Главная/Hyundai/ix55/Hyundai ix55 I (2008-2013)/Руководство по ремонту/Средства связи/Электрический компас - электронный компас: Обзор
Содержание Раздел: Средства связи Все разделы

Электрический компас - электронный компас: Обзор Hyundai ix55 I

Средства связи ~1 мин чтения

Принципы работы

ПримечаниеИнтеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) также известна как общий электронный модуль (GEM).

ПримечаниеЭта процедура применима только к транспортным средствам без навигации. Для транспортных средств с навигацией обратитесь к разделу " ИНФОРМАЦИОННЫЕ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ". (ref-376027)

Дисплей компаса (расположенный в режиме интерфейса переднего дисплея (FDIM)) всегда отображает точный период калибровки. Индикатор компаса всегда отображает калибровочное напряжение от Sjb. Модуль компаса (встроенный в внутреннее зеркало автоматического затемнения) обеспечивает аппаратные входы для панели приборов (IPC), которая отправляет информацию компаса в FDIM через сеть среднего контроллера скорости (MS-CAN). Компас способен самостоятельно устанавливать курс.

Нормальная эксплуатация

Компасный дисплей (расположенный в интерфейсном модуле фронтального дисплея (FDIM)) получает напряжение аккумуляторной батареи от предохранителя Smart Junction Box (Sjb) 14 (10A) по цепи хтагх1. Масса для Fd Im подается через цепь GD114. Компассовый модуль (встроенный в внутреннее зеркало автоматического затемнения) обеспечивает направленный ввод данных транспортного средства по цепям xta3 и xtax4 на панель приборов. SBP14 VMC31 VMC30

  1. Расшифровка кода ошибки U0161:00 (Lost Communication с Compass модуль: No Sub Type Information) - устанавливается, когда IPC не получает никакой связи от компасного модуля в течение 5 секунд или дольше.
  2. Расшифровка кода ошибки U0462:68 (Invalid Data Received From Compass модуль: Event Information) - устанавливается, когда IPC пытается выполнить самотестирование модуля компаса и связанных с ним цепей и выдает результаты отказа.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель (и)
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Модуль компаса (встроенный в внутреннее зеркало с автоматическим затемнением)
  4. FDIM (дисплей компаса)
  5. IPC

Модуль компаса (встроенный в внутреннее зеркало с автоматическим затемнением) обеспечивает направленный ввод данных транспортного средства по цепям VMC31 и VMC30 на приборную панель (IPC), которая отправляет информацию о компасе в интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM) (дисплей компаса) через сеть контроллера средней скорости (MS-CAN). Fd Im отображает направление компаса в соответствии с информацией, предоставленной модулем IPASS.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Настройка зоны компаса
  2. Калибровка компаса
  3. Модуль компаса (встроенный в внутреннее зеркало с автоматическим затемнением)