Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Tucson/Hyundai Tucson I (2004-2011)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая трансаксельная система.: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая трансаксельная система.: Снятие и установка Hyundai Tucson I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 15 иллюстраций ~4 мин чтения

Как заменить автоматический трансаксельную система.: снятия и установки

Если у вас есть сменщик жидкости, используйте этот сменщик для замены жидкости. Если вы этого не делаете, замените его, используя следующую процедуру.

Схема №95
  1. Отсоедините шланг, который соединяет трансмиссию и маслоохладитель, который находится в радиаторе только в двигателе 2.0L (2.7L маслоохладитель отделен).
  2. Запустите двигатель и дайте жидкости стечь. Условия работы: Диапазон " N " при работе двигателя на холостом ходу. ВНИМАНИЕ: Двигатель должен быть остановлен в течение одной минуты после его запуска. Если жидкость полностью слилась до этого, двигатель должен быть остановлен в этой точке.
  3. Снимите сливную пробку с нижней части коробки передач, чтобы слить жидкость.
  4. Установите сливную пробку через стяжку и затяните ее на заданный момент. Момент затяжки: 29 ~ 34 Нм (290 ~ 340 кгс.см, 21,4 ~ 25,1 фунт-сила-фут)
  5. Залейте новую жидкость через трубку масляного наполнителя. ВНИМАНИЕ: Прекратите заливку, если полный объем жидкости не может быть залит.
  6. Повторите процедуру в шаге (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте старую жидкость на наличие загрязнений. Если это было загрязнение. Если он был загрязнен, повторите шаги (5) и (6).
  7. Залейте новую жидкость через трубку масляного наполнителя.
  8. Снова подсоедините шланг, который был отсоединен на этапе (1) выше, и прочно замените уровнемер для масла. (В случае такой " замены ", это означает, что после вытирания грязи вокруг уровнемера для масла, вставьте его в наливную трубку.)
  9. Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу 1 ~ 2 минуты.
  10. Переместите рычаг выбора через все положения, а затем переместите его в положение «N».
  11. Управляйте автомобилем до тех пор, пока температура жидкости не поднимется до нормальной температуры (70 ~ 80 ° C), а затем снова проверьте уровень жидкости. Уровень жидкости должен быть на отметке HOT.
  12. Прочно вставьте указатель уровня масла (А) в трубку масляного наполнителя.
Схема №96
Схема №97
  1. Поднимите стояночный тормоз.
  2. Установите рычаг переключения передач в диапазон 'N'.
  3. Снимите воздухоочиститель в сборе.
  4. Извлеките батарею.
  5. Снимите батарейный лоток (А).
  6. Снимите разъем переключателя ингибитора.
  7. Отверните гайку крепления троса переключения передач (А).
  8. Снимите выключатель ингибитора, ослабив монтажные болты.
  9. Обратившись к " проверка ", проверьте целостность. Если есть ошибка, замените переключатель ингибитора.
  10. После затяжки гайки крепления троса переключения передач подсоедините выключатель ингибитора.
  11. Установите батарею, поддон для батареи и воздухоочиститель в сборе.
Схема №98
Схема №99
  1. Проверьте наличие стартера, когда переключатель зажигания находится в положении " START ", а рычаг переключения передач - в диапазоне " P " или " N ".
  2. Проверьте наличие заднего огня при выключателе зажигания, если он работает неправильно.
  3. Проверьте наличие переключателя ингибитора, если он не работает должным образом.
  4. Если выключатель ингибитора не зафиксирован в правильном положении, установите его в нужное положение.
  5. Повторная проверка 1 и 2 процедур.
  6. С помощью средства сканирования подтвердите расшифровка кода ошибки.
  7. Отсоедините клемму аккумулятора (-) и выключатель ингибитора.
  8. Проверьте целостность цепи между клеммами на разъеме коммутатора.
  9. Если нет непрерывности между клеммами в таблице выше для каждого положения переключателя, замените переключатель ингибитора. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНГИБИТОРА - ПРОВЕРКА НЕПРЕРЫВНОСТИ (СПОРТИВНЫЙ РЕЖИМ) ". (ref-276745-S42501304602008011000000)
Схема №100
Схема №101
  1. Установите рычаг выбора в положение «N».
  2. Чтобы освободить трос и рычаг, ослабьте трос к накидной гайке рычага ручного управления.
  3. Установите рычаг ручного управления в нейтральное положение.
  4. Ослабьте болты крепления корпуса переключателя диапазонов и затем поверните корпус переключателя диапазонов таким образом, чтобы совместить отверстие в конце рычага ручного управления и отверстие (поперечное сечение A-A на рисунке) во фланце корпуса переключателя диапазонов.
  5. Затяните болты крепления корпуса переключателя диапазонов на указанный момент. Убедитесь, что положение корпуса переключателя не сдвинулось. Момент затяжки: 10 ~ 12 Нм (100 ~ 120 кг.см, 7 ~ 8 фунт-фут)
  6. Аккуратно потяните трос управления коробкой передач в направлении стрелки, а затем затяните регулировочную гайку.
  7. Убедитесь, что рычаг выбора находится в положении «N».
Схема №102
  1. Снимите автоматическую коробку передач.
  2. Снимите крышку корпуса клапана.
  3. Отсоедините разъем датчика температуры масла.
  4. Снимите датчик температуры масла (Б), ослабив монтажный болт (А).
  5. Замените датчик на новый и соберите остальные детали.
Схема №103
Схема №104
  1. Снимите датчик температуры масла (А).
  2. Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема датчика. ОПОРНАЯ ТЕМПЕРАТУРА СОПРОТИВЛЕНИЯ [° C (° F)] Сопротивление (Kohms) 0 (32) 18,6 100 (212) 0,63
  3. Если значение выходит за пределы спецификации, замените датчик температуры масла.
Схема №105
Схема №106
  1. Снимите аккумулятор и воздухоочиститель (см. раздел " ЗАМЕНА "). (ref-276745-S18857412482008011000000)
  2. Снимите разъем переключателя диапазонов для трансмиссия.
  3. Отсоедините трос управления от гайки крепления переключателя диапазонов для трансмиссия.
  4. Снимите зажим (А) троса (В).
  5. Снимите монтажный кронштейн троса управления.
  6. Снимите датчик частоты вращения входного вала (А), отсоедините разъем датчика частоты вращения входного вала, снимите болт (Б), осмотрите отверстие датчика частоты вращения входного вала.
  7. Перед установкой нанесите легкое покрытие из жидкости для автоматической трансмиссии на уплотнительное кольцо.
  8. Установите датчик частоты вращения входного вала.
  9. Установите монтажный кронштейн троса управления.
  10. Подсоедините разъем датчика частоты вращения входного вала.
  11. Установите держатель троса управления.
  12. Отрегулируйте положение троса управления на переключателе диапазонов и подтяните рычаг управления к гайке крепления троса управления. См. разделы " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ " и " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-276699)(ref-276745-S34902690762008011000000)
  13. Монтаж является обратным снятию.
Схема №107
  1. Снимите аккумулятор и воздухоочиститель (см. раздел " ЗАМЕНА "). (ref-276745-S18857412482008011000000)
  2. Снимите датчик частоты вращения выходного вала (А). Отсоедините разъем датчика частоты вращения выходного вала (Б). Снимите болт (В). Осмотрите отверстие датчика частоты вращения выходного вала.
  3. Перед установкой нанесите легкое покрытие из жидкости для автоматической трансмиссии на уплотнительное кольцо.
  4. Монтаж является обратным снятию.
Схема №108
  1. Поднимите автомобиль.
  2. Снимите датчик скорости транспортного средства (А). Отсоедините разъем датчика скорости транспортного средства (В). Снимите болт (10 мм (0,4 дюйма)). Осмотрите отверстие датчика скорости транспортного средства.
  3. Осмотрите уплотнительное кольцо на предмет забоин или порезов. При необходимости установите новое уплотнительное кольцо.
  4. Перед установкой нанесите легкое покрытие из жидкости для автоматической трансмиссии на уплотнительное кольцо.
  5. Установите датчик скорости автомобиля.
  6. Подсоедините разъем датчика скорости автомобиля.
  7. Монтаж является обратным снятию.
Схема №109

Как установить автоматический трансаксельную система.: снятия и установки

  1. Установка производится в обратном порядке удаления.
  2. После установки сбросьте значение адаптивного обучения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (см. TSB No HT2005041303).

Другие статьи — Автоматическая трансаксельная система.