Описание описания: датчика углового скорости рыскания и бокового смещения
Когда транспортное средство поворачивается относительно вертикальной оси, датчик скорости рыскания определяет скорость рысканья электронным способом по изменению вибрации дисковой вилки внутри датчика скорости рыкания.
Если скорость рыскания достигает заданной скорости после обнаружения движения транспортного средства, управление Эцн повторно активируется.
Последний датчик G воспринимает боковое G транспортного средства. Небольшой элемент внутри датчика прикреплен к отклоняемому рычагу позже G.
Направление и величина бокового G, нагруженного на транспортное средство, могут быть известны с изменением электростатической емкости в соответствии с боковым G.
Датчик расположен на нижнем этаже переднего пассажирского сиденья транспортного средства.
Технические характеристики описания: датчика углового скорости рыскания и бокового смещения
| Описание | Характеристика | Замечания | |
|---|---|---|---|
| Рабочее напряжение | 10 ~ 16V | ||
| Потребляемый ток | Макс. 140mA | ||
| Рабочая температура | -40 ~ 85 ° C | ||
| Датчик угловой скорости рыскания | Диапазон измерений | -75 ~ 75 ° / сек | |
| Частотная характеристика | 15 ~ 45 Гц | ||
| Датчик боковой перегрузки | Диапазон измерений | -14.715 ~ + 14 715 м/м2 | |
| Частотная характеристика | 50 Гц ± 60% | ||
