Автоматическая коробка передач - 4L60-E / 4L65-E - введение: Снятие и установка Hummer H2 I

Порядок демонтажа

1. Ослабьте установочный винт (1).
2. Потяните вверх, чтобы снять ручку переключения передач (2) с узла управления коробкой передач.

Процедура установки

1. Установите кнюппель переключения передач (2) в узел управления переключением передач.
2. Установите резьбовой замок Gm P / N 12345382 (Canadian P / N 10953489) или эквивалентный резьбе установочного винта рукоятки переключения передач. Затяните: Затяните установочный винт рукоятки переключения передач (1) до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).

1. Установите рычаг переключения передач в парковочное положение.
2. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-187252-S32674187102005083100000)
3. Убедитесь, что ручной вал коробки передач установлен в положение механической парковки.
4. Снимите удерживающий зажим селектора диапазона, а затем кабель с кронштейна на коробке передач.
5. Снимите конец троса селектора диапазона (2) с шариковой шпильки рычага селектора диапазона передачи (1).
6. Опустите автомобиль и убедитесь, что рычаг переключения передач все еще находится в парковочном положении.
7. Снимите консоль. См. раздел " Замена консоли " в разделе " Приборная панель, измерительные приборы и консоль ". (ref-187217-S27783040252005083100000)
8. Снимите конец кабеля (1) с шариковой шпильки узла переключения передач пола.
9. Снимите трос селектора диапазона (2) с напольного блока управления переключением передач.
10. Снимите втулку на тросе переключения передач с панели пола.
11. Снимите кабель селектора диапазона с автомобиля.

1. Проложите кабель через отверстие в панели пола.
2. Убедитесь, что рычаг переключения рулевой колонки находится в положении парковки.
3. Установите кабельную втулку на панель пола.
4. Установите конец кабеля (1) на шариковую шпильку узла переключения передач пола.
5. Установите консоль. См. раздел " Замена консоли " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ". (ref-187217-S27783040252005083100000)
6. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-187252-S32674187102005083100000)
7. Убедитесь, что рычаг ручного вала коробки передач находится в положении механического парковки.
8. Установите трос селектора диапазона в кронштейн на коробке передач.
9. Установите фиксирующий зажим кабеля.
10. Установите конец троса селектора диапазона (2) на шариковую шпильку рычага селектора диапазона передачи (1).
11. Опустите автомобиль.

1. Включить стояночный тормоз.
2. Переведите трансмиссию в нейтральное положение.
3. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-187252-S32674187102005083100000)
4. Отсоедините кабель селектора диапазона коробки передач от рычага переключения передач и кронштейна (2). См. раздел " Замена кабеля селектора диапазона автоматической коробки передач ". (ref-187261-S41819625822005083100000)
5. Снимите болты (1) крепления кронштейна (2) троса селектора диапазона передачи к коробке передач.
6. Снимите с автомобиля кронштейн троса селектора диапазона передачи.

1. Установите на автомобиль кронштейн троса селектора диапазона передачи.
2. Установите болты 1 кронштейна селектора диапазона передачи. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
3. Установите кабель селектора диапазона коробки передач на кронштейн (2) и рычаг (см. раздел " Замена кабеля селектора диапазона автоматической коробки передач "). (ref-187261-S41819625822005083100000)
4. Опустите автомобиль.
5. Проверьте исправность работы автомобиля. Если необходима регулировка троса, обратитесь к разделу " Регулировка троса селектора диапазона автоматической коробки передач ". (ref-187261-S05244886862005083100000)

1. Снимите переднюю напольную консоль. См. раздел " Замена консоли " в разделе " Приборная панель, измерительные приборы и консоль ". (ref-187217-S27783040252005083100000)
2. Снимите конец троса селектора диапазона (1) с шариковой шпильки управления коробкой передач.
3. Снимите трос селектора диапазона (2) с напольного переключателя передач.
4. Отверните болты управления коробкой передач.
5. Снимите механизм управления коробкой передач.

1. Установите механизм управления коробкой передач.
2. Установите болты управления трансмиссией. Затяните: Затяните болты управления трансмиссией до 25 Н.м (18 фунтов футов).
3. Установите трос селектора диапазона (2) на орган управления переключением перекрытий.
4. Установите конец троса селектора диапазона (1) на шариковую шпильку управления коробкой передач.
5. Установите переднюю напольную консоль. См. раздел " Замена консоли " в разделе " Приборная панель, измерительные приборы и консоль ". (ref-187217-S27783040252005083100000)
6. Проверить правильность работы органа управления переключением пола.
7. При необходимости отрегулируйте кабель селектора диапазона (см. раздел " Регулировка кабеля селектора диапазона автоматической коробки передач "). (ref-187261-S05244886862005083100000)

1. Включить стояночный тормоз.
2. Переведите трансмиссию в нейтральное положение.
3. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-187252-S32674187102005083100000)
4. Отверните гайку, крепящую рычаг управления коробкой передач к ручному валу.
5. Снимите рычаг управления коробкой передач с ручного вала.
6. Отсоедините электрические соединители от выключателя.
7. Снимите болты крепления переключателя стояночного/нейтрального положения к коробке передач.
8. Снимите переключатель стояночного/нейтрального положения с ручного вала. Если переключатель стояночного/нейтрального положения не соскользнул с ручного вала, припилите наружную кромку ручного вала, чтобы удалить заусенцы.

1. Установите переключатель на ручной вал коробки передач, совместив лыски ступицы переключателя с лысками ручного вала.
2. Сдвиньте переключатель на ручном валу коробки передач до тех пор, пока монтажный кронштейн переключателя не войдет в контакт с монтажными бобышками коробки передач.
3. Установите переключатель на трансмиссию двумя болтами пальцем туго.
4. Установите инструмент J 41364-A на переключатель стояночного/нейтрального положения. Убедитесь, что два паза на переключателе, куда вставляется ручной вал, выровнены с нижними двумя лапками на инструменте.
5. Вращайте инструмент до тех пор, пока верхний установочный штифт на инструменте не совместится с пазом в верхней части переключателя. Затянуть: Затянуть болты крепления переключателя до 25 Н.м (18 фунтов футов).
6. Снимите 41364-A J с выключателя. При установке нового выключателя снимите положительный кронштейн.
7. Подсоедините электрические соединители к выключателю.
8. Установите рычаг управления коробкой передач на ручной вал с гайкой. Затяните: Затяните гайку рычага управления до 25 Н.м.
9. Опустите автомобиль.
10. Проверьте исправность работы выключателя. Двигатель должен запускаться только в положениях P (Park) или N (Neutral). Если не удается добиться правильной работы выключателя, замените выключатель.

1. Снимите обивка приборной панели. Обратитесь к разделу " Замена обивка - центр приборной панели (I / P) " в разделе Приборная панель, измерительные приборы и консоль. (ref-187217-S32969193842005083100000)
2. Отверните винты розеток выключателя.
3. Вытащите розетку выключателя из приборной панели и отсоедините электрические соединители от выключателя.
4. Извлеките переключатель из розетки.

1. Установите переключатель на розетку.
2. Подсоедините электрический соединитель к выключателю и установите розетку выключателя на приборную панель.
3. Установите винты розеток выключателя. Затяните: Затяните винты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
4. Установите обивка приборной панели. См. раздел " Замена обивка - центр приборной панели (I / P) " в разделе " Приборная панель, измерительные приборы и консоль ". (ref-187217-S32969193842005083100000)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-187252-S32674187102005083100000)
2. Поместите поддон под поддон трансмиссионного масла.
3. Снимите сливную пробку масляного поддона, если она имеется.
4. При необходимости выверните болты и отведите в сторону кронштейн троса селектора диапазона для зазора при опускании поддона. Снимать трос с рычага или кронштейна не нужно.
5. Снимите болты масляного поддона только с передней и боковых сторон поддона.
6. Ослабьте болты заднего масляного поддона примерно на 4 оборота.
7. Слегка постучите по масляному поддону резиновым молотком, чтобы ослабить поддон и дать жидкости стечь.
8. Удалите оставшиеся болты масляного поддона.
9. Снимите масляный поддон и прокладку.
10. При вытягивании вниз с помощью скручивающего движения крепко захватите, чтобы снять фильтр.
11. Снимите уплотнение фильтра. Возможно застревание фильтрующего уплотнения в насосе; при необходимости осторожно используйте плоскогубцы или другой подходящий инструмент для снятия пломбы.
12. Пломбу утилизировать.
13. Осмотрите цвет жидкости.
14. Осмотрите фильтр. Отожмите металлический гофр от верхней части фильтра и растяните его. Фильтр может содержать следующие доказательства для диагностики первопричины: Материал сцепления Бронзовые щепки, указывающие на износ втулки Стальные частицы
15. Очистите корпус коробки передач и поверхности прокладки масляного поддона растворителем и просушите на воздухе. Необходимо удалить все следы старого материала прокладки.

1. Покройте новое уплотнение фильтра жидкостью автоматической коробки передач.
2. Установите новое уплотнение фильтра в картер коробки передач. Установите уплотнение на место, используя гнездо подходящего размера.
3. Установите новый фильтр в футляр.
4. Установите масляный поддон и новую прокладку.
5. Установите болты масляного поддона. Затяните: Поочередно и равномерно затяните масляный поддон к болтам картера коробки передач до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
6. В случае предварительного демонтажа установите кабельный кронштейн селектора диапазона и болты. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
7. Нанесите небольшое количество герметика Gm P / N 12346004, (Canadian P / N 10953480) на резьбу сливной пробки масляного поддона, если она имеется.
8. Установите сливную пробку масляного поддона, если таковая имеется. Затянуть: Затянуть сливную пробку масляного поддона до 18 Н.м (13 фунтов футов).
9. Опустите автомобиль.
10. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Процедуру проверки трансмиссионной жидкости " и " Спецификации пропускной способности жидкости ". (ref-187259-S24384045282005083100000)(ref-187261-S37866356042005083100000)
11. Проверьте показания уровня жидкости COLD только для начального заполнения.
12. Осмотрите прокладку масляного поддона на предмет утечек.

1. Снимите выходной канал резонатора воздухоочистителя. См. " Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя " в разделе " Управление двигателем - 6.0L ". (ref-187222-S15189587742005083100000)
2. Снимите шланги охладителя трансмиссионной жидкости с вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости. См. " Быстросъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости ". (ref-187261-S41537210232005083100000)
3. Выверните болты из вспомогательного маслоохладителя.
4. Снимите вспомогательный маслоохладитель с автомобиля.
5. Снимите шланг охладителя трансмиссионной жидкости с охладителя вспомогательной трансмиссионной жидкости. См. " Фитинг быстрого соединения линии охладителя трансмиссионной жидкости ". (ref-187261-S41537210232005083100000)
6. Снимите шланги охладителя трансмиссионной жидкости с радиатора. См. " Быстросъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости ". (ref-187261-S41537210232005083100000)
7. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-187252-S32674187102005083100000)
8. Снимите болты с изолятора шланга охладителя трансмиссионной жидкости.
9. Снимите изолятор шланга охладителя трансмиссионной жидкости с трансмиссии.
10. Снимите линии охлаждения с зажимов.
11. Снимите шланги охладителя трансмиссионной жидкости с трансмиссии. См. " Быстросъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости ". (ref-187261-S41537210232005083100000)

1. Установите шланги охладителя трансмиссионной жидкости на трансмиссию. См. " Быстросъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости ". (ref-187261-S41537210232005083100000)
2. Установите линии охлаждения на зажимы.
3. Установите на коробку передач изолятор шланга охладителя трансмиссионной жидкости.
4. Установите болты на изолятор шланга охладителя трансмиссионной жидкости. Затяните: Затяните болты до 17 Н.м.
5. Опустите автомобиль.
6. Установите шланги охладителя трансмиссионной жидкости на радиатор. См. " Быстросъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости ". (ref-187261-S41537210232005083100000)
7. Установите шланг охладителя трансмиссионной жидкости на вспомогательный охладитель трансмиссионной жидкости. См. " Фитинг быстрого соединения линии охладителя трансмиссионной жидкости ". (ref-187261-S41537210232005083100000)
8. Установите вспомогательный маслоохладитель на автомобиль.
9. Установите болты на вспомогательный охладитель трансмиссионной жидкости. Затяните: Затяните болты до 17 Н.м.
10. Установите шланги охладителя трансмиссионной жидкости на вспомогательный охладитель трансмиссионной жидкости. См. " Быстросъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости ". (ref-187261-S41537210232005083100000)
11. Установите выходной канал резонатора воздухоочистителя. См. " Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя " в разделе " Управление двигателем - 6.0 л ". (ref-187222-S15189587742005083100000)

1. Потяните пластиковый колпачок назад от фитинга быстрого соединения и вниз по линии охладителя примерно на 5 см (2 дюйма).
2. С помощью отвертки с отогнутым концом потяните за один из открытых концов стопорного кольца, чтобы повернуть стопорное кольцо вокруг фитинга быстрого соединения до тех пор, пока стопорное кольцо не выйдет из положения и не будет полностью удалено.
3. Снимите стопорное кольцо с фитинга быстрого соединения.
4. Стопорное кольцо утилизировать.
5. Вытяните линию охладителя прямо из фитинга быстрого соединения.

1. Установите новое стопорное кольцо в быстроразъемный фитинг, выполнив следующие действия.
2. Зацепите один из открытых концов стопорного кольца за один из пазов в быстроразъемном соединительном фитинге.
3. Вращайте стопорное кольцо вокруг фитинга до тех пор, пока стопорное кольцо не расположится всеми тремя ушками через три паза на фитинге.
4. Не устанавливайте новое стопорное кольцо на фитинг, толкая стопорное кольцо.
5. Убедитесь, что три ушка стопорного кольца видны изнутри фитинга и что стопорное кольцо свободно перемещается в пазах фитинга.
6. Установите линию охладителя в фитинг быстрого соединения.
7. Вставьте конец линии охладителя в фитинг быстрого соединения до тех пор, пока не будет слышен или ощущен щелчок.
8. Не используйте пластиковый колпачок на линии охладителя для установки линии охладителя в фитинг.
9. Резко оттяните назад линию охладителя, чтобы убедиться, что линия охладителя закреплена в быстроразъемном соединительном фитинге.
10. Установите (защелкните) пластиковый колпачок на фитинг. Не нажимайте вручную на стопорное кольцо при установке пластикового колпачка на фитинг быстрого соединения.
11. Убедитесь, что пластиковый колпачок полностью прилегает к фитингу.
12. Убедитесь в отсутствии зазора между колпачком и фитингом.
13. Убедитесь, что желтая идентификационная полоса на трубке скрыта внутри фитинга быстрого соединения.
14. Скрытая желтая идентификационная полоса указывает на правильное совместное сидение.
15. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". (ref-187259-S24384045282005083100000)

1. Снимите шланги охладителя трансмиссионной жидкости со вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости. См. " Фитинг быстрого подключения линии охладителя трансмиссионной жидкости ". (ref-187261-S41537210232005083100000)
2. Выверните болты из вспомогательного маслоохладителя.
3. Снимите вспомогательный маслоохладитель с автомобиля.

1. Установите вспомогательный маслоохладитель на автомобиль.
2. Установите болты на вспомогательный охладитель трансмиссионной жидкости. Затяните: Затяните болты до 12 Н.м.
3. Установите шланги охладителя трансмиссионной жидкости на вспомогательный охладитель трансмиссионной жидкости. См. " Быстроразъемный фитинг линии охладителя трансмиссионной жидкости ". (ref-187261-S41537210232005083100000)

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общая информация ". (ref-187252-S32674187102005083100000)
2. Слейте трансмиссионную жидкость. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости " в автоматической коробке передач - 4L60-E / 4L65-E. (ref-187259-S24384045282005083100000)
3. Снимите правый каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (правая рука) " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-187284-S33119295632005083100000)
4. Снимите с трансмиссии болты теплозащитного экрана и теплозащитный экран.
5. Установите J 29714-A. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
6. Затяните болт, чтобы сжать крышку сервопривода.
7. Снимите стопорное кольцо крышки сервопривода.
8. Снимите J 29714-A. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
9. Снимите крышку сервопривода и уплотнительное кольцо. Если крышка подвешена на уплотнении, используйте захват (2), чтобы вытащить и вытянуть уплотнение (1) из канавки. Перед снятием крышки вырежьте и снимите уплотнительное кольцо.
10. Снимите сервопривод 2-4 с коробки передач.
11. Осмотрите 4-й сервопоршень, 2-4 сервопреобразователь, 2-й сервопоршень и внутренний корпус сервопоршня на наличие следующих дефектов.

1. Установите новые уплотнения на сервопоршни и крышку сервопривода.
2. Установите сервопривод 2-4 в сборе в коробку передач.
3. Установите J 29714-A. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
4. Затяните болт, чтобы сжать крышку сервопривода.
5. Установите стопорное кольцо крышки сервопривода.
6. Снимите J 29714-A с фланца масляного поддона. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
7. Установите болт масляного поддона. Затянуть: Затянуть болт масляного поддона до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
8. Установите тепловой экран.
9. Установите два болта крепления теплового экрана коробки передач к коробке передач. Затяните: Затяните болты до 17 Н.м (13 фунтов футов).
10. Установите правый каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (правая рука) " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-187284-S33119295632005083100000)
11. Опустите автомобиль.
12. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". (ref-187259-S24384045282005083100000)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-187252-S32674187102005083100000)
2. Снимите масляный поддон и фильтр коробки передач. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ". (ref-187261-S40041072282005083100000)
3. Сжать втулку обратного клапана наддува в расточку масляного насоса для снятия напряжения на стопорном кольце обратного клапана наддува.
4. Снимите стопорное кольцо обратного клапана наддува, затем медленно стравите натяжение на втулке обратного клапана наддува.
5. Снимите стакан (5) клапана подкачки обратной и клапан подкачки обратной (4).
6. Снимите пружину изолятора регулятора давления (3) и пружину клапана регулятора давления (2).
7. Снимите клапан регулятора давления 1.

1. Установите клапан регулятора давления 1.
2. Установите пружину изолятора регулятора давления (3) и пружину клапана регулятора давления (2).
3. Установите обратный клапан (4) в стакан обратного клапана (5).
4. Установите обратный подкачивающий клапан 4 и стакан 5 в крышку маслонасоса.
5. Сожмите втулку обратного клапана наддува в расточку масляного насоса, чтобы обнажить паз стопорного кольца.
6. Установите стопорное кольцо обратного клапана наддува, затем медленно стравите натяжение на втулке обратного клапана наддува.
7. Установите масляный фильтр коробки передач и поддон. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ". (ref-187261-S40041072282005083100000)
8. Опустите автомобиль.
9. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". (ref-187259-S24384045282005083100000)

1. Снимите указатель уровня трансмиссионного масла.
2. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-187252-S32674187102005083100000)
3. Снимите правый каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (правая рука) " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-187284-S33119295632005083100000)
4. Снимите болт теплозащитного экрана трансмиссии и экран.
5. Отверните гайку, крепящую индикаторную трубку масляного рычага к корпусу трансмиссии.
6. Установите сливной поддон под транспортное средство.
7. Снимите трубку указателя уровня масла с картера коробки передач и опломбируйте.
8. Снимите пломбу с картера коробки передач.

1. Установите новое уплотнение в картер коробки передач.
2. Установите трубку указателя уровня масла в уплотнение.
3. Установите гайку, крепящую трубку указателя уровня масла к шпильке трансмиссии. Затяните: Затяните гайку до 18 Н.м (13 фут).
4. Установите теплозащитный экран коробки передач.
5. Установить 2 болта, удерживающих тепловой экран. Затянуть: Затянуть болты до 17 Н.м (13 фунтов фут).
6. Установите правый каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (правая рука) " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-187284-S33119295632005083100000)
7. Опустите автомобиль.
8. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". (ref-187259-S24384045282005083100000)

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-187252-S32674187102005083100000)
2. Снимите переключатель " Park / Neutral положение " (положение парковки/нейтрали) (см. раздел " Замена переключателя " Park / Neutral положение "). (ref-187261-S30509012002005083100000)
3. Убедитесь, что винтовой домкрат для J 43911 откинут назад и не будет мешать установке инструмента для демонтажа. Надвиньте инструмент для демонтажа уплотнения на вал селектора (2) резьбовым концом инструмента в направлении уплотнения. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
4. Поверните инструмент для удаления так, чтобы резьба на конце инструмента вошла в зацепление со стальной оболочкой (1) уплотнения. Используйте гаечный ключ, чтобы убедиться, что инструмент для снятия прочно прикреплен к оболочке уплотнения.
5. Поверните нажимной винт по часовой стрелке, чтобы удалить уплотнение из отверстия. Снятую пломбу утилизировать.

1. Осторожно наденьте новое уплотнение вала селектора (1) на вал селектора (2) широкой поверхностью стального корпуса наружу. Установите уплотнение так, чтобы оно начало входить в отверстие уплотнения.
2. Получить J 43909 и снять внутреннюю гильзу так, чтобы инструмент скользил по валу селектора. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
3. Сдвиньте J 43909 на место так, чтобы конец инструмента соприкасался с устанавливаемым уплотнением. Используйте молоток для удара по J 43909 и введите новое уплотнение в отверстие уплотнения, пока оно не сядет на дно отверстия. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
4. Установите переключатель положение парковки/нейтрали (см. раздел " Установка переключателя в исходное положение / нейтральное положение "). (ref-187261-S30509012002005083100000)
5. Опустите автомобиль.
6. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". (ref-187259-S24384045282005083100000)

1. Перед продолжением работы убедитесь, что необходимо удалить корпус клапана. ВАЖНО: Следующие компоненты могут обслуживаться без снятия корпуса клапана с коробки передач: Соленоид сцепления гидротрансформатора (1) Соленоид управления давлением (2) Внутренний жгут проводов (3) Соленоид переключения 2-3 (4) Соленоид переключения 1-2 (5) Переключатель положений ручного клапана давления трансмиссионной жидкости (6) Соленоид переключения 3-2 (7) Широтно-импульсная модуляция сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора PWM) соленоид 8.
2. Снимите индикатор уровня жидкости.
3. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-187252-S32674187102005083100000)
4. Снимите масляный поддон, прокладку и фильтр. См. " Замена жидкости автоматической коробки передач / фильтра ". (ref-187261-S40041072282005083100000)
5. Отсоедините электрические разъемы жгута внутренней проводки от следующих компонентов: Переключатель положения ручного клапана давления трансмиссионной жидкости (1) Соленоид переключения 1-2 (2) Соленоид переключения 2-3 (3) Соленоид управления давлением (4) Соленоид PWM муфта блокировки гидротрансформатора (5) Соленоид переключения 3-2 (6)
6. Снимите болт стопорного кронштейна индикатора жидкости (2).
7. Снимите кронштейн индикатора жидкости (1).
8. Снимите небольшой отверткой фиксатор электромагнита ШИМ ШТК (2). При необходимости вращайте соленоид (1) в расточке до тех пор, пока не будет видна плоская часть фиксатора (2).
9. Снимите электромагнит ШИМ ШТК (1), чтобы получить доступ к болтам крепления электромагнита ШТК.
10. Отверните болты крепления электромагнита ШТК.
11. Снимите электромагнит ШТК (с уплотнительным кольцом) и жгут проводов с корпуса регулирующего клапана.
12. Переставьте жгут в сторону корпуса трансмиссии.
13. Снимите болты корпуса управляющего клапана, которые удерживают реле давления трансмиссионной жидкости на корпусе управляющего клапана.
14. Снимите реле давления трансмиссионной жидкости.
15. Проверьте реле давления трансмиссионной жидкости на наличие повреждений или мусора.
16. Снимите фиксирующий болт пружины ручного фиксатора.
17. Снимите пружину ручного стопора.
18. Осмотрите пружину ручного стопора на наличие трещин или повреждений.
19. Удалите оставшиеся болты корпуса регулирующего клапана.
20. Осторожно начните опускать корпус регулирующего клапана вниз от картера коробки передач, одновременно отсоединяя ручное звено клапана.

1. Установите контрольные шарики (1-7) в корпус клапана.
2. Установите корпус регулирующего клапана на картер коробки передач, одновременно подсоединив звено ручного клапана к ручному клапану.
3. Проверьте правильность установки звена ручного клапана (3) на внутреннем стопорном рычаге (1) и ручном клапане (2).
4. Установите один болт (M6 X 1,0 X 47,5) плотно рукой в центр (1) корпуса клапана, чтобы удерживать его на месте.
5. Не устанавливайте стопорный кронштейн и болт индикатора трансмиссионной жидкости в это время. Установите, но не затягивайте болты корпуса регулирующего клапана, которые удерживают непосредственно только корпус клапана. Каждое положение пронумерованного болта соответствует определенному размеру и длине болта, как указано следующим образом: M6 X 1,0 X 65,0 (1) M6 X 1,0 X 54,4 (2) M6 X 1,0 X 47,5 (3) M6 X 1,0 X 35,0 (4) M8 X 1,0 X 20,0 (5) M6 X 1,0 X 12,0 (6)) M6 X 1,0 X 18,0 (7)
6. Установите пружину ручного стопора.
7. Установите, но не затягивайте стопорный болт пружины ручного стопора.
8. Установите реле давления трансмиссионной жидкости.
9. Установите, но не затягивайте болты корпуса регулирующего клапана, которые удерживают реле давления трансмиссионной жидкости на корпусе регулирующего клапана.
10. Затяните болты корпуса регулирующего клапана по спирали, начиная от центра, как указано стрелками. Затянуть: Затянуть болты корпуса регулирующего клапана (последовательно) до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
11. Убедитесь, что пружина ручного фиксатора правильно совмещена с рычагом фиксатора. Затянуть: Затянуть ручной стопорный пружинный болт до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
12. Установить соленоид ШТК с новым уплотнительным кольцом на корпус клапана.
13. Установите болты электромагнита ШТК. Затяните: Затяните болты крепления соленоида муфта блокировки гидротрансформатора до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
14. Установите внутренний жгут проводов на корпус клапана. Внутренний жгут проводов имеет язычок (1) на краю короба.
15. Поместите язычок между корпусом клапана и реле давления в указанном месте (2). Прижмите жгут к бобышкам болтов корпуса клапана (1, 3).
16. Установите электромагнит ШИМ ШТК (1) на корпус регулирующего клапана.
17. Установите фиксатор электромагнита ШИМ ШТК (2).
18. Установите стопорный кронштейн индикатора трансмиссионной жидкости (1) и болт (2). Затяните: Затяните болт стопорного кронштейна индикатора трансмиссионной жидкости до 11 Н· м (97 фунтов в дюйм).
19. Подключите электрические разъемы жгута внутренней проводки к следующим компонентам: Переключатель положения ручного клапана давления трансмиссионной жидкости (1) Соленоид переключения 1-2 (2) Соленоид переключения 2-3 (3) Соленоид управления давлением (4) Соленоид ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора (5) Соленоид переключения 3-2 (6)
20. Установите масляный поддон и фильтр коробки передач. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ". (ref-187261-S40041072282005083100000)
21. Опустите автомобиль.
22. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". (ref-187259-S24384045282005083100000)

1. Снимите масляный поддон и фильтр коробки передач. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ". (ref-187261-S40041072282005083100000)
2. При необходимости снимите аккумулятор 1-2. См. раздел " Аккумулятор в сборе, разделительная пластина и прокладки ". (ref-187261-S03647323812005083100000)
3. Отсоедините электрические соединители жгута внутренней проводки от следующих компонентов: Реле давления трансмиссионной жидкости (1) 1-2 электромагнит переключения передач (2) 2-3 электромагнит переключения передач (3) Электромагнит управления давлением (4) Электромагнит ШИМ ШТК (5) 3-2 электромагнит управления (6)
4. Снимите фиксатор электромагнита регулировки давления.
5. Снимите электромагнит регулировки давления.
6. Снимите фиксаторы соленоидов переключения 1-2 и 2-3.
7. Снимите соленоиды переключения 1-2 и 2-3.
8. Снимите фиксатор 3-2 управляющего соленоида.
9. Снимите управляющий соленоид 3-2.

1. Установите управляющий соленоид 3-2.
2. Установите фиксатор электромагнита управления 3-2.
3. Установите соленоиды переключения 1-2 и 2-3.
4. Установите фиксаторы электромагнитов переключения 1-2 и 2-3.
5. Установите электромагнит регулировки давления. Убедитесь, что электрические лепестки обращены наружу.
6. Установите фиксатор электромагнита регулирования давления и стопорный болт. Затянуть: Затянуть стопорный болт электромагнита регулировки давления до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
7. Подсоедините электрические соединители жгута внутренней проводки к следующим компонентам: Реле давления трансмиссионной жидкости (1) 1-2 соленоид переключения передач (2) 2-3 соленоид переключения передач (3) Соленоид управления давлением (4) Соленоид ШИМ ШТК (5) 3-2 соленоид управления (6)
8. Установить аккумулятор 1-2. См. раздел " Аккумулятор в сборе, разделительная пластина и прокладки ". (ref-187261-S03647323812005083100000)
9. Установите масляный поддон и фильтр коробки передач. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ". (ref-187261-S40041072282005083100000)
10. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". (ref-187259-S24384045282005083100000)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-187252-S32674187102005083100000)
2. Снимите масляный поддон коробки передач и фильтр. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ". (ref-187261-S40041072282005083100000)
3. Отсоедините 20-ходовой разъем жгута передачи от проходного разъема внутреннего жгута передачи. Нажмите обе лапки на разъеме и потяните прямо вверх; не пытайте соединитель.
4. Демонтируйте аккумулятор 1-2 в сборе, не снимая распорную пластину (см. раздел " Аккумулятор в сборе, распорная пластина и прокладки "). (ref-187261-S03647323812005083100000)
5. Отсоедините электрические соединители жгута внутренней проводки от следующих компонентов: Реле давления трансмиссионной жидкости (1) 1-2 электромагнит переключения передач (2) 2-3 электромагнит переключения передач (3) Электромагнит управления давлением (4) Электромагнит ШИМ ШТК (5) 3-2 электромагнит управления (6)
6. Снимите фиксатор электромагнита ШИМ ШТК.
7. Снимите электромагнит ШИМ ШТК, чтобы получить доступ к одному из болтов крепления электромагнита ШТК.
8. Снимите фиксатор электромагнита регулировки давления.
9. Снимите электромагнит регулировки давления.
10. Снимите болты крепления соленоида ШТК и болты крепления корпуса клапана, которые удерживают внутренний жгут проводов.
11. Используя J 28458, освободите проходной электрический разъем из коробки передач. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Используйте маленький конец J 28458 над верхней частью разъема. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Закрутите, чтобы освободить четыре лапки, удерживающие разъем. Потяните разъем жгута вниз через коробку передач. (ref-187261-S18358459572005083100000)(ref-187261-S18358459572005083100000)
12. Снимите электромагнит ШТК (с уплотнительным кольцом) и жгут проводов в сборе с коробки передач.
13. Проверьте соленоид муфта блокировки гидротрансформатора и сборку жгута проводов на наличие следующих дефектов: Повреждение Треснувшие разъемы Открытые провода Свободные контакты

1. Установите жгут проводов и соленоид муфта блокировки гидротрансформатора в сборе с новым уплотнительным кольцом на коробку передач.
2. Установите проходной электрический соединитель в картер трансмиссии.
3. Установите болты корпуса клапана, которые удерживают внутренний жгут проводов, и установите болты крепления электромагнита ШТК. Затянуть: Затянуть стопорные болты корпуса регулирующего клапана до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм). Затяните крепежные болты электромагнита ШТК на 11 Н· м (97 фунтов в дюйм).
4. Установите электромагнит регулировки давления. Убедитесь, что электрические лепестки обращены наружу.
5. Установите фиксатор электромагнита регулирования давления и стопорный болт. Затянуть: Затянуть стопорный болт электромагнита регулировки давления до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
6. Установить электромагнит ШИМ ШТК на корпус регулирующего клапана.
7. Установите фиксатор электромагнита ШИМ ШТК.
8. Подсоедините электрические соединители жгута внутренней проводки к следующим компонентам: Реле давления трансмиссионной жидкости (1) 1-2 соленоид переключения передач (2) 2-3 соленоид переключения передач (3) Соленоид управления давлением (4) Соленоид ШИМ ШТК (5) 3-2 соленоид управления (6)
9. Установить аккумулятор 1-2. См. раздел " Аккумулятор в сборе, разделительная пластина и прокладки ". (ref-187261-S03647323812005083100000)
10. Подсоедините 20-ходовой разъем жгута передачи к проходному разъему передачи. Совместите стрелки на каждой половине разъема и вставьте прямо вниз.
11. Установите масляный поддон и фильтр коробки передач. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ". (ref-187261-S40041072282005083100000)
12. Опустите автомобиль.
13. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". (ref-187259-S24384045282005083100000)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-187252-S32674187102005083100000)
2. Снимите масляный поддон и фильтр коробки передач. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ". (ref-187261-S40041072282005083100000)
3. Снимите корпус клапана управления. См. раздел " Замена корпуса клапана и реле давления ". (ref-187261-S23280709022005083100000)
4. Отверните стопорные болты крышки аккумулятора.
5. Снимите крышку аккумулятора 1-2 в сборе.
6. Разберите аккумулятор 1-2. Продуйте сжатый воздух в крышку аккумулятора 1-2, как показано на рисунке, чтобы снять поршень аккумулятора 1-2. Снимите внутреннюю и внешнюю пружины 1-2 аккумулятора.
7. Осмотрите внутреннюю и наружную пружины 1-2 аккумулятора на наличие трещин.
8. Снимите уплотнение поршня аккумулятора 1-2 (1) с поршня аккумулятора 1-2.
9. Осмотрите поршень аккумулятора 1-2 на наличие следующих дефектов: Пористость Трещины Задиры Забоины и царапины
10. Осмотрите крышку аккумулятора 1-2 на наличие следующих дефектов: Трещины пористости Забоины и царапины
11. Снимите крепежные болты опоры распорной пластины.
12. Снимите опору разделительной пластины.
13. Снимите разделительную пластину с прокладкой корпуса клапана, разделительную пластину и разделительную пластину с прокладкой корпуса коробки передач.
14. Снимите поршень аккумулятора 3-4 (2).
15. Осмотрите пружину аккумулятора 3-4 на наличие трещин.
16. Снимите уплотнение поршня аккумулятора 3-4 (1) с поршня аккумулятора 3-4.
17. Осмотрите поршень аккумулятора 3-4 на наличие следующих дефектов: Трещины пористости Забоины и царапины

1. Установите новое уплотнение поршня аккумулятора 3-4 (1) на поршень аккумулятора 3-4.
2. Установите штырь аккумулятора 3-4 (1) в коробку передач и удерживайте штырь с помощью J 36850.
3. Установите поршень аккумулятора 3-4 (2) на палец (1) в картере коробки передач. Убедитесь, что опоры гидроаккумуляторов 3-4 обращены в сторону от картера коробки передач.
4. Установите J 25025-B (2, 3) в коробку передач. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
5. Установить разделительную пластину на прокладку коробки передач и разделительную пластину на прокладку корпуса клапана на разделительную пластину; использовать J 36850 для крепления прокладок к разделительной пластине. Прокладка корпуса обозначается буквой C. Обязательно поместите прокладку корпуса на стороне корпуса коробки передач разделительной пластины. Прокладка корпуса клапана обозначается буквой V. Обязательно поместите прокладку корпуса клапана со стороны корпуса клапана разделительной пластины.
6. Убедитесь, что экраны соленоидов (1, 2) установлены на разделительной пластине.
7. Установите контрольный шарик (3) на разделительную пластину в указанном месте.
8. Поместите пружину аккумулятора 3-4 (4) на разделительную пластину.
9. Установите разделительную пластину и соответствующие компоненты в коробку передач.
10. Установите крепежные болты опоры разделительной пластины и опоры разделительной пластины. Затянуть: Затянуть фиксирующие болты распорной пластины до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
11. После установки опоры разделительной пластины (2) посмотрите через отверстие в разделительной пластине, чтобы убедиться, что чекбол (1) остался в надлежащем месте.
12. Установите новое уплотнение поршня аккумулятора 1-2 (1) на поршень аккумулятора 1-2.
13. Установите внутреннюю и внешнюю пружины аккумулятора 1-2 на крышку аккумулятора 1-2.
14. Установите поршень аккумулятора 1-2 на штифт в крышке аккумулятора 1-2. Убедитесь, что опоры поршня обращены к крышке аккумулятора.
15. Установите крышку аккумулятора 1-2 и крепежные болты крышки аккумулятора. Затянуть: Затянуть стопорные болты крышки аккумулятора до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
16. Извлеките J 25025-B из коробки передач. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
17. Установите корпус клапана управления. См. раздел " Замена корпуса клапана и реле давления ". (ref-187261-S23280709022005083100000)
18. Установите масляный поддон и фильтр коробки передач. См. " Замена жидкости / фильтра автоматической коробки передач ". (ref-187261-S40041072282005083100000)
19. Опустите автомобиль.
20. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". (ref-187259-S24384045282005083100000)

1. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-187252-S32674187102005083100000)
2. Снимите электрический соединитель с датчика скорости.
3. Снимите датчик скорости и уплотнительное кольцо с раздаточной коробки.

1. Установите новый задний датчик скорости в раздаточную коробку с новым уплотнительным кольцом. Затяните: Затяните правый задний датчик скорости до 17 Н.м (13 фунтов футов).
2. Установите электрический соединитель на датчик скорости.
3. Опустите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общая информация ". (ref-187252-S32674187102005083100000)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-187252-S32674187102005083100000)
2. Снимите защиту каталитического нейтрализатора (см. раздел " Замена защиты каталитического нейтрализатора "). (ref-187245-S04691823662005083100000)
3. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
4. Отверните две гайки, крепящие крепление коробки передач к опоре коробки передач.
5. Поднять трансмиссию с опоры трансмиссии.
6. Снимите болты.

1. Установите крепление коробки передач на автомобиль.
2. Установить болты. Затянуть: Затянуть болты до 60 Н.м (44 фунта фута).
3. Опустите коробку передач и установите две гайки, крепящие крепление коробки передач к опоре коробки передач. Затяните: Затяните гайки до 40 Н.м (30 фунтов футов).
4. Снимите разъем коробки передач.
5. Установите защиту каталитического нейтрализатора (см. раздел " Замена защиты каталитического нейтрализатора "). (ref-187245-S04691823662005083100000)
6. Опустите автомобиль.

1. Отсоедините батарею.
2. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-187252-S32674187102005083100000)
3. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
4. Снимите выхлопную трубу в сборе. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (справа) " в разделе " Выхлопные газы двигателя ". (ref-187284-S33119295632005083100000)
5. Снимите электродвигатель стартера (см. " Замена электродвигателя стартера " в разделе " Электрооборудование двигателя "). (ref-187208-S22382514562005083100000)
6. Опустите трансмиссию, чтобы получить доступ к верхней и боковым частям трансмиссии.
7. Снимите раздаточную коробку. См. раздел " Замена раздаточной коробки в сборе ". (ref-187236-S38719831422005083100000)
8. Снимите конец троса переключения передач с шариковой шпильки рычага переключения передач и кронштейна направляющей поддона. См. раздел " Замена троса селектора диапазона автоматической коробки передач ". (ref-187261-S41819625822005083100000)
9. Снимите теплозащитный экран коробки передач.
10. Отсоедините вентиляционный шланг коробки передач, разъем переключателя стояночного / нейтрального положения и главный электрический разъем от коробки передач. См. раздел " Замена переключателя стояночного / нейтрального положения ". (ref-187261-S30509012002005083100000)
11. Отверните болт, крепящий кронштейн топливопровода к левой стороне трансмиссии.
12. Снимите заглушку доступа к гидротрансформатору.
13. Отверните болты крепления маховика к гидротрансформатору.
14. Отсоедините линии охладителя трансмиссионного масла от коробки передач. См. " Замена шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ". (ref-187261-S35828658512005083100000)
15. Заглушите штуцеры линии охладителя трансмиссионного масла в картере коробки передач.
16. Снимите гайку крепления наполнительной трубки трансмиссии со шпильки трансмиссии.
17. Снимите гайки крепления кронштейна подвесной системы двигателя со шпилек трансмиссии.
18. Извлеките наполнительную трубку из коробки передач.
19. Снимите кронштейны подвесной системы двигателя со шпилек трансмиссии и расположите в сторону.
20. Отверните болты, крепящие трансмиссию к масляному поддону двигателя.
21. Снимите шесть шпилек и один болт, крепящий трансмиссию к двигателю.
22. Потяните передачу прямо назад.
23. Снимите трансмиссию с автомобиля, одновременно сняв трубку индикатора уровня жидкости.
24. Выполните промывку и испытание на расход маслоохладителя автоматической коробки передач. См. " Промывка и испытание на расход маслоохладителя автоматической коробки передач (J 45096) " или " Промывка и испытание на расход маслоохладителя автоматической коробки передач (J 35944-A) ". (ref-187259-S09202454942005083100000)(ref-187259-S34783554832005083100000)

1. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
2. Поднимите трансмиссию на место.
3. Сдвиньте трансмиссию прямо на установочные штифты, совместив метки на маховике и гидротрансформаторе. Гидротрансформатор должен свободно вращаться от руки.
4. Установите шесть шпилек и один болт, крепящий трансмиссию к двигателю. Затянуть: Затянуть шпильки и болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
5. Установите болты крепления коробки передач к масляному поддону двигателя. Затяните: Затяните болты до 50 Н.м.
6. Установите кронштейн жгута двигателя на соответствующие шпильки трансмиссии.
7. Установите наполнительную трубку на коробку передач.
8. Установите кронштейн жгута двигателя и наверните гайки трубок на шпильки трансмиссии, затяните и затяните гайки до 18 Н.м (13 фут).
9. Установить маховик на болты гидротрансформатора. Затянуть: Затянуть болты до 63 Н.м (46 фунтов фут).
10. Установите заглушку доступа к гидротрансформатору.
11. Подсоедините линии охладителя к трансмиссии. См. " Замена шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ". (ref-187261-S35828658512005083100000)
12. Установите вентиляционный шланг коробки передач, топливопроводы и разъемы жгута проводов на коробку передач и установите переключатель нейтрали.
13. Установите два болта крепления теплозащитного экрана к трансмиссии. Затянуть: Затянуть болт до 17 Н.м (13 фунтов фут).
14. Установите трос переключения передач на шаровую шпильку рычага переключения передач и кронштейн (см. раздел " Замена троса селектора диапазона автоматической коробки передач "). (ref-187261-S41819625822005083100000)
15. Установите раздаточную коробку. См. " Замена раздаточной коробки в сборе " в раздаточной коробке - Bw 4484. (ref-187236-S38719831422005083100000)
16. Установите стартер согласно разделу " Замена стартера " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-187208-S22382514562005083100000)
17. Установить выхлопную трубу в сборе. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (справа) " в разделе " Выхлопные газы двигателя ". (ref-187284-S33119295632005083100000)
18. При необходимости промойте охладитель трансмиссионного масла и линии охлаждения.
19. Опустите автомобиль.
20. Подключите аккумулятор.
21. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости ". (ref-187259-S24384045282005083100000)

Как снять узел панорамирования и фильтрации

1. Отвинтите винты поддона картера коробки передач (76).
2. Снимите поддон картера коробки передач (75) и прокладку поддона картера коробки передач (73).
3. Снимите фильтр трансмиссионного масла в сборе (72).
4. Фильтр может помочь в диагностике. Отрежьте верхнюю часть корпуса пластикового фильтра и снимите. Осмотрите фильтр на наличие следующих предметов, которые могут указывать на износ или коррозию: Материал сцепления Бронзовые щепки, указывающие на износ втулки Стальные частицы
5. Снимите уплотнение масляного фильтра (71).

Как снять корпус клапана и электропроводки

1. Снимите все электрические соединители (1-6) с электрических компонентов.
2. Снимите фиксатор ШИМ ШТК (395).
3. Снимите электромагнит ШИМ ШТК (396).
4. Отверните болты электромагнита ШТК (68).
5. Снимите электромагнит ШТК и жгут проводов (66). Переверните жгут проводов так, чтобы он нависал над боковой частью трансмиссии.
6. Снимите болты (62, 70) ручного переключателя положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP).
7. Снимите ручной переключатель положения клапана TFP (69).
8. Снимите ручной стопорный пружинный болт (64).
9. Снимите пружину ручного фиксатора в сборе (63).
10. Отверните все болты корпуса клапана (62).
11. Снимите стопорный кронштейн (93) указателя уровня жидкости.
12. Осторожно поднимите корпус клапана, чтобы контрольные шарики остались на разделительной пластине в правильном месте. Во время подъема корпуса клапана отсоедините звено ручного клапана от ручного клапана.
13. Снимите семь шашек корпуса клапана (2-6, 8, 12).
14. Отверните болты крышки аккумулятора (58, 59).
15. Снимите крышку аккумулятора 1-2 и штифт в сборе (57).
16. Разберите аккумулятор 1-2 в сборе (54, 56, 57 104).
17. Снимите опорные болты проставки (77).
18. Снимите опору (53) разделительной пластины.
19. Снимите прокладку корпуса клапана (52), проставочную пластину корпуса клапана (48) и прокладку корпуса (47). Прокладки утилизировать. Не используйте повторно.
20. Снимите пружину аккумулятора 3-4 (зависит от модели) и поршень аккумулятора 3-4.
21. Снимите чекбол корпуса (№ 1).

Схема №195

Войти

Снимите уплотнительное кольцо (618) с вала турбины. Расположение уплотнительного кольца зависит от модели.

Как снять масляный насос

Необходимые инструменты

1. J 37789-A Устройство для извлечения / установки масляного насоса. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
2. J 39119 Переходник для извлечения / установки масляного насоса. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)

1. Отверните все болты насоса (2).
2. Установить J 39119 на вал статора до фиксации под шлицами. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
3. Установить J 37789-A. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
4. Чтобы предотвратить проскальзывание, надежно закрепите J 37789-A вокруг J 39119, затянув болт (1) ключом. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
5. Поверните Т-образную ручку на верхней части J 37789-A. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
6. Поднимите насос из картера.
7. Снимите крышку насоса с прокладки корпуса (6).

2-4 Band, входные муфты, снятия набора входных зубчатых колес

1. Снимите анкерный палец ленты.
2. Снимите входной корпус и вал в сборе и реверсивный входной корпус сцепления и барабан в сборе.
3. Снимите комплект из 2-4 лент (602).

Как снять реактивный зубчатый передачу

1. С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снимите выходной вал с фиксатора входного водила (661).
2. Снимите входной несущий узел (662) и снимите подшипниковый узел (663).
3. Снимите входную шестерню внутреннего зацепления (664) и узел вала реактивного носителя (666).
4. Снимите упорную шайбу (669a или 669b) и реактивную солнечную оболочку (670).

Внутреннее ручное удаление рычажного механизма

1. Снять следующие детали: Гайка с шестигранной головкой (90) Поводок ручного клапана (89) Стопорный рычаг (88) Привод стояночного замка в сборе (85) Фиксатор ручного вала (83) Ручной вал (84)
2. Отверткой снимите ручное уплотнение вала (82).
3. Снимите болт (87) кронштейна стояночного замка и кронштейн (86)

Низкое и обратное снятие поршня сцепления

Необходимые инструменты

1. J 23327-1 Передний пружинный компрессор сцепления (мост). См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
2. J 34627 Snap кольцо Remover и Installer. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
3. J 42628 Диск. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)

1. Установите J 23327-1 и J 42628. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
2. Затяните J 23327-1. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
3. Снимите стопорное кольцо муфты заднего хода (693) с помощью J 34627. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
4. Снимите пружину сцепления низкого и заднего хода в сборе (694).
5. Продуйте сжатый воздух в проход картера, чтобы снять поршень сцепления низкого и заднего хода (695). (1) Канал подачи LO (2) Канал подачи REV

Третий держатель аккумулятора и замена шарика

1. Снимите третий фиксатор аккумулятора и шариковый узел, используя винтовой экстрактор 6,3 мм (0,25 дюйма) # 4.
2. На металлическом стержне диаметром 9,5 мм (0 375 дюйма) нарисуйте метку 42 мм (1 653 дюйма). Метку используют для измерения надлежащей глубины третьего фиксатора аккумулятора и шарика в сборе.
3. Выполните следующие функции: Совместите щели подачи масла в третьем фиксаторе аккумулятора и шаровой узел (40) с отверстием сервопривода. Используя металлический стержень диаметром 9,5 мм (0 375 дюйма), установите третий фиксатор аккумулятора и шаровой узел.
4. Убедитесь, что третий фиксатор аккумулятора и шаровой узел, а также метка на штоке находятся на одном уровне с поверхностью корпуса.
5. Проверить третий фиксатор аккумулятора и шаровой узел (40) на соосность. Прорезь в фиксаторе должна быть полностью открыта в расточке сервопривода.

Схема №196

Войти

Установите новое ручное уплотнение вала (82).

Как установить поршень сцепления низкого и заднего хода

Необходимые инструменты

1. J 23327-1 Передний пружинный компрессор сцепления (мост). См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
2. J 34627 Snap кольцо Remover и Installer. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
3. J 36850 Transjel Lubricant

1. Установите уплотнения коробки передач (наружное, центральное, внутреннее) (696) на поршень сцепления низкого и заднего хода (695).
2. Смазать уплотнения сборочной смазкой J 36850 или аналогичной.
3. Установите поршень сцепления низкого и заднего хода (695) в картер. Выемка в поршне должна быть совмещена с окном собачки стояночного тормоза, в футляре.
4. Установите пружину сцепления низкого и заднего хода в сборе (694). С помощью J 23327-1 сожмите пружину сцепления низкого и заднего хода в сборе (694). См. " Специальные инструменты и оборудование ". С помощью J 36850 установите стопорное кольцо сцепления низкого и заднего хода (693). (ref-187261-S18358459572005083100000)

Как установить внутренний ручной рычажный механизм

1. Установите кронштейн (86) стояночного замка.
2. Установите болт (87) кронштейна стояночного замка. Затянуть: Затянуть болт до 31 Н.м (23 фунта фута).
3. Осмотрите следующие элементы: Собачка стояночного тормоза (81) на предмет повреждений или трещин Возвратная пружина стояночной собачки (80) на предмет поломки или отсутствия
4. Осмотрите следующие пункты: Ручной фиксатор вала (83) на предмет повреждений или трещин Ручной вал (84) на предмет повреждений или заусенцев Привод стояночного замка в сборе (85) на предмет повреждений Внутренний стопорный рычаг (88) на предмет повреждений или трещин Звено ручного клапана (89) на предмет повреждений Гайка с шестигранной головкой (90) на предмет повреждений или сорванной резьбы
5. Установить следующие элементы: Внутренний стопорный рычаг (88) Узел привода парковочного замка (85) Ручной вал (84) (зависит от модели) Ручной фиксатор вала (83) Гайка с шестигранной головкой (90) Звено ручного клапана (89) Затянуть: Затянуть гайку до 31 Н.м (23 фунта фута).

Как установить нижний и обратных дисков сцепления

1. Установите волнистую пластину.
2. Установите правильную селективную распорную пластину (из процедуры выбора).
3. Установите пять узлов волоконных пластин и четыре стальных пластины, начиная с одного узла волоконных пластин и чередуясь со стальными.
4. Индексируйте шлицы стальной пластины в корпусе, как показано на рисунке.

Как установить опору сцепления низкого и заднего хода

1. Установите обойму сцепления роликов низкого и заднего хода (675). Одновременно поверните и вставьте обойму.
2. Поверните обойму для проверки правильности работы. Раса должна вращаться только в одном направлении.
3. Установите в корпус пружину фиксатора опоры муфты низкого и заднего хода (680).
4. Установите в корпус опору сцепления низкого и заднего хода (679), роликовую муфту и обойму роликовой муфты (675) в сборе. Во время установки расположите ступицу стороной вниз.
5. Установите нижнее и обратное опорное стопорное кольцо (676) в картер.

Reaction Солнечная шестерня Монтажа

Необходимые инструменты

1. J 34196-B Сервисный набор для ввода коробки передач. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
2. Универсальная рукоятка привода J 8092-3/4 дюйма

1. Осмотрите реактивную солнечную шестерню (673) на наличие следующих дефектов: Забоины Забоины Поврежденный шлиц или зубья Изношенная втулка (672) Ослабленное или слабое стопорное кольцо (671)
2. Если втулка (672) реактивного солнечного зубчатого колеса нуждается в замене, используйте J 34196-1, который является частью комплекта J 34196-B с J 8092, чтобы удалить втулку (672) реактивного солнечного зубчатого колеса с реактивного солнечного зубчатого колеса (673). См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
3. Используя J 34196-1, который входит в комплект J 34196-B с J 8092, установите новую реактивную солнечную втулку (672) в реактивное солнечное зубчатое колесо (673). См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
4. Установите солнечную шестерню реакции (673) в носитель реакции.
5. Установите упорную шайбу (674) лепестками вниз. Совместите лепестки упорной шайбы со шлицами нижней и обратной обоймы роликовой муфты.

Необходимые инструменты

1. Универсальная рукоятка привода J 8092-3/4 дюйма - 10
2. J 7004-A Универсальный съемник. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
3. J 23907 Скользящий молоток с адаптером подшипника
4. J 25019-14 Съемник втулки статорного насоса. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
5. J 29369-2 Втулка и съемник подшипников 2-3 дюйма
6. J 34196-B Сервисный набор для ввода коробки передач. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)

1. Снимите вал реактивного носителя/фиксатор (668) внутреннего зубчатого колеса и вал (666) реактивного носителя с входного внутреннего зубчатого колеса (664).
2. Осмотрите вал носителя реакционной смеси (666) и входную шестерню внутреннего зацепления (664) на наличие следующих дефектов: Образование задиров Растрескивание Поврежденные или изношенные втулки Растрескавшийся вал А поврежденный шлиц Поврежденные зубья шестерен
3. Используя J 29369-2 с J 23907, снимите переднюю втулку вала реактивного носителя (665).
4. Используя J 25019-14 с J 7004-A, снимите заднюю втулку вала носителя реактивной энергии (667). См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)

1. Используя J 34196-3, входящий в комплект J 34196-B с J 8092, установите новую переднюю втулку вала реактивного носителя (665). См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
2. Используя J 34196-3, который входит в комплект J 34196-B с J 8092, установите заднюю втулку вала носителя реактивной энергии (667). См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)

Необходимые инструменты

1. J 8433 Двухзажимной съемник
2. J 21427-A Спидометр Шестерня Съемник Адаптер. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
3. J 36352 Комплект для установки ротора датчика скорости. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)

1. Осмотрите ротор датчика частоты вращения внутренней передачи (699) на наличие трещин или поврежденных зубьев.
2. Осмотрите все шлицы на выходном валу (687) на отсутствие трещин или поврежденных шлицев.
3. Снимите уплотнение выходного вала (691) и втулку выходного вала (690) (в зависимости от модели) только с 2WD-устройств.
4. При повреждении ротора внутреннего датчика частоты вращения (699) замените его.
5. Используя J 8433 с J 21427-01, снимите ротор датчика внутренней скорости (699) с выходного вала (687).

1. Наденьте новый ротор датчика внутренней скорости (699) на шлицы выходного вала.
2. Установите J 36352-4 в канавку на выходном валу (687). См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
3. Установите J 36352-6 на выходной вал (687). Нажмите на J 36352-6, пока он не войдет в контакт с J 36352-4 в окне (J 36352-4 будет положительным упором для J 36352-6). См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)

Необходимые инструменты

1. Универсальная рукоятка привода J 8092-3/4 дюйма - 10
2. J 34196-B Сервисный набор для ввода коробки передач. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)

Схема №197

Войти

Используя J 34196-5, который входит в комплект J 34196-B с J 8092, снимите переднюю втулку входного солнечного зубчатого колеса (657) и заднюю втулку (659). См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)

1. Используя J 34196-4, входящий в комплект J 34196-B с J 8092, установите переднюю втулку входного солнечного зубчатого колеса (657). См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
2. Используя J 34196-6, входящий в комплект J 34196-B с J 8092, установите заднюю втулку входного солнечного зубчатого колеса (659). См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)

Необходимые инструменты

1. J 23327-1 Передний пружинный компрессор сцепления (мост). См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
2. J 23456 Дожимной компрессор и компрессор сцепления. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
3. J 25018-A Адаптер пружинного компрессора сцепления. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)

1. Снимите корпус входного сцепления заднего хода и барабан в сборе (605) с входного сцепления в сборе (621).
2. Снимите вал статора/подшипник селективной шайбы в сборе (615).
3. Снимите селективную упорную шайбу (616).
4. Снимите стопорное кольцо заднего диска 3-й и 4-й муфт (656).
5. Снимите все 3-е и 4-е пластины сцепления (653-655).
6. Снимите 3-4 пружины усилителя сцепления в сборе (600).
7. Снимите стопорное кольцо заднего диска передней муфты (651).
8. Снимите передний опорный диск (650).
9. Снимите переднюю втулку сцепления в сборе.
10. Снимите все передние диски сцепления (646 648, 649A, 649B).
11. Снимите входной подшипник солнечной шестерни в сборе (637).
12. Снимите входной корпус с уплотнением выходного вала (636).
13. Снимите все диски муфты свободного хода (645A, 645B).
14. Установить J 23327-1 и J 25018-A. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
15. Сжать пружину муфты свободного хода с помощью J 23456. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
16. Снимите стопорное кольцо пружины муфты свободного хода (635).
17. Снимите J 23327-1 и J 25018-A. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
18. Снимите пружину муфты свободного хода в сборе (634).
19. Снимите поршень муфты свободного хода (632).
20. Снимите поршень сцепления переднего хода (630).
21. Снимите передний корпус сцепления (628).
22. Снимите 3-ю и 4-ю пружины сцепления в сборе (626).
23. Снимите 3-ю и 4-ю муфты накладное кольцо (625).
24. Снимите 3-й и 4-й поршень сцепления (623).

Как установить муфту свободного хода

1. Проверьте сборки волоконных пластин (645B) и стальные пластины (645A) на наличие следующих дефектов: Поврежденные язычки Расслоение Чрезмерный износ Износ или тепловое повреждение
2. Установите обгонные диски сцепления во входной корпус, начиная со стального диска (645B) и чередуясь со сборками волоконных дисков (645A).
3. Расположите пластины во входном корпусе так, чтобы широкие вырезы оставались открытыми.
4. Установите входной подшипник солнечной шестерни в сборе (637) во входной корпус.

Как установить уплотнения вала турбины

Необходимые инструменты

1. J 36418-1b Монтажник уплотнений вала турбины. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
2. J 36418-2A Измеритель уплотнений вала турбины. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)

1. Используйте J 36418-1b для установки четырех колец масляного уплотнения вала турбины (619). См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
2. Поместите J 36418-2A на маслосъемные кольца вала турбины (619). Оставьте J 36418-2A на валу до тех пор, пока на входную муфту не будет установлена муфта заднего хода. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)

Необходимые инструменты

1. J 25019 Набор для обслуживания ввода. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
2. J 34196-B Сервисный набор для ввода коробки передач. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
3. J 7004-A Универсальный съемник. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
4. Универсальная рукоятка привода J 8092-3/4 дюйма - 10

1. Осмотреть корпус муфты заднего хода и барабан в сборе на наличие следующих условий: Поврежденные или изношенные втулки Чистота поверхности на ступице и внешнем корпусе - проверить поверхность бандажа на плоскостность Течь на сварном шве Тепловое искажение Прокатанная или деформированная канавка стопорного кольца
2. Используя J 25019-16 с J 7004-A, снимите переднюю втулку муфты заднего хода (603). См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
3. Используя J 25019-4 с J 8092, снимите заднюю втулку муфты заднего хода (606). См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)

1. Используя J 25019-9 с J 8092, установите переднюю втулку муфты заднего хода (603). См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
2. Используя J 34196-3, входящий в комплект J 34196-B с J 8092, установите заднюю втулку муфты реверса (606). См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)

Как установить муфты обратного ввода и ввода

1. Установите селективную упорную шайбу (616) на корпус ввода (621).
2. Установите вал статора/подшипник с селективной шайбой в сборе (615) на корпус ввода (621). Черная обойма на подшипнике идет в сторону масляного насоса.
3. Установите муфту заднего хода (605) на корпус (621).
4. Индексируйте диски муфты реверса с помощью ступицы муфты реверса. Убедитесь, что все диски сцепления находятся в полном зацеплении.
5. Установите реверсивный ввод и узел муфты ввода в картер трансмиссии.
6. Индексируйте 3-ю и 4-ю пластины сцепления с помощью входной шестерни внутреннего зацепления. Убедитесь, что все диски сцепления находятся в полном зацеплении. При правильной сборке корпус муфты ввода заднего хода будет расположен чуть ниже торца масляного насоса картера.

2-4 Монтаж ленточной сборки

1. Осмотрите узел 2-4 бандажа (602) на предмет повреждений или износа.
2. Установите ленту 2-4 (602) в футляр.
3. Вставьте анкерный палец ленты в корпус.
4. Индексируйте ленту, чтобы вставить анкерный штифт в ленту.

Необходимые инструменты

1. J 41778-1 Монтаж / демонтаж втулки корпуса насоса. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
2. J 41778-2 Стопор положения втулки корпуса насоса. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)

1. Проверить корпус масляного насоса на наличие следующих дефектов: Изношенные или поврежденные втулки Посторонние материалы или мусор Пористость Забитые или неровные сопрягаемые поверхности Утечки через поперечные каналы Повреждение кольцевой канавки
2. Снимите передний фиксатор спирали (244).
3. Снимите масляное уплотнение в сборе (243).
4. Используя J 41778-1 с помощью пресса с оправкой, снимите втулку корпуса насоса (242). См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
5. Используя J 41778-1 с прессом для оправки, установите новую втулку корпуса насоса (242). См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
6. Используйте J 41778-2 для обеспечения надлежащей глубины ввода. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)

Необходимые инструменты

1. J 7004-A Универсальный съемник. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
2. Универсальная рукоятка привода J 8092-3/4 дюйма - 10
3. J 21465-01 Проходной изолятор. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
4. J 34196-B Сервисный набор для ввода коробки передач. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)

1. Осмотрите крышку насоса, все узлы фиксатора обратного клапана и шариков (237), заглушки стаканов (235 236) и заглушки стаканов с диафрагмами (238 240).
2. Осмотрите крышку насоса на предмет следующего: Изношенные или поврежденные втулки Посторонние материалы или мусор Пористость Забитые или неровные сопрягаемые поверхности Утечки через поперечные каналы Повреждение кольцевой канавки
3. Используя J 21465-15 с J 7004-A, снимите переднюю втулку вала статора (234). См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
4. Используя J 25019-14 с J 7004-A, снимите заднюю втулку вала статора (241). См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)

1. Используя J 21465-2 и J 8092, установите новую переднюю втулку вала статора (234). См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
2. Используя J 34196-2, входящий в комплект J 34196-B, и J 8092, установите заднюю втулку вала статора (241). См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)

Как установить масляный насос в сборе

Необходимые инструменты

1. J 25025-1 Стойка крепления циферблатного индикатора. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
2. J 39855 Монтажник уплотнения вала статора. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)

1. Установите J 25025-1. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
2. Снимите J 39855-2, который входит в комплект J 39855. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
3. Установите насос на упорную шайбу барабана (601).
4. Используйте J 36850 или эквивалент для удержания шайбы на насосе.
5. Установите масляный насос на уплотнение корпуса (5) на масляном насосе в сборе (4).
6. Установите крышку насоса на прокладку корпуса 6.
7. Установите масляный насос в сборе (4) в корпус и правильно совместите все отверстия.
8. Установите насос на болты корпуса (2) с новыми уплотнительными кольцами (3). Затянуть: Затянуть болты до 29 Н.м.
9. Снимите J 25025-1. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
10. Установите оставшийся насос на болты корпуса (2) и уплотнительные кольца (3) в отверстиях, где были J 25025-1. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Затяните: Затяните болты до 29 Н.м. (ref-187261-S18358459572005083100000)

Как установить уплотнительный кольцо вала турбины

Установите уплотнительное кольцо (618) на вал турбины. Местоположение уплотнительного кольца зависит от местоположения.

1. Установите следующие элементы: Изолирующий клапан (398) Регулятор применяет пружину (397) Регулятор применяет клапан (380) Пробка отверстия (381) Фиксатор пробки отверстия (395)
2. Установить следующие элементы: Пружина клапана последовательности 4-3 (382) Клапан последовательности 4-3 (383) Клапан реле 3-4 (384) Пробка расточки (381) Фиксатор пробки расточки (395)
3. Установить следующие элементы: Клапан переключения 3-4 (385) Пружина клапана переключения 3-4 (386) Пробка отверстия (381) Фиксатор пробки отверстия (395)
4. Установить следующие элементы: Обратный предохранительный клапан (387) Пружина обратного предохранительного клапана (388) Пробка отверстия (359) Штифт спиральной пружины (360) Клапан переключения на более низкую передачу 3-2 (389) Пружина клапана переключения на более низкую передачу 3-2 (390) Пробка отверстия (381) Фиксатор пробки отверстия (395)
5. Установите следующие элементы: Пружина управляющего клапана 3-2 (392) Управляющий клапан 3-2 (391) Управляющий соленоид 3-2 (394) Фиксатор соленоида (395)
6. Установите следующие элементы: Клапан ограничения подачи привода (374) Пружина клапана ограничения подачи привода (375) Пробка отверстия (376) Фиксатор пробки отверстия (395) Соленоид регулирования давления (377) 1 - Colorado / Canyon 2 - Все другие модели Фиксатор соленоида (378) ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о крепеже " в разделах " Предостережения " и " примечания ". Болт фиксатора соленоида 10 (364) Затяните болт. (ref-187216-S26822158702005083100000)
7. Установите следующие элементы: Пружина клапана аккумулятора 1-2 (370) Клапан аккумулятора 1-2 (371) во втулке клапана аккумулятора 1-2 (372) Клапан аккумулятора 1-2 и втулка в сборе Штифт спиральной пружины (360)
8. Установить следующие элементы: Клапан переключения 2-3 (368) Челночный клапан 2-3 (369) Электромагнитный клапан переключения 2-3 (367B) Фиксатор соленоида (395)
9. Установить следующие элементы: Пружина клапана переключения 1-2 (365) Клапан переключения 1-2 (366) Электромагнитный клапан переключения 1-2 (367A) Фиксатор электромагнитного клапана (395)
10. Установите следующие элементы: Передний предохранительный клапан (357) Пружина переднего предохранительного клапана (358) Пробка отверстия (359) Штифт спиральной пружины (360) Клапан низкого превышения скорости (361) Пружина клапана низкого превышения скорости (362)
11. Установите следующие элементы: Переднее масляное уплотнение аккумулятора (353) на переднем поршне аккумулятора (354) Передний палец аккумулятора (355) Передний поршень аккумулятора (354) Передняя пружина аккумулятора (356) Передняя крышка аккумулятора (363) Передние болты крышки аккумулятора (364)
12. Установите ручной клапан (340).

3-4 Установка аккумулятора

1. Осмотрите поршень аккумулятора 3-4 (44) на наличие следующих условий: Пористость Трещины Задиры Забоины и царапины
2. Установите кольцо масляного уплотнения поршня аккумулятора 3-4 (45) на поршень аккумулятора 3-4 (44).
3. Установите поршень аккумулятора 3-4 (44) и уплотнительный узел в расточку.
4. Осмотрите пружину аккумулятора 3-4 (46) на наличие трещин.
5. Установите пружину аккумулятора 3-4.

1-2 Установка аккумулятора

Необходимые инструменты

1. J 25025-5 Стойка крепления циферблатного индикатора - M6. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
2. J 36850 Transjel Lubricant

1. Осмотрите проставочную пластину корпуса клапана и экраны соленоидов (49, 50) на наличие повреждений или мусора. При необходимости замените экраны электромагнитов (49, 50).
2. Установите в кейс чекбол № 1.
3. Установите J 25025-5 в корпус. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
4. Поместите разделительную пластину на прокладку корпуса (47) (обозначенную буквой «С») и разделительную пластину на прокладку корпуса клапана (52) (обозначенную буквой «V») на разделительной пластине (48). Сохранить прокладки на разделительной пластине с J 36850 или эквивалентным.
5. Поместите проставку и прокладки проставочной пластины на корпус.
6. Установите опорную пластину проставки (53).
7. Установите опорные болты проставки (77).
8. Установите корпус аккумулятора 1-2 в сборе (57).
9. Установите 1-2 болта корпуса аккумулятора (58, 59). Затяните: Затяните болты до 11 Н.м (8 фунтов фут).

Как установить корпус регулирующего клапана

Необходимые инструменты

1. J 25025-5 Стойка крепления циферблатного индикатора M6 x 1. См. " Специальные инструменты и оборудование ".00 (ref-187261-S18358459572005083100000)
2. J 36850 Transjel Lubricant

1. Установить контрольные шарики (2-6, 8, 12) в корпус клапана и сохранить контрольные шарики с J 36850 или эквивалентным.
2. Установите корпус клапана на направляющие штифты J 25025-5 и подсоедините звено ручного клапана к ручному клапану. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
3. Установите два болта для удержания корпуса клапана на месте.
4. Снимите J 25025-5. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
5. Установите стопорный кронштейн индикатора уровня жидкости (93) и болты корпуса клапана (62), которые показаны только.
6. Затяните болты пальцем.
7. Проверьте ручной переключатель положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP) в сборе на наличие следующих условий: Повреждение Мусор Поврежденные или отсутствующие уплотнительные кольца треснувший соединитель Свободные контакты Плохое удержание клеммы Осадок в мембране переключателя
8. Установите ручной переключатель положения крана ТПН (69) и болты (62, 70).
9. Проверьте электромагнит жгута проводов в сборе на наличие следующих условий: Повреждение Треснувшие разъемы Открытые провода Свободные контакты Плохое натяжение клемм
10. Установите жгут проводов передачи на корпус клапана.
11. Установите электромагнитный клапан ШТК и болты (68).
12. Затянуть болты в указанном порядке. Затянуть: Затянуть болты до 11 Н.м (8 фунтов футов). Каждый номер болта относится к определенному размеру болта, как указано в следующем списке: 1 - M6 x 1,0 x 65,0 2 - M6 x 1,0 x 54,4 3 - M6 x 1,0 x 47,5 4 - M6 x 1,0 x 35,0 5 - M8 x 1,25 x 20,0 6 - M6 x 1,0 x 12,0 7 - M6 x 1,0 x 1,0 x 1,0 x 18,0
13. Установите электромагнитный клапан ШИМ ШТК (396) и фиксатор электромагнита (395).
14. Подсоедините все электрические соединители (1-6) к электрическим компонентам.

Как установить пружину ручного стопора

1. Осмотрите пружинный узел ручного фиксатора (63) на наличие трещин или повреждений.
2. Установите пружину ручного фиксатора в сборе (63).
3. Установите ручной стопорный пружинный болт (64). Затянуть: Затянуть болт до 20-27 Н.м.

Как установить масляный фильтр в сборе

1. Смажьте уплотнение фильтра (71) трансмиссионной жидкостью.
2. Используйте гнездо того же диаметра, что и уплотнение фильтра (71), и установите уплотнение.
3. Установите фильтр трансмиссионного масла в сборе (72).

Как установить масляный поддон коробок передач

1. Установите прокладку поддона картера коробки передач (73) на корпус.
2. Поместите поддон картера коробки передач (75) на корпус.
3. Установите все винты масляного поддона коробки передач (76). Затяните винты до 16 Н.м (11,8 фунта на фут).

2-4 Монтаж сервопривода

Необходимые инструменты

1. J 22269-01 Съемник аккумулятора и сервопоршня. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
2. J 29714-A Сервоуплотнитель крышки. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)

1. Осмотрите 4-й сервопоршень (25), 2-4 крышку сервопривода (28), 2-й сервопоршень (17) и внутренний корпус сервопоршня (20) на наличие следующих условий:
2. Установите следующие уплотнения: 4-й нанесите наружное кольцо масляного уплотнения поршня (26) на 4-й нанесите поршень (25). Уплотнительное кольцо сервокрышки 2-4 (27) на сервокрышке 2-4 (28). Второе - наружное (18) и внутреннее (19) уплотнительные кольца поршня, второе - поршень (17). Уплотнительное кольцо (21) на внутреннем корпусе сервопоршня (20).
3. Установите внешнюю пружину (16) сервоподушки, внутреннюю пружину (105) сервоподушки (в зависимости от модели) и фиксатор (15) пружины во второй поршень (17).
4. С помощью J 22269-01 сжать второй узел поршня (17). См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
5. Установите второе стопорное кольцо поршня 14.
6. Соберите 2-4 компонента сервопривода в указанном порядке: (12-15, 17, 20, 22-25, 28, 29).
7. Установите узел сервопривода 2-4 в отверстие сервопривода 2-4.
8. Установите J 29714-A. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
9. Затяните болт на J 29714-A, чтобы сжать крышку сервопривода. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-187261-S18358459572005083100000)
10. Установите стопорное кольцо крышки сервопривода.