Как отрегулировать двигатель механического (H4DOTC): регулировки
| Внимание | Регулировку зазора клапанов следует производить в то время, когда двигатель холодный. |
|---|
Схема №281
Схема №282
- Замерьте все зазоры клапанов. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР КЛАПАНА. > ПРИМЕЧАНИЕ: запишите каждый зазор клапана после измерения. (Таблица 25): Измерение зазоров клапанов
- Снять распределительный вал. снятие распределительный вал. >
- Снимите подъемник клапана.
- Измерьте толщину клапанного подъемника с помощью микрометра. (Рисунок 26): Измерение толщины клапанного лифтера с помощью микрометра
- Конус 13,81,38 180 928 (КС2X4X7TH letch: (мм) впускной клапан: S = (V) - 0,20 выпускного клапана: С: требуемая толщина подъемного клапана Т: используется ТОЛЩИНА AB102 AB112 AB122 AB132 AB142 AB152 AB162 AB172 AB182 AB192 AB202 AB212 AB222 AB232 AB242 AB252 AB262 AB272 AB282 AB292 AB302 AB312 AB322 AB332 AB342 AB352 AB362 AB372 AB382 AB392 AB402 AB412 AB422 AB432 AB442 AB452 AB462 AB472 AB482 AB492 AB502 AB512 AB522 AB532 AB542 AB552 AB562 AB572 AB582 AB592 AB602 AB612 AB622 AB632 AB642 AB652 AB662 AB672 AB682 AB692 AB702 AB712 AB722 AB732 AB742 AB752 AB762 AB772 AB782 AB792 AB802 AB812 AB822 AB832 AB842 AB852 AB862 AB872 AB882 AB892 AB902 AB912 AB922 AB932 AB942 AB952 AB962 AB972 AB982 AB992 AC002 AC012 AC022 AC032
- На этом этапе снова осмотрите все клапаны на предмет наличия зазора. Если зазор клапана не правильный, повторите процедуру снова с первого шага.
- После осмотра установите сопутствующие детали в порядке, обратном снятию.
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
- Установите автомобиль на подъемник.
- Полностью откройте передний капот и поддержите передней пищей.
- Снимите крышку коллектора.
- Сбор хладагента из системы кондиционирования воздуха. ПРОЦЕДУРА РЕГЕНЕРАЦИИ ХЛАДАГЕНТА. >
- Стравите давление топлива ПРОЦЕДУРА сброса давления топлива, топливо. >
- Отсоедините кабель массы от батареи. (Рисунок 27): Отсоединение кабеля массы аккумуляторной батареи
- Откройте крышку заслонки заливной горловины и снимите крышку заливной горловины.
- Снимите радиатор с транспортного средства.
- Снимите заправочный бачок для охлаждающей жидкости. >
- Демонтаж насоса вторичного воздуха ОСМОТР Насос вторичного воздуха. >
- Отсоедините напорные шланги кондиционера от компрессора кондиционера. (Выпуск 28): Идентификация напорных шлангов кондиционера
- Демонтировать промежуточный охладитель ДЕМОНТАЖ. >
- Разъедините следующие соединители и кабели. Соединитель жгута двигателя ( 29): Идентификация соединителя жгута питания для рулевого управления Разъем массы двигателя (ХХХ33): Выявление разъема массы двигателя и левого двигателя Отсоедините правый и левый заземляющие кабели двигателя. (Хххх31): Локализация кабелей массы двигателя 1 из 2 (Ххх 32): Локализующая электропроводка двигателя (2 из 2)
- Отсоедините следующие шланги. Вакуумный шланг усилителя тормозов (Рис. 36): входной и выходной шланги нагревателя вакуумного шланга локализующего усилителя тормоза
- В демонтировать насос ГУР. Снять передний клиновой ремень. А ПЕРЕДНЯЯ СТОРОНА СНЯТИЕ РЕМНЯ, КЛИНОВЫЙ РЕМЕНЬ. > Снять кронштейн гидроусилителя рулевого управления с протектора топливной трубы Rh вместе с кронштейном. ( 37): Установочные болты Крепление кронштейнов патрубков усилителя руля к впускному коллектору Демонтировать насос гидроусилки. (Р С 38): Идентифицировать силовой усилитель насоса рулевого механизма Снимите резервуар бака вверх
- Поднимите транспортное средство.
- Снимите трубу охладителя ATF с рамы. (модель АТ)
- Снимите центральную выхлопную трубу. УДАЛЕНИЕ центральной выхлопной трубы. >
- Отверните болты и гайки крепления нижней стороны трансмиссии к двигателю. (Рисунок 41): Расположение гаек коробки передач двигателя - нижняя сторона
- Отвинтите гайки, устанавливающие резину передней подушки на переднюю поперечину. (Рисунок 42): Расположение гаек передней поперечины
- Отсоедините муфту гидротрансформатора от ведущего диска. (Модель AT) Опустите транспортное средство. Удалите пробку сервисного отверстия. Снимите болты, которые удерживают муфту преобразователя крутящего момента на ведущем диске. Извлеките другие болты при вращении двигателя с помощью торцового ключа. (Рис. 43): Снятие болтов, удерживающих муфту преобразования крутящего времени на ведущий диск
- Снять ограничитель тангажа. (Рисунок 44): Фиксация ограничителя тангажа
- С помощью ST снять топливный шланг с каждой топливной трубы. ДЕМОНТАЖ Линии подачи, возврата и испарения топлива. > ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо. Ловите топливо из шлангов с помощью контейнера или ткани. 42099AE000 42099AE000
- Поддержка двигателя с помощью подъемного устройства и проволочных тросов. (Выпуск 46): поддерживающий двигатель с проволочными тросами
- Поддержка коробки передач с гаражным домкратом. ВНИМАНИЕ: перед удалением двигателя от трансмиссии, убедитесь, что ни одна работа не была упущена из виду. Это очень важно, потому что коробка передач понижает свой собственный вес. Эта работа также имеет большое значение для облегчения переустановки. (Русский) 47): Поддержка передачи с помощью Garage Jack
- Разделение двигателя и трансмиссии. Демонтировать стартер. ДЕМОНТАЖ стартера. > Установить ST в картер сцепления гидротрансформатора. (Модель AT) ST 498277200 STOPPER SET (Стопорный комплект 48): Идентификация стопорного комплекта ST 488277200 На преобразователе крутящего момента Снять болты, удерживающие верхнюю сторону коробки передач к двигателю. (Рисунок 49): Расположение болтов коробки передач двигателя - правая верхняя сторона
- Снять двигатель с автомобиля. Слегка приподнять двигатель. Поднять трансмиссию гаражным домкратом. Двигать двигатель горизонтально до извлечения главного вала из крышки сцепления. Медленно отводить двигатель в сторону от моторного отсека. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить соседние детали или панели кузова кривошипно-шатунным шкивом, указателем уровня масла и т.д. 28) Снимите резинки передней подушки.
Схема №305
Схема №306
- Установите резинки передней подушки. Момент затяжки: 35 Н.м (3,6 кгс-м, 25,8 фут-фунт)
- Расположите двигатель в моторном отсеке и совместите его с трансмиссией. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить соседние детали или панели кузова кривошипно-шатунным шкивом, указателем уровня масла и т.д.
- Нанести небольшое количество смазки на шлицы главного вала. (модель Мт)
- Затяните болты крепления верхней части трансмиссии к двигателю. Момент затяжки: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт) (Винт 50): Расположение болтов коробки передач двигателя - правая верхняя сторона
- Снять подъемное устройство и канаты. (Рисунок 51): Поддерживающий двигатель с канатами
- Снимите домкрат гаража.
- Установить стопор галопирования. Момент затяжки: T1: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 37 фут-фунт) T2: 58 Nm (5,9 кгс-м., 43 футо-фунта) (Болты 52): Идентификация болтов стопора
- Извлеките ST из корпуса преобразователя. (модель AT) ВНИМАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не опустить ST в корпус преобразователя при извлечении ST 498277200 STOPPER SET
- Установить стартер УСТАНОВКА Стартера. >
- Установить муфту гидротрансформатора на ведущий диск. (модель АТ) Затянуть болты крепления муфты гидротранс-тора к ведущему диску. Остальные болты затягивать при вращении коленчатого вала с помощью торцового ключа ВНИМАНИЕ: соблюдать осторожность, чтобы не уронить болты в корпус муфты гидротранспортера. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт) (ГОСТ 53): Затяжные болты, удерживающие муфту преобразователя крутящего момента на ведущем диске Установите технологическую пробку.
- Установить ремень гидроусилителя рулевого управления. Установить на кронштейн резервуарный бак. (Рисунок 54): Установочный кронштейн резервуара Установите насос ГУР. Момент затяжки: 20,1 Н.м (2,05 кгс-м, 14,8 фут-фунт) (рисунок 55): Идентификация насоса усилителя руля Установите патрубки усилителя на протектор топливной трубы Rh. (см. 56): Крепежные болты Крепления тов к боковому клапану усилителя рулевой коробки.
- Поднимите транспортное средство.
- Затяните гайки и болты крепления нижней стороны коробки передач к двигателю. Момент затяжки: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт) (Рис. 57): Идентификация гаек трансмиссии двигателя - нижняя сторона
- Затяните гайки, устанавливающие резину передней подушки на поперечную балку. Момент затяжки: 85 Н.м (8,7 кгс-м, 62,7 фут-фунт) ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что монтажные болты резины передней подушки (А) и фиксатор (В) надежно установлены. (Рисунок 58): Идентификация крепежных болтов резины передних подушек
- Установите трубу охладителя ATF на раму. (модель АТ)
- УСТАНОВКА Центральная выхлопная труба. >
- Опустите автомобиль.
- Подсоедините шланги. Шланг подачи топлива, шланг возврата и шланг испарения Шланги впуска и выпуска нагревателя Шланг вакуумирования усилителя тормозов
- Подсоединить следующие разъемы и клеммы Клемма массы двигателя Соединители жгута двигателя Разъем генератора и клемма Разъем компрессора ВКА Соединитель выключателя ГУР
- Установите систему воздухозаборника, установите промежуточный охладитель. УСТАНОВКА Промежуточный холодильник. > Установите элемент воздухоочистителя и верхнюю крышку воздухоочищающего устройства. Установите кронштейн разъема жгута двигателя. Вставьте наливной шланг в корпус воздухоохладителя.
- Установить напорные шланги кондиционера. ПРИМЕЧАНИЕ: заменить уплотнительное кольцо на новое. Момент затяжки: 15 Н.м (1,5 кгс-м, 10,8 фут-фунт) (Макс. 59): Идентификация напорных шлангов кондиционера
- Установка радиатора. МОНТАЖ Радиатор. >
- Установить заправочный бак для охлаждающей жидкости. >
- УСТАНОВКА Насоса вторичного воздуха. >
- Установите аккумулятор в автомобиль, и подключите кабели.
- Заправка двигателя охлаждающей жидкостью.
- Заправьте систему кондиционирования воздуха хладагентом. ПРОЦЕДУРА Порядок зарядки хладагента. >
- Установите крышку коллектора.
- Снимите передний капот оставайтесь, и закройте передний капот.
- Снять автомобиль с подъемника.
