Применение
| Применение | Модель трансмиссия (код RPO) | |
|---|---|---|
| Аврора | ||
| 3,5 л (только в 2002 году) | 4T65-E (MN3) | |
| 4.0L | 4T80-E (MH1) | |
ПРИМЕНЕНИЕ трансмиссия
| Предупреждение | Транспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдайте осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не используйте электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключите систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля может потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
ПримечаниеПеред отсоединением рулевой колонки или промежуточного вала от рулевого механизма колеса автомобиля должны быть прямо впереди, а рулевая колонка - в положении замок. Если этого не сделать, то узел SIR катушки станет не центрированным, что может привести к повреждению узла катушки.
ПримечаниеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для данного применения. Крепежные изделия, требующие замены, или крепежные изделия, требующие применения фиксирующего компаунда для резьбы или герметика, идентифицируются в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические условия при установке крепежа во избежание повреждения деталей и систем.
Схема №509
Схема №510
Схема №511
Схема №512
Схема №513
Схема №514
Схема №515
Схема №516
Схема №517
Схема №518
Схема №519
Схема №520
Схема №521
Схема №522
Схема №523
- Зафиксируйте рулевую колонку, установив стопорный штифт (J 42640) в нижней части рулевой колонки.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите воздухоочиститель в сборе.
- С помощью большого плосколопастного инструмента снимите трос селектора диапазона с рычага выбора диапазона.
- Снимите трос селектора диапазона с кронштейном с коробки передач и отложите в сторону. (Рисунок 2)
- Отверните гайку 5 и снимите болт 2 с трубопровода ВОЗДУХ.
- Выверните болт 3 из трубопровода 2 ВОЗДУХ.
- Снимите болт массы (1) с поперечной оси. (Рисунок 4)
- Отсоедините электрический соединитель трансакселя C100 (2).
- Снимите жгут проводов (3) с фиксатора жгута проводов (1) на трансакселе.
- Установите опорное приспособление двигателя.
- Отверните верхние болты (2-5) крепления двигателя к коробке передач.
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Снимите переднюю шину и колесо в сборе.
- Снимите оба удлинителя левой бордюрной рейки. (Рисунок 7)
- Снимите передний дефлектор воздуха. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отказ отсоединить промежуточный вал от зубчатого вала рулевой передачи может привести к повреждению рулевого механизма или промежуточного вала. Это повреждение может вызвать потерю рулевого управления, что может привести в аварии и возможной травме персонала.
- Снять нижний стяжной болт промежуточного вала.
- Отсоедините промежуточный вал от гидроусилителя руля.
- Снимите теплозащитный экран усилителя рулевого управления. См. соответствующую статью СИЛОВАЯ РЕЙКА и ШЕСТЕРНЯ в разделе " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ".
- Отвернуть болты крепления рулевого механизма. (Рисунок 9)
- Снимите с рамы фиксаторы линии гидроусилителя руля.
- Закрепите рулевой механизм с усилителем на выпускном коллекторе.
- Ослабьте две установочные гайки (2), чтобы можно было снять клапан модулятора тормозного давления (1) с кронштейна (3).
- Снимите фиксаторы тормозной магистрали с рамы.
- Снять левую опору (2). (Рисунок 11)
- Снимите раму. См. " ЗАМЕНА РАМЫ ". ВНИМАНИЕ: Осторожно направьте полуось мимо манжетного уплотнения. Шлицевая часть оси может срезать уплотнение. (ref-153305-S37199472682003041600000)
- Снимите правую и левую ведущие оси с трансмиссии. См. соответствующую статью ПОЛУОСИ в разделе ТРАНСМИССИЯ / ОСИ.
- Отсоедините шланги маслоохладителя трансакселя от трансаксела. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ в соответствующей статье ОБСЛУЖИВАНИЕ.
- Снимите трубку для заправки трансмиссионной жидкости. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ в соответствующем изделии ОБСЛУЖИВАНИЕ.
- Снимите крышку гидротрансформатора.
- Отметьте отношение маховика к преобразователю для обеспечения правильной повторной сборки и снимите болты преобразования маховика в крутящий момент. (Таблица 12)
- Поддержка трансмиссия с помощью соответствующего домкрата.
- Отсоедините электрический разъем датчика скорости автомобиля.
- Отвернуть болты крепления подкоса к подкосу и соединения подкоса с двигателем.
- Демонтировать подкос трансакселя. (Рисунок 13)
- Выверните болт (6) картера двигателя с трансосью, доступ к которому осуществляется через отверстие правого колеса.
- Снять оставшийся болт 1 крепления трансосел к двигателю. (Рисунок 6)
- Снимите мост с транспортного средства с помощью соответствующего домкрата.
- Снимите задний кронштейн (1) с коробки передач.
- Снимите левый кронштейн (1) с трансакселя. (Рисунок 15)
- Установите левый кронштейн (1) трансмиссии на нее. (Рисунок 15)
- Установите болты левого кронштейна трансакселя и затяните их в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-153305-S40244586282003041700000)
- Установить кронштейн (1) заднего моста на мост.
- Установите болты кронштейна задней коробки передач и затяните их в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-153305-S40244586282003041700000)
- Установите трансаксель в транспортное средство и выровняйте установочные штифты двигателя (1 и 5).
- Установить болты (1 и 6) для соединения коробки передач с двигателем. Затянуть в соответствии со спецификацией, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-153305-S40244586282003041700000)
- Установите стяжку трансакселя.
- Установите болты крепления подкоса к двигателю и затяните их в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-153305-S40244586282003041700000)
- Установить болты крепления подкоса к коробке передач. Затянуть в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-153305-S40244586282003041700000)
- Подсоедините электрический разъем датчика скорости автомобиля.
- Извлеките домкрат трансакса. ВНИМАНИЕ: Совместить метки, сделанные на гидротрансформаторе и маховике во время разборки, если не установлен новый преобразователь. Затянуть все болты гидротранс-к-маховику дважды.
- Установить болты преобразователя маховика в крутящий момент. (Таблица 12)
- Установите крышку гидротрансформатора.
- Установите наливную трубу для жидкости в трансакселе. См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА в соответствующем изделии ОБСЛУЖИВАНИЕ.
- Подсоедините шланги маслоохладителя трансакселя к трансакселю. См. раздел ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА в соответствующей статье ОБСЛУЖИВАНИЕ.
- Установите левую и правую ведущие оси в трансмиссию. См. соответствующую статью ПОЛУОСИ в ТРАНСМИССИИ / ОСЯХ.
- Установите раму (см. " ЗАМЕНА РАМЫ "). (ref-153305-S37199472682003041600000)
- Установить левую опору (2). (Рисунок 11)
- Установите клапан модулятора тормозного давления (1) в кронштейн (3). (Таблица 10) Затяните две гайки (2) согласно спецификации, см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-153305-S40244586282003041700000)
- Установите на раму фиксаторы тормозной магистрали.
- Установить болты крепления усилителя рулевого управления. (Рисунок 9) Затянуть в соответствии с техническими условиями, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-153305-S40244586282003041700000)
- Установите на раму фиксаторы линии гидроусилителя руля.
- Установите тепловой экран механизма усилителя рулевого управления. См. соответствующую статью СИЛОВАЯ РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ в РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ. ВНИМАНИЕ: при установке промежуточного вала убедитесь, что вал посажен до установки зажимного болта. Если зажимной болт вставлен в муфту перед установкой вала, два сопряженных вала могут отсоединиться. Разъединение двух сопрягаемых валов приведет к потере контроля над рулевым управлением, что может привести к травме персонала.
- Подсоедините промежуточный вал к гидроусилителю руля.
- Установить нижний стяжной болт промежуточного вала.
- Установите оба удлинителя левой бордюрной рейки. (Рисунок 7)
- Установите передний воздушный дефлектор.
- Установите переднюю шину и колесо в сборе.
- Опустите автомобиль.
- Установить болты крепления верхней коробки передач к двигателю (2-5). Затянуть в соответствии со спецификацией, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-153305-S40244586282003041700000)
- Снимите опорное приспособление двигателя.
- Установите кабельный кронштейн селектора диапазона и кабель. Затяните гайки кабельного кронштейна селектора диапазонов в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-153305-S40244586282003041700000)
- Установите трос селектора диапазонов на рычаг селектора.
- Проверьте регулировку троса селектора дальности, при необходимости отрегулируйте (см. раздел РЕГУЛИРОВКИ в соответствующем изделии ОБСЛУЖИВАНИЕ).
- Подсоедините электроразъем коробки передач C100 (2).
- Установите жгут проводов (3) в фиксатор жгута проводов (1) на трансмиссия.
- Установить кабель массы и болт (1) на поперечную ось. (Таблица 4) Затянуть в соответствии со спецификацией, см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-153305-S40244586282003041700000)
- Установите болт (3) на трубу ВОЗДУХ (2). Затяните болт в соответствии с техническими условиями, см. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-153305-S40244586282003041700000)
- Установить гайку 5 и болт 2 на трубопровод ВОЗДУХ. (Таблица 3) Затянуть в соответствии со спецификацией, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-153305-S40244586282003041700000)
- Установите воздухоочиститель в сборе.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите с рулевой колонки штифт, препятствующий повороту (J 42640).
- Промойте маслоохладитель трансмиссия. См. СМАЗКА в соответствующей статье ОБСЛУЖИВАНИЕ.
- Заполните трансмиссию соответствующей жидкостью до надлежащего уровня. См. СМАЗКА в соответствующем изделии ОБСЛУЖИВАНИЕ.
- Проверьте уровень жидкости в трансмиссии.
- Осмотрите на предмет утечек жидкости.
- Сброс TAPS (трансмиссия Adaptive Pressures).
- Проверьте центровку переднего конца. См. соответствующую статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.
- Дорожные испытания транспортного средства и проверка на предмет протечек транспортного средства.
Необходимые инструменты
- (J 41623-B) Инструмент быстрого подключения охладителя
- (J 41160) Адаптер трансаксельного домкрата
Схема №524
Схема №525
Схема №526
Схема №527
Схема №528
Схема №529
Схема №530
Схема №531
Схема №532
Схема №533
Схема №534
Схема №535
- Снимите верхний и нижний узлы воздухоочистителя.
- Отсоедините кабельную клемму селектора диапазона от рычага селектора трансаксельного диапазона. (Рисунок 16)
- Отвинтите гайки крепления кронштейна кабеля селектора диапазона и трубы нагревателя к трансосям и отведите кронштейн кабеля селектора диапазона и трубу нагревателя в сторону.
- Снимите провод Magnasteer с фиксирующего зажима.
- Отсоедините фиксаторы тормозной трубы главного цилиндра от бокового рельса.
- Снимите фиксаторы тормозной трубы с бокового рельса, и при помощи провода механики поддержите тормозные трубы над боковым рельсом. ВНИМАНИЕ: Поддержка тормозных труб над боковой рейкой кузова необходима во время снятия трансоси для того, чтобы предотвратить защемление тормозных трубок.
- Переставьте главный жгут проводов, чтобы получить доступ к верхним болтам (1).
- Отверните болты (1), соединяющие мост с двигателем. Оставшийся болт (2) временно удерживает мост и удаляется из нижней части транспортного средства. (Рисунок 17)
- Установите сливной поддон под транспортное средство.
- Снимите болт крепления верхней трубы маслоохладителя трансакселя с кожуха вентилятора радиатора. (Рисунок 18)
- Отсоедините верхнюю трубу маслоохладителя трансакселя от радиатора с помощью инструмента Cooler Quick Connect Tool (J 41623-B). Установите заглушки в трубе масляного охладителя и радиаторе, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.
- Отсоедините нижнюю трубу маслоохладителя трансакселя от трансаксела и установите заглушки в трубе масляного охладителя и трансакселе, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение. (Рисунок 19)
- Отсоедините вентиляционную трубку трансакселя от кронштейна акселератора.
- Установите соответствующее опорное приспособление двигателя.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать любых повреждений транспортного средства, серьезных травм или смерти при удалении основных компонентов из транспортного средства и поддержке транспортного средства подъемником, поддерживайте транспортное средство с помощью домкратных стоек на противоположном конце, с которого удаляются компоненты.
- Закрепите автомобиль на передних колодках подъемника.
- Снимите звенья вала стабилизатора, см. соответствующее ПЕРЕДНЕЕ изделие в ПОДВЕСКЕ.
- Поверните вал стабилизатора вниз, чтобы получить доступ к болтам крепления рулевого механизма с усилителем.
- Снимите удлинитель левой передней приборной панели. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении процедуры снятия рамы исключения составляют следующие случаи: Не снимайте вал переднего стабилизатора с рамы; не снимайте насос система впрыска вторичного воздуха в сборе с автомобиля; удерживайте насос к кузову механическим проводом; не вынимайте изоляторы из рамы и не извлекайте рычаги управления из рамы.
- Снимите переднюю раму, см. раздел " ЗАМЕНА РАМЫ ". (ref-153305-S37199472682003041600000)
- Отверните болт, крепящий левый подкос к трансосям. (Рисунок 20)
- Ослабьте гайку, крепящую левый подкос трансмиссии к двигателю.
- Снимите левый подкос трансмиссии с силового агрегата.
- Демонтировать 3 заземляющих соединения со стороны трансмиссия. (Таблица 21)
- Отсоедините разъем главного электрического жгута трансаксиала.
- Отверните болт (2) крепления переднего подкоса (1) к трансосям.
- Отверните гайку, крепящую вспомогательную трубу система впрыска вторичного воздуха к трансосям.
- Отвинтите гайки (2, 3) крепления теплозащитного экрана датчика скорости автомобиля (1) к трансмиссии.
- Снимите тепловой экран датчика скорости транспортного средства (1) с транспортного средства.
- Отсоедините электрический разъем датчика скорости автомобиля.
- Удалите только болты, крепящие переднюю стяжку трансакселя к трансакселу. (Рисунок 24)
- Удалите только болты, крепящие стяжку центральной трансоси к трансоси. (Рисунок 25)
- Отсоедините правый и левый валы привода (2) от трансмиссии (1), не снимая их с колес.
- Используя механическую проволоку, поддержите валы привода колес в стороне, привязав их к пружине стойки.
- Снимите крышку гидротрансформатора. ВНИМАНИЕ: Отметьте маховик в положение гидротранспортера, чтобы их можно было собрать в одном положении.
- Отверните болты крепления маховика к гидротрансформатору. (Рисунок 12)
- Расположите нажимной шланг гидроусилителя рулевого управления справа от транспортного средства, чтобы освободить трансмиссию во время демонтажа.
- Поддержите трансмиссия с помощью адаптера трансмиссия Jack Adapter (J 41160) и подходящего домкрата.
- Закрепите адаптер домкрата трансакселя на трансакселе.
- Отверните гайку (1), крепящую левый кронштейн крепления трансакселя к левому кронштейну.
- Выверните оставшийся болт (2), соединяющий поперечную ось с двигателем.
- Отделите трансаксель от двигателя.
- Наклоните трансмиссию с помощью опорного домкрата достаточно, чтобы обеспечить зазор для носового конуса стартера. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что между трансмиссией и следующими элементами сохраняется зазор: Тормозные трубы. Труба вторичного воздуха. Шланг давления гидроусилителя рулевого управления. Жгуты электропроводки.
- Осторожно опустите трансаксель из транспортного средства.
- Выполните следующие действия, если необходима замена коробки передач: снимите трубу охладителя коробки передач. Снимите левый кронштейн коробки передач и задний кронштейн.
- Выполните следующие действия, если они были предварительно сняты с трансакселя: Установите кронштейн заднего трансаксела. Установите левый кронштейн трансаксиля. УСТАНОВИТЕ трубу охладителя трансаксаля. ВНИМАНИЕ! Убедитесь в том, что между трансакселем и следующими тормозными трубами сохраняется зазор. Вспомогательная труба система впрыска вторичного воздуха. Шланг давления усиленного рулевого управления. Жгуты электропроводки.
- Осторожно приподнимите трансаксель к двигателю в наклонном положении, чтобы очистить носовой конус стартера.
- Выровняйте трансмиссию с двигателем и поместите ее на шпильки двигателя.
- Установить болт (2) трансаксель-двигатель. (ГОСТ 17) Затянуть в соответствии со спецификацией, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-153305-S40244586282003041700000)
- Подсоедините электрический разъем датчика скорости автомобиля.
- Установить стяжку между двигателем и трансмиссией, теплозащитный экран. (Поз.23)
- Установить болты, крепящие стяжку переднего моста к мосту. (Поз.24)
- Поднять мост и установить гайку (1) крепления опоры моста к кронштейну крепления моста. (Рисунок 27) Затянуть гайку в соответствии со спецификацией, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-153305-S40244586282003041700000)
- Извлеките домкрат и адаптер для трансакселя. ВНИМАНИЕ: Выровняйте маховик и преобразователь, используя метки выравнивания, сделанные при разборке.
- Установить болты гидротрансформатора с маховиком. (Таблица 12) Затянуть в соответствии со спецификацией, см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-153305-S40244586282003041700000)
- Установите крышку гидротрансформатора в сборе.
- Установить нижний болт 1 крепления двигателя к кронштейну трансмиссии. (Рисунок 17) Затянуть в соответствии со спецификацией, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-153305-S40244586282003041700000)
- Установите правый и левый приводные валы (2) на трансосел (1).
- Установить 3 заземляющих соединения на боковую сторону трансмиссия. (Таблица 21) Затянуть в соответствии со спецификацией, см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-153305-S40244586282003041700000)
- Подсоедините разъем главного электрического жгута трансаксиала.
- Установить левый подкос коробки передач на силовой агрегат. (Рисунок 20)
- Установите болт и гайку, крепящие левый подкос к трансосям. Затяните в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-153305-S40244586282003041700000)
- Установите переднюю раму в сборе на транспортное средство (см. раздел " ЗАМЕНА РАМЫ "). (ref-153305-S37199472682003041600000)
- Установите удлинитель левой передней панели.
- Установите звенья вала стабилизатора, см. соответствующее ПЕРЕДНЕЕ изделие в ПОДВЕСКЕ.
- Опустите автомобиль.
- Подсоедините нижнюю трубу маслоохладителя трансакселя к трансакселю. (Рисунок 19)
- Установить верхнюю трубу маслоохладителя трансакселя на радиатор. (Рисунок 18)
- Установить остальные болты (1). (Таблица 17) Затянуть в соответствии с техническими условиями, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-153305-S40244586282003041700000)
- Снимите опорное приспособление двигателя.
- Установите кронштейн троса селектора диапазона на шпильки на трансосях. (Поз.16)
- Установите трубу нагревателя на шпильку на трансакселе.
- Установите гайки, удерживающие трубу нагревателя и кронштейн троса селектора диапазона на трансосях. Затяните в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-153305-S40244586282003041700000)
- Подсоедините кабельную клемму селектора диапазона (1) к рычагу селектора трансаксельного диапазона.
- Установите провод Magnasteer на фиксирующий зажим.
- Подсоедините вентиляционную трубку к кронштейну акселератора.
- Установите фиксаторы тормозной трубы на боковой рельс.
- Установите верхний и нижний узлы воздухоочистителя.
- Промойте маслоохладитель трансмиссия. См. СМАЗКА в соответствующей статье ОБСЛУЖИВАНИЕ.
- Заполните трансмиссия соответствующей жидкостью до надлежащего уровня. См. СМАЗКА в соответствующем изделии для обслуживания.
- Проверьте центровку передних колес. См. соответствующие СПЕЦИФИКАЦИИ и ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. Отрегулируйте носок по мере необходимости.
- Очистить TAPS (трансмиссия adaptive pressures). См. соответствующую статью о диагностике.
- Дорожные испытания транспортного средства и проверка на предмет протечек транспортного средства.
Схема №536
Схема №537
Схема №538
Схема №539
- Установите соответствующее опорное приспособление двигателя.
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Снимите передние шины и колеса.
- Отделите шаровые шарниры от поворотного кулака. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " в соответствующей статье " ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ПОДВЕСКИ ".
- Снимите модуль ABS с кронштейна на левой передней панели. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " в соответствующем изделии ANTI-замок раздела тормозная система (ТОРМОЗА).
- Отсоедините насосы ВОЗДУХ согласно статье ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ, оставьте на раме.
- Снимите воздушный дефлектор.
- Снимите кронштейны, крепящие линии гидроусилителя рулевого управления к раме. См. соответствующую статью СИЛОВАЯ РЕЙКА и ШЕСТЕРНЯ в разделе " УПРАВЛЕНИЕ ".
- Снимите крепежные детали, крепящие переднее крепление трансаксела к раме.
- Демонтировать детали крепления задней опоры трансакселя к раме. (Рисунок 28)
- Снимите крепеж рейки и шестерни к раме.
- Используя механическую проволоку, прикрепите рейку и шестерню к кузову автомобиля.
- Поддержите раму двигателя рядом с изоляторами рамы, используя соответствующий стол для поддержки двигателя или подходящие домкраты. (Таблица 29)
- Снимите детали крепления изолятора рамы двигателя (3), крепящие раму двигателя (2) к транспортному средству.
- Опустите раму двигателя (2) с автомобиля.
- При замене рамы отделите изоляторы рамы двигателя от рамы двигателя. (Рисунок 31) Снимите нижние рычаги подвески, см. соответствующее ПЕРЕДНЕЕ изделие в ПОДВЕСКЕ.
- Перенесите все оставшиеся детали в новую сборку рамы.
- Используя штифты 0 630 " (16 мм) в центрирующих отверстиях 1, совместите раму 2 двигателя с кузовом.
- Установите крепеж изолятора рамы двигателя 3 для крепления рамы двигателя 2 к транспортному средству. (Рисунок 30) Затяните крепеж в соответствии с техническими условиями, приведенными в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-153305-S40244586282003041700000)
- Демонтируйте стойки домкрата, поддерживающие раму двигателя. (Рисунок 29)
- Установить 2 крепления задней коробки передач к раме. (Рисунок 28) Затянуть в соответствии со спецификацией, см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-153305-S40244586282003041700000)
- Установите крепление передней коробки передач к раме. Затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-153305-S40244586282003041700000)
- Установите крепежные элементы, чтобы закрепить зубчатую рейку и шестерню на транспортном средстве. Затяните их в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-153305-S40244586282003041700000)
- Установите кронштейны, крепящие линии гидроусилителя рулевого управления к раме. См. соответствующий артикул Питание RACK и PINION в разделе " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ".
- Подсоедините шаровые шарниры к поворотному кулаку, см. соответствующее ПЕРЕДНЕЕ изделие в ПОДВЕСКЕ.
- Установите модуль ABS на кронштейн слева спереди, см. соответствующую статью ANTI-замок в разделе тормозная система.
- Повторно подключите насосы ВОЗДУХА. См. соответствующую статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
- Установите передние шины и колеса.
- Снимите опорное приспособление двигателя с автомобиля.
- Опустите автомобиль.
- Испытайте автомобиль, чтобы убедиться в отсутствии проблем с производительностью.