Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G35/Infiniti G35 III (2002-2007)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/2004 - задний стеклоподъемник - купе: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

2004 - задний стеклоподъемник - купе: Прочее Infiniti G35 III

Обогрев стёкол 54 иллюстрации ~14 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и модули передних подушек безопасности с двумя ступенями. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развернуть только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и безопасной эксплуатации. (ref-170480)(ref-179454)

ПредупреждениеВо избежание вывода шлангов SRS из строя, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. ". система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAGE SYSTEMS ". Не используйте электрическое испытательное оборудование, связанное с цепью. (ref-170480)

Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов

Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.

Обработка для адгезива и грунтовки

  1. Не используйте клей, срок годности которого истек. Срок годности этого продукта ограничен шестью месяцами после даты изготовления. Тщательно соблюдайте срок годности или дату изготовления, напечатанную на коробке.
  2. Храните грунтовки и клей в прохладном, сухом месте. В идеале их следует хранить в холодильнике.
  3. Вскройте пломбу грунтовки и клея непосредственно перед нанесением. Остатки утилизируйте.
  4. Перед применением обязательно встряхните емкость с грунтовкой, чтобы перемешать содержимое. Если обнаружен какой-либо плавающий материал, не используйте его.
  5. Если какая-либо грунтовка или клей соприкасаются с кожей, протрите ее бензином или эквивалентом и промойте кожу мылом.
  6. При использовании грунтовки и клея всегда соблюдайте меры предосторожности, приведенные в руководстве по эксплуатации.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

Номер инструмента (Kent-Moore No.) Название инструмента Описание (J-39570) Ухо шасси Локализация шума (J-43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устранение причины шума

Схема №64
Схема №65

Инструменты коммерческого обслуживания

Название инструмента Описание Двигатель ухо Локализация шума

Схема №66
Схема №67

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если возможно, чтобы определить условия, которые существуют, когда возникает шум. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, и комментарии любого клиента; обратитесь к " Диагностической таблице ". Эта информация необходима для дублирования условий, которые существуют, когда возникает шум. (ref-179494-S11082212412006070500000)

  1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые выходят, когда шум возникает (или не возникает).
  2. Если в автомобиле более одного шума, обязательно проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем пробного вождения автомобиля с клиентом.
  3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
  4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = более высокий шум тона / более мягкие поверхности = более низкий шум тона / кромка к поверхности = стрекотание
  5. Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя плотный контакт/медленное движение/скручивание с вращательным движением/шаг зависит от материалов/часто вызывается деятельностью.
  6. Погремушка - (как тряска детской погремушки) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствие зажима или застежки / неправильный зазор.
  7. Стук - (как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание/иногда повторяющееся/часто вызываемое действием водителя.
  8. Галочка - (как секундная стрелка часов) Характеристики галочки включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов/сыпучих компонентов/могут быть вызваны действием водителя или дорожными условиями.
  9. Thump - (Тяжелый, приглушенный стук) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
  10. Buzz - (Как ударная пчела) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий/плотный контакт.
  11. Часто степень приемлемого уровня шума изменяется в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
  12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента проверьте ASIST на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (TSB), связанных с этой проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.

Устраните причину

  1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
  2. Если причиной является недостаточный зазор между компонентами: отдельные компоненты путем изменения положения или ослабления и повторного затягивания компонента, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. Набор Nissan Squeak и Rattle (J 43980) доступен через ваш авторизованный отдел деталей Nissan.
ВниманиеНе используйте избыточное усилие, так как в блоке из пластмассы используется 0,25 мм, а также может быть поврежден. Всегда проверяйте в отделе деталей информацию о последних деталях. Следующие материалы содержатся в блоке Nissan Squeak и Rattle (J43980). Каждый элемент может быть заказан отдельно по мере необходимости. RETHANE [1,5 мм (0 059 дюйма)] Изолирует разъемы, жгут и т. д. 9E005 71L01 71L02 9E000 50Y00 71L00 4B00 13E00

Подтвердите ремонт

Подтвердить, что причина шума устранена путем пробного вождения транспортного средства. Эксплуатировать автомобиль в тех же условиях, что и при первоначальном возникновении шума. См. примечания в диагностической таблице.

Приборная панель

Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между

  1. Крышка кластера А и приборная панель
  2. Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
  3. Приборная панель для украшения передней стойки
  4. Приборная панель к козырьку
  5. Монтажные штыри приборной панели
  6. Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
  7. Воздуховод и воздуховод дефростера А / С + соединение

Эти инциденты обычно могут быть обнаружены путем постукивания или перемещения компонентов для дублирования шума или путем нажатия на компоненты во время движения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем применения войлочной тканевой ленты или силиконового спрея (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки могут использоваться для изоляции жгута проводов.

ВниманиеНе используйте силиконовый спрей для изоляции скрипа или скрежета. Если насытить участок силиконом, перепроверить ремонт не получится.

Центральная консоль

Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают

  1. Крышка узла переключения на финишер
  2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
  3. Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер

Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Обратите внимание на

  1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
  2. Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
  3. Отвод жгутов проводов
  4. Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке

Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Обычно вы можете изолировать участки войлочной лентой или изоляционными пенопластовыми блоками из комплекта Nissan Squeak и Rattle Kit (J43980) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник владельцем.

Кроме того, ищите

  1. Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
  2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
  3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
  4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн

Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.

Люк в крыше / фары

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих

  1. Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
  2. Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
  3. Переднее или заднее лобовое стекло, соприкасающееся с облицовкой и скрипящее

Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.

Сиденья

При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

  1. Стержни подголовника и держатель
  2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
  3. Замок и кронштейн спинки заднего сиденья

Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.

Причины передаваемого шума под капотом включают

  1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
  2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
  3. Настенные опоры и разъемы двигателя
  4. Ослабли монтажные штыри радиатора
  5. Бамперы капота вышли из регулировки
  6. Не отрегулирован ударник капота

Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Схема №68
Схема №69
Схема №70

Блок связи CAN

См. раздел " БЛОК СВЯЗИ С БАНКАМИ ". (ref-179471-S22896745492005070800000)

Схема №71

Порядок выполнения работ

  1. Проверьте симптом и запросы клиента.
  2. Понять схему системы. См. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-179494-S23365752172005070900000)
  3. В соответствии с картой диагностики неисправностей устраните или замените причину неисправности. См. " КАРТА СИМПТОМОВ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-179494-S16759397632005070900000)
  4. Нормально ли работает обогрев стекла заднего окна? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5, НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
  5. КОНЕЦ ОСМОТРА.

Функция CONSULT-II

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
  1. Поверните выключатель зажигания в положение «ВЫКЛ».
  2. Подключите «CONSULT-II» и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных.
  3. Включите выключатель зажигания.
  4. Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
  5. Коснитесь " BCM ", если " BCM " не индицируется, перейдите в " CONSULT-II диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) цепь ". (ref-179413-S09587377562005070700000)
  6. Прикоснуться к " задний Обогреватель стекла ".
  7. Выберите режим диагностики " DATA контроль " и " активно проверка ".
Схема №77

Отобразить список элементов

Элемент тестаСодержание
ЗАДНИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯПодает приводной сигнал на задний стеклоподъемник для его активации.

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Схема №78
  1. Проверьте, что другие системы, использующие сигнал следующих систем, работают нормально.

BCM Проверка цепи питания и массы

Сначала выполните " SELF-DIAG RESULTS " в " BCM " с помощью CONSULT-II, затем выполните каждый диагноз неисправности системы с указанием " SELF-DIAG RESULTS " " BCM ", см. " CONSULT-II ". (ref-169684-S09383972792004121500000)

Схема №79
Схема №80
  1. ОСМОТР ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ Проверьте предохранитель 10A [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] Проверьте перегоревший предохранитель 10A [№ 18, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] Проверьте плавкую вставку 50A (буква F, расположенная в коробке плавкой вставки). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой предохранителя убедитесь, что ИСПРАВЕН ИЛИ ИСПРАВЕН НОВЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. (ref-179494-S30198826522005070900000)(ref-166525)
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between BCM разъём M1, M2 клемма 38, 42, 55 и масса. 38 (W / L) - Земля: Напряжение аккумулятора 42 (Gy) - Земля: Напряжение аккумулятора 55 (W / R) - Земля: Напряжение аккумулятора OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Проверка цепи питания BCM на обрыв или короткое замыкание.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем BCM. Проверьте целостность цепи между разъемом BCM M2 клемма 52 и заземлением. 52 (B) - Масса: Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: Питание и цепь массы в порядке. Ng: Проверьте цепь массы BCM на обрыв или короткое замыкание.
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
  1. Проверить Обогреватель заднего стекла выключатель OPERATION с CONSULT-II проверить (" задний DEF Sw ", " IGN ON Sw ") в режиме DATA контроль с CONSULT-II. См. " DATA контроль ". При включении заднего переключателя DEF Sw: ON При включении выключателя зажигания II ON Sw: ON (ref-179494-S13780764812005070900000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА И ВЫКЛЮЧИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините BCM и разъем A / C и аудиоконтроллера. Проверьте целостность между разъемом M1 разъема 9 BCM и разъемом M38 разъема A / C и аудиоконтроллера 12. 9 (L / R) - 12 (L / R): Целостность должна существовать OK ИЛИ Ng OK: GO TO 3. Ng: Ремонт Заменить или жгут между BCM.
  3. Проверить BCM Выход сигнал Connect BCM разъём. Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between BCM разъём M1 клемма 9 и масса. 9 (L / R) - масса: Approx. 5V OK или Ng OK: GO TO 3.ng: заменить BCM.
  4. Проверить Обогреватель заднего стекла выключатель Подключите A / C и разъем аудиоконтроллера. Проверьте целостность между A / C и разъемом аудиоконтроллера M38 клеммы 3 и 12. OK или Ng OK: Цепь переключателя обогрев стекла заднего окна в порядке. Ng: Замените A / C и аудиоконтроллер.
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
  1. Проверить предохранитель проверить 10A предохранитель [№ 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] проверить 20A предохранитель [№ 75, расположенный в предохранителе IPDM E / R] проверить 20A предохранитель [№ 80, расположенный в предохранителе IPDM E / R] ПРИМЕЧАНИЕ: См. раздел " КОМПОНЕНТЫ И ЖГУТ СИСТЕМЫ УСТАНОВКА НОВОЙ ФУНКЦИИ ". (ref-179494-S30198826522005070900000)(ref-166525)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА Выключить выключатель зажигания. Отключить реле обогрев стекла заднего окна. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом реле обогрев стекла заднего окна B417 клеммой 1, 3, 6 и землей. 1 (O / R) - Масса: Напряжение аккумуляторной батареи 3 (W) - Масса: Напряжение аккумуляторной батареи 6 (R) - Масса: Напряжение аккумуляторной батареи OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ на Ремонт 3: Использовать.
  3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА Проверьте целостность цепи между клеммами 3 и 5, 6 и 7 обогрев стекла заднего окна. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Замените реле обогрев стекла заднего окна.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА Выключить выключатель зажигания. Установка реле обогрев стекла заднего окна. Включить выключатель зажигания. Выключить выключатель обогрев стекла заднего окна. Проверить напряжение между клеммой 52 разъема E / R IPDM E9 и заземлением. 52 (G / R) - Земля: Напряжение аккумулятора OK или Ng OK: Проверка цепи питания обогрев стекла заднего окна OK. Ng: GO TO 5.
  5. Проверить IPDM E / R жгут Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R и заднее реле обогрев стекла. Проверьте целостность цепи между разъемом IPDM E / R клеммой E9 клеммой 52 и разъемом реле обогрев стекла заднего окна B417 клеммой 2. 52 (G / R) - 2 (G): Должна существовать целостность. OK или Ng OK: Проверьте разъем на наличие повреждений и незакрепленное соединение. Ng: ремонт или Замените или кабельное окно между IPR.
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
  1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА 1 Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем обогрев стекла заднего окна. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом обогрев стекла заднего окна и землей. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: GO TO 3.
  2. Проверить Обогреватель заднего стекла масса цепь Turn OFF. проверить continuity between Обогреватель заднего стекла разъём xtector B451 клемма 1 и масса. 1 (B) - масса: Continuity should existing OK or Ng OK: проверить filament проверить, если нить в порядке. Проверьте состояние жгута и соединителя. Если ут Нг Нг. (ref-179494-S28679484852005070900000)
  3. Проверить Обогреватель заднего стекла Электростеклоподъёмник SUPPLY цепь 2 Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем конденсатора. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом конденсатора и землей. OK или Ng OK: Отремонтировать или заменить жгут между конденсатором и выключателем заднего окна. Ng: GO TO 4.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ КОНДЕНСАТОРА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините реле обогрев стекла заднего окна. Проверьте целостность цепи между разъемом реле обогрев стекла заднего окна B417 клемма 5 и разъемом конденсатора B416 клемма 1. 5 (L) - 1 (L): Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Ng: Отремонтируйте или замените реле обогрев стекла заднего окна и конденсатор жгута.
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
  1. Проверить предохранитель проверить 10A предохранитель [№ 8, located in предохранитель block (J / B)] ПРИМЕЧАНИЕ: См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ КОМПОНЕНТОВ И КАБЕЛЕЙ ". OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя, см. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-179494-S30198826522005070900000)(ref-166525)
  2. Проверить дверь зеркало Обогреватель стекла Питание SUPPLY цепь 1 Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом блока предохранителей (J / B) и землей. OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Отремонтировать или заменить жгут между реле обогрев стекла заднего окна и блоком предохранителей (J / B)
  3. Проверить дверь зеркало Обогреватель стекла Питание SUPPLY 2 Проверьте напряжение между разъемом блока предохранителей (J / B) и землей. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Замените блок предохранителей (J / B).
  4. Проверить дверь зеркало Обогреватель стекла цепь Turn OFF. Disconnect предохранитель block (J / B) и дверь зеркало разъём. проверить continuity between предохранитель предохранитель block (J / B) разъём 5b и дверь зеркало разъём D2 (водитель сторона), D32 (пассажир сторона) клемма 2.5b (L) - 2 (L): continuity should. OK или NOK OK OK: INSPEPT END END.
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
  1. Проверить дверь зеркало Обогреватель стекла Питание SUPPLY цепь Turn OFF. Disconnect дверь зеркало (водитель сторона) разъём. Turn ON. проверить напряжение between дверь зеркало (водитель сторона) разъём и масса. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Repair or заменить жгут betwing предохранитель (J / B) и дверь дверь зеркало (водитель сторона сторона).
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между контактом D2 дверного зеркала (сторона водителя) 1 и землей. 1 (B) - Масса: Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Отремонтируйте или замените жгут между дверным зеркалом (сторона водителя) и землей.
  3. Проверить дверь зеркало Обогреватель стекла Разъем дверного зеркала. Проверьте целостность между каждым разъемом дверного зеркала D2 (сторона водителя) клемма 1 и 2. 1-2: Должна существовать целостность. OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Ng: Замените дверное зеркало (сторона водителя).
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
  1. Проверить дверь зеркало Обогреватель стекла Питание SUPPLY цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем дверного зеркала (со стороны пассажира). Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом дверного зеркала (со стороны пассажира) и землей. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте или замените жгут между блоком предохранителей (J / B) и дверным зеркалом (со стороны пассажира).
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность соединения между дверным зеркалом (со стороны пассажира) D32 клеммой 1 и землей. 1 (B) - Масса: Должна существовать целостность. OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Отремонтируйте или замените жгут между дверным зеркалом (со стороны пассажира) и землей.
  3. ПРОВЕРКА ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА обогрев стекла Разъем дверного зеркала. Проверьте целостность между каждым разъемом дверного зеркала D32 (со стороны пассажира) клеммой 1 и 2. 1-2: Должна существовать целостность. OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Ng: Замените дверное зеркало (со стороны пассажира).
Схема №112
Схема №113
Схема №114
  1. При измерении напряжения оберните фольгу вокруг верхней части отрицательного зонда. Затем прижмите фольгу к проводу пальцем.
  2. Присоедините тестер цепи датчика (в вольтовом диапазоне) к средней части каждой нити накала.
  3. Если перегорела нить накала, тестер цепи регистрирует 0 или напряжение батареи.
  4. Чтобы найти перегоревшую точку, переместите зонд влево и вправо вдоль нити накала. Испытательная игла резко качнется, когда зонд пройдет точку.

Ремонтное оборудование

  1. Токопроводящая композиция серебра (Dupont № 4817 или аналог)
  2. Линейка длиной 30 см (11,8 дюйма)
  3. Ручка для рисования
  4. Тепловая пушка
  5. Алкоголь
  6. Ткань
Схема №115
Схема №116
Схема №117
  1. Протрите оборванную тепловую проволоку и прилегающую к ней область чистой тканью, смоченной в спирте.
  2. Нанесите небольшое количество проводящей серебряной композиции на кончик ручки для рисования. Встряхните контейнер с серебряным составом перед использованием.
  3. Положите линейку на стекло по ломаной линии. Нанесите токопроводящий серебряный состав на разрыв ручкой для рисования. Слегка перекрывайте существующую тепловую проволоку с обеих сторон [предпочтительно 5 мм (0,20 дюйма)] разрыва.
  4. После окончания ремонта проверьте отремонтированный провод на целостность. Эту проверку следует проводить через 10 минут после нанесения композиции серебра. Не прикасайтесь к отремонтированному участку во время проведения теста.
  5. Подайте постоянный поток горячего воздуха непосредственно на ремонтируемый участок в течение приблизительно 20 минут с помощью тепловой пушки. Минимальное расстояние между ремонтируемым участком и выпускным отверстием для горячего воздуха должно составлять 3 см (1,2 дюйма). Если тепловая пушка недоступна, дайте отремонтированному участку высохнуть в течение 24 часов.

Другие статьи — 2004 - задний стеклоподъемник - купе