Испытание системы
- Отсоедините вакуумный шланг с красной полосой между корпусом дросселя и электромагнитным клапаном управления продувкой на корпусе дросселя. Подключите ручной вакуумный насос к отсоединенному вакуумному шлангу. Заглушите ниппель на корпусе дросселя, где был снят вакуумный шланг.
- При температуре двигателя 60°C или ниже и работе двигателя на холостом ходу, приложите 14 дюймов Hg. Вакуум должен сохраняться. Увеличьте скорость двигателя до 3000 об / мин и снова приложите 14 дюймов Hg. Вакуум должен сохраняться.
- При температуре охлаждающей жидкости двигателя 70°C или более и работе двигателя на холостом ходу применять 14 дюймов рт.ст. Вакуум должен сохраняться. Выключите двигатель. Запустите двигатель и в течение 3 минут после запуска двигателя подайте вакуум. Вакуум должен стравливаться.
- При работающем двигателе в течение более 3 минут после запуска увеличьте частоту вращения двигателя до 3000 об / мин и приложите 15 дюймов Hg. Вакуум должен удерживаться на мгновение, а затем стравить.