Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0102/P0103 - MASS AIRFLOW (MAF) SENSOR CIRCUIT INPUT Hyundai Accent I

Расшифровка кода ошибки P0102 / P0103 - вход цепи датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)

  1. P0102 - Низкий входной сигнал цепи датчика массовый расход воздуха
  2. P0103 - Высокое входное значение цепи датчика массовый расход воздуха
  1. Установите сканирующее устройство. Запустите двигатель и проверьте, присутствует ли расшифровка кода ошибки P0102 или P0103. Если расшифровка кода ошибки присутствует, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки нет, проблема прерывистая. Проверьте, нет ли отсоединенного воздуховода или засоренного воздушного фильтра.
  2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика МАФ. Включить зажигание. Проверить напряжение между клеммой № 2 разъема жгута датчика и землей. При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейти к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи проверить цепь между клеммой № 2 разъема жгута и реле последовательный впрыск топлива. См. соответствующую схему соединений в разделе " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-16576-S33969347622000122900000)
  3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем. Проверьте обрыв или короткое замыкание в цепи между клеммой № 1 разъема жгута датчика и землей. Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу. Если цепь разомкнута или закорочена, восстановите цепь между датчиком массовый расход воздуха и блок управления двигателем.
  4. Проверьте целостность цепи между клеммой № 3 разъема жгута массовый расход воздуха и землей. Если целостность цепи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи отсутствует, проверьте цепь между разъемом жгута датчика массовый расход воздуха и блок управления двигателем.
  5. Проверьте целостность цепи между клеммой No4 разъема жгута массовый расход воздуха и землей. При наличии целостности перейдите к следующему шагу. При отсутствии целостности проверьте цепь между датчиком массовый расход воздуха и землей.
  6. Повторно подключите датчик массовый расход воздуха и блок управления двигателем. Используя DVOM, подключенный к земле, выполните обратную защиту разъема жгута блок управления двигателем № 41. Запустите двигатель. С двигателем при 800 об / мин показание напряжения должно быть 7-1,1 вольт. С двигателем при 3000 об / мин показание напряжения должно быть 1,3-2,0 вольта. Если указаны показания напряжения, перейдите к следующему шагу. Если показания напряжения не соответствуют указанным, замените датчик массовый расход воздуха.
  7. Сброс расшифровка кода ошибки. См. " CLEARING расшифровка кода ошибки (S) ". Повторное тестирование системы. При сбросе расшифровка кода ошибки замените блок управления двигателем. (ref-16576-S07254658492000122900000)