Описание диагностики - 4-ступенчатой - с двухзначного кода неисправностей: обзора
Автоматическая коробка передач с электронным управлением управляется модулем управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). TСМ управляет точками переключения, торможением двигателя, работой блокировочного гидротрансформатора и другими различными операциями. В TКМ поступает информация от различных устройств ввода и использует эту информацию для управления электромагнитными клапанами регулирования режима работы и переключения передач.
Транспортное средство также использует лампочку AT масло TEMP для индикации кодов неисправности. блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) имеет возможность самодиагностики для обнаружения неисправностей электронной системы или компонентов. трансмиссия оснащен системами блокировки переключения и ключа. Система блокировки переключения предотвращает перемещение рычага переключателя передач из парковки, если педаль тормоза не нажата, а акселератор находится в нерабочем положении. В случае сбоя рычаг селектора переключения может быть освобожден нажатием кнопки на передней панели переключателей.
Операция
ПримечаниеДля размещения компонентов (Рис. 1) и (Лист 2).
Обзор системы
Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) следит за работой трансмиссии. В состав TSM входит система самодиагностики, которая хранит расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) при наличии неисправности или проблемы. Если код неисправности сохранен, TMM будет мигать индикаторной лампочкой AT масло TEMP после запуска двигателя. Система самодиапазонной диагностики способна обнаружить любую неисправность с помощью датчиков скорости, датчика дроссельной заслонки, соленоидов переключения передач, дежурных соленоидов, датчика температуры, импульса зажигания и атмосферного давления.
Идентификация соединителя
ПримечаниеДля идентификации клемм разъема компонента (Разъем 5) - (разъем 8)
