со стороны водителя).
- Проверьте цепь массы дверного зеркала Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между контактом D2 дверного зеркала (со стороны водителя) и землей. 1 (B) - Земля: Целостность должна существовать OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Отремонтируйте или замените жгут между дверным зеркалом (со стороны водителя) и землей.
- Проверьте дверное зеркало обогрев стекла Подключите разъем дверного зеркала. Проверьте целостность между каждым дверным зеркалом (сторона водителя) разъем D2 клемма 1 и 2. 1 (B) - 2 (L): Должна существовать целостность. OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Ng: Замените дверное зеркало (сторона водителя).
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
- Проверьте цепь питания обогрев стекла дверного зеркала Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем дверного зеркала (со стороны пассажира). Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом дверного зеркала (со стороны пассажира) и землей. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте или замените жгут между блоком предохранителей (J / B) и дверным зеркалом (со стороны пассажира).
- Проверка цепи массы дверного зеркала Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность соединения между дверным зеркалом (сторона пассажира) D32 клеммой 1 и землей. 1 (B) - Земля: Целостность должна существовать OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Отремонтируйте или замените жгут между дверным зеркалом (сторона пассажира) и землей.
- Проверить дверное зеркало обогрев стекла Подключите разъем дверного зеркала. Проверьте целостность между каждым разъемом дверного зеркала (со стороны пассажира) D32 клемма 1 и 2. 1 (B) - 2 (L): Должна существовать целостность. OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Ng: Замените дверное зеркало (со стороны пассажира).
Схема №52
Схема №53
Схема №54
- При измерении напряжения оберните фольгу вокруг верхней части отрицательного зонда. Затем прижмите фольгу к проводу пальцем.
- Присоедините тестер цепи датчика (в вольтовом диапазоне) к средней части каждой нити накала.
- Если перегорела нить накала, тестер цепи регистрирует 0 или напряжение батареи.
- Чтобы найти перегоревшую точку, переместите зонд влево и вправо вдоль нити накала. Испытательная игла резко качнется, когда зонд пройдет точку.
Ремонтное оборудование
- Токопроводящий серебряный состав (дюпон № 4817 или аналог)
- Линейка длиной 30 см (11,8 дюйма)
- Ручка для рисования
- Тепловая пушка
- Алкоголь
- Ткань
Схема №55
Схема №56
Схема №57
- Протрите оборванную тепловую проволоку и прилегающую к ней область чистой тканью, смоченной в спирте.
- Нанесите небольшое количество проводящей серебряной композиции на кончик ручки для рисования. Встряхните контейнер с серебряным составом перед использованием.
- Поместите линейку на стекло по ломаной линии. Нанесите токопроводящую серебряную композицию на разрыв ручкой для рисования. Слегка перекройте существующую тепловую проволоку с обеих сторон (желательно 5 мм (0,20 дюйма)) разрыва.
- После окончания ремонта проверьте отремонтированный провод на целостность. Эту проверку следует проводить через 10 минут после нанесения композиции серебра. Не прикасайтесь к отремонтированному участку во время проведения теста.
- Подайте постоянный поток горячего воздуха непосредственно на ремонтируемый участок в течение приблизительно 20 минут с помощью тепловой пушки. Минимальное расстояние между ремонтируемым участком и выпускным отверстием для горячего воздуха должно составлять 3 см (1,2 дюйма). Если тепловая пушка недоступна, дайте отремонтированному участку высохнуть в течение 24 часов.