Определение терминов
Ниже приведены определения терминов конфигурации
Перепрограммирование модуля
Перепрограммирование модуля (также называемое " миганием ") - это процесс сканирования, который обновляет стратегию / калибровку в модуле. Перепрограммирование модуля с таким же уровнем программного обеспечения не улучшает работу модуля и не устраняет аппаратный сбой. Перепрограммирование модуля автоматически выполняется во время PMI, когда доступна более поздняя стратегия / калибровка.
ПримечаниеПерепрограммирование модуля должно быть ограничено обстоятельствами, когда опубликованная процедура БСЭ рекомендует это сделать.
ПримечаниеПри перепрограммировании модуль не может взаимодействовать с другими модулями в сети связи. Удалите все сетевые коммуникационные расшифровка кода ошибки, которые могли быть установлены в других модулях во время процесса перепрограммирования.
ПримечаниеНекоторые модули перепрограммируются в координации с другими модулями. Во избежание ошибок перепрограммирования, включая сбой программирования одного или нескольких скоординированных модулей, внимательно следуйте ключевым инструкциям IDS (Integrated Diagnostic система).
Программирование модуля интерфейса дополнительного протокола (APIM)
Программирование APIM (Accessory Protocol Interface модуль) - это процесс обновления программного обеспечения APIM Consumer Interface Processor (CIP) и Vehicle Interface Processor (VIP). Программирование VIP обновляет файлы калибровки в части APIM, которая взаимодействует с мобильными телефонами и другими устройствами клиентов.
Программирование APIM использует Vehicle Communication модуль (VCM) для чтения и программирования VIP программного обеспечения через диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Веб-приложение On-Line Automotive обслуживание Information система (OASIS) используется, чтобы читать и программировать CIP программное обеспечение по кабелю универсальной последовательной шины (USB) между инструментом сканирования и портом USB транспортного средства. Как VSM, так и приложение OASE должны быть запущены на инструменте сканирования. (ref-376008-S08693285252010103100000)
Программируемые параметры
Программируемые параметры - это элементы предпочтений клиента, которые могут быть изменены дилером с помощью сканирующего инструмента или, в некоторых случаях, изменены клиентом в соответствии с процедурой, указанной в литературе владельца. Хотя для модуля может существовать множество вариантов конфигурации, только некоторые из этих вариантов являются программируемыми параметрами.
Адрес модуля
Каждому модулю в сети присваивается уникальный адрес модуля для идентификации.
Исполнительные данные
Исполнительные данные представляют собой специфическую для VIN запись конфигурации модуля. Во время сборки транспортного средства конфигурация из всех модулей загружается и сохраняется в исполнительной базе данных. Исполнительная информация не будет отражать элементы предпочтений клиента, которые были изменены от состояния по умолчанию. Эти элементы необходимо изменить с помощью программируемых параметров после настройки модуля.
ПримечаниеНет необходимости получать исполнительные данные, если это не предписано сканирующим устройством. Доступ к этим данным можно получить с веб-сайта публикации службы технического специалиста.
| Модуль | Адрес модуля | Требуется PMI | Возможность перепрограммирования/флэш-памяти | Требуется адаптивное обучение или калибровка | Доступные программируемые параметры |
|---|---|---|---|---|---|
| Модуль управления 4X4 | 761 | Нет | Нет | Нет | Ничего |
| Модуль АБС | 760 | Да | Да | Нет | Конфигурация адаптивного круиз-контроля Тип топлива Размер шины |
| Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM) | 7D0 | Да | Да | Нет | Ничего |
| Модуль управления аудио (ACM) | 727 | Да | Да | Нет | Ничего |
| Модуль цифровой обработки аудиосигналов (DSP) | 783 | Да | Да | Нет | Ничего |
| Модуль круиз-контроля (C-CM) | 764 | Нет | Нет | Нет | Ничего |
| Дверной модуль водителя (DDM) | 740 | Да | Да | Нет | Ничего |
| Модуль сиденья водителя (DSM) | 744 | Да | Да | Нет | Легкий вход/выход |
| Двойной модуль сиденья с климат-контролем (DCSM) | 776 | Да | Да | Нет | Ничего |
| Интерфейсный модуль переднего управления (FCIM) | 7A7 | Нет | Нет | Нет | Ничего |
| Интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM) | 7A6 | Да | Да | Нет | Ничего |
| Модуль глобальной системы позиционирования (GPSM) | 701 | Нет | Нет | Нет | Ничего |
| Модуль управления фарами (HCM) | 734 | Нет | Нет | Нет | Ничего |
| Модуль 2 управления фарами (HCM-2) | 7C3 | Да | Да | Нет | Авто высокая чувствительность к лучу |
| Модуль Head Up дисплей (HUD) | 7B2 | Нет | Нет | Нет | Ничего |
| Модуль ОВКВ | 733 | Нет | Нет | Нет | Ничего |
| Модуль управления внутренним освещением (ILCM) | 7B5 | Да | Да | Нет | Ничего |
| Панель приборов (IPC) | 720 | Да | Да | Нет | Ничего |
| Модуль системы классификации пассажиров (OCSM) | 765 | Нет | Нет | Повторное обнуление датчика массы сиденья | Ничего |
| Модуль помощи при парковке (PAM) | 736 | Нет | Нет | Нет | Ничего |
| PCM | 7E0 | Да | Да | Адаптивный воздушный поток Частота вращения на холостом ходу Событие дозаправки Топливо трим | Ничего |
| Модуль рулевого управления с усилителем (PSCM) | 730 | Да | Да | Нет | Ничего |
| Модуль управления ограничителями (RCM) | 737 | Да | Да | Повторное обнуление датчика массы сиденья | Наличие экстренного вызова Пояс водителя-Minder ® Пояс пассажира-Minder ® |
| Модуль привода дистанционного управления (RFA) | 731 | Да | Да | Нет | Автоблокировка Автоматическая разблокировка Функция освещения периметра Последовательность разблокировки |
| Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SASM) | 797 | Нет | Да | Нет | Ничего |
| Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) | 726 | Да | Да | Калибровка датчика системы контроля давления в шинах (TPMS) | Время задержки Autolamps Автоматическая блокировка (без RFA) Автоотключение (без RFA) Дневные ходовые огни (DRL) присутствует Глобальная открытая функция освещения периметра |
КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ И ТАБЛИЦА ПАРАМЕТРОВ