Расшифровка кода ошибки P1134 - подогреваемый кислородный датчик датчика отношений времени перехода 1
ПримечаниеДля получения справочной информации по цепям см. соответствующую статью СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ. Идентификацию разъемов и клемм смотрите в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ". (ref-20521-S35515554972002123100000)
Описание цепи
ИКМ считывает активность датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) в течение 100 секунд. В течение этого периода блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) подсчитывает количество переключателей Lean/Rich (L/R) и Rich/Lean (R/L).
С помощью этой информации можно определить среднее время для всех переходов. Затем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) делит среднее значение R/L на среднее значение, обогащенное L/R, чтобы получить отношение. Если подогреваемый кислородный датчик отношение выходит за пределы диапазона, устанавливается P1134 расшифровка кода ошибки.
Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки:
- Не установлена регулировка подачи топлива, инжектор или цепь нагревателя подогреваемый кислородный датчик 1 расшифровка кода ошибки.
- Не установлены датчики температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха, массовый расход воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе или положение дроссельной заслонки расшифровка кода ошибки.
- Рециркуляция отработавших газов или EVAP не установлены.
- Двигатель, работающий в режиме замкнутого контура.
- Перечисленные состояния присутствуют в течение 100-секундного периода мониторинга.
- Значение угла Тр 10-20 процентов.
- Соотношение средних времен отклика не 3,00-0,75 на VIN 1.
- Соотношение средних времен отклика не 4,50-0,50 на VIN К.