Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/S2000/Honda S2000 I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0365: CMP Sensor No Signal
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0365: CMP Sensor No Signal Honda S2000 I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0365: Отсутствие сигнала датчика положения распредвала

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-221338-S00993557042006022400000)

Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0365? ДА -перейдите к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике положение распредвала и блок управления двигателем.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем 3П датчика КМП.
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Измерьте напряжение между клеммой № 3 разъема 3р датчика СМР и массой кузова. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА -перейдите к шагу 9. НЕТ -выполните ремонт разомкнутого провода между датчиком СМР и главным реле 1 Pgm-FI (Fl MAIN), затем перейдите к шагу 18.
  9. Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 3Р датчика КМП и массой кузова. Около 5 В? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 11.
  10. Измерьте напряжение между клеммами № 2 и № 3 разъема 3Р датчика КМП. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 16. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между датчиком ОГТ и G101, затем перейдите к шагу 18.
  11. Измерьте напряжение между клеммой разъема блок управления двигателем A6 и заземлением корпуса. Есть ли около 5 В? ДА - Отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления двигателем (A6) и датчиком положение распредвала, затем перейдите к шагу 18. НЕТ - перейдите к шагу 12.
  12. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  13. Перейдите к строке SCS с HDS.
  14. Отсоедините разъем A блок управления двигателем (31P).
  15. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем A6 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -выполните ремонт короткого замыкания в проводе между блок управления двигателем (A6) и датчиком положение распредвала, затем перейдите к шагу 18. НЕТ -перейдите к шагу 23.
  16. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  17. Замените датчик положение распредвала (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА положение распредвала "). (ref-351945-S25720561142009122900000)
  18. Снова подключите все разъемы.
  19. Включите выключатель зажигания (II).
  20. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
  21. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем "). (ref-221342-S09897997502006022400000)
  22. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли P0365 расшифровка кода ошибки? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике положение распредвала и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны любые другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
  23. Снова подключите все разъемы.
  24. Обновите блок управления двигателем, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем "). (ref-351945-S31385529132009122900000)(ref-221338-S28616532062006022400000)
  25. Проверка замены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0365? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике положение распредвала и блок управления двигателем. Если блок управления двигателем был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем (см. " Замена блок управления двигателем "), затем повторите проверку. Если блок управления двигателем был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - Если был обновлен блок управления двигателем. (ref-221338-S28616532062006022400000)(ref-351945-S35124653042009122900000)

Другие статьи — Система PGM-FI