Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/S2000/Honda S2000 I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC U0122: F-CAN Malfunction (ECM-VSA Modulator-Control Uni…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC U0122: F-CAN Malfunction (ECM-VSA Modulator-Control Unit) Honda S2000 I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки U0122: Неисправность F-CAN (блок управления модулятором блока управления двигателем-VSA)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-221338-S00993557042006022400000)

Схема №383
Схема №384
Схема №385
Схема №386
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Указано ли значение расшифровка кода ошибки U0122? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, система в данный момент в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления модулятором VSA и блок управления двигателем.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в меню расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли VSA расшифровка кода ошибки 86? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - переход к шагу 13.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Перейдите к строке SCS с HDS.
  7. Отсоедините разъем 47P модулятора-блока управления VSA (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ МОДУЛЯТОРА-БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ VSA "). (ref-351947-S22392183842009122900000)
  8. Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем (31P).
  9. Соединительным проводом подключите к " земле " кузова клемму № 11 разъема 47P модулятора-регулятора VSA.
  10. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем E11 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 11. НЕТ -открытый ремонт в проводе между блок управления двигателем (E11) и VSA модулятором-блоком управления, затем перейдите к шагу 13.
  11. Соедините перемычкой клемму № 15 разъема VSA модулятора-блока управления с массой кузова.
  12. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема блок управления двигателем E24 и заземлением корпуса. Есть ли целостность цепи? ДА -подставьте заведомо исправный VSA-модулятор-блок управления (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT снятие и установка "), затем перейдите к шагу 13 и перепроверьте. Если расшифровка кода ошибки U0122 не указан, замените оригинальный VSA-модулятор-блок управления (см. " VSA modulator-GO-removery unit "). E24 (ref-351947-S22392183842009122900000)(ref-351947-S22392183842009122900000)
  13. Снова подключите все разъемы.
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
  16. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем "). (ref-221342-S09897997502006022400000)
  17. Проверка временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки U0122? ДА -проверка плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления модуляторами VSA и блок управления двигателем, затем переход к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.

Другие статьи — Система PGM-FI