Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1106 - MAP SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT HIGH VOLTAGE Hyundai Tiburon I

Расшифровка кода ошибки P1106 - схема картографического датчика прерывистого высокого напряжения

ПримечаниеДля получения справочной информации по цепям см. соответствующую статью СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ. Идентификацию разъемов и клемм смотрите в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ". (ref-20521-S35515554972002123100000)

Описание цепи

Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) измеряет изменения давления во впускном коллекторе (вакуум). Сигнал низкого напряжения, 2 вольта, посылается в ИКМ по 5-вольтовой опорной цепи при закрытой дроссельной заслонке (высокий вакуум). Сигнал высокого напряжения, 4 вольта посылается при широко открытой дроссельной заслонке (низкий вакуум).

Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки:

  1. Датчики положение дроссельной заслонки не установлены.
  2. Зажигание включено.
  3. Tp ANGLE установившийся и менее 5 процентов при частоте вращения двигателя меньше 1000 об / мин, или устойчивый и менее 10 процентов при частотах вращения двигателя больше 1000 оборотов в минуту.
  4. Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе периодически показывает, что абсолютное давление во впускном коллекторе превышает 12,8 фунт / кв. дюйм (0,90 кг / см2).