Как отрегулировать двигатель механического (H4SO): регулировки
| Внимание | Регулировку зазора клапанов следует производить в то время, когда двигатель холодный. |
|---|
Схема №77
- Установите поршень цилиндра № 1 в верхнюю мертвую точку хода сжатия, вращая шкив кривошипа по часовой стрелке с помощью торцового ключа. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда стрелка (А) на кулачковой звездочке (лев.) подходит точно к вершине, поршень цилиндра № 1 доводится до верхней мертвой точки такта сжатия. см. рис. 19 Идентификация стрелки на звездочке кулачка
- Регулировка зазора клапана цилиндра № 1. Ослабьте гайку коромысла клапана и винт. Установите подходящий толщиномер ± 0,00 мм. Отмечая зазор клапана, затяните регулировочный винт коромысел клапанов 20. Когда будет получен указанный зазор клапана 98, подтяните гайку клапана на впуске. Момент затяжки: 9,75 Н · м (1,0 кгс-м, 7,2 фут-фунт) ВНИМАНИЕ: Вставьте толщинометр как можно горизонтально по отношению к торцу штока клапана. Отрегулируйте зазоры выпускного клапана при подъеме в просвет 0.0004 мм в зазора автомобиля:
- Отрегулируйте зазор клапана в цилиндре № 3, № 2 и № 4 таким же образом, как и в цилиндре № 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед регулировкой зазоров клапанов обязательно установите поршни цилиндров в их соответствующие верхние мертвые точки на такте сжатия. При вращении шкива кривошипа по часовой стрелке на каждые 180 ° из состояния, когда поршень цилиндра № 1 находится в верхней мертвой точке такта сжатия, поршни цилиндров № 3, № 2 и № 4 приходят в верхнюю мертвую точку такта сжатия в таком порядке.
- Убедитесь, что зазоры клапанов каждого цилиндра соответствуют спецификациям. При необходимости отрегулируйте зазоры клапанов.
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
- Установите автомобиль на подъемник.
- Полностью откройте передний капот и поддержите передней пищей.
- Сбор хладагента из системы кондиционирования воздуха. ПРОЦЕДУРА, процедура регенерации хладагента. >
- Стравите давление топлива. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ТЕХНОЛОГИЯ, Топливо.>
- Отсоедините кабель массы от батареи. (Рисунок 21): Отсоединение кабеля массы батареи
- Откройте крышку заслонки заливной горловины и снимите крышку заливной горловины.
- Демонтировать воздухозаборный канал, корпус воздухоочистителя и камеру воздухозаборника. УДАЛЕНИЕ, воздуховод забора воздуха. > ДЕМОНТАЖ, Корпус воздухоочищающего устройства. > ВЫВОЗ, камера забора воздух. >
- Снимите крышку.
- Демонтировать радиатор с автомобиля. ДЕМОНТАЖ, Радиатор. >
- Отсоедините шланги давления A/C от компрессора A/C.
- Снимите заглушку воздухозаборной камеры. (Рисунок 22): Идентификация заглушки воздухозаборника
- Отсоедините следующие разъемы и кабели. Разъем датчика переднего кислорода (A / F) Разъем заднего кислородного датчика ( 23): Идентификация разъема питания рулевого управления для переднего и заднего датчиков кислорода Кабель массы двигателя (Таблица 24): Маркировка двигателя Масса Кабельный жгут двигателя Соединители (Рис. 25): Диагностика соединителя питания двигателя Компрессор компрессора и клемма ( / 26): Выявление разъема и клеммы генератора
- Отсоедините следующие шланги. Вакуумный шланг усилителя тормозов (Рис. 29): впускной и выпускной шланги нагревателя вакуумного шланга локализующего усилителя тормоза
- Снять насос гидроусилителя рулевого управления. Снять клиновые ремни передней стороны. ПЕРЕДНИЙ БОКОВОЙ РЕМЕНЬ, ДЕМОНТАЖ, КЛИНОВЫЙ ПОЯС. > Отвернуть болты крепления трубок ГУР на протекторе топливной трубы прав. (Рис. 30): Расположение трубных болтов усилителя руля Отверните болты, крепящие насос ГРП к кронштейну. (Стр. 31): Расположить Болты насоса гидроусилки рулевого механизма Снимите с кронштейна бака вверх.
- ДЕМОНТАЖ, Передняя выхлопная труба. >
- Отверните болты и гайки крепления нижней стороны коробки передач к двигателю. (Рисунок 34): Расположение болтов и гаек коробки передач
- Отверните гайки, устанавливающие резину передней подушки на переднюю поперечную балку. (Рисунок 35): Идентификация резиновых гаек передней подушки
- Отсоедините муфту гидротрансформатора от ведущего диска. (Модель AT) Опустите транспортное средство. Снимите пробку сервисного отверстия. Выверните болты, которые удерживают муфту преобразователя крутящего момента на ведущем диске. Отверните другие болты при вращении двигателя с помощью торцевого ключа. (Рис. 36): Демонтаж болтов муфты гидротранслятора
- Снять ограничитель тангажа. (Рисунок 37) Идентификация ограничителя тангажа
- Отсоедините топливные шланги от топливного трубопровода. Отстыкуйте быстроразъемный соединитель на линии подачи топлива, нажав кнопку ST в направлении стрелки. ST 42099AE000 разъём REMOVER Снимите зажим и отсоедините испарительный шланг от трубопровода. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны во избежание разлива топлива. Захватите топливо из шлангов с помощью контейнера или тряпки. (Рис. 38): Отсоединение испарительного шланга от трубы
- Поддержка двигателя с помощью подъемного устройства и проволочных канатов. (Рисунок 39): поддерживающий двигатель с подъемным устройством и проволочными канатами
- Поддерживайте трансмиссию с помощью гаражного домкрата. ВНИМАНИЕ: это очень важно, потому что трансмиссия опускается под собственный вес. Эта работа также имеет большое значение для облегчения переустановки. (Рисунок 40): Поддержка коробки передач с гаражным домкратом ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед удалением двигателя от трансмиссии убедитесь, что ни одна работа не была упущена из виду.
- Разделите двигатель и трансмиссию. Снимите стартер. ДЕМОНТАЖ, Стартер. > Отверните болты крепления верхней стороны трансмиссии к двигателю (Рис. 41): Установочные болты коробки передач
- Установить ST в корпус преобразователя. (Модель AT) ST 498277200 STOPPER SET (Стопорный комплект 42): Установка стопорного комплекта ST 49-827-7200 в корпус конвертера
- Снимите двигатель с автомобиля. Слегка приподнимите двигатель. Поднимите трансмиссию с помощью гаражного домкрата. Двигайте двигатель горизонтально до тех пор, пока главный вал не будет выведен из крышки сцепления. Медленно отодвиньте двигатель от моторного отсека. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить соседние детали или панели кузова кривошипно-шатунным шкивом, указателем уровня масла и т.д.
- Снимите резинки передней подушки.
Схема №99
Схема №100
Схема №101
- Установите резинки передней подушки. Момент затяжки: 35 Н.м (3,6 кгс-м, 25,8 фут-фунт)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить соседние детали или панели кузова с помощью кривошипно-шатунного шкива, указателя уровня масла и т.д. (Рис. 43): Поддерживающий двигатель с подъемным устройством и проволочными тросами
- Нанести небольшое количество смазки на шлицы главного вала. (модель Мт)
- Затянуть болты крепления верхней части трансмиссии к двигателю моментом 50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт) (поз.44):
- Снимите подъемное устройство и канаты.
- Снимите домкрат гаража.
- Установить стопор галопирования. Момент затяжки: T1: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт) T2: 58 Nm (5,9 кгс- м, 42,8 фута-фунта) (Макс 45): Identifying Pitching Stopper
- Извлеките ST из корпуса преобразователя. (Модель AT) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не опустить ST в корпус преобразователя при удалении ST. ST 498277200 КОМПЛЕКТ СТОПОРОВ
- Установка стартера. МОНТАЖ, стартер. >
- Установить муфту гидротрансформатора на ведущий диск. (модель АТ) Затянуть болты, крепящие муфту моментного преобразователя к ведущему диску. Затягивать другие болты при вращении двигателя с помощью торцового ключа. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить болты в корпус муфты гидротранслятора. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт) ( 46): Затяжка болтов сцепления моментного конвертера Установите пробку сервисного отверстия для предотвращения попадания внутрь него посторонних предметов.
- Установите насос гидроусилителя руля, отрегулируйте ремень бака на кронштейне. (Рис. 47): Установочный кронштейн Установить насос ГУР на кронштейн и затянуть болты. Момент затяжки: 22 Н.м (2,2 кгс-м, 16 фут-фунт) (Отв. 48): Расположение болтов насоса усилителя рулевого управления Установить трубу вместе с кронштейном. (Док. 49): Размещение Разъем трубопровода усилителя руля В болтах А.
- Поднимите транспортное средство.
- Затяните болты и гайки крепления нижней стороны коробки передач к двигателю. Момент затяжки: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт) (Рис. 51): Расположение болтов и гаек трансмиссии
- Затяните гайки, устанавливающие резину передней подушки на поперечную балку. Момент затяжки: 85 Н.м (8,7 кгс-м, 63 фут-фунт) ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь в том, что монтажные болты (А) и фиксатор (Б) резины передней подушки надежно установлены.
- Установите переднюю и центральную выхлопную трубу. УСТАНОВКА, передняя выхлопная труба. >
- Опустите автомобиль.
- Подсоединить шланги подвода топлива и испарения Входной и выходной шланги подогревателя Вакуумный шланг усилителя тормозов
- Состыкуйте разъемы Передний разъем датчика кислорода (A / F) Задний разъем кислородного датчика Соединители жгута двигателя Соединитель генератора и клеммы Соединитель компрессора А / К
- Установите стойку камеры воздухозаборника. Момент затяжки: 16 Н.м (1,6 кгс-м, 11,6 фут-фунт)
- Затяните кабель массы двигателя. Момент затяжки: 14 Н.м (1,4 кгс-м, 10,1 фут-фунт)
- МОНТАЖ, шланг и трубка. >
- Установка радиатора на автомобиль. МОНТАЖ, радиатор. >
- Монтаж воздуховода, корпуса воздухоочистителя и камеры воздухозаборника. УСТАНОВКА, Воздуховод забора воздуха. > МОНТАЖ, Корпус воздухоочищающего устройства. > МОНТАЖНАЯ СХЕМА, камера воздухозабора. >
- Установите нижнюю крышку.
- Установите аккумулятор в автомобиль, и подключите кабели.
- Залейте охлаждающую жидкость в двигатель. ЗАПРАВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ, ЗАМЕНА, Охлаждающая жидкость двигателя.>
- Проверьте уровень ATF и при необходимости пополните его. ОСМОТР, жидкость автоматической коробки передач. >
- Зарядите систему кондиционирования воздуха хладагентом. ПРОЦЕДУРА, процедура зарядки хладагента. >
- Снимите передний капот оставайтесь, и закройте передний капот.
- Снять автомобиль с подъемника.
