Технические характеристики общих положений (тормозных система): технических характеристик
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Главный тормозной цилиндр | |
| Напечатать | Тандемного типа |
| J r I.d. | 20,64 мм (0 813 дюйма) |
| Ход поршня | 45 мм (1,77 дюйма) |
| Сигнализатор уровня жидкости | Если |
| Дозирующий клапан (CBS) | |
| Давление врезки (точка разделения) | 26 кг / см2 (2,55 МП а, 369,8 фунт / кв. дюйм) |
| Коэффициент декомпрессии | 0.27 : 1 |
| Усилитель тормозов | |
| Напечатать | Вакуум |
| Коэффициент усиления | 9: 1 (CBS), 7,5: 1 (ABS, ESC) |
| Передний тормоз (дисковый) | |
| Напечатать | Плавающий тип с вентилируемым диском |
| Наружный диаметр диска | 275 мм (10,83 дюйма) |
| Внутренний диаметр диска | 172 мм (6,77 дюйма) |
| Толщина диска | 26 мм (1,02 дюйма) |
| Толщина подушки | 11 мм (0,43 дюйма) |
| Тип цилиндра | Одиночный поршень |
| Внутренний диаметр цилиндра | Ø57,2 мм (2,25 дюйма) |
| Задний тормоз (дисковый) | |
| Напечатать | Плавающий тип со сплошным диском |
| Наружный диаметр диска | 262 мм (10,31 дюйма) |
| Внутренний диаметр диска | 185 мм (7,28 дюйма) |
| Толщина диска | 10 мм (0,39 дюйма) |
| Толщина подушки | 10 мм (0,39 дюйма) |
| Тип цилиндра | Одиночный поршень |
| Внутренний диаметр цилиндра | Ø30,0 мм (1,18 дюйма) |
| Задний тормоз (барабанный) | |
| Напечатать | Опережающий замыкающий |
| Внутр. диам. | 203,2 мм (8,00 дюйма) |
| Толщина тормозной накладки | 4,3 мм (0,17 дюйма) |
| Регулировка зазора | Автоматический |
| Стояночный тормоз | |
| Приведение в действие | DIH (Барабан в шляпе) |
| Напечатать | Рычаг |
| Идентификатор барабана | 168 мм (6,61 дюйма) |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
ПримечаниеABS: антиблокировочная тормозная система CBS: обычная тормозная система ESC: электронная система контроля устойчивости
Момент затяжки
| Пункт | Нм | Кгс.м |
|---|---|---|
| Дозирующий клапан к главному цилиндру | 34.3 ~ 53.9 | 3.5 ~ 5.5 |
| Главный цилиндр к крепежной гайке усилителя | 7,9 ~ 11,8 | 0.8 ~ 1.2 |
| Гайка крепления усилителя тормозов | 12.7 ~ 15.7 | 1.3 ~ 1.6 |
| Винт стравливания | 6.9 ~ 12.7 | 0.7 ~ 1.3 |
| Тормозная трубка к HECU (M10 гайка) -ABS | 12.7 ~ 16.7 | 1.3 ~ 1.7 |
| Тормозная трубка к HECU (M12 гайка) -ECS | 18.6 ~ 22.6 | 1.9 ~ 2.3 |
| Болт направляющей штанги суппорта | 21,6 ~ 31,4 | 2.2 ~ 3.2 |
| Болт крепления суппорта (спереди) | 78.5 ~ 98.1 | 8.0 ~ 10.0 |
| Крепежный болт суппорта (задний) | 49.0 ~ 58.8 | 5.0 ~ 6.0 |
| Тормозной шланг к суппорту | 24.5 ~ 29.4 | 2.5 ~ 3.0 |
| Монтажная гайка кронштейна узла педали тормоза (верхний монтаж со стороны капота) | 16.7 ~ 25.5 | 1.7 ~ 2.6 |
| Гайка крепления педали тормоза | 12.7 ~ 15.7 | 1.3 ~ 1.6 |
| Гайка крепления выключателя стоп-сигнала | 7,9 ~ 9,8 | 0.8 ~ 1.0 |
| Болт крепления датчика частоты вращения колеса | 6.9 ~ 10.8 | 0.7 ~ 1.1 |
| Болт монтажного кронштейна HECU | 16.7 ~ 25.5 | 1.7 ~ 2.6 |
| Монтажная гайка кронштейна HECU | 5.9 ~ 9.8 | 0.6 ~ 1.0 |
| Установочный болт датчика угла рыскания и бокового G | 4.9 ~ 7.8 | 0.5 ~ 0.8 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
Технические условия (АБС)
| Часть | Пункт | Нормативное значение | Замечание | |
|---|---|---|---|---|
| HECU (гидравлический и электронный блок управления) | Система | 4-канальный датчик 4 (соленоид) | Система ABS: контроль ABS и EBD | |
| Напечатать | Двигатель, встроенное реле клапана | |||
| Рабочее напряжение | 8 В ~ 16 В (пост. ток) | |||
| Рабочая температура | 40 ~ 120 ° C (-40 ~ 120°C) | |||
| Сигнальная лампа | Рабочее напряжение | 12 В | ABS W / L: Отказ ABS Тормоз W / L: Парковка, тормозное масло, отказ EBD | |
| Потребляемый ток | 80 мА | |||
| Активный датчик частоты вращения колеса | Напряжение питания | 4,5 ~ 20 В пост. тока | ||
| Рабочая температура | 40 ~ 150 ° C (-40 ~ 150°C) | |||
| Низкий выходной ток | 5,9 ~ 8,4 мА | Тип.7 млн. | ||
| Выходной ток Высокий | 11,8 ~ 16,8 мА | Тип 14 млн лет | ||
| Частотный диапазон | 1 ~ 2500 Гц | |||
| Воздушный зазор | Фронт | 0,4 ~ 1,0 мм (0,02 ~ 0,04 дюйма) | Тип 0.7 мм (0.03 дюйма) | |
| Задняя часть | 0,4 ~ 1,0 мм (0,02 ~ 0,04 дюйма) | Тип 0.7 мм (0.03 дюйма) | ||
| Импульсное (задающее) кольцо | 48 зубов | |||
| Выходная нагрузка | 30 ~ 70% | |||
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ (АБС)
Технические условия (ESC)
| Часть | Пункт | Стандартное значение | Замечание | |
|---|---|---|---|---|
| HECU (гидравлический и электронный блок управления) | Система | 4-канальный датчик 4 (соленоид) | Полный контроль (ABS, EBD, TCS, ESC) | |
| Напечатать | Двигатель, встроенное реле клапана | |||
| Рабочее напряжение | 8 В ~ 16 В (пост. ток) | |||
| Рабочая температура | 40 ~ 120 ° C (-40 ~ 120°C) | |||
| Сигнальная лампа | Рабочее напряжение | 12 В | Индикаторная лампа ESC • Индикаторная лампа ESC | |
| Потребляемый ток | 80 мА | |||
| Активный датчик частоты вращения колеса | Напряжение питания | 4,5 постоянного тока ~ 20 В | ||
| Рабочая температура | 40 ~ 150 ° C (-40 ~ 150°C) | |||
| Низкий выходной ток | 5,9 ~ 8,4 мА | |||
| Высокий выходной ток | 11,8 ~ 16,8 мА | |||
| Импульсное (задающее) кольцо | 48 зубов | |||
| Частотный диапазон | 1 ~ 2500 Гц | |||
| Воздушный зазор | Фронт | 0,4 ~ 1,0 мм (0,02 ~ 0,04 дюйма) | Тип 0.7 мм (0.03 дюйма) | |
| Задняя часть | 0,4 ~ 1,0 мм (0,02 ~ 0,04 дюйма) | Тип 0.7 мм (0.03 дюйма) | ||
| Датчик угла поворота рулевого колеса | Рабочее напряжение | 8V ~ 16 В | ||
| Потребление тока | Макс. 150 мА | |||
| Рабочая угловая скорость | Макс ± 780 ° / сек | |||
| Датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки | Рабочее напряжение | 8 В ~ 16 В | ||
| Потребление тока | Макс. 120 мА | |||
| Высокое выходное напряжение | 4,35 В ~ 4,65 В | Тип. 4,5 В | ||
| Низкое выходное напряжение | 0,35 ~ 0,65 В | Тип. 0,5 В | ||
| Рабочий диапазон датчика рыскания | ± 100 ° / с | |||
| Рабочий диапазон датчика G | ± 1,8 G | |||
| Выход опорного напряжения | 2 464 ~ 2 536 В | Тип. 2,5 В | ||
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ (ESC)