Содержание Электросхемы Раздел: Тормозная система Все разделы

Поиск неисправностей Hyundai GRAND i10/Xcent BA

Тормозная система 18 иллюстраций ~3 мин чтения

Стандартный поток диагностики и поиска неисправностей

Примечания в отношении диагностики

Явления, перечисленные в следующей таблице, не являются ненормальными.

ЯвлениеОбъяснение
Проверка звука системыПри запуске двигателя иногда может быть слышен звук гудения, исходящий изнутри моторного отсека. Это связано с тем, что работа системы; выполняется проверка.
Звук работы АБСЗвук двигателя внутри гидравлического блока ABS (скрежет). Звук генерируется вместе с вибрацией педали тормоза (соскабливание). При работе АБС звук создается из шасси автомобиля благодаря; повторному применению и отпуску тормозов; (Thump: подвеска; squeak: шины)
Работа АБС (длинный тормозной путь)Для таких дорожных покрытий, как покрытые снегом и гравийные дороги, тормозной путь для транспортных средств с АБС иногда может быть длиннее, чем для других транспортных средств. Соответственно, посоветуйте клиенту безопасно ездить по таким дорогам, снизив скорость автомобиля.
Условия обнаружения диагноза могут варьироваться в зависимости от кода диагноза. При проверке симптома проблемы после; код диагноза был стерт, убедиться, что требования, перечисленные в " Комментарии " выполнены.
Контрольный лист ABS
Таблица симптомов проблем
ПризнакПодозрительная зона
АБС не работает.Только когда 1. ~ 4. Все нормально и проблема все еще происходит, заменить HECU. Проверить код неисправности, подтверждая, что нормальный код выводится. Цепь источника питания. Цепь датчика скорости. Проверить гидравлическую цепь на утечку.
АБС не работает прерывисто.Только когда 1. ~ 4. все нормально и проблема все еще происходит, заменить узел привода ABS. Проверить код неисправности, подтверждая, что нормальный код выводится. Цепь датчика скорости колеса. Цепь выключателя стоп-сигнала. Проверить гидравлическую цепь на утечку.
Обмен данными с GDS невозможен. (Связь с любой системой невозможна)Цепь источника питания; линия CAN
Связь с GDS невозможна. (Связь только с ABS; не возможно)Цепь источника питания; линия CAN; HECU
При включении ключа зажигания; (двигатель выключен) не загорается сигнальная лампа АБС.Цепь сигнальной лампы ABS; HECU
Даже после запуска двигателя АБС; предупреждающая лампа остается включенной.Цепь сигнальной лампы ABS; HECU

ВниманиеВо время работы АБС педаль тормоза может вибрировать или может быть не в состоянии быть нажатой. Такие явления обусловлены прерывистыми изменениями гидравлического давления внутри тормозной магистрали для предотвращения блокировки колес и не являются аномалией.

Симптомы проблемыВозможная причина
Работа тормоза варьируется в зависимости от условий вождения и условий дорожного покрытия, поэтому диагностика может быть затруднена. Однако, если отображается код неисправности, проверить следующую вероятную причину. Когда проблема все еще возникает, заменить модуль управления ABS.Неисправна цепь источника питания; Неисправность цепи датчика частоты вращения колеса; Неисправен гидравлический контур на утечку; неисправен HECU
Процедуры контроля

Проверка код неисправности

  1. Подключить GDS к разъему канала передачи данных и включить выключатель зажигания.
  2. Убедиться, что выводится обычный код.
  3. Нормальный ли код выводится?
Проверить цепь источника питания.
Стереть расшифровка кода ошибки и перепроверить с помощью GDS.
Проверить цепь источника питания
  1. Отсоединить разъем от модуля управления АБС.
  2. Включить выключатель зажигания, измерить напряжение между клеммой 29 бокового разъема жгута модуля управления ABS и массой кузова. Технические характеристики: приблизительно B +
  3. Соответствует ли напряжение спецификации?
Проверить цепь массы.
Проверить жгут или разъем между предохранителем (10A) в распределительном блоке моторного отсека и модулем управления ABS. При необходимости отремонтируйте.
Проверить цепь массы
  1. Отсоединить разъем от модуля управления АБС.
  2. Проверить целостность соединения между клеммами 13, 28 бокового разъема жгута модуля управления АБС и точкой массы.
  3. Есть ли преемственность?
Проверить цепь датчика скорости колеса.
Отремонтировать открытый в проводе и точке массы.
Проверить цепь датчика частоты вращения колеса
  1. Обратитесь к процедурам устранения неполадок код неисправности.
  2. Это нормально?
Проверить гидравлическую цепь на наличие утечек.
Отремонтируйте или заменить датчик скорости колеса.
Проверить гидравлический контур на наличие утечек
  1. См. гидравлические линии.
  2. Проверить герметичность гидравлических линий.
  3. Это нормально?
Проблема все еще происходит, заменить модуль управления ABS.
Отремонтируйте гидравлические линии на предмет утечки.
Симптомы проблемыВозможная причина
Работа тормоза варьируется в зависимости от условий вождения и условий дорожного покрытия, поэтому диагностика может быть затруднена. Однако, если отображается код неисправности, проверить следующую вероятную причину. Когда проблема все еще возникает, заменить модуль управления ABS.Неисправна цепь источника питания; Неисправность цепи датчика частоты вращения колеса; Неисправен гидравлический контур на утечку; неисправен HECU

Проверка код неисправности

  1. Подключить GDS к разъему канала передачи данных и включить выключатель зажигания.
  2. Убедиться, что выводится обычный код.
  3. Нормальный ли код выводится?
Проверить цепь датчика скорости колеса.
Стереть расшифровка кода ошибки и перепроверить с помощью GDS.
  1. Обратитесь к процедурам устранения неполадок код неисправности.
  2. Это нормально?
Проверить цепь выключателя стоп-сигнала.
Отремонтируйте или заменить датчик скорости колеса.
Проверить цепь выключателя стоп-сигнала
  1. Проверить, что стоп-сигнал загорается при нажатии на педаль тормоза и выключается при отпускании педали тормоза.
  2. Измерить напряжение между клеммой 23 бокового разъема жгута модуля управления АБС и массой кузова при нажатой педали тормоза. Технические характеристики: приблизительно В +
  3. Соответствует ли напряжение спецификации?
Проверить гидравлическую цепь на наличие утечек.
Отремонтируйте выключатель стоп-сигнала. Устраните обрыв в проводе между модулем управления ABS и выключателем стоп-сигналов.
  1. См. гидравлические линии.
  2. Осмотр утечки гидравлических линий.
  3. Это нормально?
Проблема все еще происходит, заменить модуль управления ABS.
Отремонтируйте гидравлические линии на предмет утечки.
Симптомы проблемыВозможная причина
Возможный дефект в системе питания (включая масса) для диагностической линии.Обрыв в проводе; плохое масса; неисправная цепь источника питания

Проверить цепь питания для диагностики

  1. Измерить напряжение между клеммой 16 разъема канала передачи данных и массой корпуса. Спецификация: приблизительно B +
  2. Соответствует ли напряжение спецификации?
Проверить цепь массы для диагностики.
Устраните обрыв в проводе, проверить и заменить предохранитель (15A) из клеммной колодки моторного отсека.
Проверить цепь массы для диагностики
  1. Проверить целостность соединения между клеммой 4 разъема канала передачи данных и массой корпуса.
  2. Есть ли преемственность?
Устраните обрыв в проводе между клеммой 4 разъема канала передачи данных и точкой массы.
Симптомы проблемыВозможная причина
Когда связь с GDS невозможна, причиной может быть обрыв в силовой цепи HECU или обрыв в выходной цепи диагностики.Обрыв в проводе; Неисправность HECU; Неисправная цепь источника питания

Проверка непрерывности в линии диагностики

  1. Отсоединить разъем от модуля управления АБС.
  2. Проверить целостность соединения между клеммами 30 разъема модуля управления ABS и 8 разъема канала передачи данных.
  3. Есть ли преемственность?
Проверить источник питания модуля управления ABS.
Отремонтируйте открытый в проводе.
Проверить источник питания модуля управления АБС
  1. Отсоединить разъем от модуля управления АБС.
  2. Включить выключатель зажигания, измерить напряжение между клеммой 29 бокового разъема жгута модуля управления ABS и массой кузова. Технические характеристики: приблизительно B +
  3. Соответствует ли напряжение спецификации?
Проверить на плохое масса.
Проверить жгут или разъем между предохранителем (10A) в распределительном блоке моторного отсека и модулем управления ABS. При необходимости отремонтируйте.
Проверка на плохое масса
  1. Проверить целостность соединения между клеммой 4 разъема канала передачи данных и точкой массы.
Заменить модуль управления ABS и перепроверьте.
Отремонтируйте открытый провод или плохое масса.
Симптомы проблемыВозможная причина
При протекании тока в HECU сигнальная лампа ABS включается; выключается как первоначальная проверка. Поэтому, если лампа не загорается, причиной может быть обрыв в цепи питания лампы, перегоревшая колба, разрыв в обеих цепях между сигнальной лампой АБС и; HESK, а также неисправный HEC u.Неисправна лампа предупредительной лампы АБС; Перегорел предохранитель, связанный с ABS в клеммном блоке моторного отсека; Неисправен модуль сигнальной лампы ABC; Неисправность HECU

Проверка проблемы

  1. Отсоединить разъем от модуля управления АБС и включить выключатель зажигания.
  2. Горит ли сигнальная лампа АБС?
Проверить еще раз после замены ABS HECU.
Проверить источник питания для предупреждающей лампы ABS.
Проверить источник питания сигнальной лампы ABS
  1. Отсоединить разъем комбинации приборов (M07-B) и включить выключатель зажигания.
  2. Измерить напряжение между клеммой (M07-B) 15 бокового разъема жгута кластера и массой корпуса. Технические характеристики: приблизительно В +
  1. Соответствует ли напряжение спецификации?
Проверить сопротивление цепи CAN для предупреждающей лампы ABS.
Проверить наличие перегоревшего предохранителя.
Проверить сопротивление цепи CAN для сигнальной лампы ABS
  1. Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем приборной панели (M07-B).
  2. Измерить сопротивление между клеммами (M07-B) 2 и 3 бокового разъема жгута кластера. Технические характеристики: 60ω
  1. Соответствует ли сопротивление спецификации?
Отремонтируйте лампу аварийной сигнализации ABS или приборную панель в сборе.
Проверить проводку цепи CAN на наличие предупреждающей лампы ABS.
Проверить проводку цепи CAN на наличие сигнальной лампы ABS
  1. Выключить выключатель зажигания, отсоединить разъем приборной панели (M07-B) и разъем ABS HECU.
  2. Проверить целостность соединения между клеммой (M07-B) 2 бокового разъема жгута кластера и клеммой 26 кабельного жгута ABS HECU. Убедиться, что соединение между клеммной колодкой (M07-В) 3 бокового разъёма жгута кластера.
  3. Соответствует ли сопротивление спецификации?
Отремонтируйте короткозамкнутую проводку между клеммами 26, 14 разъема кабеля ABS HECU и модулем аварийной лампы.
Отремонтируйте проводку разомкнутой цепи между клеммами 26, 14 разъема жгута ABS HECU и модулем сигнальной лампы АБС.
Симптомы проблемыВозможная причина
Если HECU обнаруживает неисправность, он зажигает сигнальную лампу ABS и в то же время запрещает управление ABS. затем HEC записывает a; расшифровка кода ошибки в память. Если сигнальная лампа АБС остается включенной даже после того, как проблема с Дтк устранена, тогда причиной; может быть обрыв или короткое замыкание в цепи сигнальной лампы ABC.Обрыв в проводе; Неисправность приборной панели в сборе; Неисправный модуль сигнальной лампы АБС, Неисправен HECU

Проверка выходных данных код неисправности

  1. Подсоединить GDS к 16P разъему канала передачи данных, расположенному за пультом управления со стороны водителя.
  2. Проверить вывод код неисправности с помощью GDS.
  3. Является ли выход код неисправности?
Выполнить процедуру поиска и устранения неполадок расшифровка кода ошибки (см. раздел " Поиск и устранение неисправностей DTS ").
Проверить сопротивление цепи CAN для предупреждающей лампы ABS.
  1. Выключить зажигание и отсоединить разъем приборной панели (M07-B).
  2. Измерить сопротивление между клеммами (M07-B) 2 и 3 бокового разъема жгута кластера. Технические характеристики: 60ω
  1. Соответствует ли сопротивление спецификации?
Отремонтируйте лампу аварийной сигнализации ABS или приборную панель в сборе.
Проверить проводку цепи CAN на наличие предупреждающей лампы ABS.
  1. Выключить выключатель зажигания, отсоединить разъем приборной панели (M07-B) и разъем ABS HECU.
  2. Проверить целостность соединения между клеммой (M07-B) 2 бокового разъема жгута кластера и клеммой 26 кабельного жгута ABS HECU. Убедиться, что соединение между клеммной колодкой (M07-В) 3 бокового разъёма жгута кластера.
  3. Есть ли преемственность?
Отремонтируйте короткозамкнутую проводку между клеммами 26, 14 разъема кабеля ABS HECU и модулем аварийной лампы.
Отремонтируйте проводку разомкнутой цепи между клеммами 26, 14 разъема жгута ABS HECU и модулем сигнальной лампы АБС.