Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Elantra/Hyundai Elantra V (2010-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель и трансмиссия в сборе: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель и трансмиссия в сборе: Снятие и установка Hyundai Elantra V

Механическая часть двигателя 30 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять двигатель и трансмиссию в сборе: снятия и установки

ВниманиеИспользуйте крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Во избежание повреждения осторожно отсоедините разъемы, удерживая часть разъема.

ПримечаниеОтметьте всю электропроводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения. Чтобы сбросить давление в топливной системе перед снятием двигателя в сборе, запустите двигатель со снятым реле топливного насоса. А затем выключите выключатель зажигания после остановки двигателя.

Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
  1. Снимите крышку двигателя (А).
  2. Отсоедините клеммы батареи (A). Сначала отрицательная клемма. Момент затяжки (+) клемма: 7,8 ~ 9,8 Н.м (0,8 ~ 1,0 кгс.м, 5,8 ~ 7,2 фунт-фут) (-) клемма: 4,0 ~ 6,0 Н.м (0,4 ~ 0,6 кгс.м, 3,0 ~ 4,4 фунт-фут)
  3. Снять воздухоочиститель в сборе. Демонтировать воздуховод (В). Отсоединить шланг сапуна (С). Отсоединить шланг забора воздуха (D) и затем снять воздухоочиститель в сборе (Е). Момент затяжки Болт зажима шланга: 2,9 ~ 4,9 Н.м (0,3 ~ 0,5 кгс.м, 2,2 ~ 3,6 фунт-фут) Болты узла воздухоочистителя: 3,9 ~ 5,9 Н.м (0,4 ~ 0,6 кгс.м, 2,9 ~ 4,3 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Установите:
  4. Снимите батарею (A) после снятия монтажного кронштейна (B). Момент затяжки: 8,8 ~ 13,7 Н.м (0,9 ~ 1,4 кгс.м, 6,5 ~ 10,1 фунт-фут)
  5. Отсоедините разъемы блок управления двигателем (A) и снимите блок управления двигателем (B). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
  6. Ослабьте болт крепления кронштейна кабеля батареи " + " (A), а затем снимите лоток для батареи (B). Момент затяжки: 8,8 ~ 13,7 Н.м (0,9 ~ 1,4 кгс.м, 6,5 ~ 10,1 фунт-фут)
  7. Снимите нижние крышки (A). Момент затяжки: 7,8 ~ 11,8 Н.м (0,7 ~ 1,1 кгс.м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)
  8. Ослабьте сливную пробку и слейте охлаждающую жидкость двигателя. Снимите крышку радиатора, чтобы быстрее слить охлаждающую жидкость. (См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ") (ref-587053)
  9. Отсоедините верхний шланг радиатора (А).
  10. Отсоедините нижний шланг радиатора (А). ПРИМЕЧАНИЕ: При установке шлангов радиатора устанавливайте, как показано на иллюстрациях.
  11. Восстановите хладагент, а затем снимите трубу высокого давления (A) и трубу низкого давления (B). (См. " СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ".) (ref-587054)
  12. Снимите соединители жгутов проводов, трос управления и шланги с трансмиссия.
  13. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов (А) и шланги отопителя (Б).ПРИМЕЧАНИЕ: При установке шлангов отопителя устанавливайте, как показано на иллюстрациях.
  14. Отсоедините топливный шланг (A) и шланг (B) клапана управления продувкой (PCSV).
  15. Отсоедините кабель " + " (A), разъем блока предохранителей (B) и блок EMS (C) от блока предохранителей / реле, а затем снимите протектор проводки после отсоединения линий массы (D).
  16. Отсоедините передний разъем датчика кислорода (A) и снимите его с кронштейна (только для ULEV).
  17. Снимите передний глушитель (А). Момент затяжки: 39,2 ~ 58,8 Н.м (4,0 ~ 6,0 кгс.м, 28,9 ~ 43,4 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Перед снятием переднего глушителя отсоедините 2 зажима проводки датчика кислорода (А) из-под корпуса.
  18. Снимите крепежный болт U-образного соединения рулевого управления (A). (См. " " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " ") (ref-587055-S08489663362013112200000)
  19. Снимите крепежный болт U-образного соединения рулевого управления (A). (См. " " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " ") (ref-587055-S08489663362013112200000)
  20. Снимите нижние рычаги (A). (См. " " ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ " ") (ref-587056-S07675909402013112200000)
  21. Снимите звенья стабилизатора (А). (См. " " ПЕРЕДНЯЯ СТАБИЛИЗАТОР " ") (ref-587056-S20481136682013112200000)
  22. Снимите концы тяг (A). (См. " " КОРОБКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА " ") (ref-587055-S08489663362013112200000)
  23. Отсоедините приводные валы (A) от ступиц осей. (См. раздел " ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ ") (ref-587057-S20617438242013112200000)
  24. Снять кронштейн с роликовой штангой (A). Момент затяжки Гайка (B): 107,9 ~ 127,5 Н.м (11,0 ~ 13,0 кгс.м, 79,6 ~ 94,0 фунт-фут) Болт (C): 49,0 ~ 63,7 Н.м (5,0 ~ 6,5 кгс.м, 36,2 ~ 47,0 фунт-фут)
  25. Снимите опорный кронштейн для установки рулонной штанги (A). Момент затяжки: 44,1 ~ 39,2 Н.м (4,5 ~ 6,0 кгс.м, 32,5 ~ 43,4 фунт-фут)
  26. Поддерживайте вспомогательную раму (A) с помощью домкрата пола, а затем снимите крепежные болты и гайки вспомогательной рамы. Момент затяжки Крепежные болты и гайки вспомогательной рамы: 156,9 ~ 176,5 Н.м (16,0 ~ 18,0 кгс.м, 115,7 ~ 130,2 фунт-фут) Оставайтесь крепежными болтами: 44,1 ~ 53,9 Н.м (4,5 ~ 5,5 кгс.м, 32,5 ~ 39,8 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: После снятия крепежных болтов вспомогательной рамы и гаек, двигателя и трансаксной опоры они могут упасть так надежно, что бы.
  27. Отсоедините линию массы (A), а затем снимите опорный кронштейн крепления двигателя (B). Момент затяжки Болт линии массы (A): 10,8 ~ 13,7 Н.м (1,1 ~ 1,4 кгс.м, 8,0 ~ 10,1 фунт-фут) Гайка (C): 63,7 ~ 83,4 Н.м (6,5 ~ 8,5 кгс.м, 47,0 ~ 61,5 фунт-фут) Болт (D) ~ 36,2-гайки (E): 49,0 ~ 63,7 Гм (~ 6,5 к м (6,5 к м):
  28. Отсоедините линию массы (A), а затем медленно ослабьте крепежные болты (B). Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут)
  29. Опустите узел двигателя и коробки передач с помощью напольного домкрата, а затем снимите узел двигателя и коробки передач, поднимая транспортное средство. ВНИМАНИЕ: При снятии узла двигателя и коробки передач будьте осторожны, чтобы не повредить окружающие детали или компоненты кузова.

Как установить двигатель и трансмиссию в сборе: снятия и установки

Установка производится в обратном порядке удаления.

ПримечаниеВыполните следующее: Отрегулируйте трос переключения передач. Заправьте двигатель моторным маслом. Заправьте трансмиссию жидкостью. Заправьте радиатор и бак с охлаждающей жидкостью двигателя. Очистите стойки аккумулятора и клеммы троса и соберите. Проверьте на утечку топлива. После сборки топливопровода включите выключатель зажигания (не включайте стартер), чтобы топливный насос работал примерно две секунды, и топливопровод наддувал. Повторите эту операцию два или три раза, затем проверьте утечку топлива в любой точке топливопровода.

Другие статьи — Двигатель и трансмиссия в сборе