Характеристика
Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения дверцы.
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| Макс. круто | 0,3 ± 0.15V |
| Макс. теплый | 4.7 ± 0.15V |
Схема №41
Схема №42
- Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
- Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя
- Выберите параметр " воздух Mix дверь Potentiometer-пассажир " на текущих данных с помощью scantool
- Выполните испытание на срабатывание для " Двери для смешивания воздуха для пассажиров -0% / 50% / 100%.
- При выполнении теста на срабатывание проверьте, что значение потенциометра двери для смешивания воздуха изменено и близко к значению теста на срабатывание. Спецификация: Проверьте, что значение потенциометра двери для смешивания воздуха при текущих данных должно быть близко к значению теста на срабатывание.
- Следует ли значение текущих данных в соответствии с каждым испытанием на срабатывание? ДА Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. При необходимости отремонтируйте или замените, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре осмотра / ремонта. (ref-345976-S01806188052009102300000)
Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения дверцы.
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| Макс. круто | 0,3 ± 0.15V |
| Макс. теплый | 4.7 ± 0.15V |
Значение напряжения потенциометра впуска в зависимости от положения впускной дверцы
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| FRE | 0,3 ± 0.15V |
| REC | 4.7 ± 0.15V |
Схема №43
Схема №44
- Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
- Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя
- Выбрать параметр " Впуск Potentiometer " на текущих данных с помощью scantool
- Выполнить тест на срабатывание для выбора режима впуска воздуха - рециркуляция / свежий по порядку.
- При выполнении теста на срабатывание проверьте, что значение каждого датчика положения меняется. Спецификация: Рециркуляция: Около 90%, свежая: Около 10%.
- Изменяется ли значение каждого датчика положения при выполнении теста срабатывания? ДА Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. При необходимости отремонтируйте или замените, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре осмотра / ремонта. (ref-345976-S11245013762009102300000)
Значение напряжения потенциометра впуска в зависимости от положения впускной дверцы
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| FRE | 0,3 ± 0.15V |
| REC | 4.7 ± 0.15V |
Значение сопротивления инкар-датчика температуры как функция температуры.
| Температура (° C / ° F) | Сопротивление (кОм) | Температура (° C / ° F) | Сопротивление (кОм) |
|---|---|---|---|
| 207-4 | 285.6 | 20/68 | 37.4 |
| 10/14 | 169 | 30/86 | 24.1 |
| 0/32 | 97.7 | 40/104 | 15.9 |
| 10/50 | 59.67 | 50/122 | 10.8 |
Схема №45
Схема №46
- Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
- Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
- Выбор и контроль параметра " Датчик температуры в автомобиле ".
- Датчик температуры Incar в норме? ДА Перейдите к процедуре осмотра и ремонта. НЕТ Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-345976-S20472857552009102300000)
Значение сопротивления инкар-датчика температуры как функция температуры.
| Температура (° C / ° F) | Сопротивление (кОм) | Температура (° C / ° F) | Сопротивление (кОм) |
|---|---|---|---|
| 20/-4 | 285.6 | 20/68 | 37.4 |
| 10/14 | 169 | 30/86 | 24.1 |
| 0/32 | 97.7 | 40/104 | 15.9 |
| 10/50 | 59.67 | 50/122 | 10.8 |
Значение сопротивления температурного датчика окружающей среды как функция температуры.
| Температура (° C / ° F) | Сопротивление (кОм) | Температура (° C / ° F) | Сопротивление (кОм) |
|---|---|---|---|
| 20/-4 | 271.4 | 50/122 | 11 |
| 0/32 | 95.1 | 60/140 | 7.58 |
| 25/77 | 30 |
Схема №47
Схема №48
- Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
- Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
- Выбрать и проконтролировать параметр " Датчик температуры окружающего воздуха ".
- Датчик окружающей среды в норме? ДА Перейдите к процедуре осмотра и ремонта. НЕТ Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-345976-S25189622202009102300000)
Значение сопротивления температурного датчика окружающей среды как функция температуры.
| Температура (° C / ° F) | Сопротивление (кОм) | Температура (° C / ° F) | Сопротивление (кОм) |
|---|---|---|---|
| 20/-4 | 271.4 | 50/122 | 11 |
| 0/32 | 95.1 | 60/140 | 7.58 |
| 25/77 | 30 |
Значение сопротивления датчика испарителя как функция температуры.
| Температура (° C / ° F) | Сопротивление (кОм) | Температура (° C / ° F) | Сопротивление (кОм) |
|---|---|---|---|
| 20/-4 | 43.3 | 20/68 | 12.1 |
| 0/32 | 27.6 | 30/86 | 8.3 |
| 10/50 | 18 | 40/104 | 5.8 |
Схема №49
Схема №50
- Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
- Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
- Выберите и контролируйте параметр " Датчик испарителя " на scantool.
- Датчик испарителя в норме? ДА Перейти к процедуре осмотра и ремонта. НЕТ Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-345976-S36629718942009102300000)
Значение сопротивления датчика испарителя как функция температуры.
| Температура (° C / ° F) | Сопротивление (кОм) | Температура (° C / ° F) | Сопротивление (кОм) |
|---|---|---|---|
| 20/-4 | 43.3 | 20/68 | 12.1 |
| 0/32 | 27.6 | 30/86 | 8.3 |
| 10/50 | 18 | 40/104 | 5.8 |
Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения дверцы.
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| Макс. круто | 0,3 ± 0.15V |
| Макс. теплый | 4.7 ± 0.15V |
Схема №51
Схема №52
- Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
- Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
- Выберите и контролируйте параметр " воздух Mix дверь Potentioner-водитель " на scantool.
- Выберите и выполните тест на срабатывание Потенциатор-драйвер двери смешивания воздуха - 0% / 50% / 100% по порядку.
- При выполнении теста на срабатывание проверьте, что значение потенциометра двери для смешивания воздуха изменилось и приблизилось к значению теста на срабатывание. Спецификация: Проверьте, что значение потенциометра двери для смешивания воздуха при текущих данных должно быть близко к значению теста на срабатывание.
- Следует ли значение текущих данных в соответствии с каждым испытанием на срабатывание? ДА Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. При необходимости отремонтируйте или замените, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре осмотра / ремонта. (ref-345976-S42867259662009102300000)
Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения дверцы.
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| Макс. круто | 0,3 ± 0.15V |
| Макс. теплый | 4.7 ± 0.15V |
Значение напряжения потенциометра как функция положения двери мод.
| Mode дверь положение (Положение двери режима) | Напряжение |
|---|---|
| VENT | 0,3 ± 0.15V |
| ДВУХУРОВНЕВЫЙ | 1,4 ± 0,4в |
| ПОЛ | 2,5 ± 0,4в |
| MIX | 3.6 ± 0.4v |
| DEF | 4.7 ± 0.15V |
Схема №53
Схема №54
- Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
- Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
- Выбрать и проконтролировать параметр " Direction Potention " на scantool.
- Выберите и выполните тест на срабатывание водитель Mode дверь - Face / Foot / Defrost по порядку.
- Проверьте, что значение всех параметров изменяется при выполнении теста срабатывания. Спецификация: Лицо - Около ниже 10%, Нога: Около 50%, Размораживание: Около 90%.
- Были ли изменены все параметры при выполнении теста на срабатывание? ДА Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре осмотра / ремонта. (ref-345976-S21610764982009102300000)
Значение напряжения потенциометра как функция положения двери мод.
| Mode дверь положение (Положение двери режима) | Напряжение |
|---|---|
| VENT | 0,3 ± 0.15V |
| ДВУХУРОВНЕВЫЙ | 1,4 ± 0,4в |
| ПОЛ | 2,5 ± 0,4в |
| MIX | 3.6 ± 0.4v |
| DEF | 4.7 ± 0.15V |
Значение напряжения датчика Aqs в зависимости от положения рабочего состояния.
| Условия эксплуатации | Напряжение | Примечание |
|---|---|---|
| Сразу после IGN «ON» | 2.5V ± 0.3V | Оставайтесь на предварительной позиции |
| Нормальный | 4.3V ± 0.3V | Входная дверь: REC |
| Обнаружен газ | 0.9V ± 0.3V | Входная дверь: FRE |
Время предварительного нагрева: (35 ± 2 сек.)
Схема №55
Схема №56
- Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
- Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
- Выбрать и проконтролировать на scantool параметр " Датчик Aqs ".
- Датчик Aqs в норме? ДА Перейдите к процедуре осмотра и ремонта. НЕТ Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. При необходимости отремонтируйте или замените, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-345976-S37533513792009102300000)
Значение напряжения датчика Aqs в зависимости от положения рабочего состояния.
| Условия эксплуатации | Напряжение | Примечание |
|---|---|---|
| Сразу после IGN «ON» | 2.5V ± 0.3V | Оставайтесь на предварительной позиции |
| Нормальный | 4.3V ± 0.3V | Входная дверь: REC |
| Обнаружен газ | 0.9V ± 0.3V | Входная дверь: FRE |
Время предварительного нагрева: (35 ± 2 сек.)
Значение напряжения датчика Aqs в зависимости от положения рабочего состояния.
| Условия эксплуатации | Напряжение | Примечание |
|---|---|---|
| Сразу после IGN «ON» | 2.5V ± 0.3V | Оставайтесь на предварительной позиции |
| Нормальный | 4.3V ± 0.3V | Входная дверь: REC |
| Обнаружен газ | 0.9V ± 0.3V | Входная дверь: FRE |
Время предварительного нагрева: (35 ± 2 сек.)
Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения дверцы.
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| COOL | 1,18 ± 0,15V |
| WARM | 3,82 ± 0,15V |
Схема №57
Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения дверцы.
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| COOL | 1,18 ± 0,15V |
| WARM | 3,82 ± 0,15V |
Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения дверцы.
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| COOL | 1,18 ± 0,15V |
| WARM | 3,82 ± 0,15V |
Схема №58
Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения дверцы.
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| COOL | 1,18 ± 0,15V |
| WARM | 3,82 ± 0,15V |
Изменения напряжения в соответствии с положением консольного выключателя
| Консольный коммутатор | Напряжение |
|---|---|
| COOL | 0,3 ± 0.15V |
| WARM | 4.7 ± 0.15V |
Схема №59
Схема №60
- Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
- Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя
- Проверьте, что значение привода и переключателя температуры консоли изменяется в соответствии с изменением направления с помощью переключателя. Спецификация: 1. Положение COOL: Примерно ниже 5,5%. 2. Теплое положение: Около 90%.
- Значение потенциометра переключателя смешивания воздуха консоли в норме? ДА Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. При необходимости отремонтируйте или замените, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре осмотра и ремонта. (ref-345976-S23414135392009102300000)
Изменения напряжения в соответствии с положением консольного выключателя
| Консольный коммутатор | Напряжение |
|---|---|
| COOL | 0,3 ± 0.15V |
| WARM | 4.7 ± 0.15V |
Гц датчика обогрев стекла в соответствии с влажностью
| (% RH) | (Гц) | (% RH) | (Гц) |
|---|---|---|---|
| 0 | 37.19 | 60 | 34.8 |
| 20 | 36.4 | 80 | 34 |
| 40 | 35.6 | 100 | 33.2 |
Схема №61
Схема №62
- Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
- Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя
- Выбрать и проконтролировать параметр " Auto Обогреватель стекла humidity датчик " на scantool.
- Нормально ли работает датчик обогрев стекла? ДА Перейдите к процедуре осмотра и ремонта. НЕТ Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. При необходимости отремонтируйте или замените, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-345976-S00611799732009102300000)
Гц датчика обогрев стекла в соответствии с влажностью
| (% RH) | (Гц) | (% RH) | (Гц) |
|---|---|---|---|
| 0 | 37.19 | 60 | 34.8 |
| 20 | 36.4 | 80 | 34 |
| 40 | 35.6 | 100 | 33.2 |
Выходное напряжение в соответствии с положением исполнительного механизма
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| ЗАКРЫТЬ (ВЕНТИЛЯЦИЯ, В/Л) | Сведения о 4.7V |
| ПОЛ | О 3.94V |
| MIX | О 3.29V |
| ОТКРЫТО (DEF) | Сведения о 1V |
Схема №63
Схема №64
- Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
- Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя
- Выбор и контроль параметра " Auto Обогреватель стекла mode direction potentioner " на текущих данных
- Выполните проверку срабатывания для " Auto Обогреватель стекла Mode дверь -0% (close) / 50% / 100% (обрыв) " по порядку.
- Проверьте, что значение режима автоматического обогрев стекла привода изменяется с выполнением теста срабатывания. Спецификация: 0% (закрыть): Около 90%, 50%: Около 55%, 100% (открыть): Около 20%.
- Значение режима автоматического обогрев стекла соответствует спецификации? ДА Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. При необходимости отремонтируйте или замените, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре осмотра / ремонта. (ref-345976-S13814708132009102300000)
Выходное напряжение в соответствии с положением исполнительного механизма
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| ЗАКРЫТЬ (ВЕНТИЛЯЦИЯ, В/Л) | Сведения о 4.7V |
| ПОЛ | О 3.94V |
| MIX | О 3.29V |
| ОТКРЫТО (DEF) | Сведения о 1V |
Напряжение исполнительного механизма режима автоматического обогрев стекла в соответствии с положением
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| ЗАКРЫТЬ (ВЕНТИЛЯЦИЯ, В/Л) | Сведения о 4.7V |
| ПОЛ | О 3.94V |
| MIX | О 3.29V |
| ОТКРЫТО (DEF) | Сведения о 1V |
Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения дверцы.
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| Макс. круто | 0,3 ± 0.15V |
| Макс. теплый | 4.7 ± 0.15V |
Значение напряжения потенциометра впуска в зависимости от положения впускной дверцы
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| FRE | 0,3 ± 0.15V |
| REC | 4.7 ± 0.15V |
Значение напряжения потенциометра как функция положения двери мод.
| Mode дверь положение (Положение двери режима) | Напряжение |
|---|---|
| VENT | 0,3 ± 0.15V |
| ДВУХУРОВНЕВЫЙ | 1,4 ± 0,4в |
| ПОЛ | 2,5 ± 0,4в |
| MIX | 3.6 ± 0.4v |
| DEF | 4.7 ± 0.15V |
Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения дверцы.
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| Макс. круто | 0,3 ± 0.15V |
| Макс. теплый | 4.7 ± 0.15V |
Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения дверцы.
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| COOL | 1,18 ± 0,15V |
| WARM | 3,82 ± 0,15V |
Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения дверцы.
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| COOL | 0,3 ± 0.15V |
| WARM | 4.7 ± 0.15V |