Главная/Honda/Vigor/Honda Vigor I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический (H4DOTC): Технические характеристики
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический (H4DOTC): Технические характеристики Honda Vigor I

Характеристика

ДвигательМодель2,5 Л
Расположение цилиндровГоризонтально-оппозитный, с жидкостным охлаждением, 4-цилиндровый, 4-тактный бензиновый двигатель
Механизм клапанной системыРеменный привод, двойной верхний распредвал, 4 клапана/цилиндр
Отверстие x ход, мм (дюймы)99,5 x 79,0 (3,92 x 3,11)
Рабочий объем поршня см 3 (куб. дюйм)2 457(149.94)
Степень сжатия8.4
Давление сжатия (при 200-300 об / мин) к Па (кгс / см 2, фунт / кв.981-1 177 (10-12 142-171)
Количество поршневых колецКольцо давления: 2, Кольцо масла: 1
Синхронизация впускного клапанаОткрытыйМакс. умственно отсталый5 ° ATDC
Мин. опережение15 ° BTDC
ЗакрытьМакс. умственно отсталый65 ° ABDC
Мин. опережение45 ° ABDC
Синхронизация выпускного клапанаОткрытый55 ° BBDC
Закрыть5 ° ATDC
Зазор клапанаВпускМм (дюймы)0.20±0.02 (0.0079±0.0008)
Выпускная системаМм (дюймы)0,35 ± 0,02 (0,013810.0008)
Частота вращения на холостом ходу [при нейронном положении Mt или диапазоне " P " или " N " AT]Об/минБез нагрузкиMT: 700 ± 100 AT: 700 ± 100
КондиционерДавление хладагента кондиционера низкоеМт: 725 ± 100 АТ: 750 ± 100
Давление хладагента кондиционера высокоеMt: 800 ± 100 AT: 825 ± 100
Порядок розжига1 --> 3 --> 2 --> 4
Угол опережения зажиганияBTDC/об/минМодель МТ17°±10°/700
Модель АТ17°±10°/700

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДВИГАТЕЛЬ

ПримечаниеОС: Oversize US: undersize

Регулятор натяжения ремняВыступ штока регулятора5,2-6,2 мм (0 204-0 244 дюйма)
Натяжитель ремняНаружный диаметр прокладки17 955-17 975 мм (0,7069-0,7077 дюйма)
Внутренний диаметр втулки натяжного устройства18,0-18,08 мм (0,7087-0,7118 дюйма)
Зазор между проставкой и втулкойСтандарт0 025-0 125 мм (0,0010-0,0049 дюйма)
Предел0 175 мм (0 069 дюйма)
Боковой зазор проставкиСтандарт0,2-0,55 мм (0,0079-0,0217 дюйма)
Предел0,81 мм (0,0319 дюйма)
Распределительный валПредел изгиба0 020 мм (0,0079 дюйма)
Упорный зазорСтандарт0 068-0 116 мм (0,0027-0,0046 дюйма)
Предел0,14 мм (0,0055 дюйма)
Высота кулачкаВпускСтандарт46,55-46,65 мм (1 833-1 837 дюйма)
Предел46,45 мм (1 829 дюйма)
Выпускная системаСтандарт46,75-46,85 мм (1 841-1 844 дюйма)
Предел46,65 мм (1 837 дюйма)
Цапфа распределительного вала O.D.СтандартФронт37 946-37 963 мм (1,4939-1,4946 дюйма)
Центральная задняя часть29 946-29 963 мм (1,1790-1,1796 дюйма)
Масляный зазорСтандарт0 037-0 072 мм (0,0015-0,0028 дюйма)
Предел0,10 мм (0,0039 дюйма)
Головка блока цилиндровПредел коробления поверхности (сопрягаемая поверхность с блоком цилиндров)0 035 мм (0,0014 дюйма)
Предел измельчения0,3 мм (0 012 дюйма)
Стандартная высота127,5 мм (5,02 дюйма)
Седло клапанаУгол обновления90°
Ширина контактаВпускСтандарт0,6-1,4 мм (0 024-0 055 дюйма)
Предел1,7 мм (0 067 дюйма)
Выпускная системаСтандарт1,2-1,8 мм (0 047-0 071 дюйма)
Предел2,2 мм (0 087 дюйма)
Направляющая клапанаВнутренний диаметр6 000-6 012 мм (0,2362-0,2367 дюйма)
Выступ над головкой15,8-16,2 мм (0 622-0 638 дюйма)
КлапанТолщина кромки головкиВпускСтандарт1,0-1,4 мм (0 039-0 055 дюйма)
Предел0,8 мм (0 031 дюйма)
Выпускная системаСтандарт1,3-1,7 мм (0 051-0 067 дюйма)
Предел0,8 мм (0 031 дюйма)
Наружный диаметр штокаВпуск5 955-5 970 мм (0,2344-0,2350 дюйма)
Выпускная система5 945-5 960 мм (0,2341-0,2346 дюйма)
Зазор штока клапанаСтандартВпуск0 030-0 057 мм (0,0012-0,0022 дюйма)
Выпускная система0 040-0 067 мм (0,0016-0,0026 дюйма)
Предел0,15 мм (0,0059 дюйма)
Общая длинаВпуск104,4 мм (4 110 дюйма)
Выпускная система104,65 мм (4 120 дюйма)
Клапанная пружинаСвободная длина47,32 мм (1 863 дюйма)
Прямоугольность2,5 °, 2,1 мм (0 083 дюйма) или менее
Натяжение/высота пружиныНабор205-235 Н (20,9-24,0 кгс, 46,1-52,8 фунта) / 36,0 мм (1 417 дюйма)
Лифт426-490 Н (43,4-50,0 кгс, 95,8-110 фунтов) / 26,50 мм (1 043 дюйма)
Блок цилиндровПредел коробления поверхности (сопрягаемая поверхность с головкой цилиндра)0 025 мм (0,0098 дюйма)
Предел измельчения0,1 мм (0 004 дюйма)
Стандартная высота201,0 мм (7,91 дюйма)
Внутренний диаметр цилиндраСтандартA99 505-99 515 мм (3,9175-3,9179 дюйма)
B99 495-99 505 мм (3,9171-3,9175 дюйма)
Тонкая свечаСтандарт0 015 мм (0,0006 дюйма)
Предел0 050 мм (0,0020 дюйма)
ОвальностьСтандарт0 010 мм (0,0004 дюйма)
Предел0 050 мм (0,0020 дюйма)
Зазор поршняСтандарт0 010-0 010 мм (-0,0004-0,0004 дюйма)
Предел0 030 мм (0,0012 дюйма)
Предел расточки0,5 мм (0 020 дюйма)
ПоршеньНаружный диаметрСтандартA99 505-99 515 мм (3,9175-3,9179 дюйма)
B99 495-99 505 мм (3,9171-3,9175 дюйма)
0,25 мм (0,0098 дюйма) OS99.745-99 765 мм (3,9270-3,9278 дюйма)
ОС 0,50 мм (0,0197 дюйма)99 995-100 015 мм (3,9368-3,9376 дюйма)
Поршневой палецСтандартный зазор между поршнем и поршневым пальцемСтандарт0 004-0 008 мм (0,0002-0,0003 дюйма)
Предел0 020 мм (0,0008 дюйма)
Степень подгонкиПоршневой палец должен быть установлен в положение большим пальцем при 20°C.
Поршневое кольцоКольцевой замкнутый зазорВерхнее кольцоСтандарт0,20-0,25 мм (0,0079-0,0098 дюйма)
Предел1,0 мм (0 039 дюйма)
Второе кольцоСтандарт0,37-0,52 мм (0 015-0 020 дюйма)
Предел1,0 мм (0 039 дюйма)
Масляное кольцоСтандарт0,20-0,50 мм (0,0079-0,0197 дюйма)
Предел1,5 мм (0 059 дюйма)
Зазор кольцевой канавкиВерхнее кольцоСтандарт0 040-0 080 мм (0,0016-0,0031 дюйма)
Предел0,15 мм (0,0059 дюйма)
Второе кольцоСтандарт0 030-0 070 мм (0,0012-0,0028 дюйма)
Предел0,15 мм (0,0059 дюйма)
ШатунИзгиб или скручивание на 100 мм (3,94 дюйма) по длинеПредел0,10 мм (0,0039 дюйма)
Боковой зазор большого торцаСтандарт0 070-0 330 мм (0,0028-0,0130 дюйма)
Предел0,4 мм (0 016 дюйма)
Подшипник большого концаМасляный зазорСтандарт0 017-0 045 мм (0,0007-0,0018 дюйма)
Предел0,05 мм (0,0020 дюйма)
Толщина в центральной частиСтандарт1 490-1 502 мм (0,0587-0,0591 дюйма)
0,03 мм (0,0012 дюйма) US1 504-1 512 мм (0,0592-0,0595 дюйма)
0,05 мм (0,0020 дюйма) US1 514-1 522 мм (0,0596-0,0599 дюйма)
0,25 мм (0,0098 дюйма) US1 614-1 622 мм (0,0635-0,0639 дюйма)
Втулка малого концаЗазор между поршневым пальцем и втулкойСтандарт0-0 022 мм (0-0,0009 дюйма)
Предел0 030 мм (0,0012 дюйма)
Коленчатый валПредел изгиба0 035 мм (0,0014 дюйма)
Палец кривошипаОвальность0 003 мм (0,0001 дюйма)
Цилиндрическость0 004 мм (0,0002 дюйма)
Предел шлифования (диам.)До 51 750 мм (2,0374 дюйма)
Коренная шейкаОвальность0 005 мм (0,0002 дюйма)
Цилиндрическость0 006 мм (0,0002 дюйма)
Предел шлифования (диам.)До 59 750 мм (2,3524 дюйма)
Наружный диаметр пальца кривошипаСтандарт51 984-52 000 мм (2,0466-2,0472 дюйма)
0,03 мм (0,0012 дюйма) US51 954-51 970 мм (2,0454-2,0461 дюйма)
0,05 мм (0,0020 дюйма) US51.934-51.950 мм (2.0447-2.0453 дюйма)
0,25 мм (0,0098 дюйма) US51 734-51 750 мм (2,0368-2,0374 дюйма)
Наружный диаметр коренной шейкиСтандарт59 992-60 008 мм (2,3619-2,3625 дюйма)
0,03 мм (0,0012 дюйма) US59 962-59 978 мм (2,3607-2,3613 дюйма)
0,05 мм (0,0020 дюйма) US59 942-59 958 мм (2,3599-2,3605 дюйма)
0,25 мм (0,0098 дюйма) US59 742-59 758 мм (2,3520-2,3527 дюйма)
Упорный зазорСтандарт0 030-0 115 мм (0,0012-0,0045 дюйма)
Предел0,25 мм (0,0098 дюйма)
Масляный зазорСтандарт0 010-0 030 мм (0,0004-0,0012 дюйма)
Предел0 040 мм (0,0016 дюйма)
Основной подшипникТолщина основного подшипника#1, #3Стандарт1 998-2 011 мм (0,0787-0,0792 дюйма)
0,03 мм (0,0012 дюйма) US2 017-2 020 мм (0,0794-0,0795 дюйма)
0,05 мм (0,0020 дюйма) US2 027-2 030 мм (0,0798-0,0799 дюйма)
0,25 мм (0,0098 дюйма) US2 127-2 130 мм (0,0837-0,0839 дюйма)
#2, #4, #5Стандарт2 000-2 013 мм (0,0787-0,0793 дюйма)
0,03 мм (0,0012 дюйма) US2 019-2 022 мм (0,0795-0,0796 дюйма)
0,05 мм (0,0020 дюйма) US2 029-2 032 мм (0,0799-0,0800 дюйма)
0,25 мм (0,0098 дюйма) US2 129-2 132 мм (0,0838-0,0839 дюйма)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДВИГАТЕЛЬ

Покомпонентный вид компонентов зубчатого ремня со спецификацией крутящего момента. Схема №275
Идентификация компонентов головок цилиндров и распределительного вала со спецификацией крутящего момента. Схема №276
Разобранный вид головок цилиндров и компонентов клапана в сборе со спецификацией крутящего момента. Схема №277
Покомпонентный вид компонентов блока цилиндров со спецификацией крутящего момента. Схема №278
Покомпонентный вид коленчатого вала и компонентов поршня со спецификацией крутящего момента. Схема №279
Покомпонентный вид монтажа двигателя с указанием крутящего момента. Схема №280