Содержание

Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя

Как снять и установить узел двигателя и трансмиссии

Все разделы

Система ГРМ двигателя: Снятие и установка Hyundai Equus II

Механическая часть двигателя 23 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять систему грм двигателя: снятия и установки

Для этой процедуры требуется демонтаж двигателя.

Внимание

Использовать крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Чтобы избежать повреждения, аккуратно отсоединить разъемы проводки, удерживая часть разъема. При обращении с металлической прокладкой будьте осторожны, чтобы не сложить прокладку и не повредить контактную поверхность прокладки. Чтобы избежать повреждения, аккуратно отсоединить разъемы проводки, удерживая часть разъема.

ПримечаниеОтметить всю проводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения. Повернуть шкив коленчатого вала так, чтобы поршень № 1 оказался в верхней мертвой точке.

Схема №44

Схема №45

Схема №46

Схема №47

Схема №48

Схема №49

Схема №50

Схема №51

Схема №52

Схема №53

Схема №54

Схема №55

Схема №56

Схема №57

Схема №58

Снять двигатель и трансмиссию в сборе с транспортного средства (см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ " в данной группе).
Снять головку блока цилиндров в сборе (см. раздел " ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ " в данной группе).
Снять генератор переменного тока (A).
Снять кронштейн генератора переменного тока (А).
Снять компрессор кондиционера (А). (См. " ДЕМОНТАЖ ")
Снять натяжной ролик приводного ремня (А).
Снять натяжитель приводного ремня (А).
Снять шкив водяного насоса (А).
Снять масляный фильтр и охладитель в сборе (B).
Снять нижний масляный поддон (A). Вставить лезвие SST (09215-3C000) между верхним масляным поддоном и нижним масляным поддоном. Осторожно отрежьте нанесенный герметик и снять нижний масляный поддон. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставить SST между нижним масляным поддоном и верхним масляным поддоном, постукивая по нему пластмассовым молотком в направлении стрелки (1). После постукивания SST пластмассовым молотком по направлению (2) к нижней кромке не извлекайте маслопору.
Снять верхний масляный поддон (A). Вставить лезвие SST (09215-3C000) между верхним масляным поддоном и блоком цилиндров. Осторожно отрежьте нанесенный герметик и снять верхний масляный поддон. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставить SST между верхним масляным поддоном и блоком цилиндров, постукивая по нему пластиковым молотком в направлении стрелки (1). После постукивания SST пластиковым молотком по направлению стрелки (2) снять с верхней кромки масляного поддона более чем на 2 / 3.
Снять шкив коленчатого вала (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать SST (стопор зубчатого венца, 09231-2B100), чтобы снять болт шкива коленчатого вала, после снятия стартера.
Снять переднее масляное уплотнение (А).
Снять водяной насос (А).
Снять узел контроля температуры воды (А).
Снять уплотнительное кольцо (A) с блока регулирования температуры воды.
Снять нижнюю крышку цепи ГРМ (А).

Схема №59

Схема №60

Схема №61

Схема №62

Схема №63

Схема №64

Схема №65

Схема №66

18. Снять уплотнительное кольцо (A) с крышки цепи синхронизации.
19. Снять рычаг натяжителя цепи ГРМ (A) и направляющую цепи ГРМ (B), а затем снять цепь ГРМ.
20. Вставить установочный штифт после сжатия натяжителя цепи масляного насоса (A), а затем снять звездочку масляного насоса (B) и цепь (C).
21. Снять звездочку коленчатого вала (А) и фрикционные диски (В).
22. Снять адаптер натяжного устройства (A) и направляющие болты цепи ГРМ (B).