Автоматическая трансмиссия / 6-ступенчатая коробка передач: Капитальный ремонт Hyundai Lantra II рестайлинг

Как разобрать автоматический трансмиссию / 6-ступенчатой коробки передач: капитального ремонта

1. Снимите трансаксель. Для получения дополнительной информации обратитесь к " трансмиссия - 3.0L " или " Trans Axle - 3,5l ". (ref-271076-S34102399222007110800000)(ref-271076-S01881405712007110800000)
2. Снимите гидротрансформатор.
3. С помощью специальных инструментов снимите уплотнение ступицы гидротрансформатора.

Как собрать автоматический трансмиссию / 6-ступенчатой коробки передач: капитального ремонта

1. Установите уплотнение ступицы гидротрансформатора на место.
2. С помощью специального инструмента установите уплотнение ступицы гидротрансформатора.
3. Установите гидротрансформатор.
4. Установить трансмиссия. Для получения дополнительной информации, обратитесь к " трансмиссия - 3.0L " или " Trans Axle - 3,5l ". (ref-271076-S27868082272007110800000)(ref-271076-S05580223282007110800000)

1. Снимите трансаксель. Для получения дополнительной информации обратитесь к " трансмиссия - 3.0L " или " Trans Axle - 3,5l ". (ref-271076-S34102399222007110800000)(ref-271076-S01881405712007110800000)
2. Снимите гидротрансформатор.

1. Установите гидротрансформатор.
2. Установить трансмиссия. Для получения дополнительной информации, обратитесь к " трансмиссия - 3.0L " или " Trans Axle - 3,5l ". (ref-271076-S27868082272007110800000)(ref-271076-S05580223282007110800000)

Трансмиссия - 3,0 л

Специальный инструмент Название инструмента Номер выпускного механизма Установка коммуникационного модуля (VCM) x301, кислородный разъем 478, интегрированная диагностическая система (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным сканирующим инструментом Универсальный держатель адаптера 014-0001 Комплект подъемных кронштейнов 303-1140 Опорная планка, двигатель 303-290A Переходники для 303-290A 303-290-01 Переходник 290A 290A 03A T70P 290A 290A T97P T94P R0300 T80T T77F

Материал

Все транспортные средства

1. Перед установкой трансмиссии нанесите многоцелевую смазку на ступицу пилота гидротрансформатора.
2. Установите трансаксель в заднюю часть двигателя.
3. Установите 5 болтов «трансмиссия-to-двигатель». Затянуть до 40 Н· м.
4. Подсоедините шланги охладителя трансмиссионной жидкости к трансмиссии.
5. Установить 3 новые гайки гидротрансформатора. Затянуть до 36 Нм.
6. Установите смотровую крышку.
7. Подсоедините крепеж жгута проводов к шпильке, установите на место кронштейн датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и заверните болт до 12 Нм.
8. Установите кронштейн изолятора трансакселя на место. Закрепите резьбу резьбовым замком и заверните 2 гайки и болт. Затяните до 80 Н · м.
9. Поднимите трансаксель. Нанесите резьбовой замок на резьбу и установите 2 болта. Затяните до 62 Н · м.
10. Снимите специальный инструмент.
11. Снимите специальный инструмент с левого борта двигателя.
12. Снимите верхнюю половину подъемного крюка.
13. Снимите нижнюю половину подъемного крюка.
14. Установите блок передачи мощности (БЗТ) на место и установите 5 болтов. Затянуть до 90 Н· м.
15. С помощью специальных инструментов установите новое уплотнение промежуточного вала.
16. Используя подходящую тепловую пушку, нагрейте новый дефлектор уплотнения. Сконцентрируйте тепло на задней стороне дефлектора рядом с белыми цветными язычками. Установите отражатель уплотнения сразу после нагрева. При необходимости используйте специальные инструменты 308-430 и 308-431 для установки дефлекторов уплотнения. Убедитесь в том, что отклонитель полностью установлен и нет трещин на лицевой поверхности или внутреннем диаметре белого цвета язычка. Для альтернативного способа нагревания дефлектором уплотнения поместите его в кипящую воду на 3-5 минут.
17. Установите опорный кронштейн БЗТ на место и установите 5 болтов. Затянуть до 70 Нм (52 фунта-фута).
18. Установите правый каталитический нейтрализатор на место и наверните гайки. Затяните до 40 Н · м.
19. Установите ленточный зажим каталитического нейтрализатора на левую половину и 2 болта и затяните до 40 Н · м.
20. Установите ленточный хомут каталитического нейтрализатора правой половины и наверните 3 гайки. Затяните до 20 Н · м.
21. Установите правый выхлопной тепловой экран и 6 болтов. Затяните до 11 Нм.
22. С помощью специального инструмента установите правый подогреваемый кислородный датчик. Затяните до 48 Н · м.
23. Состыкуйте правый подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель.
24. С помощью специального инструмента установите датчик монитора правого катализатора. Затяните до 48 Нм.
25. Подсоедините электрический разъем датчика контроля правого катализатора и закрепите фиксатор жгута проводов.
26. Установите полуось на место, совместите маркировочные знаки, сделанные во время демонтажа, и установите 4 болта. Затяните до 70 Нм (52 фунта-фута).
27. Установите полуось правого вала на место и вставьте 2 болта. Затяните до 23 Н · м.
28. Поместите правый полувал в коробку передач и установите 2 болта. Затянуть до 55 Нм.
29. Установите болт, удерживающий шланг тормозного суппорта. Затянуть до 22 Н· м.
30. Подсоедините подогреваемый кислородный датчик к кронштейну опоры правого полувала.
31. Установите кронштейн крепления каталитического нейтрализатора к блоку двигателя и установите 2 болта. Затянуть до 35 Н· м.
32. Установите ленточный зажим каталитического нейтрализатора и 2 болта. Затянуть до 20 Н· м.
33. Установите теплозащитный экран правого выпускного коллектора и 2 болта. Затянуть до 11 Нм.
34. Свободно наверните гайку трубки ЭГР на правый выпускной коллектор.
35. Установите подрамник на место с помощью подходящего подъемника силового агрегата.
36. Наверните гайки переднего подрамника. Затянуть до 150 Нм.
37. Установите опорные кронштейны подрамника на место и свободно установите болты.
38. Наверните гайки заднего подрамника. Затянуть до 150 Нм.
39. Затяните болты кронштейна опоры подрамника. Затянуть до 103 Нм.
40. Установите рулевой механизм на место и установите 3 болта. Затянуть до 107 Н· м.
41. Установите трубку охладителя усилителя рулевого управления на место и установите болты. Затянуть до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
42. Установите 2 болта ограничителя крена и затяните до 90 Н · м.
43. Установите тепловой экран ограничителя крена и болты, если он оборудован.
44. Установите Y-образную трубу на место и наверните 2 гайки гибкой трубы. Затяните до 40 Н · м.
45. Установите 2 болта Y-образной трубы и 2 гайки Y-образной трубы. Затянуть до 40 Н· м.
46. Установите болт, соединяющий вилку правого демпфера с нижним рычагом управления. Затянуть до 103 Нм.
47. Установите нижние рычаги в кулак и наверните гайки. Затянуть до 200 Н· м.
48. С помощью специального инструмента установите полувал в ступицу колеса.
49. Наверните гайку ступицы переднего правого колеса и затяните ее на 225 Нм.
50. Установите левый полувал, дополнительную информацию см. в разделе " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-271056)
51. Поместите тяги ухватов в стойки и наверните гайки, затяните до 40 Н · м.
52. Установите левую переднюю конструкцию на брызговик подрамника и установите штыревые фиксаторы.
53. Установите брызговик левого крыла на место и установите 4 винта.
54. Установите на место брызгозащитный экран от правой передней конструкции к подрамнику и установите 6-штыревые фиксаторы.
55. Установите брызгозащитный экран правого крыла на место и установите 4 винта.
56. Расположите кронштейн линии усилителя руля на правой головке цилиндров и установите болт. Затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
57. Установите новую прокладку и клапан рециркуляция отработавших газов и установите 2 болта. Затянуть до 25 Н· м.
58. Установите трубку ЭГР на клапан. Затянуть до 40 Н· м.
59. Подсоедините электрический соединитель клапана ЭГР.
60. Затяните трубку рециркуляция отработавших газов на правом выпускном коллекторе. Затянуть до 40 Н· м.
61. Установите 3 верхних стопорных болта между трансосями и двигателем. Затянуть до 40 Н· м.
62. Установите стартер и 2 болта. Затянуть до 26 Н· м.
63. Подсоедините 2 электрических соединителя стартерного двигателя. Затяните большую гайку до 12 Нм. Затяните гайку меньшего размера на 5 Нм (44 фунта-дюйм).
64. Установите электрическую крышку на электрические соединители стартера.
65. Установите 2 перемычки массы и болты, затяните до 12 Нм.
66. Подключите электрический разъем модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
67. Установите трос рычага селектора и кронштейн на место, наверните гайку и 2 болта. Затяните до 12 Нм.
68. Подсоедините конец троса рычага селектора.
69. Снимите пробку для заправки трансмиссионной жидкости.
70. Заполните трансмиссию чистой трансмиссионной жидкостью.
71. Установите пробку для заполнения трансмиссионной жидкостью. Затяните до 39 Нм (29 фунтов-футов).
72. Установите воздухоочиститель и выходную трубку. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 2.3L " или " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха - 3.0L (4V) ". (ref-271065)(ref-271066)
73. Установите лоток для батареи и батарею. Дополнительную информацию см. в разделе " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-271102)
74. Снимите индикатор уровня трансмиссионной жидкости и убедитесь, что в трансмиссии есть трансмиссионная жидкость.
75. При включенной коробке передач, транспортном средстве на ровной поверхности, двигателе на холостом ходу (680-780 об / мин) и ноге, нажатой на тормоз, рычаг селектора перемещается через каждую передачу и позволяет включить каждую передачу. Поставьте рычаг селектора обратно в положение PARK.
76. Протрите крышку индикатора уровня трансмиссионной жидкости и снимите индикатор уровня трансмиссионной жидкости.
77. Протрите индикатор уровня трансмиссионной жидкости чистой тряпкой.
78. Если требуется добавить трансмиссионную жидкость, добавьте трансмиссионную жидкость с приращениями 0,25L (1 / 2 pt) через пробку для заполнения трансмиссионной жидкости, расположенную в верхней части трансмиссии рядом с индикатором уровня трансмиссионной жидкости. Не переполняйте трансмиссионную жидкость. Установите индикатор уровня трансмиссионной жидкости обратно в наливную трубку трансмиссионной жидкости до тех пор, пока он полностью не сядет, затем снимите индикатор уровня трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть на самой верхней отметке индикатора уровня трансмиссионной жидкости. Заполняйте только до самой верхней отметки индикатора уровня трансмиссионной жидкости, чтобы не произошло переполнение.
79. Заполните трансмиссию до нужного уровня жидкости.
80. Если температура трансмиссионной жидкости низкая, заполните трансаксель трансмиссионной жидкостью в холодном диапазоне на индикаторе уровня трансмиссии. Перепроверьте уровень трансмиссионной текучей среды, когда трансмиссия достигнет нормальной рабочей температуры.

Трансмиссия - 3.5L

Специальный инструмент Наименование инструмента Установка коммуникационного модуля (VCM) с полупогружением X301, переходником X30 на крюке 204 и встроенным диагностическим устройством (IDS) программное обеспечение с соответствующим оборудованием или эквивалентным сканирующим приспособлением Ручка для подъема двигателя 303-1245 Траверса 3,3-1246 Опорная планка, двигатель 303-290A Адаптеры для 303-хтагс1 303-290-01 переходника 303-T3 290A 290A 290A 03A T70P 290A 290A T97P R0300 T80T T77F

Материал

Все транспортные средства

1. Перед установкой трансмиссии нанесите многоцелевую смазку на ступицу пилота гидротрансформатора.
2. Установите трансаксель в заднюю часть двигателя.
3. Установите 7 болтов трансаксель-двигатель. Затяните до 48 Н · м.
4. Подсоедините шланги охладителя трансмиссионной жидкости к трансмиссии.
5. Установить 4 новые гайки гидротрансформатора. Затянуть до 36 Нм.
6. Установите смотровую крышку на место и установите 2 крепежных элемента.
7. Установите блок передачи мощности (БЗТ) на место и установите 5 болтов. Затянуть до 90 Н· м.
8. С помощью специальных инструментов установите новое уплотнение промежуточного вала.
9. Используя подходящую тепловую пушку, нагрейте новый дефлектор уплотнения. Сконцентрируйте тепло на задней стороне дефлектора рядом с белыми цветными язычками. Установите отражатель уплотнения сразу после нагрева. При необходимости используйте специальные инструменты 308-430 и 308-431 для установки дефлекторов уплотнения. Убедитесь в том, что отклонитель полностью установлен и нет трещин на лицевой поверхности или внутреннем диаметре белого цвета язычка. Для альтернативного способа нагревания дефлектором уплотнения поместите его в кипящую воду на 3-5 минут.
10. Установите опорный кронштейн БЗТ на место и установите 5 болтов. Затянуть до 70 Нм (52 фунта-фута).
11. Установите каталитический нейтрализатор Rh на место и наверните 4 гайки. Затяните до 40 Нм.
12. Установите 2 болта кронштейна каталитического нейтрализатора и затяните до 20 Н · м.
13. Подсоедините электроразъем монитора правого катализатора.
14. Установите карданный вал на место, совместите маркировочные знаки, сделанные при демонтаже, и установите болты. Затяните до 70 Нм (52 фунта-фута).
15. Установите полуось правого вала в трансмиссию и ступицу колеса и установите 2 болта. Затяните до 23 Н · м.
16. Установить полуось правого вала в трансмиссия и установить 3 болта. Затянуть до 55 Н · м.
17. Установить опорный кронштейн каталитического нейтрализатора и установить 2 гайки. Затянуть до 23 Н · м.
18. Установите 2 болта кронштейна каталитического нейтрализатора и затяните до 20 Н · м.
19. Установить подрамник на место и установить 2 гайки переднего подрамника. Затянуть до 150 Н · м.
20. Установите опорные кронштейны подрамника на место и свободно установите болты.
21. Наверните гайки заднего подрамника. Затянуть до 150 Нм.
22. Затяните болты кронштейна опоры подрамника. Затянуть до 103 Нм.
23. Установите рулевой механизм на место и установите 3 болта. Затянуть до 107 Н· м.
24. Установите трубку охладителя усилителя рулевого управления на место и установите болты. Затянуть до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
25. Установите 2 болта кронштейна ограничителя крена и затяните до 90 Н · м.
26. Установите болт, соединяющий вилку правого демпфера с нижним рычагом управления. Затянуть до 103 Нм.
27. Установите нижние рычаги в кулак и наверните гайки. Затянуть до 200 Н· м.
28. С помощью специального инструмента установите полувал в ступицу колеса.
29. Установите новую гайку ступицы переднего колеса и затяните до 255 Н · м.
30. Установите левый полувал, дополнительную информацию см. в разделе " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-271056)
31. Поместите тяги ухватов в стойки и наверните гайки, затяните до 40 Н · м.
32. Установите Y-образную трубу на место и наверните 6 гаек Y-образной трубы. Затяните до 40 Н · м.
33. Установите левую переднюю конструкцию на брызговик подрамника и установите штыревые фиксаторы.
34. Установите брызговик левого крыла на место и установите 4 винта.
35. Установите на место брызгозащитный экран от правой передней конструкции к подрамнику и установите 6-штыревые фиксаторы.
36. Установите брызгозащитный экран правого крыла на место и установите 4 винта.
37. На резьбу нанести резьбовой замок и установить кронштейн изолятора опоры трансакселя, 2 гайки и болт. Затянуть до 80 Н · м.
38. С помощью специального инструмента приподнять трансаксель. Наложить на резьбу резьбовой замок и через болт установить изолятор опоры трансакселя. Затянуть до 130 Нм.
39. Снимите специальный инструмент.
40. Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров.
41. Установите 4 верхних болта " трансмиссия-to-двигатель " и затяните до 48 Н · м.
42. Установите стартер и 2 болта. Затянуть до 26 Н· м.
43. Подсоедините 2 электрических разъема стартерного двигателя и установите обратно крышку электрического терминала. Затяните большую гайку до 12 Н · м, а меньшую - 5 Н € м. (44 фунта-дюйм).
44. Установите 2 заземляющие перемычки на место и вверните 2 болта, затяните до 12 Нм.
45. Подсоедините крепеж жгута проводов на шпильке корпуса гидротрансформатора и электродвигателе стартера.
46. Подключите электрический разъем модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
47. Установите трос рычага селектора на место и вверните 2 болта и гайку. Затяните до 12 Нм.
48. Подсоедините конец троса рычага селектора.
49. Снимите пробку для заправки трансмиссионной жидкости.
50. Заполните трансмиссию чистой трансмиссионной жидкостью.
51. Установите пробку для заполнения трансмиссионной жидкостью. Затяните до 39 Нм (29 фунтов-футов).
52. Установите верхний впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " ДВИГАТЕЛЬ - 3,5л ". (ref-271130)
53. Установите воздухоочиститель и выходную трубку. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 2.3L " или " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха - 3.0L (4V) ". (ref-271065)(ref-271066)
54. Установите лоток для батареи и батарею. Дополнительную информацию см. в разделе " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-271102)
55. Снимите индикатор уровня трансмиссионной жидкости и убедитесь, что в трансмиссии есть трансмиссионная жидкость.
56. При включенной коробке передач, транспортном средстве на ровной поверхности, двигателе на холостом ходу (680-780 об / мин) и ноге, нажатой на тормоз, рычаг селектора перемещается через каждую передачу и позволяет включить каждую передачу. Поставьте рычаг селектора обратно в положение PARK.
57. Протрите крышку индикатора уровня трансмиссионной жидкости и снимите индикатор уровня трансмиссионной жидкости.
58. Протрите индикатор уровня трансмиссионной жидкости чистой тряпкой.
59. Если необходимо добавить трансмиссионную жидкость, добавляйте трансмиссионную жидкость с приращениями 0,25L (1 / 2 pt) через пробку для заправки трансмиссионной жидкости, расположенную в верхней части трансмиссии рядом с индикатором уровня трансмиссионной жидкости. Не переполняйте трансмиссионную жидкость. Установите индикатор уровня трансмиссионной жидкости обратно в трубку для заправки трансмиссионной жидкости, затем снимите индикатор. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть на самой верхней отметке на индикаторе уровня трансмиссионной жидкости. Только заполняйте до самой верхней отметки на индикаторе уровня трансмиссионной жидкости.
60. Заполните трансмиссию до правильного уровня трансмиссионной жидкости.
61. Если температура трансмиссионной жидкости низкая, заполните трансаксель трансмиссионной жидкостью в холодном диапазоне на индикаторе уровня трансмиссии. Перепроверьте уровень трансмиссионной текучей среды, когда трансмиссия достигнет нормальной рабочей температуры.