Описание Уэцна
Оптимальная безопасность вождения теперь имеет название: ESP, программа электронной стабильности.
ESP распознает критические условия вождения, такие как панические реакции в опасных ситуациях, и стабилизирует автомобиль с помощью индивидуального торможения колес и вмешательства управления двигателем.
ESP добавляет еще одну функцию, известную как активное управление рысканием (AYC), к функциям ABS, TCS, EBD и EDC. В то время как функция АБС/TSS контролирует проскальзывание колес при торможении и ускорении и, таким образом, главным образом вмешивается в продольную динамику транспортного средства, активное регулирование рыскания стабилизирует транспортное средство вокруг его вертикальной оси.
Это достигается за счет вмешательства индивидуального тормоза колеса и адаптации мгновенного крутящего момента двигателя без необходимости каких-либо действий со стороны водителя.
Эцн по существу состоит из трех узлов: датчиков, электронного блока управления и исполнительных механизмов.
Функция контроля устойчивости работает в любых условиях вождения и эксплуатации. При определенных условиях движения функция ABS/TCS может быть активирована одновременно с функцией ESP в ответ на команду водителя.
В случае отказа функции контроля устойчивости по-прежнему сохраняется основная функция безопасности - АБС.
Описание управления Эцн
Система ESP включает в себя функции ABS/EBD, TCS и AYC.
Функция ABS/EBD: ECU изменяет сигнал активного датчика (текущий сдвиг), поступающий от четырехколесных датчиков, на прямоугольную волну. Используя ввод вышеуказанных сигналов, ECU.С редуктор рассчитывает скорость транспортного средства и ускорение замедление четырех колесов. и, ЭБУ определяет, должен ли быть активирован ABS.B edd или нет.
Функция TCS предотвращает проскальзывание колес в направлении движения, добавляя тормозное давление и снижение крутящего момента двигателя через CAN-коммуникацию.TCS использует сигнал датчика скорости колеса для определения проскальзывания колес до функции ABS.
Функция AYC предотвращает неустойчивый маневр транспортного средства. Для определения маневра автомобиля, функция AYC- использует сигналы датчика маневра (датчик скорости рыскания, датчик бокового ускорения, датчик угла поворота рулевого колеса).если маневр автомобиля нестабилен (Over Steer или Under Steer-), то функция YEC- применяет тормозное давление на определенном колесе и посылает сигнал снижения крутящего момента двигателя по CAN.
После нажатия клавиши ЭБУ постоянно диагностирует отказ системы. (самодиагностика) Если обнаружен сбой в системе, ЭСУ информирует водителя о сбое системы с помощью предупреждающей лампы тормоз/ABS/ESP. (предупреждение об отказе)
