Калибровка (только для системы EPB)
Боковая калибровка G-датчика и продольная калибровка G-датчика должны выполняться в следующих случаях.
- Замена блока датчиков.
- Замена HECU.
- Обнаружение кодов расшифровка кода ошибки (C1275, C1283)
Калибровка (установка нулевого угла)
Датчик угла поворота рулевого колеса абсолютного углового типа (тип CAN) измеряет угол по стандарту набора нулевых углов.
Калибровка должна выполняться в следующих случаях.
- Замена датчика угла поворота рулевого колеса
- Замена или ремонт рулевой колонки
- Обнаружение кодов расшифровка кода ошибки (C1260, C1261)
- Замена блока датчиков
- Замена HECU
Боковая калибровка G-датчик должна выполняться в следующих случаях.
- Замена блока датчиков
- Замена HECU
- Обнаружение кода расшифровка кода ошибки (C1283)
Калибровка датчика давления должна выполняться в следующих случаях.
- Замена HECU
- Обнаружение кода расшифровка кода ошибки (C1237)
Процедура калибровки
Выполните выравнивание колес и поставьте руль в линию в пределах погрешности ± 3 °.
Схема №22
- Подключите сканирующее устройство (линия CAN или разъем бортовая система диагностики).
- Включите выключатель зажигания.
- Нажмите кнопку калибровки датчика угла поворота рулевого колеса.
- Выполняется процедура калибровки HECU. (Записи калибровки, стирание кодов расшифровка кода ошибки)
- После калибровки выключите выключатель зажигания.
- Подтвердите успех или неудачу калибровки. Предупреждающая лампа не должна загораться при испытании на вождение (поворот влево и вправо). ESC зажигает предупреждающую лампу ESC при совершении ошибки по сравнению со значениями других датчиков.