Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot I рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель Honda Pilot I рестайлинг

Механическая часть двигателя 85 иллюстраций ~12 мин чтения

Требуются специальные инструменты

  1. Подвеска опоры двигателя, A и красный AAR-T-12566
  2. Балансир подвески двигателя VSB02C000019
  3. Переходник подвески двигателя VSB02C000014
  4. Адаптер переднего подрамника VSB02BXO

Эти специальные инструменты доступны в рамках программы Honda Tool и Equipment.

ПримечаниеИспользуйте крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Чтобы избежать повреждения, аккуратно отсоедините разъемы проводки, удерживая часть разъема. Отметьте всю проводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения. Кроме того, убедитесь, что они не соприкасаются с другой проводкой или шлангами, или не мешают другим частям.

Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
  1. Закрепить колпак в широко открытом положении с помощью опорного стержня (Штанга 1)
  2. Убедитесь, что у вас есть противоугонные коды для радио и навигационной системы (если она оборудована), а затем запишите звуковые предустановки клиента.
  3. Слейте жидкость из системы гидроусилителя руля (см. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ").
  4. Сбросьте давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ").
  5. Сначала отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора, затем отсоедините положительный.
  6. Извлеките батарею.
  7. Снимите крышку впускного коллектора.
  8. Отсоедините трубопровод суфлирования (А), затем снимите канал воздухозаборника (Б).
  9. Снимите зажимы жгута (А), затем извлеките лоток для батарей (В).
  10. Снимите кронштейн жгута (С).
  11. Снимите три крепежных болта (D) и ослабьте крепежный болт (E), затем снимите основание аккумулятора (F).
  12. Снимите кабель массы (A), зажим жгута (B) и кабель стартера (C).
  13. Снимите трос переключения передач (см. шаг 21 в разделе " СНЯТИЕ ТРАНСМИССИИ "). (/honda/pilot/i-2005-2008/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach)
  14. Снимите крышку топливного быстроразъемного фитинга (А), затем отсоедините топливный быстроразъемный фитинг (Б).
  15. Снимите вакуумный шланг усилителя тормозов (A), контейнерный шланг испарительного выброса (EVAP) (B) и шланговое соединение (C).
  16. Снимите нижнюю панель боковой консоли водителя и потяните ковер, чтобы открыть крышку рулевого шарнира (см. " ЗАМЕНА КОВРА ").
  17. Снимите рулевое колесо (см. раздел " СНЯТИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ").
  18. Снимите крышку рулевого шарнира (А).
  19. Нанесите контрольную отметку (B) на рулевое соединение и вал шестерни коробки передач. Снимите болт рулевого соединения (C) и отсоедините рулевое соединение от вала шестерни коробки передач (D).
  20. Снимите резервуар с хладагентом, не отсоединяя шланги.
  21. Снимите болт (A) крепления бачка омывателя, затем снимите крышку модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (B).
  22. Снимите зажимы жгута (A), затем отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (B), разъем датчика положения педали акселератора (APP) (C) и разъемы жгута проводов двигателя (D) с правой стороны моторного отсека.
  23. Снимите зажимы жгута (A), затем снимите кабель генератора переменного тока (B).
  24. Снимите выпускной шланг насоса гидроусилителя руля (P / S) (A) с насоса P / S (B).
  25. Снимите хомут для шланга P / S (C).
  26. Снять приводной ремень: J35A9 двигатель (см. " J35A9 двигатель ") J35Z1 двигатель (см. " J35Z1 двигатель ")
  27. Снимите крышка радиатора.
  28. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  29. Снимите передние колеса.
  30. Снимите брызгозащитный экран.
  31. Ослабьте сливную пробку в радиаторе, и слейте охлаждающую жидкость двигателя (см. " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
  32. Слейте жидкость из автоматической коробки передач (ATF) (см. " ЗАМЕНА ATF "). (/honda/pilot/i-2005-2008/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach)
  33. Слейте моторное масло (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ").
  34. Снимите передний элемент жесткости подрамника.
  35. Демонтировать выхлопную трубу А.
  36. Нанесите контрольные метки (A) на карданный вал (B) и фланец передаточного вала (C), затем отделите карданный вал от фланца передаточного вала (4WD).
  37. Снимите передаточный узел (4WD) (см. " ДЕМОНТАЖ карданного валА ").
  38. Отделите звенья стабилизатора от демпферов (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА ").
  39. Отсоедините шаровые шарниры конца стяжки от шарниров (см. шаг 12 в разделе " СНЯТИЕ РУЛЕВОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ").
  40. Отсоедините шарниры от шаровых шарниров нижнего рычага подвески (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕГО РЫЧАГА ").
  41. Снимите приводные валы (см. шаг 9 в разделе " УДАЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА "). Покройте все прецизионно обработанные поверхности новым моторным маслом. Завяжите пластиковые пакеты над концами приводного вала.
  42. Снимите P/S шланг, затем заглушите линию и шланг.
  43. Отсоедините разъем реле давления гидроусилителя руля.
  44. Снимите гайки нижнего переднего крепления коробки передач и гайки нижнего заднего крепления коробки передач.
  45. Отсоедините разъем (А) исполнительного механизма активной подвески двигателя (ACM) от задней подвески двигателя, затем снимите хомут жгута (В). Снимите болт (С) крепления линии P / S (J35Z1 двигателя).
  46. Отверните болты крепления заднего двигателя. J35A9 двигатель J35Z1 двигатель
  47. Снимите компрессор кондиционера, не отсоединяя шланги кондиционера.
  48. Отсоедините разъем привода ACM (A) от передней опоры двигателя, затем снимите хомут жгута (B) (J35Z1 двигатель).
  49. Опустите транспортное средство на таль.
  50. Снимите шланги нагревателя.
  51. Снимите верхний шланг радиатора (А), и нижний шланг радиатора (В).
  52. Снимите кабель массы.
  53. Снимите шланги охладителя ATF с коробки передач, затем заглушите шланги и линии охладителя ATF.
  54. Снимите радиатор (см. раздел " ЗАМЕНА РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА ").
  55. Подвесить компрессор кондиционер с тросом (поз.29)
  56. Снимите кронштейн разъема с передней головки цилиндров двигателя; используйте отверстие под болт кронштейна для крепления переднего плеча балансира подвески двигателя.
  57. Снимите кронштейн зажима жгута с задней головки цилиндров двигателя; используйте отверстие под болт кронштейна для крепления заднего плеча балансира подвески двигателя.
  58. Установите балансир подвески двигателя (VSB02C000019); прикрепите передний рычаг (A) к передней головке цилиндров с помощью проставки и болта 10 мм, а задний рычаг (B) прикрепите к задней головке цилиндров с помощью болта 8 мм.
  59. Установите переходники подвески двигателя (VSB02C000014) на концы опорных балок опорной подвески двигателя (AAR-T-12566). Установите опорную подвеску двигателя и переходники на автомобиль, и закрепите крюк в щелевом отверстии в балансире подвески двигателя. Затяните от руки барашковую гайку (В), а также поднимите и поддержите двигатель.
  60. Отверните гайку крепления переднего двигателя (J35A9 двигатель).
  61. Снимите стопор переднего крепления (A), затем снимите болт переднего крепления (B) (двигатель J35Z1).
  62. Убедитесь, что кронштейны подъемника расположены правильно. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  63. С обеих сторон переднего подрамника (B) нанесите соответствующие контрольные линии (A), совпадающие с кромкой (C) кузова.
  64. Ослабьте четыре болта (A), удерживающих регулируемые рычаги (B) адаптера переднего подрамника на его центральной пластине.
  65. Совместите пазы в плечах с отверстиями для болтов на углу основания домкрата, затем прикрепите адаптер к основанию домкрата болтами (А), которые шли в комплекте с домкратом. Надежно затяните все болты.
  66. Поднимите домкрат на высоту транспортного средства, затем прикрепите адаптер к переднему подрамнику с помощью крепежных болтов жесткости подрамника (B) и болтовых отверстий.
  67. Снимите фиксаторы болтов с обоих концов подрамника.
  68. Снимите шесть болтов (A) 12 x 1,25 мм, крепящих элементы жесткости подрамника (B), четыре крепежных болта (C) подрамника и элементы жесткости, затем опустите передний подрамник (D).
  69. Опустите транспортное средство на таль.
  70. Прикрепите цепную таль (A) к крюку двигателя (B) и крюку трансмиссии (C), затем поднимите двигатель / трансмиссию в сборе до тех пор, пока она не будет надежно поддерживаться цепной талью, и снимите опорную подвеску двигателя и адаптеры подвески двигателя.
  71. Снимите крепежные болты с верхней половины кронштейна боковой подвески двигателя.
  72. Проверьте, что двигатель/трансмиссия полностью свободны от вакуумных шлангов, шлангов топлива и охлаждающей жидкости, а также электропроводки.
  73. Медленно опустите узел двигателя/трансмиссии примерно на 150 мм (6 дюймов). Еще раз проверьте, что все шланги и провода отсоединены от двигателя/трансмиссии.
  74. Опустите узел двигатель/трансмиссия до упора. Снимите цепной таль с двигателя.
  75. Извлеките двигатель/трансмиссию в сборе из-под автомобиля.

Требуются специальные инструменты

  1. Подвеска опоры двигателя, A и красный AAR-T-12566
  2. Балансир подвески двигателя VSB02C000019
  3. Переходник подвески двигателя VSB02C000014
  4. Адаптер переднего подрамника VSB02BX0

Эти специальные инструменты доступны в рамках программы Honda Tool и Equipment.

Схема №344
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
Схема №370
Схема №371
Схема №372
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
Схема №378
Схема №379
Схема №380
Схема №381
  1. Установите кронштейн крепления двигателя и кронштейны приспособлений, и затяните их болты до указанных крутящих моментов.
  2. Расположите узел двигателя/трансмиссии под транспортным средством. Прикрепите цепную таль к двигателю, затем поднимите двигатель на место в автомобиле. ПРИМЕЧАНИЕ: Переустановите крепежные болты/опорные гайки в указанной последовательности. Несоблюдение этой последовательности может вызвать чрезмерный шум и вибрацию и сократить срок службы ввода.
  3. Установите балансир подвески двигателя (VSB02C000019); прикрепите передний рычаг (А) к передней головке цилиндров с помощью проставки и болта 10 мм, а задний рычаг (В) прикрепите к задней головке цилиндров с помощью болта 8 мм.
  4. Установите переходники подвески двигателя (VSB02C000014) на концы опорных балок опорной подвески двигателя (AAR-T-12566). Установите опорную подвеску двигателя и переходники на автомобиль, и закрепите крюк в щелевом отверстии в балансире подвески двигателя. Затяните от руки барашковую гайку (В), а также поднимите и поддержите двигатель.
  5. Установите новые крепежные болты в верхнюю половину бокового кронштейна крепления двигателя. Затяните болты на заданный момент.
  6. Снимите цепную таль, затем поднимите автомобиль на тали на полную высоту.
  7. Поддержите передний подрамник адаптером переднего подрамника и гнездом, и поднимите его вверх к кузову.
  8. Свободно установите четыре болта крепления переднего подрамника (A) и шесть болтов 12 x 1,25 мм (B), (C) с ребрами жесткости (D).
  9. Совместите все контрольные метки (А) на переднем подрамнике (В) с краем кузова (С), затем затяните болты на переднем подрамнике до указанного крутящего момента.
  10. Установите фиксаторы болтов на оба конца подрамника.
  11. Снимите адаптер переднего подрамника и разъем.
  12. Затяните гайки (А) нижней задней опоры коробки передач и гайки (В) нижней передней опоры коробки передач.
  13. Затянуть болты крепления заднего двигателя. J35A9 двигатель J35Z1 двигатель
  14. Опустите транспортное средство на таль.
  15. Затяните гайку крепления переднего двигателя (двигатель J35A9).
  16. Затяните болт переднего крепления (A), затем установите стопор переднего крепления (B) (двигатель J35Z1).
  17. Ослабьте крепежные болты верхней половины кронштейна крепления бокового двигателя, затем затяните их до указанного крутящего момента.
  18. Снимите опорную подвеску двигателя, балансир подвески двигателя и переходники подвески двигателя.
  19. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  20. Установите компрессор кондиционирования воздуха.
  21. Подсоедините разъем (A) привода крепления двигателя активного управления (ACM) к переднему креплению двигателя, затем установите зажим (B) жгута (J35Z1 двигатель).
  22. Подсоедините разъем привода ACM (A) к задней опоре двигателя, затем установите хомут жгута (B). Установите болт (C), крепящий линию усилителя рулевого управления (P / S) (J35Z1 двигатель).
  23. Установите шланг гидроусилителя руля (P/S).
  24. Подсоедините разъем реле давления гидроусилителя руля.
  25. Установите новое установочное кольцо на конце каждого карданного вала, затем установите карданные валы. Убедитесь, что каждое кольцо «щелкает» на место на дифференциальном и промежуточном валах.
  26. Подсоедините шаровые шарниры нижнего рычага подвески (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕГО РЫЧАГА ").
  27. Подсоедините концевые шаровые шарниры тяг (см. шаг 22 в разделе " УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ").
  28. Подсоедините тяги стабилизатора (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТЯГИ СТАБИЛИЗАТОРА ").
  29. Установить раздаточный узел (см. " МОНТАЖ карданного валА ").
  30. Совместите контрольные метки (А) на карданном валу (В) и фланце передаточного вала (С), затем установите карданный вал.
  31. Установите выхлопную трубу А, используя новые прокладки (В) и новые самоконтрящиеся гайки (С).
  32. Установите элемент жесткости переднего подрамника.
  33. Установите брызгозащитный экран.
  34. Установите передние колеса
  35. Опустите автомобиль на подъемник.
  36. Установите радиатор (см. раздел " ЗАМЕНА РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА ").
  37. Установите шланги охладителя жидкости автоматической коробки передач (ATF) на коробку передач и закрепите шланги зажимами. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте место установки зажимов (см. Шаг 2 в разделе " ЗАМЕНА ШЛАНГА ОХЛАДИТЕЛЯ ATF "). (/honda/pilot/i-2005-2008/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach)
  38. Установите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ").
  39. Установите кабель массы.
  40. Установите верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг радиатора (Б).
  41. Установите шланги нагревателя.
  42. Установите на насос (C) выходной шланг (A) P / S насоса с новым уплотнительным кольцом (B).
  43. Закрепите хомут для шланга (D).
  44. Установите кабель генератора переменного тока (A), затем установите зажимы жгута (B).
  45. Подсоедините разъемы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (A), разъем датчика положения педали акселератора (APP) (B) и разъемы жгута проводов двигателя (C) с правой стороны моторного отсека, затем установите хомуты жгута (D).
  46. Установите крышку МУП (А), затем установите болт (Б) крепления бачка омывателя.
  47. Установите емкость для охлаждающей жидкости.
  48. Совместите контрольные метки (А) на рулевом шарнире и валу шестерни рулевого редуктора. Соединить рулевой шарнир (В) с валом-шестерней (С) рулевой коробки передач. Затяните болт рулевого шарнира.
  49. Установите крышку рулевого шарнира (D).
  50. Установите рулевое колесо (см. " УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ").
  51. Установите ковер (см. " ЗАМЕНА КОВРА ") и нижнюю панель боковой консоли водителя.
  52. Установите кронштейн разъема на переднюю головку цилиндров двигателя.
  53. Установите скобы зажима жгута на заднюю головку цилиндров двигателя.
  54. Установите вакуумный шланг усилителя тормозов (A), контейнерный шланг испарительного выброса (EVAP) (B) и шланговое соединение (C).
  55. Подсоедините шланг подачи топлива (см. " МОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА "), затем установите крышку быстроразъемного фитинга топлива (А).
  56. Установите кабель переключения передач (см. шаг 11 в разделе " ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ "). (/honda/pilot/i-2005-2008/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach)
  57. Установите кабель стартера (A), зажим жгута (B) и кабель массы (C).
  58. Установите аккумуляторную базу (А), затем установите кронштейн жгута (В).
  59. Установите лоток для батарей (C), затем установите зажимы жгута (D).
  60. Установите канал (А) воздухозаборника, затем установите трубу (Б) суфлирования.
  61. Установите крышку впускного коллектора.
  62. Установите батарею. Очистите стойки аккумулятора и клеммы кабеля наждачной бумагой, затем соберите их и нанесите смазку для предотвращения коррозии.
  63. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива. Включите выключатель зажигания (II) (не включайте стартер), чтобы топливный насос работал около 2 секунд и нагнетал давление в топливопроводе. Повторите эту операцию два-три раза, затем проверьте, нет ли утечки топлива в любой точке топливной магистрали.
  64. Переведите рычаг переключения передач на каждую передачу и убедитесь, что индикатор положения передачи АКПП следует за переключателем диапазона передачи.
  65. Заправьте двигатель новым моторным маслом (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ").
  66. Заправьте коробку передач с помощью ATF (см. " ЗАМЕНА ATF "). (/honda/pilot/i-2005-2008/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach)
  67. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя, и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
  68. Долейте жидкость в систему рулевого управления (см. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ").
  69. Выполните процедуру сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " блок управления силовым агрегатом RESET ").
  70. Выполните процедуру определения положения коленчатого вала (Ckp) сброс / Ckp pattern (см. раздел " ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (Ckp) сброс / CRANK (Ckp) ").
  71. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом ") и процедуру сброса модуля управления окном питания (см. " СБРОС МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ ").
  72. Проверьте частоту вращения на холостом ходу (см. раздел " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ").
  73. Проверьте угол опережения зажигания (см. раздел " ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ "). (/honda/pilot/i-2005-2008/remont/sistema-zazhiganiia-dvigatelia/#sistema-zazhiganiia)
  74. Проверьте центровку колес (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ").
  75. Введите коды защиты от кражи для радио и навигационной системы, затем введите предустановки аудио клиента.
  76. Установите часы.
Схема №382
Схема №383
  1. Извлеките батарею.
  2. Снимите основание аккумулятора (см. шаг 11 в разделе " ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ "). (/honda/pilot/i-2005-2008/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel)
  3. Поддержите двигатель домкратом и деревянным блоком под поддоном картера.
  4. Отсоедините разъем (А) управления подвеской двигателя.
  5. Снимите стопор переднего крепления (В), затем снимите переднее крепление двигателя (С).
  6. Установите переднюю опору двигателя в порядке, обратном снятию.
Схема №384
Схема №385
Схема №386
Схема №387
  1. Снимите корпус воздухоочистителя в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ").
  2. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  3. Отсоедините разъем (А) привода крепления двигателя активного управления (ACM) от заднего крепления двигателя, затем снимите хомут (В) жгута. Снимите болт (С) крепления линии P / S.
  4. Отверните болты крепления заднего двигателя.
  5. Опустите транспортное средство на таль.
  6. Поддержите двигатель домкратом и деревянным блоком под поддоном картера.
  7. Снимите задний установочный упор (А), затем снимите передний установочный болт (В).
  8. Снимите заднее крепление.
  9. Снимите основание заднего крепления.
  10. Установите заднее крепление в порядке, обратном снятию.

Примечание