Общие технические условия
| Применяемая модель | 2WD, 4WD | |
|---|---|---|
| VK56DE | ||
| АКПП | ||
| SE | Платина / титан | |
| Модель конечного привода | R230 | |
| Передаточное число | 2.937 | 3.357 |
| Количество зубьев (ведущая шестерня / ведущая шестерня) | 47/16 | 47/14 |
| Объем масла (приблиз.) | 1,75 л (3 3 / 4 US pt, 3 1 / 8 Imp pt) | |
| Количество шестерен | 2 | |
| Тип регулировочной проставки ведущей шестерни | Разборные | |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
Момент предварительного натяга
| Единица измерения: Н.м (кг-м, дюйм-фунт) | |
|---|---|
| Пункт | Характеристика |
| Момент предварительной нагрузки подшипника ведущей шестерни | 1,77-2,64 Н.м (0,18-0,26 кг-м, 16-23 дюйм-фунт) |
| Момент предварительной нагрузки на боковой подшипник (контрольное значение, определяемое усилием затяжки болта ведущей шестерни) | 0,20-0,52 Н.м (0,02-0,05 кг-м, 2-4 дюйм-фунт) |
| Усилие затяжки болта ведущей шестерни (по пружинному калибру) | 34,2-39,2 Н (3,5-4 кг, 7,7-8,8 фунта) |
| Общий крутящий момент предварительного натяга (общий крутящий момент предварительного натяга = крутящий момент предварительного натяга подшипника ведущей шестерни + крутящий момент предварительного натяга бокового подшипника) | 2,05-4,11 Н.м (0,21-0,42 кг-м, 19-36 дюйм-фунт) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАГРУЖЕНИЯ