Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/S2000/Honda S2000 I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC U1102: F-CAN Malfunction (BUS-OFF)
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC U1102: F-CAN Malfunction (BUS-OFF) Honda S2000 I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 13 иллюстраций ~5 мин чтения

Расшифровка кода ошибки U1102: Неисправность F-CAN (шина-OFF)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-221338-S00993557042006022400000)

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки U1102? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ -отказа вмешательства, система в данный момент в порядке.
  4. Обновите блок управления двигателем, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем "). (ref-351945-S31385529132009122900000)(ref-221338-S28616532062006022400000)
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки U1102? ДА -если блок управления двигателем был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " Замена блок управления двигателем "), затем перепроверьте. Если блок управления двигателем был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ -если блок управления двигателем был обновлен, устранение неполадок завершено. Если блок управления двигателем был заменен другим блок управления двигателем (см. " Замена блок управления двигателем ". (ref-221338-S28616532062006022400000)(ref-351945-S35124653042009122900000)
Схема №387
Схема №388
Схема №389
Схема №390
Схема №391
Схема №392
Схема №393
Схема №394
Схема №395
Схема №396
Схема №397
Схема №398
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Перейдите к строке SCS с HDS.
  3. Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем (31P).
  4. Отключите HDS от диагностический разъём.
  5. Измерьте сопротивление между клеммами разъема блок управления двигателем E11 и E24. Есть ли около 108-132 Ом? ДА -перейти к шагу 16. НЕТ -перейти к шагу 6.
  6. Отсоедините разъем 47P модулятора-блока управления VSA (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ МОДУЛЯТОРА-БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ VSA "). (ref-351947-S22392183842009122900000)
  7. Отсоедините 5P разъем датчика угла поворота руля.
  8. Проверьте целостность соединения между клеммами E11 и E24 разъема блок управления двигателем. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводах между клеммами E11 и E24 разъема блок управления двигателем. НЕТ -перейдите к шагу 9.
  9. Подключите клемму E11 разъема блок управления двигателем к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  10. Проверьте целостность цепи между разъемом 47P блока управления модуляторами VSA и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - отремонтируйте открытый провод между блок управления двигателем (Ell) и блоком управления модуляторами VSA.
  11. Проверьте целостность соединения между клеммой № 4 разъема 5p датчика угла поворота рулевого колеса и заземлением кузова. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 12. НЕТ -открытый ремонт в проводе между блок управления двигателем (E11) и датчиком угла поворота рулевого колеса.
  12. Отсоедините провод перемычки от разъема E ЕСМ (31P).
  13. Подключите клемму E24 разъема блок управления двигателем к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  14. Проверить целостность цепи между клеммой 15 разъема 47P блока управления модулятором VSA и массой кузова. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 15. НЕТ -открыт ремонт в проводе между блок управления двигателем (E24) и блоком управления модулятором VSA.
  15. Проверить целостность соединения между клеммой № 2 разъема 5р датчика угла поворота и массой кузова. Есть ли целостность? ДА -заменить блок управления-модулятора VSA (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ-МОДУЛЯТОРА VSA ").НЕТ -восстановить обрыв в проводе между ЭСУД (E24) и датчиком угла поворота. (ref-351947-S22392183842009122900000)
  16. Отсоедините 47P разъем блока управления-модулятора VSA.
  17. Отсоедините 5P разъем датчика угла поворота руля.
  18. Проверьте целостность соединения между клеммой E11 разъема блок управления двигателем и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между клеммой E11 разъема блок управления двигателем и блоком управления модулятором VSA, датчиком угла поворота рулевого колеса или диагностический разъём. НЕТ - перейдите к шагу 19.
  19. Проверьте целостность соединения между клеммой E24 разъема блок управления двигателем и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между клеммой E24 разъема блок управления двигателем и блоком управления модулятором VSA, датчиком угла поворота рулевого колеса или диагностический разъём. НЕТ - перейдите к шагу 20.
  20. Проверить целостность цепи между клеммой 47P разъема VSA модулятора-управления и массой кузова. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 21. НЕТ -открытый ремонт в проводе между VSA модулятором-управлением (№ 47) и массой кузова (G303).
  21. Проверьте целостность соединения между клеммой № 1 разъема 5р датчика угла поворота и землей кузова. Есть ли целостность? ДА -пройдите к шагу 22. НЕТ -выполните ремонт открытого провода между датчиком угла поворота (№ 1) и землей кузова (G401).
  22. Подсоедините 47P разъем VSA модулятора-блока управления.
  23. Подключите HDS (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (HONDA DIAGNOSTIC система) "). (ref-221338-S00364190892006022400000)
  24. Включите выключатель зажигания (II) и прочтите HDS. HDS идентифицирует автомобиль? ДА - замените датчик угла поворота рулевого колеса (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ". НЕТ - перейдите к шагу 25. (ref-351947-S21592366522009122900000)
  25. Замените заведомо исправное ЕСМ (см. " ЗАМЕНА ЕСМ "). (ref-221338-S28616532062006022400000)
  26. Включите выключатель зажигания (II) и прочтите HDS. HDS идентифицирует автомобиль? ДА - система в норме. Замените оригинальный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем "). НЕТ - замените VSA модулятор-блок управления (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА VSA МОДУЛЯТОРА-БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-351945-S35124653042009122900000)(ref-351947-S22392183842009122900000)
Схема №399
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Выполните функцию самодиагностики датчика (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Мигает ли контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)? ДА -пройдите к шагу 3. НЕТ -подставьте заведомо исправный узел датчика и перепроверьте. Если цепь контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) исправна, замените исходный узел датчика (см. " ЗАМЕНА УЗЛА ДАТЧИКА "). (ref-351948-S04361299932009122900000)(ref-351948-S34640678482009122900000)
  3. Подключите HDS к диагностический разъём (см. " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (HONDA DIAGNOSTIC система) "). (ref-221338-S00364190892006022400000)
  4. Проверьте SCS в DATA LIST с помощью HDS. Указана ли краткая информация? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - обновите блок управления двигателем, если у него нет последнего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным блок управления двигателем, замените исходный блок управления двигателем (см. ". (ref-351945-S31385529132009122900000)(ref-221338-S28616532062006022400000)(ref-351945-S35124653042009122900000)
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините соединитель E ЕСМ (31P), затем отсоедините HDS.
  7. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем E29 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - отремонтируйте короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем (E29) и блоком SRS, блоком управления EPS и диагностический разъём. НЕТ - обновите блок управления двигателем, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем "), или замените известное исправное блок управления двигателем (см. " Замена блок управления двигателем "). (ref-351945-S31385529132009122900000)(ref-221338-S28616532062006022400000)(ref-351945-S35124653042009122900000)

Другие статьи — Система PGM-FI