Демонтаж и монтаж - АКПП: Прочее Honda XR-V I

1998 Лесничий

1. Полностью откройте капот. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите воздуховод воздухозаборника, камеру и кронштейн камеры. Отключите передний кислородный датчик и разъемы заднего кислородного датчика (автомобили California). Разъедините клеммный разъем коробки передач на земле. Отстыкуйте датчик скорости автомобиля и все жгуты трансмиссии от трансмиссия.
2. Снимите разъемы и болты с верхней стороны, а также гайку с нижней стороны стартера. Демонтируйте стартер с трансоси. Снимите моментную тягу и кронштейн. Установите соответствующий опорный узел двигателя. Удалите заглушку сервисного отверстия гидротрансформатора. Выверните вращающимся двигателем болты преобразователя крутящего момента в приводную пластину для подведения болтов к отверстию сервисной заглушки.
3. Снимите трансмиссию и дифференциальные щупы. Выверните болт, удерживающий правую верхнюю сторону трансмиссии к двигателю. Поднимите и поддержите автомобиль. Отверните гайки, фиксирующие передние выхлопные трубы на двигателе. Снимите центральную выхлопную трубу с задней выхлопной трубы и выньте болт для фиксации центральной выхлопной трубки к кронштейну подвески. Удалите теплозащитный экран задней выпускной трубы.
4. Снимите сливные пробки трансакселя и переднего дифференциала и слейте жидкости. Отсоедините шланги охладителя ATF от труб стороны трансмиссии. Выверните болты крепления ведущего вала к фланцу-компаньону заднего дифференциала. Выньте болты, крепящие центральный подшипник к кузову. Извлеките ведущий вал из трансмиссии.открытие заглушки в трансмиссии после снятия приводного вала.
5. Извлеките трос селектора из узла рычага селектора, снимите кронштейн троса селектора с кузова, выньте шаровой шарнир нижнего рычага из коромысла корпуса, снимите звено стабилизатора с кронштейна, уберите в вал привода переднего дифференциала пружинный палец, удерживающий полуось, и снимите полуось с трансмиссии.
6. Отверните гайки, крепящие нижнюю сторону трансмиссии к двигателю. Поддержите трансмиссию домкратом коробки передач. Снимите болты крепления задней поперечины к кузову. Убедитесь, что гидротрансформатор остается с коробкой передач, оттяните коробку передач от двигателя и снимите передачу с автомобиля.

1997-98 Импреза

1. Полностью открыть капот. Отсоединить аккумуляторную батарею. Снять воздуховод воздухозаборника. Разъединить разъемы жгута трансмиссии и разъемов переднего датчика кислорода и заднего датчика кислорода (на автомобилях California). Отключить датчик скорости автомобиля. Демонтировать стартер.
2. Снимите сервисную заглушку на кожухе коробки передач и открутите болт гидротрансформатора с приводной пластины. Удалите щуп для измерения уровня жидкости в коробке передач, снимите монтажный кронштейн кабельного разъема. Извлеките шток крутящего момента и замените его соответствующим опорным кронштейном двигателя. Выверните верхние болты кожуха коробки передач.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите выхлопную трубу " Y " в сборе и задний выпускной узел. Удалите переднюю сливную пробку дифференциала и сливную заглушку трансакселя. Как только жидкость будет слита, снова установите сливные пробки. Отсоедините шланги охлаждения трансаксела. Реперная отметка ведущего вала и вспомогательного фланца дифференциала для повторной сборки. Отключите ведущий вал от ответного фланца дифференциального механизма.
4. Открутить болты кронштейна центральной опоры приводного вала и снять приводной вал. Установить вилку вилки в трансаксель. Отсоединить трос селектора переключения передач и кронштейн. Откручивать болты монтажных кронштейнов стабилизатора от траверсы, раскручивать и отделять шаровые шарниры от нижних рычагов управления.
5. Используя пробойник и молоток, снимите валики с внутренних шарниров Cv на трансмиссия. Выбросьте валики. Отсоедините оси от transaxe. Удалите оставшиеся крепежные болты bellhousing. Поддержите transaxel соответствующим домкратом и извлеките заднюю поперечину. Переместите коробку передач и гидротрансформатор в сборе от двигателя и снимите.

1997-98 годы Наследия

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите воздуховод воздухозаборника. Отключите передний кислородный датчик и задние разъемы кислородного датчика (на транспортных средствах Калифорнии), разъем жгута трансмиссии, клемму массы коробки передач и датчик скорости транспортного средства. Поднимите и поддержите транспортное средство. Отстыкуйте кабель спидометра и вакуумные шланги от трансакселя.
2. Снимите моментную стойку, установите на место моментной стойки соответствующую опору двигателя, снимите жгут стартера и стартер, отверните заглушку отверстия ГРМ и 4 болта привода пластина-преобразователь.
3. Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините переднюю выхлопную трубу от двигателя, оставив одну гайку на месте для временного удержания выхлопной трубы. Разъедините соединение передней с задней выхлопной трубой. Снимите переднюю выпускную трубу. Отключите разъем заднего датчика кислорода.
4. Слейте жидкость из трансмиссии. Выньте задний приводной вал и заднюю выхлопную трубу. Снимите кронштейн подвески с правой стороны коробки передач. На всех моделях отсоедините рычажный механизм переключения передач от трансакселя. Отсоедините тросы стабилизатора и стояночного тормоза от нижних рычагов управления.
5. Отвернуть болты крепления нижних рычагов к траверсе. Опустите нижние рычаги. Выньте штифты крена и отделите обе оси от трансоси. Штыри валков утилизировать.
6. Отверните болты крепления двигателя к трансосям, отсоедините и заглушите шланги охладителя ATF. Установите домкрат под трансмиссия. Снимите гайки крепления задней трансоси и заднюю поперечину. Оттяните трансось от двигателя и опустите от автомобиля.

1. Полностью откройте капот. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите крышку корпуса дроссельной заслонки и колпак воздухозаборника. Удалите моментную тягу и кронштейн. Установите соответствующий опорный узел двигателя. Отключите шланги вентиляции воздуха трансмиссии от кронштейна моментной тяги и выньте кронштейн из картера трансмиссии.
2. Отсоединить шланг клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шланг от картера к коллектору. Разъединить разъемы жгута передачи; отсоединить клеммный разъем массы трансмиссии; отключить датчик скорости автомобиля от трансакселя; отключить левый и правый кислородные датчики.
3. Поднять и поддержать автомобиль. Отвернуть нижнюю гайку стартера. Опустить автомобиль. Отсоединить проводку пускателя. Снять стартер. Вывинтить пробку сервисного отверстия гидротрансформатора. Вывернуть болты преобразователя крутящего момента в приводную пластину. Провернуть двигатель для подведения болтов к отверстию сервисной пробки. Отвести болты, удерживающие правую верхнюю сторону трансмиссии на двигателе. Демонтировать трансмиссионный и дифференциальный щупы.
4. Поднимите автомобиль и снимите подкос двигателя. Извлеките жгут кислородного датчика из зажима, снимите передние выхлопные трубы и задний нейтрализатор, снимите переднюю выпускную крышку.
5. Выверните болты соединения приводного вала с фланцем-компаньоном заднего дифференциала, снимите болты крепления подпятника к кузову, извлеките приводной вал из трансмиссии, после извлечения ведущего вала заглушите отверстие в трансмиссии. Выньте трос селектора из узла рычага селектора и снимите кронштейн троса селектора с кузова.
6. Снимите шаровой шарнир нижнего рычага с шатуна корпуса, звено стабилизатора - с кронштейна, тормозной шланг и жгут датчика АБС со стартера, пружинную шпильку, удерживающую полуось в вал привода переднего дифференциала, и полуось из трансмиссии.
7. Отсоедините шланги охладителя ATF от труб и стороны трансмиссии. Отверните гайки, удерживающие нижнюю сторону трансмиссии к двигателю. Поддержите трансмиссию с помощью домкрата коробки передач. Снимите болты, крепящие заднюю поперечину к кузову. Убедитесь в том, что гидротрансформатор остается с коробкой передач, оттяните коробку передач от двигателя и снимите коробку передач с автомобиля.

Все модели

Чтобы установить трансмиссия, процедура обратного удаления. Всегда используйте НОВЫЕ штифты качения при установке полуосей. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " таблица. (ref-2149-S35068370442000031700000)