DTC P0342/P0343 - CMP SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Hyundai Accent I

Расшифровка кода ошибки P0342 / P0343 - неисправность цепи датчика положения распредвала

1. P0342 - Низкий вход цепи датчика положение распредвала
2. P0343 - Высокий вход цепи датчика положение распредвала

1. Установите средство сканирования. Запустите движок и проверьте, присутствует ли расшифровка кода ошибки P0342 или P0343. Если расшифровка кода ошибки присутствует, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки нет, проблема прерывистая.
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика КМП. Включить зажигание. С помощью DVOM проверить напряжение между клеммой № 3 разъема жгута датчика и землей. См. соответствующую схему соединений в разделе " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Должно присутствовать напряжение аккумуляторной батареи. При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейти к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи проверить цепь между клеммой № 3 разъема жгута датчика и реле последовательный впрыск топлива. (ref-16576-S33969347622000122900000)
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем. Проверьте целостность цепи между клеммой № 1 разъема жгута датчика положение распредвала и клеммой № 28 разъема жгута блок управления двигателем. При наличии целостности цепи перейдите к следующему шагу. При отсутствии целостности цепи проверьте цепь между клеммами разъема жгута датчика блок управления двигателем и положение распредвала.
4. Проверьте целостность цепи между клеммой № 44 блок управления двигателем и клеммой № 2 жгута датчика положение распредвала. Если целостность цепи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи отсутствует, восстановите цепь по мере необходимости.
5. Повторно подключите разъемы кабельного жгута положение распредвала и блок управления двигателем. Используя DVOM, подключенный к земле, подключите разъем кабельного жгута блок управления двигателем. Запустите двигатель. Напряжение при 800 об / мин или 3000 об / мин должно быть от нуля до 5 вольт. Если показание напряжения не соответствует указанному, очистите или замените датчик положение распредвала. Если показание напряжения соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте синхронизацию. Время должно быть 4-14 градусов BTDC @ 800 об / мин на двигателях Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) или 6-16 градусов BTDC @ 800 об / мин на двигателях SOHC. Если время не соответствует указанному, проверьте, заблокирован ли штифт на конце распределительного вала. Заблокируйте или замените штифт. Если время соответствует указанному, очистите расшифровка кода ошибки. См. " ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки (S) ". Система повторного тестирования. (ref-16576-S07254658492000122900000)