Расшифровка кода ошибки P1510 / P1513 / P1552 / P1553 - схема привода регулятора оборотов холостого хода
- P1510 - Цепь отключающей катушки регулятор оборотов холостого хода замкнута накоротко
- P1513 - размыкающая цепь катушки регулятор оборотов холостого хода разомкнута
- P1552 - Цепь включающей катушки регулятор оборотов холостого хода замкнута накоротко
- P1553 - Цепь включающей катушки регулятор оборотов холостого хода разомкнута
- Установите средство сканирования. Запустите движок и проверьте, присутствует ли расшифровка кода ошибки P1510, P1513, P1552 или P1553. Если расшифровка кода ошибки присутствует, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки нет, проблема прерывистая.
- Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута привода регулятор оборотов холостого хода. Включить зажигание. С помощью DVOM проверить напряжение между клеммой № 2 разъема жгута регулятор оборотов холостого хода и землей. При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейти к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи проверить цепь между клеммой № 2 привода регулятор оборотов холостого хода и реле управления последовательный впрыск топлива. См. соответствующую схему соединений в разделе " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-16576-S33969347622000122900000)
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем. Проверьте целостность цепи между клеммой № 2 разъема жгута блок управления двигателем и клеммой № 3 разъема жгута регулятор оборотов холостого хода. Если целостность цепи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи отсутствует, проверьте цепь между клеммой разъема жгута блок управления двигателем и регулятор оборотов холостого хода.
- Проверьте целостность соединения между клеммой № 29 разъема жгута блок управления двигателем и клеммой № 1 разъема жгута регулятор оборотов холостого хода. При наличии целостности перейдите к следующему шагу. При отсутствии целостности проверьте обрыв в цепи.
- Повторно подключите разъем жгута блок управления двигателем. Проверьте сопротивление между клеммами регулятор оборотов холостого хода-привода № 1 и 2. Сопротивление должно быть 10,5-14,0 Ом. Проверьте сопротивление между клеммами регулятор оборотов холостого хода-привода № 2 и 3. Сопротивление должно быть 10,0-12,5 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, замените регулятор оборотов холостого хода-привод. Если сопротивление соответствует указанному, переходите к следующему шагу.
- Подключите разъем кабеля привода регулятор оборотов холостого хода. Очистите расшифровка кода ошибки. См. " Очистка расшифровка кода ошибки (S) ". Повторите тестирование системы. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените блок управления двигателем. (ref-16576-S07254658492000122900000)
