Система ESC (электронный контроль устойчивости): Регулировки Hyundai Elantra IV

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 5 иллюстраций ~1 мин чтения

ЦЕЛЬ КАЛИБРОВКИ При управлении транспортным средством ЭКУ анализирует намерения водителя. ESC распознает угол поворота рулевого колеса, который водитель поворачивает через датчик угла поворота рулевого колеса. Датчик угла поворота рулевого колеса, используемый в ESC, регулирует регулировку 0 ° рулевого колеса посредством K-line или CAN-связи.
СПОСОБ КАЛИБРОВКИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (SAS).

Выровняйте колесо по прямой линии, (рулевое колесо < ± 5 °) ex) Сначала выполнить выравнивание колеса. Выровняйте колесо по прямой линии. Водитель перемещает автомобиль вперед и назад примерно на 5 метров два или три раза.
Подключить инструмент сканирования к транспортному средству.
Выбрать Тормозная система.
Выбрать Калибровка датчика угла поворота руля (SAS).
Выполнить калибровку датчика угла поворота рулевого колеса (SAS).
Процедуру выполняйте непрерывно.
Процедура завершена. Нажать клавишу " ESC ".
Сканер выключен.
Снять сканер с автомобиля.
Подтвердить калибровку датчика угла поворота рулевого колеса (SAS) при управлении транспортным средством (один раз повернуть налево, один раз повернуть направо).

Другие статьи — Система ESC (электронный контроль устойчивости)