Схема №7
Порядок работы
- Подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
- Поверните кнопочный выключатель зажигания в положение ACC. В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.
- Отсоедините оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной при отсоединенных обоих кабелях аккумулятора, и рулевое колесо можно будет повернуть.
- Выполните необходимую ремонтную операцию.
- После окончания ремонтных работ повторно подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. При отпущенной педали тормоза поверните кнопочный выключатель зажигания из положения ACC в положение ON, затем в положение замок. Рулевое колесо заблокируется при повороте кнопочного выключателя зажигания в положение замок.
- Проведите самодиагностику всех блоков управления с помощью CONSULT-III.
Описание двигателя механический: обзора
| Точки отбора | Избранные части | Элементы выбора | Методы отбора |
|---|
| Между блоком цилиндров и коленчатым валом | Основной подшипник | Марка основного подшипника (толщина подшипника) | Определяется по совпадению марки корпуса подшипника блока цилиндров (внутренний диаметр корпуса) и марки шейки коленчатого вала (наружный диаметр шейки) |
| Между коленчатым валом и шатуном | Шатунный подшипник | Марка подшипника шатуна (толщина подшипника) | Сочетание классов обслуживания для диаметра большого конца шатуна и наружного диаметра пальца коленчатого вала определяет выбор подшипника шатуна. |
| Между блоком цилиндров и поршнем | Поршень и поршневой палец в сборе. Поршень доступен вместе с поршневым пальцем в сборе. | Марка поршня (диаметр юбки поршня) | Класс поршня = класс отверстия цилиндра (внутренний диаметр отверстия) |
| Между поршнем и шатуном 1 | | | |
| (1) Для сервисных деталей нельзя выбрать марку для установки между поршневым пальцем и шатуном. Доступна только марка " 0 ". Информация при отгрузке с завода описывается как справочная. |
| (1) | Для сервисных деталей нельзя выбрать марку для фитинга между поршневым пальцем и шатуном. Доступна только марка " 0 ". Информация при отгрузке с завода описывается как справочная. |
|---|
- Марка идентификации, штампованная на каждой детали, является маркой для размера, измеренного в новом состоянии. Этот сорт не может применяться к повторно используемым деталям.
- Для повторно используемых или отремонтированных деталей измерьте размер точно. Определите сорт путем сравнения измерения со значениями каждой таблицы отбора.
- Подробные сведения о методе измерения каждой детали, стандартах повторного использования и методе выбора деталей выборочной подгонки см. в тексте.
