Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/FX37/Infiniti FX37 II рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Задний привод (R230): Технические характеристики
Содержание Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний привод (R230): Технические характеристики Infiniti FX37 II рестайлинг

Дифференциалы и приводы 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Общий момент предварительного натяга

Перед осмотром и регулировкой слить масло из шестерни.

Схема №226
  1. Закрепить узел привода на креплении [SST: KV38100800 (J-25604-01)].
  2. Снять боковые фланцы.
  3. Вращайте ведущую шестерню назад и вперед 2-3 раза, чтобы проверить наличие необычного шума и неисправности вращения.
  4. Провернуть ведущую шестерню не менее 20 раз для проверки плавности работы подшипника.
  5. Измерить общую предварительную нагрузку с помощью манометра подшипника предварительного натяга (A) [SST: ST3127S000 (xtangx1-A]. Использовать те же самые боковые шайбы для регулировки осевого момента, что и на подшипниках привода. См. " МОМЕНТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ НАГРУЗКИ на подшипники ". ПРИМЕЧАНИЕ: Общий крутящий момент предварительной нагрузки = Момент предварительной нагрузки на подшипнике шестерни + Крутящий момент предварительного натяжения на скользящем подшипнике Если измеренное значение выходит за пределы технических требований, разобрать его для проверки и регулировки каждой детали. Отрегулировать первую предварительную нагрузку подшипника зубчатого подшипника и боковую нагрузку. J-25765 (ref-607471-S41368560332014032800000)

Общие технические условия

Применяемая модельAWD
VK50VE
АКПП
Модель конечного приводаR230
Передаточное число3.538
Количество зубьев (ведущая шестерня / ведущая шестерня)46/13
Объем масла (приблиз.)L (US pt, lmp pt)1,75 (3-3 / 4, 3-1 / 8)
Количество шестерен2
Тип регулировочной проставки ведущей шестерниРазборные

Момент предварительной нагрузки

ПунктХарактеристика
Момент предварительной нагрузки подшипника ведущей шестерни1,76-2,65 Н.м (0,18-0,27 кг-м, 16-23 дюйм-фунт)
Момент предварительной нагрузки на боковой подшипник (контрольное значение, определяемое усилием затяжки болта ведущей шестерни)0,29-1,47 Н.м (0,03-0,14 кг-м, 3-13 дюйм-фунт)
Усилие затяжки болта ведущей шестерни (по пружинному калибру)34,2-39,2 Н (3,5-3,9 кг, 7,7-8,8 фунтов)
Общий крутящий момент предварительного натяга (общий крутящий момент предварительного натяга = крутящий момент предварительного натяга подшипника ведущей шестерни + крутящий момент предварительного натяга бокового подшипника)2,06-4,12 Н.м (0,21-0,42 кг-м, 19-36 дюйм-фунт)

Другие статьи — Задний привод (R230)