Технические характеристики общих сведений (механических систем двигателя): технических характеристик
| Описание | Технические характеристики | Предел | |
|---|---|---|---|
| Общие сведения | |||
| Напечатать | V-образный, Двойной верхний распредвал (DOHC) | ||
| Количество цилиндров | 8 | ||
| Скука | 92 мм (3,6220 дюйма) | ||
| Удар | 87 мм (3,4252 дюйма) | ||
| Полное вытеснение | 4 627 см3 (282,4 куб. дюйма) | ||
| Степень сжатия | 10.4: 1 | ||
| Порядок работы цилиндров | 1-2-7-8-4-5-6-3 | ||
| Фазы газораспределения | |||
| Впускной клапан | Размыкается (ATDC) | 9° | |
| Закрывается (ABDC) | 85° | ||
| Выпускной клапан | Размыкается (BBDC) | 65° | |
| Замыкает (ATDC) | 5° | ||
| Головка блока цилиндров | |||
| Плоскостность поверхности прокладки | Менее 0,05 мм (0,0020 дюйма) Менее 0,02 мм (0,0008 дюйма) / 100 x 100 | ||
| Плоскостность монтажной поверхности коллектора | Менее 0,1 мм (0,0039 дюйма) Менее 0,03 мм (0,0012 дюйма) / 110 x 110 | ||
| Распределительный вал | |||
| Высота кулачка | Впуск | 41,77329 мм (1,6446 дюйма) | |
| Выпускная система | 41,55202 мм (1,6357 дюйма) | ||
| Масляный зазор подшипника распределительного вала (впуск / выпуск) | Журнал № 1 | 0 025 ~ 0 057 мм (0,0010 ~ 0,0022 дюйма) | |
| Журнал № 2, 3, 4, 5 | 0 020 ~ 0 057 мм (0,0008 ~ 0,0022 дюйма) | ||
| Наружный диаметр цапфы распределительного вала (впуск / выпуск) | Журнал № 1 | 35 964 ~ 35 980 мм (1,4159 ~ 1,4165in) | |
| Журнал № 2, 3, 4, 5 | 25 964 ~ 25 980 мм (1,0222 ~ 1,0228 дюйма) | ||
| Внутренний диаметр отверстия цапфы распределительного вала (впуск / выпуск) | Журнал № 1 | 36.005 ~ 36.021мм (1.4175 ~ 1.4181in) | |
| Журнал № 2, 3, 4, 5 | 26.000 ~ 26.021мм (1.0236 ~ 1.0244in) | ||
| Конечный люфт | 0,12 ~ 0,22 мм (0,0047 ~ 0,0086 дюйма) | ||
| Клапан | |||
| Длина клапана | Впуск | 107,77 мм (4,2429 дюйма) | |
| Выпускная система | 107,75 мм (4,2421 дюйма) | ||
| Наружный диаметр штока | Впуск | 5 965 ~ 5 980 мм (0,2348 ~ 0,2354 дюйма) | |
| Выпускная система | 5 958 ~ 5 970 мм (0,2346 ~ 0,2350 дюйма) | ||
| Угол наклона лицевой поверхности (впуск / выпуск) | 45.25° ~ 45.75° | ||
| Толщина головки клапана (запас) | Впуск | 1,2 мм (0,0472 дюйма) | |
| Выпускная система | 1,2 мм (0,0472 дюйма) | ||
| Шток клапана к направляющему зазору клапана | Впуск | 0 020 ~ 0 047 мм (0,0008 ~ 0,0018 дюйма) | |
| Выпускная система | 0 030 ~ 0 054 мм (0,0012 ~ 0,0021 дюйма) | ||
| Направляющая клапана | |||
| Внутренний диаметр | Впуск | 6 000 ~ 6 012 мм (0,2362 ~ 0,2367 дюйма) | |
| Выпускная система | 6 000 ~ 6 012 мм (0,2362 ~ 0,2367 дюйма) | ||
| Седло клапана | |||
| Ширина контакта седла | Впуск | 1,15 ~ 1,45 мм (0,0453 ~ 0,0571 дюйма) | |
| Выпускная система | 1,35 ~ 1,65 мм (0,0531 ~ 0,0650 дюйма) | ||
| Угол наклона седла | Впуск | 44.75° ~ 45.10° | |
| Выпускная система | 44.75° ~ 45.10° | ||
| Клапанная пружина | |||
| Свободная длина | 48,44 мм (1,9070 дюйма) | ||
| Груз | 22,5 ± 1,1 кг / 38,3 мм (49,7 ± 2,5 фунта / 1,5078 дюйма) 55,0 ± 1,9 кг / 28,0 мм (121,2 ± 4,3 фунта / 1 123 дюйма) | ||
| Вне квадратности | Менее 1,5 ° | ||
| Блок цилиндров | |||
| Отверстие цилиндра | 92.000 ~ 92.030 мм (3.6220 ~ 3.6232in) | ||
| Плоскостность поверхности прокладки | Общее количество | Менее 0,05 мм (0,0020 дюйма) | |
| Отверстие к отверстию | Менее 0,02 мм (0,0008 дюйма) | ||
| Поршень | |||
| Наружный диаметр поршня | 91 945 ~ 91 975 мм (3,6199 ~ 3,6211 дюйма) | ||
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0 045 ~ 0 065 мм (0,0018 ~ 0,0026 дюйма) | ||
| Ширина кольцевой канавки | № 1 кольцевая канавка | 1,23 ~ 1,25 мм (0,0484 ~ 0,0492 дюйма) | |
| № 2 кольцевая канавка | 1,23 ~ 1,25 мм (0,0484 ~ 0,0492 дюйма) | ||
| Канавка масляного кольца | 2,01 ~ 2,03 мм (0,0791 ~ 0,0799 дюйма) | ||
| Поршневое кольцо | |||
| Ширина кольца | Кольцо No1 | 1,17 ~ 1,19 мм (0,0461 ~ 0,0469 дюйма) | |
| Кольцо № 2 | 1,17 ~ 1,19 мм (0,0461 ~ 0,0469 дюйма) | ||
| Масляное кольцо | 1,88 ~ 1,95 мм (0,0740 ~ 0,0768 дюйма) | ||
| Боковой зазор | Кольцо No1 | 0,04 ~ 0,08 мм (0,0016 ~ 0,0031 дюйма) | |
| Кольцо № 2 | 0,04 ~ 0,08 мм (0,0016 ~ 0,0031 дюйма) | ||
| Масляное кольцо | 0,06 ~ 0,15 мм (0,0024 ~ 0,0059 дюйма) | ||
| Концевой зазор | Кольцо No1 | 0,17 ~ 0,32 мм (0,0067 ~ 0,0126 дюйма) | |
| Кольцо № 2 | 0,37 ~ 0,52 мм (0,0146 ~ 0,0205 дюйма) | ||
| Масляное кольцо | 0,20 ~ 0,70 мм (0,0079 ~ 0,0276 дюйма) | ||
| Поршневой палец | |||
| Наружный диаметр поршневого пальца | 21 995 ~ 22 000 мм (0,8659 ~ 0,8661 дюйма) | ||
| Внутренний диаметр отверстия под поршневой палец | 22 004 ~ 22 010 мм (0,8663 ~ 0,8665 дюйма) | ||
| Зазор отверстия под поршневой палец | 0 004 ~ 0 015 мм (0,0002 ~ 0,0006 дюйма) | ||
| Внутренний диаметр малого концевого отверстия шатуна | 22 007 ~ 22 018 мм (0,8664 ~ 0,8668 дюйма) | ||
| Зазор между малым торцевым отверстием шатуна | 0 007 ~ 0 023мм (0,0003 ~ 0,0009дюймов) | ||
| Шатун | |||
| Внутренний диаметр большого конца шатуна | 55.000 ~ 55.018 мм (2.1654 ~ 2.1661 дюйм) | ||
| Масляный зазор шатунного подшипника | 0 018 ~ 0 036 мм (0,0007 ~ 0,0014 дюйма) | ||
| Боковой зазор | 0,1 ~ 0,3 мм (0,0039 ~ 0,0118 дюйма) | ||
| Коленчатый вал | |||
| Наружный диаметр коренной шейки | 64 982 ~ 65 000 мм (2,5583 ~ 2,5591 дюйма) | ||
| Наружный диаметр цапфы пальца | 51 982 ~ 52 000 мм (2,0465 ~ 2,0472 дюйма) | ||
| Масляный зазор главного подшипника | 0 004 ~ 0 022мм (0,0002 ~ 0,0009дюймов) | ||
| Конечный люфт | 0,10 ~ 0,28 мм (0,0039 ~ 0,0110 дюйма) | ||
| Приводная пластина | |||
| Выход | 0,25 мм (0,0098 дюйма) | ||
| Масляный насос | |||
| Давление открытия предохранительного клапана | 530 ± 49kPa (5,5 ± 0,5кг / см 2, 78,2 ± 48 кПа) | ||
| Моторное масло | |||
| Количество масла | Общее количество | 7.5L (7.92US qt, 6.59lmp qt) | При замене короткого двигателя или блока в сборе |
| Масляный поддон | 6.0 л (6.34US qt, 5.27lmp qt) | ||
| Слив и дозаправка | 6,5л (6.86U.s.qts, 5.71lmp.qts) | Включая масляный фильтр | |
| Марка масла | Рекомендация (за исключением Ближнего Востока) | 5W-20/GF4 И SM | Если нет, обратитесь к рекомендуемому API классификации ILSAC и номеру вязкости SAE. |
| Классификация | API SL, SM или выше ILSAC GF3, GF4 или выше | Удовлетворять требованиям классификации API или ILSAC. | |
| Марка по вязкости SAE | Рекомендуемое число вязкости SAE | См. раздел СИСТЕМА СМАЗКИ | |
| Давление масла (при 1000 об / мин) | 156,91 к Па (1,6 кгс / см 2, 22,76 фунт / кв. дюйм) или выше | Температура масла (масляный поддон): 110 ± 2 ° C (230 ± 2°C) | |
| Система охлаждения | |||
| Способ охлаждения | Принудительная циркуляция с водяным насосом | ||
| Количество теплоносителя | 13,5л (14.27US qt, 11,88lmp qt) | ||
| Термостат | Напечатать | Тип восковой гранулы | |
| Температура открытия | 82 ± 2 ° C (179,6 ± -16°C) | ||
| Температура открытия вытяжки | 95°C | ||
| Потянуть открытый подъемник | 10 мм (0,3937 дюйма) или более | ||
| Крышка радиатора | Давление открытия главного клапана | 93,16 ~ 122,58 кПа (0,95 ~ 1,25 кг/см2, 13,51 ~ 17,78 фунт/кв. дюйм) | |
| Давление открытия вакуумного клапана | 0,98 ~ 4,90 к Па (0,01 ~ 0,05 кг / см 2, 0,14 ~ 0,71 фунт / кв. | ||
| Датчик температуры воды | |||
| Напечатать | Тип термистора | ||
| Сопротивление | 20°C | 2,45 ± 0,14 к Ом | |
| 80°C | 0,3222 кОм | ||
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ
Моменты затяжки
| Пункт | Количество | Нм | Кгс.м | Фунт-фут |
|---|---|---|---|---|
| Головка блока цилиндров | ||||
| Болт крышки головки цилиндров (прав.) | 17 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Болт крышки головки цилиндров (лев.) | 18 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Болт головки цилиндра (длинный болт) (лев. / прав.) | 20 | (32,4 ~ 36,3) + (88 ~ 92 °) + (118 ~ 122 °) | (3,3 ~ 3,7) + (88 ~ 92 °) + (118 ~ 122 °) | (23,9 ~ 26,8) + (88 ~ 92 °) + (118 ~ 122 °) |
| Болт головки цилиндров (фланцевый болт) (лев. / прав.) | 4 | 32,4 ~ 36,3 | 3.3 ~ 3.7 | 23,9 ~ 26,8 |
| Болт крышки подшипника распределительного вала (левый / правый) | 44 | 13,7 ~ 14,7 | 1,4 ~ 1,5 | 10.1 ~ 10.8 |
| Клапан сброса давления (лев. / прав.) | 2 | 21,6 ~ 25. | 2.2 ~ 2.6 | 15,9 ~ 18,8 |
| Болт катушки зажигания (лев. / прав.) | 8 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Свеча зажигания (левая / правая) | 8 | 24.5 ~ 29.4 | 2.5 ~ 3.0 | 18.1 ~ 21.7 |
| Болт крана управления маслом (лев. / прав.) | 4 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Фильтр OCV (кран масляный) (лев. / прав.) | 2 | 53.9 ~ 63.7 | 5.5 ~ 6.5 | 39.8 ~ 47.0 |
| Крепежный болт CVVT в сборе (лев. / прав.) | 4 | 73,5 ~ 83,4 | 7,5 ~ 8,5 | 54,2 ~ 61,5 |
| Болт кронштейна проводки датчика температуры воды | 2 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Датчик температуры воды | 1 | 19,6 ~ 39,2 | 2.0 ~ 4.0 | 14,5 ~ 28,9 |
| Болт кронштейна проводки сигнализатора давления масла | 2 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Сигнализатор давления масла | 1 | 14.7 ~ 21.6 | 1.5 ~ 2.2 | 10.8 ~ 15.9 |
| Система синхронизации | ||||
| Болт нижней крышки цепи ГРМ | 14 | 23,5 ~ 27,5 | 2,4 ~ 2,8 | 17,4 ~ 20,3 |
| Верхняя крышка цепи ГРМ (лев / прав) | 14 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Направляющий болт цепи ГРМ (лев. / прав.) | 2 | 21,6 ~ 25,5 | 2.2 ~ 2.6 | 15,9 ~ 18,8 |
| Болт адаптера натяжного устройства | 3 | 21,6 ~ 25,5 | 2.2 ~ 2.6 | 15,9 ~ 18,8 |
| Болт рычага натяжителя цепи ГРМ (лев. / прав.) | 2 | 21,6 ~ 25,5 | 2.2 ~ 2.6 | 15,9 ~ 18,8 |
| Болт крепления направляющей цепи ГРМ (лев. / прав.) | 2 | 21,6 ~ 25,5 | 2.2 ~ 2.6 | 15,9 ~ 18,8 |
| Болт натяжителя цепи ГРМ (лев. / прав.) | 2 | 78.5 ~ 88.3 | 8,0 ~ 9,0 | 57.9 ~ 65.1 |
| Кулачок к кулачковому направляющему болту (левый / правый) | 4 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Болт шкива коленвала | 1 | 392.3 ~ 402.1 | 40,0 ~ 41,0 | 289,3 ~ 296,6 |
| Болт натяжителя приводного ремня | 3 | 19.6 ~ 23.5 | 2.0 ~ 2.4 | 14.5 ~ 17.4 |
| Болт натяжного шкива приводного ремня | 1 | 37,3 ~ 41,2 | 3,8 ~ 4,2 | 27,5 ~ 30,4 |
| Монтажный болт генератора переменного тока | 2 | 29.4 ~ 41.2 | 3.0 ~ 4.2 | 21.7 ~ 30.4 |
| Болт кронштейна генератора переменного тока (10X50) | 4 | 29.4 ~ 41.2 | 3.0 ~ 4.2 | 21.7 ~ 30.4 |
| Болт кронштейна генератора переменного тока (8X40) | 1 | 19.6 ~ 26.5 | 2.0 ~ 2.7 | 14.5 ~ 19.5 |
| Блок цилиндров | ||||
| Сливная пробка | 1 | 96,1 ~ 100,0 | 9.8 ~ 10.2 | 70,9 ~ 73,8 |
| Поршневая струя масла | 4 | 24.5 ~ 29.4 | 2.5 ~ 3.0 | 18.1 ~ 21.7 |
| Болт крышки шатуна | 16 | (22,6 ~ 26,5) + (98 ° ~ 102 °) | (2,3 ~ 2,7) + (98 ° ~ 102 °) | (16,6 ~ 19,5) + (98 ° ~ 102 °) |
| Болт нижнего картера в сборе (болт крышки основного подшипника) | 20 | (37,3 ~ 41,2) + (120 °) | (3,8 ~ 4,2) + (120 °) | (27,5 ~ 30,4) + (120 °) |
| Нижний болт картера в сборе (фланцевый болт) | 15 | 21,6 ~ 25,5 | 2.2 ~ 2.6 | 15,9 ~ 18,8 |
| Болт задней крышки блока цилиндров | 12 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Болт крышки блока цилиндров | 12 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Болт приводной пластины | 8 | 98,1 ~ 107,9 | 10,0 ~ 11,0 | 72,3 ~ 79,6 |
| Система охлаждения | ||||
| Болт шкива водяного насоса | 4 | 18.6 ~ 23.5 | 1.9 ~ 2.4 | 13.7 ~ 17.4 |
| Болт водяного насоса | 9 | 19.6 ~ 24.5 | 2.0 ~ 2.5 | 14.5 ~ 18.1 |
| Болт узла контроля температуры воды | 4 | 16.7 ~ 19.6 | 1.7 ~ 2.0 | 12.3 ~ 14.5 |
| Болт узла водовыпуска | 2 | 16.7 ~ 19.6 | 1.7 ~ 2.0 | 12.3 ~ 14.5 |
| Болт трубы подвода воды | 2 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Болт водовыпускной трубы | 2 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Система смазки | ||||
| Направляющий болт указателя уровня масла | 1 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Болт для сборки масляного фильтра и охладителя | 5 | 19.6 ~ 23.5 | 2.0 ~ 2.4 | 14.5 ~ 17.4 |
| Нижний болт масляного поддона | 18 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Верхний болт масляного поддона | 27 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Болт дефлектора | 4 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Болт маслонасоса в сборе | 4 | 19.6 ~ 23.5 | 2.0 ~ 2.4 | 14.5 ~ 17.4 |
| Болт звездочки масляного насоса | 1 | 21,6 ~ 25,5 | 2.2 ~ 2.6 | 15,9 ~ 18,8 |
| Система впуска и выпуска | ||||
| Монтажный болт воздухоочистителя | 4 | 7.8 ~ 9.8 | 0.8 ~ 1.0 | 5.8 ~ 7.2 |
| Гайка модуля впускного коллектора | 10 | 19.6 ~ 26.5 | 2.0 ~ 2.7 | 14.5 ~ 19.5 |
| Гайка выпускного коллектора (лев / прав) | 24 | 49.0 ~ 53.9 | 5.0 ~ 5.5 | 36.2 ~ 39.8 |
| Болт тепловой защиты выпускного коллектора А (лев. / прав.) | 6 | 8,8 ~ 10,8 | 0,9 ~ 1,1 | 6.5 ~ 8.0 |
| Болт тепловой защиты В выпускного коллектора (лев. / прав.) | 4 | 14.7 ~ 21.6 | 1.5 ~ 2.2 | 10.8 ~ 15.9 |
| Гайка переднего глушителя (лев / прав) | 8 | 39.2 ~ 58.8 | 4.0 ~ 6.0 | 28.9 ~ 43.4 |
| Центральный глушитель | 4 | 39.2 ~ 58.8 | 4.0 ~ 6.0 | 28.9 ~ 43.4 |
| Основной глушитель (левый / правый) | 4 | 39.2 ~ 58.8 | 4.0 ~ 6.0 | 28.9 ~ 43.4 |
| Монтаж двигателя | ||||
| Болт крепления кронштейна крепления двигателя (лев. / прав.) | 12 | 49.0 ~ 63.7 | 5.0 ~ 6.5 | 36.2 ~ 47.0 |
| Крепежный изолятор двигателя и крепежный болт кронштейна крепления двигателя (лев. / прав.) | 2 | 63.7 ~ 83.4 | 6.5 ~ 8.5 | 47.0 ~ 61.5 |
| Монтажный изолятор двигателя и крепежный болт рамы (левый / правый) | 6 | 49.0 ~ 63.7 | 5.0 ~ 6.5 | 36.2 ~ 47.0 |
| Монтажный изолятор коробки передач и крепежная гайка монтажного кронштейна коробки передач | 2 | 29.4 ~ 34.3 | 3.0 ~ 3.5 | 21.7 ~ 25.3 |
| Монтажный кронштейн коробки передач и крепежный болт рамы | 4 | 49.0 ~ 63.7 | 5.0 ~ 6.5 | 36.2 ~ 47.0 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ