Капитальный ремонт - 4-ступенчатый: Снятие и установка Honda XR-V I

Как снять капитальный ремонт - 4-ступенчатый: снятия и установки

1. Слейте жидкость, снимите масляный поддон и прокладку. Перед отсоединением 4 разъемов жгута проводов на соленоидах режима работы и переключения передач обратите внимание на форму разъемов и / или цвета проводов, идущих к соответствующим соленоидам. Удалите 2 черных и 4 желтых болта, удерживающих маслопровод, кронштейн жгута и масляный фильтр.
2. Снимите фильтр и маслопровод. Отверните 6 болтов крепления корпуса клапана черного и 11 желтого цвета, снимите корпус клапана и пружины аккумулятора. Извлеките соленоид переключения передач в сборе и рабочие соленоиды " А " и " Б " из корпуса клапана (рисунок 4).

Как установить капитальный ремонт - 4-ступенчатый: снятия и установки

1. Установите рабочий соленоид " B " на корпус клапана. Вручную затяните 2 внутренних болта для крепления соленоида. Установите электромагнит переключения передач в сборе и рабочий электромагнитный клапан " A " к корпусу клапана. Закрепите пружины аккумулятора на корпусе клапана с помощью монтажной смазки.
2. Выровняйте ручной клапан с рычажным механизмом и установите корпус клапана на трансмиссионную ось при помощи черных и желтых болтов. Установите и затяните оставшиеся рабочие электромагнитные болты. Установить масляный фильтр, маслопровод, кронштейн жгута и повторно подсоединить жгут. Прикрепить разъемы к корпусу клапана. УСТАНОВИТЬ поддон для масла и прокладку. Добавить и проверить уровень жидкости.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. Снимите шток крутящего момента с двигателя на брандмауэр и поднимите и поддержите автомобиль на подъемнике. Слейте ATF. Извлеките выхлопную трубу вместе с кислородным датчиком. Нарисуйте метки совмещения на ведущем валу и фланце заднего дифференциала. Удалите ведущий вал. Поддержите трансаксель домкратом и слегка приподнимите. Снимите поперечину и датчик скорости автомобиля № 1.
2. Отверните гайку троса селектора передач и сдвиньте трос. Осторожно снимите удлинительный корпус и отсоедините разъем рабочего соленоида " C ". Извлеките барабан муфты переключения путем постукивания по концу заднего приводного вала / узла муфты переключения молотком с мягкой головкой. Удалите хомут маслопровода и маслопровод. Выньте рабочий соленоид " С " и корпус клапана переключения (рисунок 4).

1. Установите рабочий соленоид " С ", корпус раздаточного клапана и маслопровод с зажимом. Установите задний приводной вал / муфту раздачи в сборе. Подсоедините разъем рабочего соленоида " C " и наденьте на трансосел удлинительный кожух; установите трос селектора передач и кабельную гайку; установите датчик скорости автомобиля № 1.
2. Установить заднюю траверсу, опустить и снять домкрат. Установить приводной вал путем совмещения рисок, установить выхлопную трубу, вновь подсоединить штуцер датчика кислорода и мультисоединитель, установить моментный шток, долить жидкость и проверить уровень жидкости.