QT1 выполнение диагностики канала передачи данных
| Предупреждение | ЭТО ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, ИМЕЮЩЕЕ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ КАБЕЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И ТЯГОВЫХ КАБЕЛЕЙ. ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ КАБЕЛИ, ИМЕЮЩИЕ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, МОГУТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ КАБЕЛЕЙ. ПРИ РАБОТЕ С ВЫСОКОВОЛЬТНЫМИ КАБ, ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПОВРЕЖДЕНЫ. |
|---|
- Выполните все действия по обеспечению безопасности, необходимые для проведения испытаний транспортного средства.
- Полные предварительные проверки в поисках очевидных проблем, которые могут иметь отношение к симптому. Проверьте такие пункты, как перечисленные: Соответствующие электрические разъемы или предохранители Вакуумные линии (утечки, маршрутизация) Система впуска воздуха (утечки, ограничения) Качество топлива (октановое число, загрязнение, зимняя / летняя смесь) Система охлаждения двигателя (двигатель работает при надлежащей температуре) Система охлаждения электроники двигателя
- Доступ к любой связанной информации TSB.
- Выполните диагностический тест канала передачи данных.
ПримечаниеЕсли используемый диагностический инструмент не поддерживает диагностический тест канала передачи данных, альтернативным способом является попытка установления связи с каждым модулем на канале CAN.
Проходит ли тест диагностики канала передачи данных?
| Да | Нет |
|---|---|
| Перейдите к быстрому тесту " QT2 ". | Если только у блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и / или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) есть проблема со связью: Перейдите к диагностический тест " Qa ". Все остальные: перейдите в " модуль COMMUNICATIONS сеть ", чтобы диагностировать проблему с сетью. (/hyundai/matrix/i-2005-2008/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-tochechnye-ispytaniia-gibridnye) |
QT2 выполните быстрый тест блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
ПримечаниеЕсли не удается получить доступ к диагностическим кодам неисправностей (коды неисправностей), перейдите к контрольному тесту " Qa ". Для получения дополнительной информации о поиске индикаторной лампы неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) и коды неисправностей, отличных от MII, обратитесь к разделу " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ". (/hyundai/matrix/i-2005-2008/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-tochechnye-ispytaniia-gibridnye)
ПримечаниеНе проводите последовательные быстрые тесты, не поворачивая ключ в положение ВЫКЛ в течение минимум 15 секунд.
- Выполните быстрый тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для доступа к любым расшифровка кода ошибки. Обратите внимание на любой ключ на выключенном двигателе (KOEO), ключ на работающем двигателе (KOER) (если двигатель работает) и расшифровка кода ошибки с непрерывной памятью (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и не-контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
- Выполните быстрый тест блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для доступа к любым расшифровка кода ошибки. Обратите внимание на любые KOEO и расшифровка кода ошибки с непрерывной памятью.
Присутствуют ли расшифровка кода ошибки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)?
| Да | Нет |
|---|---|
| Если расшифровка кода ошибки P0106, freeze dx1, xtigx2 игнорируют любой непрерывный вывод KOTCS или xtegx4 извлекается и двигатель работает грубо или задним ходом, проверьте положительную систему вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) на наличие повреждений, утечек, трещин или отсоединенного клапана или шланга РСВ. При необходимости выполните ремонт. ПЕРЕЙДИТЕ к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (Дтц) CHARTS и DESCARES для направления на ремонт любого устройства после следующего режима ремонта: P1A0C P2004 P2195 P2279 | ПЕРЕЙДИТЕ к " STEP 2: NO код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) PRESENT SYMMOMT CHART оглавление " для направления в соответствующий " ШАГ 3 СИМПТОМНАЯ ДИАГРАММА ".ПРИМЕЧАНИЕ: если симптом не указан, ОБРАТИТЕСЬ к соответствующей статье сервисной информации или ПЕРЕХОДИТЕ к диагностический тест " Z " (для периодической диагностики системы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).(/hyundai/matrix/i-2005-2008/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-tochechnye-ispytaniia-gibridnye) |
| NOTE |
|---|
| Если симптом отсутствует в списке, ОБРАТИТЕСЬ к соответствующему изделию сервисной информации или GO to диагностический тест " Z " (для периодической диагностики системы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). (/hyundai/matrix/i-2005-2008/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-tochechnye-ispytaniia-gibridnye) |
Шаг 2: Нет расшифровка кодов ошибок, присутствует индекс диаграммы симптомов
| Система/симптом | Номер диаграммы | |
|---|---|---|
| Проблемы запуска двигателя/транспортного средства | Нет старта/транспортное средство отключено | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 2 |
| No Start/Normal Crank (Нет запуска/Нормальная прокрутка) | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 3 | |
| Уникальные проблемы простоя | Вращающийся холостой ход | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 1 |
УПРАВЛЯЕМОСТЬ
| Система/симптом | Номер диаграммы | |
|---|---|---|
| Транспортные средства ларьки / выходы | Холостой ход, ускорение, круиз | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 1 |
| Двигатель работает грубо | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 1 | |
| Промахи двигателя | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 1 | |
| Автомобиль Бак / Рывок | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 1 | |
| Колебания / спотыкание транспортного средства | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 1 | |
| Помпаж транспортного средства | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 1 | |
| Обратная связь двигателя | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 4 | |
| Отсутствие / потеря мощности транспортного средства | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 5 | |
| Искровой стук двигателя | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 6 | |
УПРАВЛЯЕМОСТЬ - ПРОБЛЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ С ЭФФЕКТИВНОСТЬЮ ВОЖДЕНИЯ
| Система/симптом | Номер диаграммы |
|---|---|
| Низкая экономия топлива | НОМЕР КАРТЫ: 7 |
| Соблюдение норм выбросов | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 8 |
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ, СВЯЗАННЫЕ С УПРАВЛЯЕМОСТЬЮ
| Система/симптом | Номер диаграммы | |
|---|---|---|
| Предупреждающие индикаторы | Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 9 |
| Индикатор опасности | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 9 | |
| Предупреждающая индикаторная лампа | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 9 | |
| Индикатор предупреждения о температуре | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 9 | |
| Проверьте индикаторную лампу топливного колпачка | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 9 | |
| Климат-контроль | Отсутствие охлаждения A/C, не функционирует A/C | НОМЕР КАРТЫ: 16 |
| Кондиционер всегда включен, компрессор кондиционера работает непрерывно | НОМЕР КАРТЫ: 16 | |
Электрооборудование
| Система/симптом | Номер диаграммы | |
|---|---|---|
| Проблемы с масляной системой | Высокое потребление масла | НОМЕР КАРТЫ: 10 |
| Утечки | НОМЕР КАРТЫ: 10 | |
| Проблемы системы охлаждения | Вентилятор (ы) охлаждения электродвигателя не работает (низкая, средняя и / или высокая скорость) | НОМЕР КАРТЫ: 11 |
| Вентилятор (ы) охлаждения электродвигателя всегда работает | НОМЕР КАРТЫ: 12 | |
| Проблемы с выхлопной системой | Видимый дым | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 13 |
| Запах (запах серы или гнилых яиц) | НОМЕР КАРТЫ: 17 | |
| Проблемы топливной системы | Запах топлива, моторный отсек | НОМЕР КАРТЫ: 14 |
| Шум двигателя (под капотом) | НОМЕР ДИАГРАММЫ: 15 | |
Двигатель
Примечание
- См. также:
- QA