Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | ||
| Гайка кронштейна линии кондиционирования воздуха на трубе указателя уровня масла | 7 Н.м | 61 фунт в дюймах | |
| Болт кронштейна линии кондиционирования воздуха на кронштейне подъема двигателя | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах | |
| Болты компрессора кондиционирования воздуха | 50 Н.м | 37 фунтов футов | |
| A.i.r. Шпилька крышки | 25 Н.м | 18 фунтов футов | |
| Болт крышки распределительного вала | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах | |
| Болт крышки распределительного вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах | |
| Гайка втулки вентилятора охлаждения | 56 Н.м | 41 фунт фут | |
| Болт балансира коленчатого вала | |||
| Первый проход | 150 Н.м | 110 фунтов футов | |
| Заключительный проход | 180 градусов | ||
| Болт заднего корпуса коленчатого вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах | |
| Пробка отверстия для доступа к головке цилиндров (пластик) | 5 Н.м | 44 фунта в дюймах | |
| Болт головки цилиндра (14) | |||
| Первый проход | 30 Н.м | 22 фунта фут | |
| Заключительный проход | 155 градусов | ||
| Концевые болты головки цилиндров (2 коротких) | 20 Н.м | 15 фунтов фут | |
| Концевые болты головки цилиндров (1 длинный) | 18 Н.м | 13 фунтов фут | |
| Болт натяжного шкива приводного ремня | 50 Н.м | 37 фунтов футов | |
| Болт натяжителя приводного ремня | 50 Н.м | 37 фунтов футов | |
| Болт маховика двигателя | |||
| Первый проход | 25 Н.м | 18 фунтов футов | |
| Заключительный проход | 50 градусов | ||
| Болт передней крышки двигателя | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах | |
| Болт проставки передней крышки двигателя | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах | |
| Болт переднего подъемного кронштейна двигателя | 50 Н.м | 37 фунтов футов | |
| Болт кронштейна подвесной системы двигателя | 50 Н.м | 37 фунтов футов | |
| Болт кронштейна крепления двигателя (двигатель) | 50 Н.м | 37 фунтов футов | |
| Болт кронштейна крепления двигателя (рама) | 110 Н.м | 81 фунт фут | |
| Гайки крепления двигателя (верхняя и нижняя) | 70 Н.м | 52 фунта фута | |
| Болт привода распределительного вала выпуска | |||
| Первый проход | 25 Н.м | 18 фунтов футов | |
| Заключительный проход | 135 градусов | ||
| Болты выхлопной трубы | 50 Н.м | 37 фунтов футов | |
| Болты переднего дифференциала | 85 Н.м | 63 фунта футов | |
| Гайка вывода аккумуляторной батареи генератора | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах | |
| Входной фитинг нагревателя | 45 Н.м | 33 фунта фут | |
| Выходной фитинг нагревателя | 45 Н.м | 33 фунта фут | |
| Болт впускного коллектора | 16 Н.м | 12 фунтов футов | |
| Масляный фильтр (Pf 58) | |||
| Первый проход | 17 Н.м | 13 фунтов фут | |
| Заключительный проход | 150 градусов | ||
| Переходник масляного фильтра | 30 Н.м | 22 фунта фут | |
| Шпилька трубки указателя уровня масла | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах | |
| Болт масляного поддона (концы) | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах | |
| Болт масляного поддона (стороны) | 25 Н.м | 18 фунтов футов | |
| Сливная пробка масляного поддона | 26 Н.м | 19 фунтов футов | |
| Гайка масляного поддона | 25 Н.м | 18 фунтов футов | |
| Шпилька масляного поддона | 11 Н.м | 97 фунтов в дюймах | |
| Датчик давления масла | 20 Н.м | 15 фунтов фут | |
| Болт крышки масляного насоса | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах | |
| Предохранительный клапан масляного насоса | 14 Н.м | 124 фунта фута | |
| Болт насоса усилителя рулевого управления | 25 Н.м | 18 фунтов футов | |
| Болт натяжителя цепи ГРМ | 25 Н.м | 18 фунтов футов | |
| Направляющий болт натяжителя цепи ГРМ | 14 Н.м | 124 фунта в дюймах | |
| Болт башмака натяжителя цепи ГРМ | 25 Н.м | 18 фунтов футов | |
| Верхний направляющий болт цепи газораспределения | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах | |
| Болты гидротрансформатора | 60 Н.м | 44 фунта фута | |
| Болты корпуса раструба коробки передач | 50 Н.м | 37 фунтов футов | |
| Трубка трансмиссионной жидкости к гайке воздушного адаптера | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах | |
Параметры затяжки креплений
Механические параметры двигателя
| Применение | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | ||
| Общие данные | |||
| Тип двигателя | In-Line-6 | ||
| Смещение | 4,2 Л | 256 куб. дюймов | |
| RPO (код VIN) | LL8 | ||
| Скука | 93 мм | 3,66 дюйма | |
| Удар | 102 мм | 4,02 дюйма | |
| Степень сжатия | 10: 1 | ||
| Порядок работы цилиндров | 1-5-3-6-2-4 | ||
| Давление масла (на передающем устройстве) теплое - минимум | 85 к Па | 12 фунт / кв. дюйм при 1200 об / мин | |
| Зазор свечи зажигания | |||
| Максимум | 1,25 мм | 0 050 дюйма | |
| Минимум | 1,14 мм | 0 044 дюйма | |
Механические параметры двигателя
Схема №1
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунт. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Болты компрессора кондиционирования воздуха | 37 (50) | |
| A.i.r. Шпилька крышки | 18 (25) | |
| Гайка ступицы вентилятора охлаждения | 41 (56) | |
| Болт балансира коленчатого вала | ||
| Первый проход | 110 (150) | |
| Заключительный проход | 180 градусов | |
| Болт головки цилиндра (14) | ||
| Первый проход | 22 (30) | |
| Заключительный проход | 155 градусов | |
| Болт натяжного шкива приводного ремня | 37 (50) | |
| Болт натяжителя приводного ремня | 37 (50) | |
| Болт маховика двигателя | ||
| Первый проход | 18 (25) | |
| Заключительный проход | 50 градусов | |
| Болт переднего подъемного кронштейна двигателя | 37 (50) | |
| Болт кронштейна подвесной системы двигателя | 37 (50) | |
| Болт кронштейна крепления двигателя | ||
| Двигатель | 37 (50) | |
| Рама | 110 (81) | |
| Гайки крепления двигателя (верхняя и нижняя) | 52 (70) | |
| Болт привода распределительного вала выпуска | ||
| Первый проход | 18 (25) | |
| Заключительный проход | 135 градусов | |
| Болты выхлопной трубы | 37 (50) | |
| Болты переднего дифференциала | 63 (85) | |
| Входной фитинг нагревателя | 33 (45) | |
| Выходной фитинг нагревателя | 33 (45) | |
| Болт звездочки распределительного вала впуска | ||
| Первый проход | 15 (20) | |
| Заключительный проход | 100 градусов | |
| Масляный фильтр (Pf 58) | ||
| Первый проход | 13 (17) | |
| Заключительный проход | 150 градусов | |
| Переходник масляного фильтра | 22 (30) | |
| Болт масляного поддона (стороны) | 18 (25) | |
| Гайка масляного поддона | 18 (25) | |
| Датчик давления масла | 15 (20) | |
| Предохранительный клапан масляного насоса | 124 (14) | |
| Болт насоса усилителя рулевого управления | 18 (25) | |
| Болт натяжителя цепи ГРМ | 18 (25) | |
| Болт башмака натяжителя цепи ГРМ | 18 (25) | |
| Болты гидротрансформатора | 44 (60) | |
| Болты корпуса раструба коробки передач | 37 (50) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Гайка кронштейна линии кондиционирования воздуха на трубе указателя уровня масла | 61 (7) | |
| Болт кронштейна линии кондиционирования воздуха на кронштейне подъема двигателя | 89 (10) | |
| Болты крышки распределительного вала | 106 (12) | |
| Болт крышки распределительного вала (1) | 89 (10) | |
| Болт заднего корпуса коленчатого вала | 89 (10) | |
| Пробка отверстия для доступа к головке цилиндров (пластик) | 44 (5) | |
| Концевые болты головки цилиндров (2 коротких) (2) | ||
| Первый проход | 62 (7) | |
| Заключительный проход | 60 градусов | |
| Концевые болты головки цилиндров (1 длинный) | ||
| Первый проход | 62 (7) | |
| Заключительный проход | 120 градусов | |
| Болт передней крышки двигателя | 89 (10) | |
| Болт проставки передней крышки двигателя | 89 (10) | |
| Гайка вывода аккумуляторной батареи генератора | 80 (9) | |
| Болт впускного коллектора | 89 (10) | |
| Шпилька трубки указателя уровня масла | 89 (10) | |
| Болт масляного поддона (концы) | 89 (10) | |
| Шпилька масляного поддона | 97 (11) | |
| Болт крышки масляного насоса | 89 (10) | |
| Направляющий болт натяжителя цепи ГРМ | 124 (14) | |
| Верхний направляющий болт цепи газораспределения | 89 (10) | |
| Трубка трансмиссионной жидкости к гайке воздушного адаптера | 89 (10) | |
| (1) Затянуть в последовательности. (Рисунок 222) (2) Последовательно затянуть. (Лист 223) | ||
| (1) | Затянуть последовательно. (Рисунок 222) |
|---|
| (2) | Произвести последовательную затяжку. (Рисунок 223) |
|---|
Моменты затяжки
