Система активного управления двигателем (ACM).: Диагностика Honda Pilot I рестайлинг

Как продиагностировать Коды неисправностей Поиска и устранение неисправностей

ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)

Расшифровка кода ошибки P0A14, P0AB6: Неисправность цепи привода передней / задней опоры двигателя

Схема №461

Войти

Схема №462

Войти

Схема №463

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выполните VTEC проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
4. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A14 и / или P0AB6? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и исполнительном механизме активного управления креплением двигателя (ACM).
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Отсоедините передний исполнительный механизм крепления двигателя активного управления (ACM) (задний исполнительный механизм крепления двигателя активного управления (ACM)) * разъем 2p.
7. Отсоедините разъем БУП 20P.
8. Включите выключатель зажигания (II).
9. Измерьте напряжение между землей кузова и соответствующим блоком управления двигателем 20P клемма (см. " расшифровка кода ошибки поиск неисправностей TABLE NO "). расшифровка кода ошибки TROUBLOWING TABLE расшифровка кода ошибки активно управление двигатель MOUNT (ACM) ACTUATOR клемма двигатель MOUNT управление TERMINITION COLOR XTOR XTAR 1 Задняя сторона № 1 № 1 № 1 XTTTAGX2 № № 03 Задняя 2 № № 10 TAG4 P0AB6 GRN/BLK P0AB6 BLU/BLK YEL/GRN (ref-243332-S06341126002006082300000)
10. Выключите выключатель зажигания.
11. Проверьте целостность между клеммами разъема 20P блока управления подвеской двигателя № 9 (№ 1) * и № 20 (№ 10) *. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между клеммами блока управления подвеской двигателя № 9 и № 20 (клеммы № 1 и № 10), затем переходите к шагу 14. НЕТ - Переходите к шагу 12.
12. Проверить сопротивление между активным управляющим механизмом крепления двигателя (ACM) исполнительным механизмом 2р соединительные клеммы № 1 и № 2. Есть ли около 0,75-1,15 Ом? ДА - Заменить блок управления креплением двигателя (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КРЕПЛЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейти к шагу 14. НЕТ - Заменить переднее крепление двигателя (см. " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ") или заднее крепление двигателя (см. " ЗАМЕНА ЗАДНЕГО КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ") *, затем перейти к шагу 14. (ref-243332-S22140098562006082300000)(ref-243320-S21455371132006082300000)(ref-243320-S10564612192006082300000)
13. Выключите выключатель зажигания.
14. Снова подключите все разъемы.
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
17. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-243313-S13405059332006082300000)
18. Выполните VTEC проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
19. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Если указано расшифровка кода ошибки P0A14 и / или P0AB6 *? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и приводе активного управления креплением двигателя (ACM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному " УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки ". (ref-243332-S33787529392006082300000)

Расшифровка кода ошибки P0A15, P0AB7: Схема управления приводом для монтажа на двигатель спереди / сзади Низкий ток

Схема №464

Войти

Схема №465

Войти

Схема №466

Войти

Схема №467

Войти

Схема №468

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Подождите 10 секунд.
4. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0A15 и / или P0AB7 *? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и исполнительном механизме активного управления креплением двигателя (ACM) или в блоке управления креплением двигателя и G503.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Отсоедините передний (задний) * разъем 2р механизма активного управления двигателем (ACM).
7. Проверьте сопротивление между передним (задним) * активным управляющим креплением двигателя (ACM) исполнительным механизмом 2р клеммы разъема № 1 и № 2. Есть ли около 0,75-1,15 Ом? ДА - Переходите к шагу 8. НЕТ - Замените переднее крепление двигателя (см. " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ") или заднее крепление двигателя (см. " ЗАМЕНА ЗАДНЕГО КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ") *, затем переходите к шагу 13. (ref-243320-S21455371132006082300000)(ref-243320-S10564612192006082300000)
8. Отсоедините разъем БУП 20P.
9. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема 20P блока управления подвеской двигателя № 2 и № 11 и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Переходите к шагу 10. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между блоком управления подвеской двигателя (№ 2, № 11) и G503, затем переходите к шагу 13.
10. Проверьте целостность между массой кузова и соответствующим блоком управления подвеской двигателя (см. " расшифровка кода ошибки P0A15 и расшифровка кода ошибки P0AB7 TABLE "). расшифровка кода ошибки P0A15 и расшифровка кода ошибки P0AB7 TABLE расшифровка кода ошибки активно управление двигатель MOUNT (ACM) ACTUATOR клемма двигатель MOUNT UNIT клемма COLOR XTTOR Xtttttttttttttttttxxxxxttxxxxxxxxxtxxxxxxxxxtxtxtttttttttxttttt P0AB7 GRN/BLK P0AB7 BLU/BLK P0A15 YEL/GRN P0A15 (ref-243332-S01193225842006082300000)
11. Соедините соединительным проводом соответствующую клемму 2p привода подвески двигателя активного управления (ACM) с массой кузова (см. " СПРАВОЧНУЮ ТАБЛИЦУ расшифровка кода ошибки ").ССЫЛОЧНАЯ ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ АКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ (ACM) КЛЕММА ПРИВОДА ЦВЕТ P0AB7 Задняя сторона № 1 GRN/BLK P0AB7 Задняя сторона № 2 xtag3 P0A15 Передняя сторона № 1 xtag6 BLU/BLK YEL/GRN P0A15 (ref-243332-S39062244842006082300000)
12. Проверка целостности между землей кузова и соответствующим блоком управления двигателем 20P разъем двигателя (см. " расшифровка кода ошибки REFERENCE TABLE "). расшифровка кода ошибки REFERENCE TABLE расшифровка кода ошибки активно управление двигатель MOUNT (ACM) ACTUATOR клемма двигатель MOUNT клемма COLOR OR P0AB7 Задняя сторона № 1 GRN/BLK P0AB7 Задняя сторона № 2 № 10 Xtxtag4 xagP0A15 BLU/BLK YEL/GRN P0A15 (ref-243332-S39021640092006082300000)(ref-243332-S22140098562006082300000)
13. Снова подключите все разъемы.
14. Включите выключатель зажигания (II).
15. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
16. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-243313-S13405059332006082300000)
17. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 10 секунд.
18. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Если указаны расшифровка кода ошибки P0A15 и / или P0AB7 *? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и приводе активного управления креплением двигателя (ACM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному " УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки ". (ref-243332-S33787529392006082300000)

Расшифровка кода ошибки P0A16, P0AB8: Схема управления приводом для монтажа на двигатель спереди / сзади

Схема №469

Войти

Схема №470

Войти

Схема №471

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Подождите 10 секунд.
4. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0A16 и / или P0AB8 *? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и приводе активного управления креплением двигателя (ACM).
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Отсоедините соответствующий разъем 2р исполнительного механизма подвески двигателя активного управления (ACM).
7. Отсоедините разъем БУП 20P.
8. Включите выключатель зажигания (II).
9. Измерьте напряжение между землей кузова и соответствующим блоком управления двигателем 20P разъем (см. " расшифровка кода ошибки REFERENCE TABLE "). расшифровка кода ошибки REFERENCE TABLE расшифровка кода ошибки активно управление двигатель MOUNT (ACM) ACTUATOR клемма двигатель MOUNT клемма провод COLOR P0AB8 Задняя сторона № 1 xtagGRN/BLK Xtag3 Задняя сторона № 2 № 10 XTAGXAGXTAGXAGXXXTXTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT P0AB8 BLU/BLK P0A16 YEL/GRN P0A16 (ref-243332-S09046207492006082300000)
10. Выключите выключатель зажигания.
11. Проверить целостность цепи между клеммами разъема 20P блока управления подвеской двигателя № 9 (№ 1) * и № 20 (№ 10) *. Есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание в проводе между клеммами блока управления подвеской двигателя № 9 и № 20 (клеммы № 1 и № 10) *, затем перейти к шагу 14. НЕТ - Перейти к шагу 12.
12. Измерьте сопротивление между передним (задним) * активным приводом подвески двигателя (ACM) 2p соединительными клеммами № 1 и № 2. Есть ли около 0,75- 1,15 Ом? ДА - Замените блок управления подвеской двигателя (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 14. НЕТ - Замените переднюю подвеску двигателя (см. " ЗАМЕНА ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО "), или заднюю подвеску двигателя (см. " ЗАМЕНА ПОДВЕСКИ ЗАДНЕГО ДВИГАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ") *, затем перейдите к шагу 14. (ref-243332-S22140098562006082300000)(ref-243320-S21455371132006082300000)(ref-243320-S10564612192006082300000)
13. Выключите выключатель зажигания.
14. Снова подключите все разъемы.
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
17. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-243313-S13405059332006082300000)
18. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Если указаны расшифровка кода ошибки P0A16 и / или P0AB8 *? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и приводе активного управления креплением двигателя (ACM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному " УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки ". (ref-243332-S33787529392006082300000)

Расшифровка кода ошибки P15AB: Низковольтная цепь источника питания блока управления креплением двигателя

Схема №472

Войти

Схема №473

Войти

Схема №474

Войти

Схема №475

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки U0073? ДА - Выполните поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки U0073 (см. " расшифровка кода ошибки U0073: F-CAN неисправность (шина-OFF); расшифровка кода ошибки U0155: F-CAN неисправность (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-Указатель CH управление модуль) ")), затем перейдите к шагу 19. (ref-298125-S15406416652008091500000)
3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Включите выключатель зажигания (II).
6. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки U1101? ДА - Перейдите к шагу 8. НЕТ - Перейдите к шагу 7.
7. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P15AB? ДА - Перейдите к шагу 8. НЕТ - Периодический отказ, система в норме. Проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), или в блоке управления креплением двигателя и G503.
8. Включите выключатель зажигания (II).
9. Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме A блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P) и на разъеме 20P блока управления креплением двигателя. Соединения в порядке? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Восстановите плохие соединения, затем перейдите к шагу 16.
10. Выключите выключатель зажигания.
11. Отсоедините разъем БУП 20P.
12. Включите выключатель зажигания (II).
13. Измерьте напряжение между клеммой № 4 разъема 20P блока управления подвеской двигателя и землей кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 16. НЕТ - Переходите к шагу 14.
14. Выключите выключатель зажигания.
15. Осмотрите предохранитель № 9 BACK UP фонарь, приборная панель фонарь (10A) в приборной коробке предохранителя / реле под приборной панелью водителя. Предохранитель в порядке? ДА - Ремонт открыт в проводе между предохранителем № 9 BACK UP фонарь, приборная панель фонарь (10A) и блоком управления установкой двигателя (№ 4), затем перейдите к шагу 22. НЕТ - Ремонт также короткое замыкание в проводе между № 9 BACK UP фонарь фонарь и установкой прибора AG. 10A 10A
16. Выключите выключатель зажигания.
17. Проверьте целостность соединения между землей кузова и соединительными клеммами 20P блока управления двигателем по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 20. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между блоком управления двигателем (№ 2, № 11 или № 14) и G503, затем перейдите к шагу 22.
18. Перейдите к строке SCS с HDS.
19. Отсоедините соединитель A блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (44P)
20. Подсоедините клеммы No5 и No17 * разъема блока управления установкой двигателя 20P к каркасу корпуса с помощью соединительного провода.
21. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A36 и A1 * и заземлением корпуса по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Замените блок управления креплением двигателя (см. " Проверка вибрации и шума крепления двигателя "), затем перейдите к шагу 22. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между блок управления силовым агрегатом (A36 (A1) *) и блоком управления креплением двигателя (№ 5 (№ 17) *), затем перейдите к шагу 22 *: линия CANL. (ref-243332-S19062393772006082300000)
22. Снова подключите все разъемы.
23. Включите выключатель зажигания (II).
24. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
25. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-243313-S13405059332006082300000)
26. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указано ли P15AB расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Поиск и устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному " ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки ". (ref-243332-S33787529392006082300000)

Расшифровка кода ошибки P15AC: Неисправность внутренней цепи блока управления креплением двигателя

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P15AC? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на блоке управления креплением двигателя и приводе активного управления креплением двигателя (ACM).
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Замените блок управления подвеской двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-243332-S22140098562006082300000)
6. Включите выключатель зажигания (II).
7. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
8. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-243313-S13405059332006082300000)
9. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P15AC? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и приводе активного управления креплением двигателя (ACM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны любые другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". (ref-243332-S33787529392006082300000)

Расшифровка кода ошибки P15AD: Неисправность внутренней цепи блока управления креплением двигателя

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P15AD? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на блоке управления креплением двигателя и приводе активного управления креплением двигателя (ACM).
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Замените блок управления подвеской двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-243332-S22140098562006082300000)
6. Включите выключатель зажигания (II).
7. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
8. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-243313-S13405059332006082300000)
9. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указан ли P15AD DTTC? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и приводе крепления двигателя с активным управлением (ACM), затем перейдите к шагу 7. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны любые другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". (ref-243332-S33787529392006082300000)

Расшифровка кода ошибки P15AE: сбой сигнала паузы цилиндра

Схема №476

Войти

Схема №477

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выполните активацию ACM ACTIVATION с VTEC в меню проверка MENU с помощью HDS.
4. Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P15AE? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический отказ, система в норме. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и соленоиде управления маслом коромысла (электромагнитный клапан VTEC).
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Перейдите к строке SCS с HDS.
7. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
8. Отсоедините разъем БУП 20P.
9. Соедините клемму № 6 разъема 20P блока управления монтажом двигателя с массой кузова с помощью соединительного провода.
10. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A3 и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Замените блок управления креплением двигателя (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КРЕПЛЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 11. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления силовым агрегатом (A3) и блоком управления креплением двигателя (№ 6), затем перейдите к шагу 11. (ref-243332-S22140098562006082300000)
11. Снова подключите все разъемы.
12. Включите выключатель зажигания (II).
13. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
14. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-243313-S13405059332006082300000)
15. Выполните VTEC проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
16. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P15AE? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блоке управления креплением двигателя, затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". (ref-243332-S33787529392006082300000)

Расшифровка кода ошибки P15AF: Неисправность сигнала датчика положения распредвала

Схема №478

Войти

Схема №479

Войти

Схема №480

Войти

Схема №481

Войти

Схема №482

Войти

Схема №483

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 10 секунд.
4. Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Отображается ли DTTC P15AF? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блоке управления креплением двигателя.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Проверьте соединения разъема А (44P) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъема 20P и C204 блока управления креплением двигателя на наличие дефектов. Исправны ли соединения? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Устраните дефекты соединений, затем перейдите к шагу 25.
7. Отсоедините разъем 3П датчика КМП.
8. Включите выключатель зажигания (II).
9. Измерьте напряжение между клеммой 15 разъема 20P блока управления подвеской двигателя и землей кузова. Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Перейдите к шагу 15.
10. Выключите выключатель зажигания.
11. Перейдите к строке SCS с HDS.
12. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
13. Отсоедините разъем БУП 20P.
14. Проверьте целостность соединения между клеммой 15 разъема 20P блока управления подвеской двигателя и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блоком управления подвеской двигателя (No15) и МУП (A27), затем перейдите к шагу 25. НЕТ - перейдите к шагу 30
15. Выключите выключатель зажигания.
16. Соедините перемычкой клемму № 1 разъема 3р датчика КМП с заземлением корпуса.
17. Включите выключатель зажигания (II).
18. Измерьте напряжение между клеммой 15 разъема 20P блока управления подвеской двигателя и землей кузова. Есть ли около 0 В? ДА - Замените блок управления подвеской двигателя (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 25. НЕТ - Перейдите к шагу 19. (ref-243332-S22140098562006082300000)
19. Выключите выключатель зажигания.
20. Отсоедините разъем БУП 20P.
21. Перейдите к строке SCS с HDS.
22. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
23. Соедините клемму 15 разъема 20P блока управления креплением двигателя с массой кузова с помощью соединительного провода.
24. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема ИКМ A27 и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 31. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между ИКМ (A27) и блоком управления подвеской двигателя (№ 15), затем перейдите к шагу 25.
25. Снова подключите все разъемы.
26. Включите выключатель зажигания (II).
27. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
28. Выполните процедуру изучения СПМ в режиме ожидания (см. " Процедура изучения СПМ в режиме ожидания " (см.). (ref-243313-S13405059332006082300000)
29. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P15AF? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блоке управления креплением двигателя, затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". (ref-243332-S33787529392006082300000)
30. Снова подключите все разъемы.
31. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления силовым агрегатом "). (ref-243311-S19790429062006082300000)(ref-243311-S24543735662006082300000)
32. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P15AF? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блоке управления креплением двигателя, затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). Если любой другой временный DCS, укажите неисправность DCS ". (ref-298125-S08727755362008091500000)(ref-243332-S33787529392006082300000)

Расшифровка кода ошибки P15B0: Неисправность сигнала датчика Ckp

Схема №484

Войти

Схема №485

Войти

Схема №486

Войти

Схема №487

Войти

Схема №488

Войти

Схема №489

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 10 секунд.
4. Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Отображается ли DTTC P15B0? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блоке управления креплением двигателя.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Проверьте наличие плохих соединений на разъеме A (44P) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъеме 20P и C204 блока управления подвеской двигателя. Соединения в порядке? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Устраните плохие соединения, затем перейдите к шагу 25.
7. Отсоедините разъем Ckp датчик A / B 6p (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА Ckp "). (ref-298125-S05885482552008091500000)
8. Включите выключатель зажигания (II).
9. Измерьте напряжение между клеммой 16 разъема 20P блока управления подвеской двигателя и землей кузова. Есть ли около 5 В? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Перейдите к шагу 16.
10. Выключите выключатель зажигания.
11. Перейдите к строке SCS с HDS.
12. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
13. Отсоедините разъем 20P блока управления подвеской двигателя.
14. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема 20P блока управления подвеской двигателя и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (A26) и блоком управления подвеской двигателя (No16), затем перейдите к шагу 25 НЕТ - Перейдите к шагу 32
15. Выключите выключатель зажигания.
16. Соединительным проводом подсоедините к заземлению кузова клемму № 5 разъема 6п датчика ЦКП.
17. Включите выключатель зажигания (II).
18. Измерьте напряжение между клеммой 16 разъема 20P блока управления подвеской двигателя и землей кузова. Есть ли около 0 В? ДА - Замените блок управления подвеской двигателя (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 25. НЕТ - перейдите к шагу 19. (ref-243332-S22140098562006082300000)
19. Включите выключатель зажигания (II).
20. Отсоедините разъем БУП 20P.
21. Перейдите к строке SCS с HDS.
22. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
23. Соедините клемму № 16 разъема 20P блока управления монтажом двигателя с массой кузова с помощью соединительного провода.
24. Проверьте целостность связи между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A26 и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - перейдите к шагу 31. НЕТ - отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления силовым агрегатом (A26) и блоком управления двигателем (№ 16), затем перейдите к шагу 25.
25. Снова подключите все разъемы.
26. Включите выключатель зажигания (II).
27. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
28. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-243313-S13405059332006082300000)
29. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА - Если указан расшифровка кода ошибки P15B0, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". (ref-243332-S33787529392006082300000)
30. Снова подключите все разъемы.
31. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления силовым агрегатом "). (ref-243311-S19790429062006082300000)(ref-243311-S24543735662006082300000)
32. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P15B0? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на блоке управления креплением двигателя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). Если любой другой временный DCS указывает на неисправность DCS ". (ref-298125-S08727755362008091500000)(ref-243332-S33787529392006082300000)

Расшифровка кода ошибки P15B1: Некорректная корреляция сигнала датчика положения распредвала / датчика Ckp

Схема №490

Войти

Схема №491

Войти

Схема №492

Войти

Схема №493

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Испытание транспортного средства в течение 20 минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных о замораживании:
4. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P15B1? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блоке управления монтажом двигателя.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Проверьте соединения разъема A (44P) модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъема 20P и C204 блока управления креплением двигателя. Соединение в порядке? ДА - Перейдите к шагу 7. Нет - восстановите некачественные соединения, затем перейдите к шагу 19.
7. Выключите выключатель зажигания.
8. Отсоедините разъем 3П датчика КМП.
9. Отсоедините разъем Ckp датчик A / B 6p (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА Ckp "). (ref-298125-S05885482552008091500000)
10. Отсоедините разъем БУП 20P.
11. Включите выключатель зажигания (II).
12. Измерьте напряжение между клеммой 15 (№ 16) разъема 20P блока управления подвеской двигателя и землей кузова. Около 5 В? ДА - Замените блок управления подвеской двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 19. НЕТ - перейдите к шагу 13. (ref-243332-S22140098562006082300000)
13. Выключите выключатель зажигания.
14. Проверьте целостность цепи между клеммой 15 (№ 16) разъема 20P блока управления подвеской двигателя и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание в проводе между СПМ (A27 (A26) *) и блоком управления подвеской двигателя (№ 15 (№ 16) *), затем переходите к шагу 19. НЕТ - Переходите к шагу 15.
15. Перейдите к строке SCS с HDS.
16. Отсоедините соединитель А ИКМ (44П).
17. Соедините перемычкой клемму № 15 (№ 16) ' разъема 20P блока управления подвеской двигателя и массу кузова.
18. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема A27 (A26) ' ИКМ и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Переходите к шагу 26. НЕТ - Ремонт разомкнутого провода между ИКМ (A27 (A26) и блоком управления двигателем (№ 15 (№ 16) "), затем переходите к шагу 19.
19. Снова подключите все разъемы.
20. Включите выключатель зажигания (II).
21. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
22. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-243313-S13405059332006082300000)
23. Испытайте транспортное средство в течение 20 минут в диапазоне зарегистрированных данных замораживания.
24. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P15B1? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блоке управления креплением двигателя, затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". (ref-243332-S33787529392006082300000)
25. Снова подключите все разъемы.
26. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если на нем нет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ") или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления силовым агрегатом "). (ref-243311-S19790429062006082300000)(ref-243311-S24543735662006082300000)
27. Испытайте транспортное средство в течение 20 минут в диапазоне, соответствующем зарегистрированному параметру данных замораживания.
28. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P15B1? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блоке управления креплением двигателя, затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). Если Указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или DCS ". (ref-298125-S08727755362008091500000)(ref-243332-S33787529392006082300000)

Расшифровка кода ошибки P16C4: Силовая цепь управления приводом для монтажа на двигателе застряла в выключенном состоянии

Схема №494

Войти

Схема №495

Войти

Схема №496

Войти

Схема №497

Войти

Схема №498

Войти

Схема №499

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Проверка временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P16C4? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и реле управления креплением двигателя активного управления (ACM).
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Осмотрите предохранитель ACM № 5 (10 А) в подкапотном блоке вспомогательных предохранителей. Предохранитель исправен? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Перейдите к шагу 6.
6. Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), затем снимите реле (А) управления креплением двигателя активного управления (ACM). (ref-243318-S41799567622006082300000)
7. Отсоедините разъем БУП 20P.
8. Проверить целостность между землей кузова и клеммами разъема № 3 и № 12 блока управления креплением двигателя 20P по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание в проводе между блоком управления креплением двигателя (№ 3, № 12) и реле управления креплением двигателя активного управления (ACM). Также заменить предохранитель ACM (10 A), затем перейти к шагу 20. НЕТ - Устранить замыкание в проводе между креплением двигателя активного управления (ACM) 5 Заменить и № 5 реле управления ACM.
9. Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), затем снимите реле (А) управления креплением двигателя активного управления (ACM). (ref-243318-S41799567622006082300000)
10. Проверить реле контроля крепления двигателя активного управления (ACM) (см. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Реле контроля крепления двигателя активного управления (ACM) в норме? ДА - Перейти к шагу 11. НЕТ - Заменить реле контроля крепления двигателя активного управления (ACM), затем перейти к шагу 20. (ref-243309-S30998182412006082300000)
11. Измерьте напряжение между контактом № 1 управляющего реле 4р подвески двигателя активного управления (ACM) и массой кузова. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА - Переходите к шагу 12. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между управляющим реле подвески двигателя активного управления (ACM) и предохранителем № 5 ACM (10 А), затем переходите к шагу 20.
12. Отсоедините разъем БУП 20P.
13. Проверить целостность цепи между активным управляющим реле контроля подвески двигателя (ACM) 4р клемма разъема № 2 и клеммами разъема блока управления подвески двигателя 20P № 3 и № 12 по отдельности. Есть ли целостность цепи? ДА - Перейти к шагу 14. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между блоком управления подвески двигателя (№ 3 (№ 12)) и управляющим реле подвески двигателя (ACM) активного управления, затем перейти к шагу 20.
14. Включите выключатель зажигания (II).
15. Измерьте напряжение между активной контрольной подвеской двигателя (ACM) реле управления 4p разъем клемма № 4 и корпус земля. Есть ли напряжение батареи? ДА - Перейти к шагу 18. НЕТ - Перейти к шагу 16.
16. Выключите выключатель зажигания.
17. Осмотрите предохранитель № 9 IG METER (7,5 А) в коробке предохранителя / реле водителя под приборной панелью Предохранитель в порядке? ДА - Ремонт открыт в проводе между управляющим реле крепления двигателя активного управления (ACM) и предохранителем № 9 IG METER (7,5 А), затем перейдите к шагу 20. НЕТ - Ремонт короткого замыкания в проводе между управляющим реле крепления двигателя активного управления (ACM) и измерителем IG № 9 (7,5 А) замените также шаг 9 FIG.
18. Выключите выключатель зажигания.
19. Проверьте целостность между клеммой № 8 разъема блока управления подвеской двигателя 20P и клеммой № 3 управляющего реле 4р разъема активного управления подвески двигателя (ACM). Есть ли целостность? ДА - Замените блок управления подвеской двигателя (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "), затем переходите к шагу 20. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между блоком управления подвеской двигателя (№ 8) и управляющим реле подвески двигателя активного управления (ACM), затем переходите к шагу 20. (ref-243332-S22140098562006082300000)
20. Снова подключите все разъемы.
21. Включите выключатель зажигания (II).
22. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
23. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-243313-S13405059332006082300000)
24. Проверьте наличие временных датчиков или устройств управления с помощью HDS. Указаны ли какие-либо временные датчики или устройства управления? ДА - Если указано расшифровка кода ошибки P16C4, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и реле управления креплением двигателя активного управления (ACM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие временные датчики или устройства управления, перейдите к указанному " Устранению неисправностей расшифровка кода ошибки ". (ref-243332-S33787529392006082300000)

Расшифровка кода ошибки P16C5: Силовая цепь управления приводом для монтажа на двигателе застряла

Схема №500

Войти

Схема №501

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте VBACM и ACMRLY в списке DATA LIST с помощью HDS. Есть ли напряжение батареи? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм в блоке управления креплением двигателя и реле управления креплением двигателя активного управления (ACM).
3. Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), затем снимите реле (А) управления креплением двигателя активного управления (ACM). (ref-243318-S41799567622006082300000)
4. Проверьте реле контроля крепления двигателя с активным управлением (ACM) (см. " ТЕСТ СИЛОВОГО РЕЛЕ "). Реле контроля крепления двигателя с активным управлением (ACM) в порядке? ДА - Перейдите к шагу 5. Нет - Замените реле контроля крепления двигателя с активным управлением (ACM), затем перейдите к шагу 10. (ref-243309-S30998182412006082300000)
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Отсоедините разъем БУП 20P.
7. Измерить напряжение между землей кузова и клеммами разъема 20P блока управления двигателем по отдельности. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Устранить замыкание на питание в проводе между блоком управления двигателем (№ 3 / № 12) и управляющим реле блока активного управления двигателем (ACM), затем перейти к шагу 9. НЕТ - Перейти к шагу 8.
8. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема 20P блока управления подвеской двигателя и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блоком управления подвеской двигателя (№ 8) и реле управления подвеской двигателя активного управления (ACM), затем перейдите к шагу 9. НЕТ - Замените блок управления подвеской двигателя (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 9. (ref-243332-S22140098562006082300000)
9. Снова подключите все разъемы.
10. Включите выключатель зажигания (II).
11. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
12. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-243313-S13405059332006082300000)
13. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли P16C5 DTTC? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и реле управления креплением двигателя активного управления (ACM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". (ref-243332-S33787529392006082300000)

Расшифровка кода ошибки P16C6: Высокое напряжение привода для монтажа на двигатель во время функционального теста

Схема №502

Войти

Схема №503

Войти

Схема №504

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Выполните активацию ACM ACTIVATION с VTEC в меню проверка MENU с помощью HDS.
4. Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P16C6? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и исполнительном механизме активного управления креплением двигателя (ACM).
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Отсоедините оба разъема 2р привода подвески двигателя активного управления (ACM).
7. Отсоедините разъем БУП 20P.
8. Включите выключатель зажигания (II).
9. Измерьте напряжение между землей кузова и соответствующей клеммой блока управления подвеской двигателя (см. таблицу).расшифровка кода ошибки P16C6 TABLE активно управление двигатель MOUNT (ACM) клемма двигатель MOUNT клемма клемма COLOR Задняя сторона № 1 GRN/BLK Задняя сторона № 2 № 10 BLU/BLK Передняя сторона № 1 № 9 YEL/GRN передний сторона короткое замыкание № 2 № 20 BLU - перейти на шаг управления питанием?
10. Выключите выключатель зажигания.
11. Проверьте целостность между клеммами разъема 20P блока управления подвеской двигателя № 9 (№ 1) * и № 20 (№ 10) *. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание в проводе между клеммами блока управления подвеской двигателя № 9 и № 20 (клеммы № 1 и № 10) ', затем переходите к шагу 14. НЕТ - Переходите к шагу 12.
12. Со стороны привода замерить сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема 2р привода активной контрольной подвески двигателя (ACM). Есть ли около 0,75- 1,15 Ом? ДА - Заменить блок управления подвеской двигателя (см. " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейти к шагу 14. НЕТ - Заменить неисправную подвеску двигателя, переднюю подвеску двигателя (см. " ЗАМЕНА ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО "), заднюю подвеску двигателя (см. " ЗАМЕНА ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕГО "). (ref-243332-S22140098562006082300000)(ref-243320-S21455371132006082300000)(ref-243320-S10564612192006082300000)
13. Выключите выключатель зажигания.
14. Снова подключите все разъемы.
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
17. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-243313-S13405059332006082300000)
18. Выполните активацию ACM ACTIVATION с VTEC в меню проверка MENU с помощью HDS.
19. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P16C6? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и приводе активного управления креплением двигателя (ACM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны любые другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". (ref-243332-S33787529392006082300000)

Расшифровка кода ошибки P16C7, P16C8: Задняя / передняя схема управления приводом двигателя Большой ток

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Подождите 10 секунд.
4. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P16C7 и / или P16C8 '? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и приводе активного управления креплением двигателя (ACM).
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Замените блок управления подвеской двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-243332-S22140098562006082300000)
7. Включите выключатель зажигания (II).
8. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
9. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-243313-S13405059332006082300000)
10. Подождите 10 секунд.
11. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P16C7 и / или P16C8 *? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в блоке управления креплением двигателя и приводе активного управления креплением двигателя (ACM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному " УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки ". (ref-243332-S33787529392006082300000)

Расшифровка кода ошибки P16C9: Неисправность внутренней цепи блока управления креплением двигателя

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Подождите 10 секунд.
4. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P16C9? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Замените блок управления подвеской двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-243332-S22140098562006082300000)
7. Включите выключатель зажигания (II).
8. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
9. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-243313-S13405059332006082300000)
10. Подождите 10 секунд.
11. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли P16C9 DTTC? ДА - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на блоке управления креплением двигателя, затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". (ref-243332-S33787529392006082300000)

Как проверить вибрации и шум крепления двигателя

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Если есть какие-либо указываемые временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей ". Если нет указываемых временных коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к шагу 4. (ref-243332-S33787529392006082300000)
3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
4. Откройте капот двигателя.
5. Выберите ACM в меню проверка MENU с помощью HDS.
6. Почувствуйте вибрацию двигателя во время включения и выключения опор двигателя с помощью HDS. Если двигатель движется при включении и выключении опор двигателя, перейдите к шагу 7. Если двигатель не движется при включении и выключении опор двигателя, замените соответствующую опору двигателя, переднюю опору двигателя (см. " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ "), заднюю опору двигателя (см. " ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-243320-S21455371132006082300000)(ref-243320-S10564612192006082300000)
7. Проверьте на наличие любого из этих условий, которые могут вызвать повышенную вибрацию и шум: Пропуск зажигания двигателя Деформированные детали крепления радиатора (верхние подушки кронштейнов или нижние подушки) Ослабленная балка бампера Ослабление, деформация или разрывы в резиновой части опор двигателя или трансмиссии Ослабленные, поврежденные или мешающие деталям выхлопной системы Повреждение при столкновении с рамой или ходовой частью Ненормальный износ шин Ослабленные или поврежденные детали подвески Выравнивание колес не соответствует спецификации

Схема №505

Войти

1. Снимите боковую окантовку консоли пассажира (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ "). (ref-243337-S13673740122006082300000)
2. Отсоедините разъем (А) блока управления установкой двигателя 20P.
3. Отверните болты и снимите блок управления креплением двигателя (В).
4. Установите блок управления подвеской двигателя в порядке, обратном снятию.