Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Электронная система контроля устойчивости (ESC): Снятие и установка Hyundai Genesis I рестайлинг

Как установить электронный систему контроля устойчивости (ESC): снятия и установки

  1. Монтаж является обратным снятию.
Схема №29
Схема №30
  1. Снимите разъем после снятия зажима датчика скорости переднего колеса.
  2. Снимите датчик частоты вращения переднего колеса (см. " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ В СБОРЕ "). (ref-590377)
  3. Монтаж является обратным снятию.
Схема №31
Схема №32
  1. Измерьте выходное напряжение между клеммой датчика частоты вращения колеса и землей кузова. ВНИМАНИЕ: Для защиты датчика частоты вращения колеса при измерении выходного напряжения необходимо использовать резистор на 100 Ом, как показано на иллюстрации.
  2. Сравните изменение выходного напряжения датчика частоты вращения колеса с нормальным изменением выходного напряжения, как показано на иллюстрации ниже. V низкий: 0.59V ~ 0.84V V высокий: 1.18V ~ 1.68V Диапазон частот: 1 ~ 2 000Hz
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Момент затяжки: 6,9 ~ 10,8 нм (0,7 ~ 1,1 кгс.м, 5,1 ~ 8,0 фунт-фут)
  2. Снимите ограждение заднего колеса.
  3. Отсоедините разъем датчика скорости заднего колеса (А), затем снимите датчик скорости заднего колеса.
  4. Монтаж является обратным снятию.
Схема №36
Схема №37
  1. Измерьте выходное напряжение между клеммой датчика частоты вращения колеса и землей кузова. ВНИМАНИЕ: Для защиты датчика частоты вращения колеса при измерении выходного напряжения необходимо использовать резистор на 100 Ом, как показано на иллюстрации.
  2. Сравните изменение выходного напряжения датчика частоты вращения колеса с нормальным изменением выходного напряжения, как показано на иллюстрации ниже. V низкий: 0.59V ~ 0.84V V высокий: 1.18V ~ 1.68V Диапазон частот: 1 ~ 2 000Hz