Контроль давления сжатия
ПримечаниеЕсли есть недостаток мощности, чрезмерное потребление масла или плохая экономия топлива, измерить давление сжатия.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- Прогрейте и остановить двигатель. Дайте двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры.
- Отсоединить разъемы инжектора (А).
- Отсоединить разъемы катушки зажигания (А).
- Снять катушки зажигания (А).
- Снять свечи зажигания (А). С помощью ключа-свечи 16 мм снять 4 свечи зажигания.
- Проверить давление сжатия цилиндра. Вставить манометр сжатия в отверстие свечи зажигания. Полностью открыть дроссель. При прокрутке двигателя измерить давление сжатия. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда использовать полностью заряженную батарею для достижения скорости двигателя 200 об / мин или более. Повторить шаги (1) - (3) для каждого цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Это измерение должно быть сделано за как можно более короткое время. Давление сжатия: 1 275 к Па (13,0 кгс / см 2 185 к Па) Минимальное давление: 1 128 к Па
- Момент затяжки: 14,7 ~ 24,5 Н.м (1,5 ~ 2,5 кгс.м, 10,8 ~ 18,1 фунт-фут)
- Установить катушки зажигания. Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
- Состыкуйте разъемы инжектора и разъемы катушки зажигания.
- Некоторые датчики могут существовать после инспекционного испытания и, возможно, должны быть вручную очищены с помощью GDS.
Поиск неисправностей общих сведений - механических систем двигателя: диагностика
| Признак | Подозрительная зона | Средство |
|---|---|---|
| Пропуск зажигания двигателя с аномальными внутренними нижними шумами двигателя | Изношенные подшипники коленчатого вала Ослаблен или не соответствует спецификации маховик двигателя | При необходимости заменить коленчатый вал и подшипники. При необходимости отремонтируйте или заменить маховик. |
| Изношенные поршневые кольца (расход масла может вызвать или не вызвать пропуск зажигания двигателя). | Осмотреть цилиндр на предмет потери компрессии. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. | |
| Изношенные упорные подшипники коленчатого вала | При необходимости заменить коленчатый вал и подшипники | |
| Пропуск зажигания двигателя с аномальным шумом клапанного механизма | Прихват клапанов (нарастание углерода на штоке клапана) | Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. |
| Чрезмерно изношенная или неправильно выровненная цепь газораспределения Не соответствующие спецификации зазоры клапанов (MLA) | При необходимости заменить цепь ГРМ и звездочку. | |
| Изношенные лепестки распределительного вала | Заменить распределительный вал и толкатель клапана (MLA). | |
| Пропуск зажигания двигателя с расходом охлаждающей жидкости | Неисправность прокладки головки цилиндров или другое повреждение головки цилиндров и системы охлаждения блока двигателя Расход охлаждающей жидкости может привести или не привести к перегреву двигателя | Осмотреть головку цилиндров и блок двигателя на предмет повреждений каналов для охлаждающей жидкости и/или неисправной прокладки головки. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. |
| Пропуск зажигания двигателя при чрезмерном расходе масла | Износ клапанов, направляющих и / или масляных уплотнений штока клапана | Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. |
| Изношенные поршневые кольца (расход масла может вызвать или не вызвать пропуск зажигания двигателя) | Осмотреть цилиндр на предмет потери компрессии. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. | |
| Шум двигателя при запуске, но длящийся всего несколько секунд (Проверить и сравнить с известным исправным транспортным средством для определения нормального состояния.) | Неправильная вязкость масла | Слить масло. Установить масло правильной вязкости. |
| Изношенный упорный подшипник коленчатого вала | Осмотреть упорный подшипник и коленчатый вал. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. | |
| Шум в верхней части двигателя, не зависящий от частоты оборотов | Низкое давление масла | Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. |
| Сломанная пружина клапана | Заменить пружину клапана. | |
| Изношенный или грязный толкатель клапана (MLA) | Заменить толкатель клапана (MLA). | |
| Растянутая или разорванная цепь ГРМ и/или поврежденные зубья звездочки | Заменить цепь ГРМ и звездочки. | |
| Изношенное натяжное устройство цепи ГРМ, если применимо | При необходимости заменить натяжитель цепи ГРМ. | |
| Изношенные лепестки распределительного вала | Осмотреть кулачки распределительного вала. Заменить распределительный вал по мере необходимости. | |
| Не отвечающие техническим требованиям зазоры для клапанов (MLA) Изношенные направляющие или штоки клапанов | Осмотреть клапаны и направляющие клапанов, затем отремонтируйте или заменить их по мере необходимости. | |
| Заедание клапанов (нагар на штоке клапана или седле клапана может привести к тому, что клапан останется открытым.) | Осмотреть клапаны и направляющие клапанов, затем отремонтируйте или заменить их по мере необходимости. | |
| Износ приводного ремня, натяжного шкива, натяжного устройства и подшипника | Заменить при необходимости. | |
| Слабый шум двигателя, независимо от частоты оборотов | Низкое давление масла | Ремонт или требуется. |
| Ослабленный или поврежденный маховик | Отремонтируйте или заменить маховик. | |
| Поврежденный масляный поддон, соприкасающийся с экраном масляного насоса | Осмотреть масляный поддон. Осмотреть экран масляного насоса. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. | |
| Незакрепленный, поврежденный или ограниченный экран масляного насоса | Осмотреть экран масляного насоса. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. | |
| Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром | Осмотреть поршень, поршневой палец и расточку цилиндра. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. | |
| Чрезмерный зазор между поршневым пальцем и поршнем | Осмотреть поршень, поршневой палец и шатун. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. | |
| Чрезмерный зазор шатунного подшипника | Проверить следующие компоненты и при необходимости отремонтируйте или заменить их. Шатунные подшипники. Шатуны. Шейки пальцев коленчатого вала. | |
| Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала | Проверить следующие компоненты и при необходимости отремонтируйте или заменить их. Подшипники коленчатого вала. Коренные шейки коленчатого вала. Блок цилиндров | |
| Неправильная установка поршня, поршневого пальца и шатуна | Проверить правильность установки поршневых пальцев и шатунов. Отремонтируйте по мере необходимости. | |
| Шум двигателя под нагрузкой | Низкое давление масла | Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. |
| Чрезмерный зазор шатунного подшипника | Проверить следующие компоненты и отремонтируйте или заменить по мере необходимости: Шатунные подшипники Шатуны Коленчатый вал | |
| Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала | Осмотреть следующие компоненты и при необходимости отремонтируйте или заменить: Подшипники коленчатого вала Коренные шейки коленчатого вала Блок цилиндров | |
| Двигатель не проворачивается, коленчатый вал не вращается. | Гидравлически заблокированный цилиндр Охлаждающая жидкость/антифриз в цилиндре Масло в цилиндре Топливо в цилиндре | Снять свечи зажигания и проверить наличие жидкости. Осмотреть, нет ли сломанной прокладки головки. Осмотреть на наличие трещин в блоке двигателя или головке цилиндров. Осмотреть топливный инжектор на предмет налипания и/или негерметичности топливного регулятора. |
| Обрыв цепи ГРМ и/или цепных передач ГРМ | Осмотреть цепь ГРМ и зубчатые колеса. Отремонтируйте по мере необходимости. | |
| Материал в цилиндре Сломанный клапан Материал поршня Посторонний материал | Осмотреть цилиндр на наличие поврежденных компонентов и/или посторонних материалов. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. | |
| Изношенный коленчатый вал или шатунные подшипники | Осмотреть коленчатый вал и шатунный подшипник. Отремонтируйте по мере необходимости. | |
| Изогнутый или сломанный шатун | Осмотреть шатуны. Отремонтируйте по мере необходимости. | |
| Сломанный коленчатый вал | Осмотреть коленчатый вал. Отремонтируйте по мере необходимости. |
СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ