Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Genesis/Hyundai Genesis I (2008-2011)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Кондиционер: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Кондиционер: Диагностика Hyundai Genesis I

Автоматическая система кондиционирования 13 иллюстраций ~4 мин чтения

Испытание хладагента на герметичность

Всегда проводите испытание на герметичность с помощью электронного течеискателя, если есть подозрение на утечку или хладагент, и при проведении сервисных операций, которые сопровождаются разборкой или ослаблением или соединительной арматурой.

ПримечаниеДля того, чтобы правильно использовать течеискатель, прочитайте руководство, поставляемое производителем.

В случае обнаружения утечки газа выполните следующие действия:

Схема №13
  1. Проверьте крутящий момент на соединительных фитингах и, если он слишком ослаблен, затяните до нужного момента. Проверьте утечку газа с помощью течеискателя (А).
  2. Если утечка продолжается даже после затяжки фитинга, выпустите хладагент из системы, отсоедините фитинги и проверьте их посадочные поверхности на наличие повреждений. Всегда заменяйте, даже если повреждения незначительные.
  3. Проверьте компрессорное масло и при необходимости добавьте масло.
  4. Зарядите систему и перепроверьте наличие утечек газа. Если утечек не обнаружено, эвакуируйте и снова зарядите систему.
Схема №14
Схема №15

Как проверить кондиционер: диагностики

  1. Проверьте ребра конденсатора на предмет засорения и повреждений. При засорении очистите их водой, и продуйте сжатым воздухом. Если согнулись, аккуратно согните их с помощью отвертки или плоскогубцев.
  2. Проверьте соединения конденсатора на наличие утечек и при необходимости отремонтируйте или замените их.
Схема №16
  1. Регенерация хладагента с помощью станции регенерации/рециркуляции/зарядки.
  2. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  3. Снимите радиатор. (См. раздел " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ (ДВИГАТЕЛЬ (G6db / G6DA - GSL 3.3 / 3.8) ") или " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ (ДВИГАТЕЛЬ (G8BA - GSL 4.6) ") (ref-345877)(ref-345885)
  4. Отверните 2 болта, а затем снимите конденсатор (А), подняв его вверх. Будьте осторожны, чтобы не повредить радиатор и ребра конденсатора при снятии конденсатора.
  5. Установите в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Если вы устанавливаете новый конденсатор, ND-OIL8 добавьте охлаждающее масло. Замените уплотнительные кольца на новые на каждом фитинге и нанесите тонкий слой масла хладагента перед их установкой. Обязательно используйте правильные уплотнительные кольца для хладагент хладагент R-134a во избежание утечки. Будьте осторожны, чтобы не повредить радиатор и ребра конденсатора при установке конденсатора. Обязательно надежно установите нижние монтажные подушки конденсатора в отверстия. Зарядите систему и протестируйте ее работу.
Схема №17
Схема №18
  1. Снимите конденсатор, а затем снимите нижнюю крышку (B) с помощью L-образного ключа (A) с конденсатора. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 20 ~ 25 Н.м (2,0 ~ 2,5 кгс.м, 14,5 ~ 18,2 фунт-фут)
  2. Удалите осушитель (А) из конденсатора с помощью длинного носового плоскогубца. Проверьте наличие осевшего влагопоглотителя и забитого фильтра с нижней крышкой.
  3. Нанесите компрессорное масло для кондиционирования воздуха по уплотнительным кольцам и резьбе новой нижней крышки.
  4. Вставьте новый осушитель в емкость приемной сушилки. Осушитель должен быть герметизирован в вакууме перед тем, как он будет подвергнут воздействию воздуха для использования.
  5. Установите новую нижнюю крышку на конденсатор. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда заменяйте осушитель и нижнюю крышку одновременно. Замените уплотнительные кольца на новые на каждом фитинге и нанесите тонкий слой масла хладагента перед их установкой. Обязательно используйте правильные уплотнительные кольца для хладагент хладагент R-134a во избежание утечки. Будьте осторожны, чтобы не повредить радиатор и ребра конденсатора при установке конденсатора. Обязательно надежно установите нижние монтажные подушки конденсатора в отверстия. Зарядите систему и протестируйте ее работу.
Схема №19
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоедините датчик температуры испарителя.
  3. Используя мульти-тестер, Измерьте сопротивление между клеммами " 1 " и " 2 " датчика температуры испарителя Спецификация ТЕМПЕРАТУРА ЯДРА ИСПАРИТЕЛЯ Спецификация Температура ядра испарителя [° C (° F)] Сопротивление [Kohms] Напряжение [V] -10 (14) 43,35 2,96 0 (32) 27,62 2,40 10 (50) 18,7 1,88 20 (68) 12,11 1,44 30 1,08 40 (104 5,81 0,81 50 (86) 8.30 1,08 1,08 40 (104 (104 5,81 0,81 0,81 50 (122)
  4. Если измеренное сопротивление не соответствует спецификации, замените его на заведомо исправный датчик температуры испарителя и проверьте правильность его работы.
  5. Если неполадка устранена, замените датчик температуры испарителя.
Схема №20
Схема №21
  1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Снимите аварийную накладку.
  3. Отсоедините разъем датчика испарителя (А).
  4. Снимите датчик температуры испарителя (А), потянув его после поворота на 90 ° в направлении против часовой стрелки. ВНИМАНИЕ: Следите за тем, чтобы штифты сердечника испарителя не погнулись.
  5. Монтаж - это обратный порядок снятия.
Схема №22
  1. Датчик температуры воздуха в автомобиле расположен на нижней панели центральной панели.
  2. Датчик содержит термистор, который измеряет температуру внутри, сигнал, определяемый значением сопротивления, которое изменяется в соответствии с воспринимаемой температурой внутри, подается в блок управления нагревателем, и по этому сигналу блок управления регулирует температуру внутри до заданного значения.
  1. Зажигание «ВКЛ».
  2. Измерение сопротивления датчика между 2 и 4 клеммами. СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕМПЕРАТУРА СПЕЦИФИКАЦИЯ Температура [° C (° F)] Сопротивление между клеммами 2 и 4 (kohms) -20 (-4) 285.61 -10 (14) 164.65 0 (32) 97.71 10 (50) 59.67 20 (68) 37.48 30 (86) 24.17 40 (104) 15.98 50 (122) 10.81 Примечание: В терморезистивном автомобиле более высокая температура.
Схема №23
  1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Снимите аварийную накладку.
  3. Отсоедините разъем автомобильного датчика, ослабьте монтажные 2 винта, а затем снимите автомобильный датчик (B).
  4. Монтаж - это обратный порядок снятия.
  1. Нажмите выключатель ВЫКЛ более 4 раз в течение 2 секунд, нажимая выключатель РЕЖИМ ОПИСАНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Дисплей Описание неисправности 00 Нормальный 23 Датчик влажности автоматической дефогнирования ОТКР 24 Датчик влажности автоматической дефогнирования ВКЛ 43 Потенциометр двери дефогнирования ОТКЛ / ВКЛ 44 Потенциометр двери дефогнирования Процедуру диагностики см. в коде расшифровка кода ошибки.
Схема №24
Схема №25
  1. Снимите крышку датчика автоматического запотевания (A).
  2. Отсоедините разъем, а затем извлеките автоматический датчик запотевания (А).
  3. Монтаж - это обратный порядок снятия.

Другие статьи — Кондиционер