Содержание Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический): Технические характеристики Hyundai Lantra II

Технические характеристики кондиционеров-отопителей систем - AUTOMATIC (автоматический): технических характеристик

ПрименениеХарактеристика
Воздушный зазор сцепления кондиционер.014-.033 " (.35-.85 мм)
Переключатель циклов кондиционер
Закрыть40-47 фунт/кв. дюйм (2,8-3,3 кг/см2)
Открытый22-28 фунт / кв. дюйм (кг / см2)
Тип компрессораФорд FS-10 10-Cyl.
Натяжение ремня компрессора(1)
Предохранительный клапан компрессора открывается450 фунт / кв. дюйм (31,6 кг / см2)
Емкость и тип масла системы
Без заднего (вспомогательного) кондиционера(2) 9 унций. (266 мл)
С задним A/C(2) 14 унций. (414 мл)
Емкость хладагента (хладагент R-134a)
Без заднего (вспомогательного) кондиционера37 оз.
С задним A/C62 оз.
Рабочее давление системы(3)
(1) Натяжение серпантинного ремня автоматически регулируется шкивом натяжного устройства. (2) Используйте охлаждающее масло Yn-12b PAG (No по каталогу F2az-19577-AB). (3) Рабочие давления зависят от температуры окружающей среды. Для получения информации о нормальных давлениях см. " ИСПЫТАНИЕ D: НЕДОСТАТОЧНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ A / C " в статье РУКОВОДСТВО А / С. (ref-40013-S28882393072002070100000)
(1)Натяжение серпантинного ремня автоматически регулируется шкивом натяжного устройства.
(2)Использовать масло хладагента Yn-12b PAG (No по каталогу F2az-19577-AB).
(3)Рабочие давления зависят от температуры окружающей среды. О нормальных давлениях см. " ИСПЫТАНИЕ D: НЕДОСТАТОЧНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ A / C " в статье РУКОВОДСТВО ПО А / С. (ref-40013-S28882393072002070100000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Как проверить вращающий момент компрессора

ПримечаниеПроверьте вращающий момент использованного компрессора кондиционера, если есть подозрения на чрезмерное сопротивление.

  1. Восстановите хладагент. См. " 1998 GENERAL обслуживание FORD MOTOR CO. - ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". Соблюдайте все меры предосторожности. (ref-125202)
  2. Снимите коллектор и трубку кондиционера воздуха с компрессора кондиционера.
  3. При выключенной муфте A / C вращайте вал компрессора и учитывайте крутящий момент, необходимый для вращения вала на один полный оборот. Не измеряйте пусковой момент.
  4. Если крутящий момент превышает 10 Н · м (7 фут фунтов), замените компрессор переменного тока. См. " КОМПРЕССОР " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-143011-S30074208582002082300000)
  5. Если вращающий момент меньше указанного, в компрессоре кондиционера не существует чрезмерного сопротивления. Установите коллектор кондиционера и трубку, проверьте герметичность, вакуумируйте и зарядите систему. См. " 1998 ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ FORD MOTOR CO. - GENERAL обслуживание ". (ref-125202)
  6. Проверить систему на нормальное функционирование.

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болты крепления компрессора кондиционирования воздуха15-22 (20-30)
Кронштейн глушителя переменного тока18 (25)
Винт кронштейна соединительного блока9 (12)
Болт трубки впускной коллектор14-18 (18-24)
Трубный фитинг впускной коллектор18 (25)
Гайки теплозащитного экрана глушителя10-12 (13-17)
Линии хладагента к расширительному клапану (вспомогательный воздух)10-12 (13-17)
Гайка трубного кронштейна8-10 (10-14)
Момент затяжки гайки проушины колеса83-112 (113-153)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болты кронштейнов конденсатора кондиционирования воздуха66-92 (8-10)
Гайки линии конденсатора кондиционера воздуха61-82 (7-9)
Гайки кронштейнов линии кондиционирования воздуха (вспомогательный воздух)61-82 (7-9)
Линии от испарителя переменного тока к расширительному клапану113-154 (13-17)
Болт кронштейна датчика окружающего воздуха79 (9)
Вспомогательные болты системы кондиционирования воздуха и нагревателя в сборе53 (6)
Винты крышки электродвигателя воздуходувки9-17 (1-2)
Винты крышки электродвигателя воздуходувки (консоль)19-25 (2.1-2.9)
Винты воздуховода электродвигателя воздуходувки (консоль)19-25 (2.1-2.9)
Гайки двигателя воздуходувки (консоль)19-25 (2.1-2.9)
Болты резистора двигателя воздуходувки19-25 (2.1-2.9)
Винты двигателя воздуходувки (приточные)18-31 (2-4)
Болт ступицы сцепления компрессора98-123 (11-14)
Винт адаптера туманоуловителя20-30 (2-3)
Винты опорной скобы напольной консоли19-25 (2.1-2.9)
Кронштейн передней вспомогательной линии кондиционирования воздуха71 (8)
Кронштейны линии переднего вспомогательного нагревателя71 (8)
Болты защиты переднего крыла от брызг91-123 (10-14)
Винты кронштейна сердечника нагревателя13-22 (1.5-2.5)
Хомут для шланга17-22 (1,6-2,2)
Гайка крепления левой приборной панели62 (7)
Выходная линия - вспомогательная испарительная линия71 (8)
Арахисовые фитинги (вспомогательный воздух)61-82 (7-9)
Трубопроводы хладагента расширительного клапана арахисового фитинга71 (8)
Линии задних обогревателей фитингов для арахиса71 (8)
Гайки приточной системы (сторона двигателя)36-53 (4-6)
Гайки приточной системы (со стороны пассажира)36-53 (4-6)
Верхние винты приточной камеры13-22 (1.5-2.5)
Реле отсечки давления61-121 (7-14)
Правая приборная панель, скоба62 (7)
Гайка крепления правой приборной панели62 (7)
Гайка кабеля реле стартера71 (8)
Болт кронштейна зажима аккумулятора всасывания80-100 (9-11)

Моменты затяжки

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема электропроводки системы автоматического A / C-нагревателя (1 из 3). Схема №5
Схема соединений системы автоматического A / C-нагревателя (2 из 3). Схема №6
Электрическая схема системы автоматического A / C-нагревателя (3 из 3). Схема №7