Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Lantra/Hyundai Lantra II (1995-1998)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический):…
Содержание Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический): Снятие и установка Hyundai Lantra II

Автоматическая система кондиционирования 103 иллюстрации ~20 мин чтения

Фильтрация системы после замены компрессора

  1. Установить новый компрессор кондиционера воздуха, установить новый аккумулятор / осушитель на всасе и установить новую диафрагму испарителя кондиционера.
  2. Временно установить блинчатый фильтр между ядром конденсатора кондиционера и конденсатором к трубке испарителя. Использовать гибкий шланг хладагента с пределом прочности на разрыв 17 238 КП а (2500 фунт / кв. дюйм). Выполнить соединения так, чтобы вход фильтра был направлен в сторону ядра конденсатора холодильной машины.
  3. Правильно подогнать масло к системе, откачать и зарядить систему.
  4. Проверьте все шланги, трубопроводы системы охлаждения и расположение вновь установленных фильтров, чтобы убедиться, что они не мешают другим элементам моторного отсека. При необходимости используйте стяжные хомуты для регулировки.
  5. Обеспечьте достаточный воздушный поток в передней части автомобиля (при необходимости с помощью вентилятора). Выберите режим MAX A / C и установите максимальную частоту вращения двигателя воздуходувки. Запустите двигатель и дайте ему кратковременно работать на холостом ходу. Убедитесь, что система A / C работает правильно.
  6. Плавно доводите двигатель до 1200 об / мин, кратковременно запуская его на меньших оборотах (сначала на 800 об / м, затем на 1000 оборотов в минуту). Установите обороты двигателя на 1200 и проработайте один час при работающей системе кондиционер. Остановите двигатель.
  7. Извлеките хладагент из системы. Удалите фитинги, гибкие шланги и блинчатый фильтр между сердечником конденсатора кондиционера и конденсатором в испарительную трубку. Выбросьте блинный фильтр. Его можно использовать только один раз.
  8. Снова подсоедините конденсатор к трубке испарителя и к ядру конденсатора кондиционера, откачайте воздух из системы и зарядите ее.

Как снять и установить кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический): снятия и установки

ПредупреждениеВо избежание получения травм в результате случайного срабатывания подушки безопасности прочтите и тщательно следуйте всем процедурам, изложенным в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ и ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " статьи " 1998 система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT SYSTEMS FORD MOTOR CO ". (ref-97836)

ПримечаниеПроцедуры демонтажа и монтажа, не рассмотренные в данной статье, см. статью " РУЧНАЯ СИСТЕМА ВОЗДУХОНАГРЕВАТЕЛЯ ". (ref-40013)

  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Демонтировать брызгозащитный экран соединительного блока. (Таблица 107)
  3. Отсоедините концы кабеля. (Рисунок 137)
  4. Снимите кронштейн соединительной колодки, выведите соединитель из зацепления, отверните винты и снимите кронштейн распределительной колодки.
  5. Отсоедините электросоединитель сигнализатора циклического давления Вп. (Выпуск 206)
  6. Снимите переключатель цикличности кондиционирования воздуха с верхней части аккумулятора на всасывании.
  7. Смазать уплотнительное кольцо маслом компрессора хладагента PAG (хладагент R-134a Systems) (F7az-19589-DA) (Motorcraft YN-12-C) или эквивалентным, отвечающим спецификации Ford WSH-M1c231-B.

Как снять и установить (вспомогательные кондиционеры)

  1. Слейте и восстановите хладагент. См. " 1998 GENERAL обслуживание FORD MOTOR CO. - ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-125202)
  2. Слейте воду из системы охлаждения двигателя.
  3. Снимите левую панель триммерного эффекта четверти (см. раздел " ЛЕВАЯ ПАНЕЛЬ ТРИММЕРА ЧЕТВЕРТИ "). (ref-143011-S26783633832002120200000)
  4. Отстыкуйте электрические соединители. (Рисунок 59)
  5. Отсоединить муфты шлангов сердечника нагревателя. (Таблица 60)
  6. Снять сливной шланг корпуса испарителя. (Рисунок 61)
  7. Отсоединить линии вспомогательного испарителя кондиционера. (Выпуск 62)
  8. Снимите фиксатор штыревой, а также выходной канал ФК. (Рисунок 63)
  9. Отверните три болта, снимите вспомогательный кондиционер и нагреватель в сборе. (Рисунок 64)
  10. Для установки верните процедуру демонтажа. При необходимости смажьте шланги охлаждающей жидкости смазкой MERPOL ®, соответствующей спецификации Ford ESE-M99B144-B или только чистой водой.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Снять фиксаторы штыревого типа и демонтировать щиток прицела радиатора. (Рисунок 65)
  2. Отсоедините соединитель.
  3. Выверните болт и снимите панель датчика температуры окружающего воздуха См. 3.
  4. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №32
Схема №33
  1. Изготовить инструмент для демонтажа из штанги диаметром 1 / 8 дюйма. (Штамп 67)
  2. Поверните заслонку кондиционера инструментом для извлечения, чтобы совместить удерживающие ушки с отверстиями зазора и удалить заслонке кондиционера. (Рисунок 68)
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №34
Схема №35
  1. Снимите крышку доступа к левой четверти панели триммерного эффекта.
  2. Отсоедините электрический соединитель, отверните три болта крышки двигателя. Снимите крышку двигателя воздуходувки. Выверните болты двигателя воздувки и выньте двигатель вентилятора. (Рисунок 69)
  3. Снимите колесо с двигателя воздуходувки, снимите нажимной зажим и снимите колесо. (Рисунок 70)
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №36
Схема №37
  1. Снимите крышку доступа к левой четверти панели триммерного эффекта.
  2. Отстыкуйте электрический соединитель (поз.71).
  3. Отверните болты и снимите резистор электродвигателя вентилятора кондиционирования воздуха. (Рисунок 72)
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №38
Схема №39
  1. Выведите упоры из зацепления и опустите дверцу бардачка. (Рисунок 73)
  2. Снимите правую переднюю подрезную пластину. (Рисунок 74)
  3. Расположите в сторону от погодной полосы. (Рис. 75)
  4. Снять правую переднюю отбойную накладку. (Штамп 76)
  5. Снимите изолятор правой нижней панели приборов.
  6. Отсоедините шланг аспиратора от кронштейна.
  7. Отсоедините монтажный кронштейн управления скоростью двигателя воздуходувки от приборной панели. (Рисунок 78)
  8. Отсоедините соединители.
  9. Выведите стопорные лапки из зацепления и снимите регулятор скорости двигателя воздуходувки с монтажного кронштейна. (Рисунок 79)
  10. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46

Меры предосторожности при замене

Если установка нового компрессора кондиционера воздуха из-за внутреннего отказа старого блока, вы должны промыть систему кондиционирования для удаления загрязнений из системы кондиционирования. См. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ПОСЛЕ ОТКАЗА КОМПРЕССОРА " в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. Промывка системы должна быть выполнена до установки нового компрессора кондиционирования. (ref-143011-S35112866492002120200000)

Промыть только центральную часть испарителя кондиционера и центральную часть конденсатора кондиционера. Нельзя промывать аккумулятор / осушитель на всасывании, отверстие центральной части испарителя кондиционирования воздуха, шланги и глушители. Шланги можно использовать повторно, если они не содержат инородных материалов.

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения системы от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Как снять кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический): снятия и установки

  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Если промывка системы хладагента не была выполнена, восстановите хладагент. См. " 1998 GENERAL обслуживание FORD MOTOR CO. - GENERAL обслуживание " статья. (ref-125202)
  3. Снимите приводной ремень со шкива компрессора кондиционера.
  4. Снимите болт, коллектор и трубку в сборе.
  5. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  6. Отсоедините разъем жгута проводов от датчика положения коленчатого вала.
  7. Отсоедините электрический соединитель компрессора ФК.
  8. Отверните болты и снимите компрессор кондиционирования воздуха. (Выпуск 80)
Схема №47

Как установить кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический): снятия и установки

  1. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните крепежные болты компрессора в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ "). (ref-143011-S18297609302002090400000)
  2. Если фильтрация системы хладагента не должна выполняться, обеспечьте обслуживание нового компрессора кондиционера надлежащим количеством масла для компрессора хладагента ПАГ (хладагент R-134a Systems) (F7az-19589-DA) (Motorcraft YN-12-C) или эквивалентного количества в соответствии со спецификацией Ford WSH-M1c231-B.
  3. Смазать новые уплотнительные кольца впускной коллектор кондиционирования воздуха маслом компрессора хладагента PAG (системы хладагент хладагент R-134a) (F7az-19589-DA) (Motorcraft YN-12-C) или эквивалентным, отвечающим спецификации Ford WSH-M1c231-B.
  4. Если фильтрация системы хладагента не должна выполняться, вакуумируйте, зарядите и испытайте на герметичность систему хладагента.

Как снять и установить (спереди)

  1. Снимите подвесную консоль, отверните винт, осторожно отпустите три зажима и сдвиньте подвесную панель вперед, отсоединив электрические соединители. (Рисунок 81)
  2. Снимите вспомогательный блок климат-контроля с безеля, расстыкуйте электрические соединители, отверните винты и снимите блок. (Рисунок 82)
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №48
Схема №49

Как снять и установить (сзади)

  1. Снимите вспомогательный узел климат-контроля, сдвиньте его вперед и вниз. (Рисунок 83) Отсоедините электрические соединители.
  2. Снимите вспомогательный блок климат-контроля с безеля. Отсоедините электрические разъемы, отверните винты и снимите блок климатического контроля.
  3. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. Снимите компрессор кондиционера (см. " КОМПРЕССОР "). (ref-143011-S30074208582002082300000)
  2. Придерживая специальным инструментом ступицу сцепления ФК, выверните болт. (Рисунок 84)
  3. Снимите муфту A / C и проставку втулки сцепления. (Рисунок 85) Завинтите болт 8 x 1,25 мм в муфту А / С, чтобы отжать ее от вала компрессора. Приподнимите муфту и простановку втулки муфты A \ C от вала компрессор.
  4. Снять стопорное кольцо ролика. (Рисунок 86)
  5. Снять шкив сцепления ФК. (Выпуск 87)
  6. Демонтировать катушку возбуждения муфты A / C. Обратить внимание на расположение электрического соединителя катушки возбуждения муфты А / C. Установить протектор вала (T89P-19623-Fh) в носовое отверстие компрессора переменного тока, установить съемник зубчатой передачи и снять катушку обмотки возбуждения муфты (Рис. 88)
Схема №55
  1. Очистите монтажные поверхности катушки возбуждения и шкива сцепления кондиционера.
  2. Установите катушку обмотки возбуждения сцепления кондиционера. Поместите катушку катушки возбуждения муфты кондиционера на компрессор кондиционера, правильно расположив электрический разъем катушки обмотки возбуждения А / С. Разместите специальный инструмент на катушке обмотки возбуждения муфты A / C. Используйте специальный инструмент для установки катушки обмотки поля муфты кондиционирования воздуха до тех пор, пока она не окажется полностью прижатой к компрессору кондиционера снизу.
  3. Установите шкив сцепления кондиционера.
  4. Установите стопорное кольцо шкива конической стороной наружу.
  5. Поместите одну прокладку ступицы сцепления кондиционера номинальной толщины в отверстие шлица ступицы сцепления.
  6. Установите муфту A / C.
  7. Установите болт, придерживая специальным инструментом ступицу сцепления ВС, затяните болт.
  8. Измерьте и отрегулируйте воздушный зазор сцепления, удалив или добавив проставки ступицы кондиционера. (Рисунок 89) Воздушный зазор должен быть равен 014-.033 " (.35-.85 мм).
  9. Установите компрессор кондиционирования воздуха.
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. Снимите муфту A / C с компрессора. См. раздел " СЦЕПЛЕНИЕ И ПОЛЕВАЯ КАТУШКА СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-143011-S17599303692002082300000)
  2. Снять уплотнение вала с носовой части компрессора кондиционера при помощи съемника уплотнительного кольца (T71P-19703-C).
  3. Очистите носовую часть компрессора.
  4. Вставьте наконечник съемника стопорных колец (T89P-19623-Dh) в одно из ушек стопорного кольца.
  5. Поверните съемник стопорных колец, чтобы расположить наконечник инструмента и проушину для стопорного кольца ближе всего к валу компрессора кондиционирования воздуха. (Таблица 91)
  6. Быстро потяните съемник стопорного кольца вверх, удерживая державку инструмента напротив отверстия в носовой части, и снимите стопорное кольцо. (Приложение 92)
  7. Вставить съемник уплотнения компрессора (T89P-19623-Bh) во внутренний диаметр уплотнения вала.
  8. Поверните ручку инструмента по часовой стрелке, чтобы развернуть наконечник инструмента внутрь уплотнения вала.
  9. Стяните уплотнение с компрессора ФК. (Выпуск 94)
ВниманиеВо избежание загрязнения системы хладагента не допускайте попадания грязи или других посторонних материалов в компрессор переменного тока.
Схема №62
  1. Очистите носовую часть компрессора кондиционирования воздуха.
  2. Поместите уплотнение вала на протектор уплотнения (T89P-19623-Ch). Смажьте уплотнение вала и протектор уплотнителя компрессорным маслом PAG, Yn-12c, (F7az-19589-DA) или эквивалентным ему по спецификации Ford WSH-M1c231-B.
  3. Поместите уплотнение вала и протектор уплотнения на вал компрессора кондиционирования воздуха. (Таблица 95)
  4. Надавите на уплотнение вала компрессора кондиционера с помощью установщика уплотнения вала (T89P-19623-Ah) до посадки.
  5. Установить стопорное кольцо уплотнения вала.
  6. Установить войлок уплотнения вала.
  7. Установить сцепление A / C, систему вакуумирования и подзарядки, систему контроля герметичности.
  1. Снимите узел управления (см. раздел " УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ EATC "). (ref-143011-S09770221612002090300000)
  2. Отсоедините рамку и поверните ее в открытое положение. Чтобы заменить лампы общего освещения, открутите держатели ламп и снимите лампу. (Рисунок 106) Для замены лампы HI / Lo отрежьте провода близко к основанию лампы, сращивайте провода с новой лампой и оборачивайте сросток электрической лентой.
  3. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №63
  1. Отсоедините конденсатор от линии испарителя (см. раздел " ЛИНИЯ КОНДЕНСАТОРА К ИСПАРИТЕЛЮ "). (ref-143011-S14846085982002082700000)
  2. Для трубки с фиксированным отверстием выполните шаги 3 и 4. Для сломанной трубки с отверстием выполните этапы 5 и 6.
  3. Подсоединить инструмент с трубкой с фиксированной диафрагмой (T83L-19990-A) к диафрагме испарителя переменного тока.
  4. Удерживая Т-образную рукоятку инструмента в неподвижном положении, поверните корпус инструмента для удаления центрального отверстия испарителя ФК. (Выпуск 125)
  5. Чтобы удалить разбитую диафрагму испарителя кондиционера воздуха, ввинтите конец экстрактора (T83L-19990-B) в сломанную диафрагму.
  6. Удерживая Т-образную рукоятку инструмента в неподвижном состоянии, поверните корпус инструмента для удаления сломанной диафрагмы испарителя переменного тока. (Выпуск 125)
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. Смажьте и установите уплотнительные кольца на диафрагме испарителя кондиционера. Используйте компрессорное масло PAG, Yn-12c, (F7az-19589-DA) или эквивалент, соответствующий спецификации Ford WSH-M1c231-B.
  2. Вставить отверстие испарителя кондиционер в трубку конденсатора и испарителя до посадки.
  3. Снимите инструмент с неподвижной измерительной трубкой.
  4. Установить конденсатор в линию испарителя.
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Снять отделочный мат панели консоли. (Рисунок 127)
  3. Отверните передний винт финишной панели консоли. (Рисунок 128)
  4. Отверните задний винт финишной панели консоли. (Рисунок 129)
  5. Демонтировать финишную панель консоли. (Рисунок 130)
  6. Отвернуть передние болты консоли переднего пола. (Рисунок 131)
  7. Отсоедините электрический соединитель консоли переднего пола. (Рисунок 132) Если он оборудован, отсоедините электрический разъем сотового телефона.
  8. Снимите две крышки задних болтов консоли переднего пола. (Рисунок 133)
  9. Отверните два задних болта консоли переднего пола. (Рисунок 133)
  10. Снимите напольную консоль. Приподнимите переднюю часть напольной консоли и сдвиньте ее назад, чтобы вывести из зацепления напольные кронштейны. (Рисунок 134)
  11. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №75
Схема №76
  1. Снимите воздуховод заднего сиденья (см. " ВОЗДУХОВОД ЗАДНЕГО КРЕСЛА "). (ref-143011-S09178904022002082300000)
  2. Отвинтите гайку, выньте болт и снимите скобу.
  3. Отверните нижнюю гайку левой приборной панели и отведите скобу в сторону.
  4. Снять модуль управления удерживающими устройствами См. " 1998 год: СИСТЕМЫ КРЕПЛЕНИЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ FORD MOTOR CO.- (ref-97836)
  5. Отверните два винта (по одному с каждой стороны) и снимите напольный воздуховод.
  6. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №77
Схема №78
Схема №79
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Восстановите хладагент. См. " 1998 GENERAL обслуживание FORD MOTOR CO ". (ref-125202)
  3. Слейте воду из радиатора.
  4. Снимите панель приборов (см. раздел " приборная панель "). (ref-143011-S05879619152002120200000)
  5. При наличии двигателя 5.4L 4V снимите брызгозащитный экран соединительного блока.
  6. При наличии двигателя 5.4L 4V отсоедините концы кабеля. (Рисунок 137)
  7. При наличии двигателя 5.4L 4V выведите электрический соединитель из зацепления, отверните винты и снимите кронштейн соединительной колодки.
  8. Отсоединить шланговые муфты подогревателя. (Рисунок 139)
  9. Отсоедините пружинные стопорные муфты трубопровода хладагента от сердечников испарителя кондиционера.
  10. Отверните гайки приточной камеры (со стороны двигателя).
  11. Отсоедините вакуумный шланг кондиционера от вакуумного обратного клапана кондиционера.
  12. Отверните гайки приточной камеры (внутренней).
  13. Демонтировать приточную камеру. (Выпуск 140)
  14. При необходимости смажьте шланги охлаждающей жидкости смазкой MERPOL ®, соответствующей спецификации Ford ESE-M99B144-B или только чистой водой.
Схема №80

ПримечаниеПри подозрении на утечку в сердечнике нагревателя перед его извлечением из транспортного средства необходимо провести испытания на герметичность.

  1. Слейте радиатор, снимите приборную панель.
  2. При наличии двигателя 5.4L 4V снимите брызгозащитный экран. Если двигатель 5.4L 4V, отсоедините концы кабеля. В случае наличия двигателя 5.4L хтагх2 разъедините разъемы, удалите винты и кронштейн соединительной колодки. 4V
  3. Отсоединить муфты шлангов сердечника нагревателя. (Рисунок 147) Отвернуть винт и затем адаптер демистора приточной системы кондиционирования воздуха. (Лист 141) Отключить вакуумную линию. (Текст 142)
  4. Отверните 13 винтов и снимите верхнюю часть камеры давления. (Таблица 143) Извлеките дверцу в сборе из корпуса, затем удалите сердцевину нагревателя. (Страница 144)
  5. Чтобы установить, измените порядок снятия и затяните винты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Смажьте шланги охлаждающей жидкости с MERPOL ®, соответствующими спецификации Ford ESE-M99B144-B. (ref-143011-S18297609302002090400000)
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84

Как снять и установить (4.6L и 5.4L 2V)

  1. Слейте воду из радиатора и отсоедините выходной шланг отопителя от двигателя. (Рис. 145) Отсоедините входной шланг обогревателя от двигателя, затем ослабьте хомут для крепления шланга и разъедините входной рукав обогревателя. (Табл. 146) Отстыкуйте муфты шлангов сердечника отопителя. (Док. 147) и " МУФТА ШЛАНГА ОБОГРЕВАТЕЛЯ ". (ref-143011-S07855611452010031600000)
  2. Для установки измените порядок снятия и затяните винты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Смажьте шланги охлаждающей жидкости с помощью MERPOL ®, соответствующей спецификации Ford ESE-M99B144-B или чистой воды. (ref-143011-S18297609302002090400000)
Схема №85
Схема №86
Схема №87

Демонтаж и монтаж (5.4L 4V)

  1. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи, затем осушить радиатор и снять брызгозащитный экран соединительного блока. Разъединить концы кабеля. Демонтировать соединительный блок, отсоединить разъемы, после чего отвернуть винты и снять кронштейн соединительной колодки.
  2. Отсоединить шланговые муфты подогревателя. (Выпуск 147) Разъединить впускной и выпускной шланги подогревателя на двигателе. (Уборка 148)
  3. Для установки измените порядок снятия и затяните винты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Смажьте шланги охлаждающей жидкости с помощью MERPOL ®, соответствующей спецификации Ford ESE-M99B144-B или чистой воды. (ref-143011-S18297609302002090400000)
Схема №88
  1. Стравить давление в системе охлаждения двигателя. Протолкнуть шланг нагревателя по направлению к трубке, чтобы полностью открыть стопорные язычки. Надвинуть съемник впускной трубки шланга нагревателя (ST1648-A) поверх окон фиксатора муфты для сжатия стопорных язычков фиксатора. При сжатии белого фиксатора муфты съемник выпускной трубки шлангов нагревателя должен быть перпендикулярен и находиться на самой высокой точке муфты. ST1648-A
  2. Отсоединить шланг нагревателя от трубки сердечника нагревателя. (Выпуск 150) Заглушить рукав нагревателя, снять белый фиксатор муфты с трубки. Раздвинуть лепестки фиксатора и сдвинуть фиксатор из трубки. (Уборка 151) Утилизировать фиксатор.
Схема №89
Схема №90
Схема №91
  1. Прочистите трубки и смажьте их смазкой MERPOL ® в соответствии со спецификацией Ford ESE-M99B144-B или чистой водой. Установите новый фиксатор муфты, проставку и смазанные уплотнительные кольца в быстроразъемный корпус муфты. (Таблица 152)
  2. Надавите шланг нагревателя с быстроразъемной муфтой на трубку. Убедитесь, что муфта полностью сцеплена, слегка потянув за шланг обогревателя.
Схема №92
  1. Демонтируйте систему кондиционирования воздуха и нагреватель в сборе (см. раздел " СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА И ОБОГРЕВАТЕЛЯ В СБОРЕ "). (ref-143011-S08945825162002091700000)
  2. Снять крышку доступа к активной зоне испарителя / нагревателя, отвернуть десять болтов и снять крышку доступа. (Рисунок 122)
  3. Снять сердечник нагревателя. (Рисунок 153)
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  5. Заполните и стравите воздух из системы охлаждения. См. статью " 1998 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ И РАЗВОДКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ ". (ref-1129)
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
  1. Снимите отделочную панель центральной приборной панели. Осторожно потяните, чтобы отпустить четыре зажима.
  2. Отсоедините разъем переключателя управления 4WD, если он имеется. (Таблица 103)
  3. Снять панель крышки рулевой колонки. (Рисунок 154)
  4. Отверните винты и снимите левую отделочную панель приборной панели.
  5. Снимите отделочную панель центральной приборной панели, отверните винты, снимите отделку панели центральной панели и перед снятием отсоедините разъем выключателя фар. (Рисунок 155)
  6. Отвинтите винт крепления датчика температуры в автомобиле. (Рисунок 156)
  7. Отсоедините электрический соединитель и снимите датчик со шланга. (Рисунок 157)
  8. Для установки, обратная процедура снятия.
  1. Отсоедините электрический соединитель.
  2. Снять сигнализатор отключения давления в кондиционер. (Выпуск 180)
  3. Смазать уплотнительное кольцо маслом компрессора хладагента PAG (хладагент R-134a Systems) (F7az-19589-DA) (Motorcraft YN-12-C) или эквивалентным, отвечающим спецификации Ford WSH-M1c231-B.
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
  1. Слейте и восстановите хладагент. См. " 1998 GENERAL обслуживание FORD MOTOR CO ". (ref-125202)
  2. Наклоните вперед сиденье третьего ряда, если оно оборудовано, и отведите ремень безопасности в сторону.
  3. Снимите крышку доступа к панели триммера на четверть.
  4. Отсоедините входную линию от линии днища кузова, отверните гайку и снимите линию.
  5. Снять фиксатор втулки вспомогательных магистралей кондиционер, отвернуть болты и демонтировать фиксатор.
  6. Снимите запасное колесо.
  7. Выключите выключатель пневмоподвески, если он оборудован.
  8. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  9. Снимите правое заднее колесо и шину.
  10. Отвинтите гайки крепления четырех линейных кронштейнов.
  11. Снимите четыре линейных кронштейна, вставив отвертку в отверстие для шпильки и закрутив ее. (Штамп 184)
  12. Отсоедините арахисовый патрубок входной линии, отверните гайку и отсоедините линию.
  13. Разметить и обрезать входную линию испарителя 3 / 8 дюйма рядом с втулкой линии кондиционирования воздуха. (Таблица 186)
  14. Разметить и обрезать входную линию 3 / 8 дюйма испарителя у задней поперечины. (Рисунок 187)
  15. Разметить и обрезать входную линию испарителя 3 / 8 дюйма перед отверстием заднего колеса. (Рисунок 188)
  16. Разметить и обрезать входную линию испарителя 3 / 8 дюйма между рамой и теплозащитным экраном глушителя. (Рисунок 189)
  17. Вынуть и выбросить срезанные участки.

Как установить (на входе)

ПримечаниеСм. рисунок (Таблица 13) в разделе ОПИСАНИЕ И РАБОТА для маршрутизации линии кондиционирования воздуха.

Схема №107
  1. Установите входную магистраль, конец со шлангом наденьте на заднюю ось между рамой и кузовом.
  2. Подсоедините арахисовый фитинг впускной линии. Присоедините впускные линии. (Рис. 190) Установите гайку без зазора. Защелкните арахис в кронштейне удержания крутящего момента.
  3. Установите впускную магистраль. Начиная с задней части автомобиля, вставьте конец с оранжевой лентой между рамой и кузовом.
  4. Подсоедините входную линию к входной линии, присоедините входные линии и наверните гайку.
  5. Установите входную магистраль, между рамой и кузовом конец с желтой лентой.
  6. Подсоедините входную магистраль к входной, подсоедините фитинг и наверните гайку.
  7. Установите входную линию, конец без ленты пропустите через пол.
  8. Подсоедините входную магистраль к входной магистрали, соедините линию и наверните гайку без зазора.
  9. Затяните четыре фитинга для арахиса.
  10. Установите линейные кронштейны, расположите кронштейн, наверните гайку и надежно зафиксируйте линию в кронштейне.
  11. Установить гайки проушин заднего колеса.tigen в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-143011-S18297609302002090400000)
  12. Опустите автомобиль. Если он оборудован, включите выключатель пневматической подвески.
  13. Подсоедините входную линию к линии корпуса вспомогательного испарителя.
  14. Установить манжетное уплотнение и фиксатор.
  15. Установите сиденье и ремень безопасности третьего ряда в правильное положение, если они оборудованы.
  16. Эвакуировать и зарядить систему кондиционирования воздуха.
  17. Установите запасное колесо.

Как снять (на выходе)

ПримечаниеПроложите новые линии в положении автомобиля, чтобы помочь в установке.

Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. Слейте и восстановите хладагент. См. " 1998 GENERAL обслуживание FORD MOTOR CO ". (ref-125202)
  2. Наклоните вперед третье сиденье, если оно оборудовано, и отведите ремень безопасности в сторону.
  3. Снимите крышку доступа к панели триммера на четверть.
  4. Отсоедините отводящую линию от линии днища кузова, отверните гайку и снимите линию.
  5. Снять фиксатор втулки вспомогательной магистрали Вп, отвернуть болты и демонтировать фиксатор. (Рисунок 182)
  6. Снимите запасное колесо.
  7. Выключите выключатель пневмоподвески, если он оборудован.
  8. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  9. Снимите правое заднее колесо и шину.
  10. Опустите теплозащитный экран глушителя, отверните две передние гайки и опустите тепловой экран (поз.191).
  11. Отвинтите гайки крепления четырех линейных кронштейнов.
  12. Снимите четыре линейных кронштейна, вставив отвертку в отверстие для шпильки и закрутив ее. (Штамп 184)
  13. Отсоедините 5 / 8-дюймовый арахисовый фитинг выходной линии, который расположен за бортом боковой направляющей. Отверните гайку и отсоедините линию.
  14. Разметить и обрезать выходную линию испарителя 5 / 8 дюйма рядом с втулкой линии кондиционирования воздуха. (Выпуск 192)
  15. Разметить и обрезать выходную линию испарителя 5 / 8 дюйма около задней поперечины. (Рисунок 193)
  16. Разметить и обрезать выходную линию испарителя 5 / 8 дюйма перед проемом заднего колеса. (Рисунок 194)
  17. Разметить и обрезать выходную линию испарителя 5 / 8 дюйма между рамой и теплозащитным экраном глушителя. (Штамп 195)
  18. Вынуть и выбросить срезанные участки.
Схема №111
Схема №112

Как установить (на выходе)

ПримечаниеСм. рисунок (Таблица 13) в разделе ОПИСАНИЕ И РАБОТА для маршрутизации линии кондиционирования воздуха.

  1. Установите на раму отводящую линию, между рамой и кузовом конец с фиолетовой лентой.
  2. Подсоедините арахисовый фитинг выходной линии. Соедините выходные линии. Свободно установите гайку. Защелкните арахис в кронштейн для удержания крутящего момента.
  3. Установите выходную магистраль, начиная с задней части автомобиля установите торец с фиолетовой лентой над поперечиной рамы и между основным элементом и теплозащитным экраном глушителя.
  4. Подсоедините фитинг арахиса выходной линии к выходной линии, присоедините выходные линии и наверните гайку.
  5. Начиная с задней части автомобиля, установите торец с желтой лентой между рамой и теплозащитным экраном глушителя.
  6. Подсоедините к выходной линии фитинг для арахиса, подсоедините фитинг и наверните гайку.
  7. Конец с оранжевой лентой установите между рамой и кузовом через проем заднего колеса.
  8. Подсоедините к выходной линии фитинг для арахиса, подсоедините фитинг и наверните гайку.
  9. Установите конец трубки без ленты через пол.
  10. Подсоедините арахисовый фитинг выходной линии к выходному трубопроводу, подсоедините фитинг и наверните гайку без зазора.
  11. Затяните пять фитингов для арахиса.
  12. Установите линейные кронштейны, расположите кронштейн, наверните гайку и надежно зафиксируйте линию в кронштейне.
  13. Установите теплозащитный экран глушителя, расположите его и наверните гайки.
  14. Установите правое заднее колесо и шину, затяните гайки проушин в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-143011-S18297609302002090400000)
  15. Опустите автомобиль.
  16. Включите выключатель пневмоподвески, если он оборудован.
  17. Соедините выходную линию с линией корпуса вспомогательного испарителя.
  18. Установить манжетное уплотнение и фиксатор.
  19. Установите люк доступа в четверть облицовка.
  20. Установите сиденье третьего ряда и ремень безопасности в правильное положение, если они оборудованы.
  21. Установите запасное колесо, эвакуируйте и зарядите систему кондиционирования.
Схема №113
Схема №114
Схема №115
  1. Слейте воду из системы охлаждения.
  2. Снимите крышку доступа к панели триммера на четверть.
  3. Отсоединить муфту входного шланга нагревателя. (Таблица 196)
  4. Снимите вспомогательную обойму магистрали кондиционер, отверните болты и снимите фиксатор.
  5. Снимите запасное колесо.
  6. Выключите выключатель пневмоподвески, если он оборудован.
  7. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  8. Опустите теплозащитный экран глушителя, отверните два передних болта и опустите тепловой экран. (Таблица 191)
  9. Отвинтите гайки крепления четырех линейных кронштейнов.
  10. Снимите четыре линейных кронштейна, вставив отвертку в отверстие для шпильки и закрутив ее. (Штамп 184)
  11. Отсоедините арахисовый патрубок впускной линии, отверните гайку и отсоедините линию.
  12. Обрежьте впускную линию нагревателя рядом с втулкой линии кондиционирования воздуха. (Выпуск 197)
  13. Обрежьте входную линию подогревателя у задней поперечины. (Выпуск 198)
  14. Обрежьте входной трубопровод подогревателя между рамой и теплозащитным экраном глушителя. (Рисунок 199)
  15. Вынуть и выбросить срезанные участки.
Схема №116

ПримечаниеПроложите новые линии в положении автомобиля, чтобы помочь в установке.

  1. Начиная с задней части автомобиля, установите конец линии отопителя зеленой лентой над задней осью между поперечиной рамы и кузовом.
  2. Подсоедините входную линию нагревателя к арахисовому штуцеру, присоедините входные линии и наверните гайку.
  3. Начиная с задней части автомобиля, установите конец линии отопителя синей лентой между поперечиной рамы и поддоном пола.
  4. Подсоедините входную линию подогревателя к входной линии подогревателя, присоедините арматуру и наверните гайку.
  5. Установите правое заднее колесо и шину, а конец с красной лентой между рамой и кузовом.
  6. Подсоедините входную линию подогревателя к входной линии подогревателя, присоедините арматуру и наверните гайку.
  7. Установите конец входной линии обогревателя зеленой лентой через проем пола.
  8. Подсоедините входную линию подогревателя к входной линии подогревателя, присоедините арматуру и наверните гайку.
  9. Затяните четыре фитинга для арахиса.
  10. Установите линейные кронштейны, расположите кронштейн, наверните гайку и надежно зафиксируйте линию в кронштейне.
  11. Установите теплозащитный экран глушителя, расположите его и наверните гайки.
  12. Опустите автомобиль. Включите выключатель пневмоподвески, если он оборудован.
  13. Убедитесь, что линии проходят через центр проема в полу и что установочные метки фиксатора расположены правильно. Установите уплотнительную прокладку и фиксатор.
  14. Подсоедините муфту входного шланга нагревателя. При необходимости смажьте шланги охлаждающей жидкости смазкой MERPOL ®, соответствующей спецификации Ford ESE-M99B144-B или только чистой водой.
  15. Установите четверть триммера лючка, поставьте запасную шину.
  16. Заполните и стравите воздух из системы охлаждения. См. статью " 1998 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ И РАЗВОДКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ ". (ref-1129)
  1. Снимите электродвигатель воздуходувки центральной консоли, если она оборудована.
  2. Демонтируйте панель воздуховода пола (при наличии), снимите фиксаторы штыревого типа и отпустите зажим расширителя.
  3. Снимите передние сиденья.
  4. Снять отклоняющую панель и отделку подоконника.
  5. Потяните ковер назад.
  6. Снять штыревые фиксаторы и демонтировать каналообразователь. (Рисунок 200)
  7. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №117

Как снять и установить (справа)

  1. Снимите панель приборов (см. раздел " приборная панель "). (ref-143011-S05879619152002120200000)
  2. Отверните винты и снимите правую заслонку пульта. (Выпуск 201)
  3. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №118
Схема №119
Схема №120
  1. Демонтировать панель крышки рулевой колонки. (Рисунок 202)
  2. Снимите левую панель отделки приборной панели, отверните восемь винтов и снимите панель отделки панели приборов. (Рисунок 155) Отсоедините разъем выключателя фар.
  3. Отверните винты, отожмите лепестки замка и снимите левую заслонку лючка. (Рисунок 203)
  4. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №121
  1. Демонтировать отделочную панель центральной приборной панели. (Рисунок 204)
  2. Отсоедините электрический разъем поворотного переключателя раздаточной коробки, если он оборудован.
  3. Отверните винты, отожмите " усы " замка и снимите реестр панели. (Рисунок 205)
  4. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №122
  1. Слейте и восстановите хладагент. См. " 1998 GENERAL обслуживание FORD MOTOR CO ". (ref-125202)
  2. Снимите крышку доступа к панели триммера на четверть.
  3. Отсоединить сердечник испарителя кондиционера от расширительного клапана испарителя. (Выпуск 225)
  4. Отсоедините линии переменного тока и снимите термостатический расширительный клапан. (Таблица 226)
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №123
Схема №124

Как снять и установить (панель / напольная дверь)

  1. Снимите напольный воздуховод.
  2. Снимите двигатель управления вакуумом панели / дверцы пола. Отсоедините разъем вакуумной линии. Отверните винты двигателя регулирования вакуума. Выдвиньте шток из двери и извлеките двигатель управления разрежением панели / двери этажа. (Таблица 227)
  3. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №125

Как снять и установить (панель / дверь размораживания)

  1. Снять панель / разморозить дверной двигатель вакуумного управления, отсоединить вакуумную линию, отвернуть нажимную гайку, вывинтить винты двигателя вакуумного регулирования и демонтировать панель / оттаять дверной электродвигатель. (Таблица 228)
  2. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №126

Как снять и установить (дверь воздухозаборника)

  1. Снимите приточную камеру (см. раздел " НАПОЛЬНАЯ ПРИТОЧНАЯ КАМЕРА "). (ref-143011-S26918069162002082300000)
  2. Снимите двигатель управления вакуумом двери воздухозаборника. Отсоедините вакуумную линию. Отверните винты двигателя управления вакуусом. Извлеките двигатель управления разрежением двери воздухоприемника. Вращайте двигатель управления вакуумированием, чтобы отсоединить шток двигателя управления разряжением от рычага дверцы воздухозабора. (Рисунок 229)
  3. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №127
Схема №128
  1. Извлеките батарею и лоток для батарей.
  2. Отсоедините шланг вакуумного бака кондиционера от бака и кронштейна вакуумного резервуара кондиционера.
  3. Снять бак вакуумного бака кондиционера и кронштейн. (Выпуск 230)
  4. Для установки, обратная процедура снятия.

Другие статьи — Кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический)