Содержание Электросхемы Раздел: Тормозная система Все разделы

Разъёмы: принципиальные схемы Hyundai GRAND i10/Xcent BA

Тормозная система 1 иллюстрация

Вход/выход разъема ESP

Клемма соединителяХарактеристика
НетОписание
29IGNITION1 (+)Высокий уровень напряжения пробуждения: 4,5 В < V < 16,0 В; низкий уровень напряжения будильника: B < 2,4 В, номинальный ток: I < 50mA
25ПОЗ. БАТАРЕЯ 1 (СОЛЕНОИД)Диапазон перенапряжения: 17,0 ± 0,5V; Рабочий диапазон напряжения: 10,0 ± 0,5 в В 16,0 ± 0,25 в; Низкий диапазон напряжений: 7,0 ± 0,05 в V 9,5 ± 0,5 в; Номинальный ток: I 40A; Макс. ток утечки: Я < 0,25 ма
1POS. БАТАРЕЯ 2. (ДВИГАТЕЛЬ)Диапазон рабочего напряжения: 10,0 ± 0,5в В 16,0 ± 0,5 в; пиковый ток: I 110A; номинальный ток: Я 40A; макс. ток утечки: И 0,25 ма
38МассаНоминальный ток: I 550mA; Номинальная сила тока: 1 40A
13МАССА ДВИГАТЕЛЯ НАСОСАПиковый ток: I 110A; номинальный ток: Я 40A
4ПИТАНИЕ ДАТЧИКАМаксимальное напряжение: V BAT1-0,8V; Максимальный ток Возможность: I 250mA
11Масса датчикаНоминальный ток: I 250mA
18Датчик передний левый питание (ПИТАНИЕ ДАТЧИКА ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ)Выходное напряжение: V BAT1-0.6V ~ V BAT1-1.1V; Выходной ток: Макс. 30mA
34ПИТАНИЕ ДАТЧИКА СПЕРЕДИ СПРАВА
19Датчик задний левый питание (ПИТАНИЕ ДАТЧИКА ЗАДНЕЕ ЛЕВОЕ)
33ПИТАНИЕ ДАТЧИКА СЗАДИ СПРАВА
31Датчик передний левый сигнал (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА)Входной ток низкий: 5,9 ~ 8,4 м А; Высокий входной ток: 11,8 ~ 16,8МА; Частотный диапазон: 1 ~ 2 500Hz; Входная нагрузка: 50 ± 10%
21Датчик передний правый сигнал (ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА)
32ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА
20ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА
23ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛАНапряжение на входе (низкое): V 2V; входное напряжение (высокое): В > 6V; макс. входной ток: I 3mA (12,8 в)
10Переключатель вкл. / выкл. УЭЦН
9ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
22ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗАНапряжение на входе (низкое): V 2V; входное напряжение (высокое): В > 6V; максимальный входной ток: I 5mA (12,8 в)
28ВЫХОД ДАТЧИКА СПЕРЕДИ СПРАВАВнешнее сопротивление подтягивания: 1 Kω R; Выходная нагрузка: 50 ± 20%
14ЛИНИЯ ШИНЫ CAN (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ)Макс. входной ток: I 10mA
26ЛИНИЯ ШИНЫ CAN (ВЫСОКАЯ)
12ЛИНИЯ ДАТЧИКА КАНИСТРЫ (ВЫСОКАЯ)
24ЛИНИЯ ДАТЧИКА CAN (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ)
15ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА, ФАЗА АНагрузка по входу (STG A, STGB): 50 ± 10%; разность фаз (Sтг А, Sт В) - 2 ± 0,6 град.; высокое напряжение: 3,0 в < VH < 4,1 в; низкое напряжение: 1,3 в < Вл < 2,0 в
16ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА, ФАЗА B
27ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ФАЗА Z