Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический: Регулировки Infiniti EX35 I

Механическая часть двигателя 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Как отрегулировать натяжение

См. раздел " " ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ " ". (ref-368797-S35215783402010081300000)

Схема №8
  1. Снимите двигатель под прикрытием электроинструментом.
  2. Надежно удерживая квадратное отверстие (A) в центре шкива автоматического натяжного устройства (1) ручкой вращателя, перемещайте ручку вращателя в направлении стрелки (направление ослабления приводного ремня). ВНИМАНИЕ: Никогда не помещайте руку в место, где может произойти защемление, если удерживающий инструмент случайно оторвется.
  3. При вышеуказанных условиях вставьте металлический стержень диаметром приблизительно 6 мм (0,24 дюйма) [шестигранный ключ (С), показанный в качестве примера на чертеже] через удерживающую бобышку (В) для фиксации рычага шкива устройства автоматического натяжения.
  4. Снимите приводной ремень.

Как отрегулировать двигатель механический: регулировки

  1. Регулировку производить в зависимости от выбранной толщины головки клапанного подъемника.
Схема №9
Схема №10
  1. Измерьте зазор клапана согласно " " ОСМОТРУ " ". (ref-368797-S22056444902010081300000)
  2. Снимите распределительный вал (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-368797-S36098405452010081300000)
  3. Извлеките подъемники клапанов в местах, не соответствующих стандарту.
  4. Измерьте толщину центра снятых подъемников клапанов микрометром (А).
  5. Используйте приведенное ниже уравнение для расчета толщины подъемного устройства клапана для замены. Расчет толщины подъемного устройства клапана: t = t1 + (C1 - C2) t = Толщина подъемного устройства клапана, подлежащего замене t1 = Толщина снятого подъемного устройства клапана C1 = Измеренный зазор клапана C2 = Стандартный зазор клапана: Впуск: 0,30 мм (0 012 дюйма) Выпуск: 0,33 мм (0 013 дюйма) Толщина нового подъемного устройства клапана может быть определена с помощью отметок на обратной стороне (внутри цилиндра) в диапазоне от 0,88 мм до 0,88 мм. Отметка в диапазоне от 0,88 мм указывает на отметки в штампе 788. (ref-368797-S00190469802010081300000)
  6. Установить выбранный подъемник клапана.
  7. Установите распределительный вал (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-368797-S36098405452010081300000)
  8. Вручную поверните шкив коленчатого вала на несколько оборотов.
  9. Проверьте, что зазоры клапанов для холодного двигателя соответствуют спецификациям, обратившись к указанным значениям. См. " " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА " ". (ref-368797-S34199314182010081300000)
  10. Установите все демонтажные детали в порядке, обратном снятию.
  11. Прогрейте двигатель и проверьте наличие необычного шума и вибрации.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Тщательно прогрейте двигатель. Тогда прекрати.
  2. Стравите давление топлива согласно " ОСМОТРУ ". (ref-368796-S03735697402010081300000)
  3. Отсоедините предохранитель топливного насоса (1) от IPDM E / R (2), чтобы избежать впрыска топлива во время измерения.
  4. Снимите крышку двигателя с электроинструментом (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-368797-S08623518782010081300000)
  5. Снимите катушку зажигания и свечу зажигания с каждого цилиндра. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-368797-S39664447262010081300000)
  6. Подсоедините тахометр двигателя (не требуется при использовании CONSULT-III).
  7. Установите манометр сжатия с переходником (коммерческий сервисный инструмент) на отверстие свечи зажигания. Используйте переходник, чей захватный конец, вставленный в отверстие свечи зажигания, имеет диаметр менее 20 мм (0,79 дюйма). В противном случае он может быть захвачен головкой цилиндра во время снятия.
  8. При полностью нажатой педали акселератора, поверните клапан зажигания на " ПУСК " для запуска. Когда калибровочный указатель стабилизируется, прочитайте давление сжатия и обороты двигателя. Выполните эти шаги, чтобы проверить каждый цилиндр. Давление сжатия замените масляные кольца: См. " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". ВНИМАНИЕ: Всегда используйте полностью заряженную батарею для получения указанной частоты вращения двигателя. Если частота вращения двигателя выходит за пределы указанного диапазона, проверьте жидкость батареи для надлежащей силы тяжести. Проверьте частоту вращения двигателя снова с нормальной силой тяжести. (ref-368797-S33998037632010081300000)
  9. После окончания осмотра установите снятые детали.
  10. Запустите двигатель, и проверьте, чтобы двигатель работал плавно.
  11. Выполните диагностику неисправностей. Если появится расшифровка кода ошибки, удалите его. См. " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-368796-S08680688852010081300000)
Схема №14