Как собрать впрыски топлив (топливных системы) (H4SO): капитальных ремонтов
ПримечаниеПри сборке ниппеля смажьте жидкой прокладкой.
Жидкостная прокладка: три соединения 1105 (деталь № 004403010)
Схема №196
- Затянуть болты установки топливных трубопроводов на впускном коллекторе. Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт) (винт 54): Установочные болты при установке топливных труб на впускной коллектор
- Подсоедините левую трубу топливного инжектора к топливному трубопроводу. ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно соедините быстрый соединитель. (Рисунок 55): идентификация быстрого соединителя
- Подсоедините трубу правого топливного инжектора к топливной трубе. ПРИМЕЧАНИЕ: надежно соедините быстрый соединитель. (Рисунок 56): Идентификация быстрого соединителя
- Установите топливную форсунку.
- Затянуть болты крепления трубопровода форсунки на впускном коллекторе прав. сторона Момент затяжки: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фт.- Фунт) (Макс. 57): Расположение болтов трубопровода топливной форсунки - лев. сторона прав. Сторона Момент затягивания: 19 Н · м (1,9кгф-м), 14.0 фт-фунт) (КГ Лб 58): Размещение Газовая форсунка
- Установите жгут двигателя на впускной коллектор.
- Затянуть болты крепления жгута двигателя на впускном коллекторе Момент затяжки 19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт) (Ост60): Расположение болтов жгутов двигателя
- Удерживайте жгут проводов двигателя с помощью зажимов ремней. (Рисунок 61): Фиксирующие зажимы ремней
- УСТАНОВКА, Электромагнитный клапан управления продувкой. >
- Подсоедините штуцеры (А) к топливной форсунке.
- Удерживайте жгут двигателя на трубе инжектора с помощью ремня (B). (Рисунок 62): Идентификация ремней и соединителей топливных форсунок
- Установить протектор топливной трубы прав. Момент затяжки: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт) (поз.63): Расположение протектора топливной трубки прав.
- Установить протектор топливопровода лев. Момент затяжки: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт) (Остан 64): Расположение протектора топливного трубопровода лев.
- Установить трубопровод ПКВ. Подсоединить шланг (А) и (Б) к впускному коллектору, затянуть болты (В) - (Д) в алфавитной последовательности Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт) (Рис. 65): Расположение трубных болтов принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)
- Установить клапан рециркуляция отработавших газов УСТАНОВКА, КЛАПАН ЭГР. >
- Установить корпус дросселя на впускной коллектор УСТАНОВКА, КОРПУС ДРОССЕЛЯ. >
- УСТАНОВКА, сборка катушки зажигания и воспламенителя. >
- Установите клемму массы двигателя на впускной коллектор.
Момент затяжки: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)
- Установите перекрывной трубопровод на топливозаправочный патрубок УСТАНОВКА, перекрывной клапан. >
- Подсоедините испарительный шланг к топливозаправочному патрубку. (Рис. 174): Идентифицирующий испарительный рукав
- Подсоедините шланг испарения к трубе испарения. (Рис. 175): Фиксирующий зажим шланга испарения
- Установите трубу испарения в трубу заливной горловины топлива.